歐珀於4/29日立法院交通委員會質詢 交通部 #機車靠右行駛卻被檢舉開罰惹怨 等問題,公路總局回覆
「有關於4/26自由時報新聞 "這樣合理嗎?機車靠右行駛卻吃罰單惹怨!https://reurl.cc/qme5eD "是違反道路交通管理處罰條例第45條1項12款「任意駛出邊線」,可處600元罰款。根據實情,這樣的法規合理嗎?公總應督促檢討標線劃設或是否修法!」
公路總局表示,依「公路路線設計規範」,省道行經宜蘭市公路等級為三級路,該路段速限為60kph,車道寛度為3.25公尺至3.5公尺間,混合車道寛度宜35至5公尺,慢車道最小得採1.5公尺;路肩寛於橋梁、隧道或地形及空間受限制之路段,最小得採0.25公尺,若為雙車道以上,設有人行道並劃設有快慢車道者,得免設外側路肩。
1.宜蘭市中山路一段部分,目前車道配置為單向3快車道及1慢車道,快車道寛度3.5公尺,車道寛2公尺,北上路段近路口處調整為1左轉專用道、1直行車道及1混合車道,左轉專用道與直行車道寬度3.5公尺,混合車道寛度4公尺。
2.宜蘭市中山路五段部分,目前車道配置為單向2快車道及1慢車道,快道寛度3.5公尺,車道寛度2公尺,留設路肩30公分街接人行道。
3.以上開車道配置情形均符合規範規定。
為檢討路肩過寛易造成機車駕駛人誤闖問題,公路總局持續就路肩寬度部分,以「增設慢車道」、「增加內側路肩寛度」「加覧混合車道」等方式處理,爰暫無需修正法令規定。
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路口交通不是頭過身就過 轉彎車搶快害人不淺
https://www.youtube.com/watch?v=TTVSbr4DWQo
網友提供的事故影片可以看出:事故地點在林口區文化二路與忠孝路口,當路口號誌由綠燈轉換至紅燈後,銀色車開始左轉,到了事故地點前銀色車雖通過右側計程車,但有可能因預期直行車道右側機車群會予以禮讓,或可能左轉時視線遭到計程車阻礙,最後導致銀色車擦撞到直行之大型重型機車。於案例中直行車有優先路權,轉彎車應該禮讓,並觀察路口車輛車流狀況確定無直行車輛,才好開始起駛左轉動作,以維護自身及其他車輛用路人之安全。畫面中的銀色車已經違反了道路交通管理處罰條例第48條規定:轉彎車不讓直行車先行,可以處600元以上1800元以下罰款。
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| 道路交通管理處罰條例§48-全國法規資料庫七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口,直行車佔用最內側或最外側或專用車道。 汽車駕駛人轉彎時,除禁止行人穿越路段外,不 ... ... <看更多>
直行車道左轉罰款 在 [討論] 關於佔用左轉車道- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我同事剛在抱怨,他開車直行停紅燈時看到左轉車道沒車順手切了過去,綠燈馬上直行,完全沒擋到任何用路人.但卻收到一張檢舉罰單“佔用左轉車道”600元,讓我想到我也常幹他這種事!
但這個完全沒擋到左轉用路人,我覺得應該是還好吧!
比起那些佔左轉車道左轉燈亮不動如山的,或者在左轉燈亮時在左轉車道慢慢嚕嚕到紅燈,等綠燈後再直行,讓後方車子再等一次紅綠燈的!
我們這行為應該罪不至死吧XD
是吧!?是吧!?
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