我感冒了,鼻音重,聲音不好聽,好友們見諒喔!
大家週二(0916)晚安! 今晚最新消息.......
1.(1)集中市場融資減0.36億達2118.20億
融券減3914張達46萬9628張
(2)新台幣兌美元匯價今天收30.160元，貶5.4分 貶勢加重
為5日貶破30元關卡以來，連7個交易日貶值
(3)台股今天跌破半年線9168點，量能維持在新台幣700億元
以下低量 宏利投信:政策面寬鬆基調並無改變，曾銘宗
也釋出「穩健樂觀」言論，9月台股不看淡
---市場:近期投信無法積極買進台股是迫於無奈?解釋?
投信現在是為第三季結帳?現在已經為10月做佈局?
---投信動作?操作? VS台股?
2.(1)韓媒報導:群創(3481)生產39.5吋面板,以40吋名義
銷售 產業分析師:面板廠不必如此 但下游廠商或
通路商 行銷時4捨5入 在業界行之有年不足為奇
(2)媒體報導:新北市勞工局公布上半年未足額進用身心障礙
者企業名單，鴻海(2317)入列 鴻海:因大舉招募員工和
內部組織結構異動所致，會善盡企業社會責任。
(3)鴻海(2317)下午宣布，攜手新亞太電信，與台中女中
師大附中.竹科實驗中學合作 建構未來三校互聯智慧教室
(4)富邦金控(2881)今宣布 今年將持續贊助並擴大贊助運動
項目，除原本棒球項目外，籃球.田徑.游泳一次入列
期許為台灣基層運動教育再扎根
(5)香港電視廣播有限公司（俗稱無線電視或TVB）今公布
裁減50個職位，原因是廣告收入成長受影響及競爭加劇
今天你搶了嗎?中華電今天早上10點開放預購iPhone 6,
結果42分賣光,網路塞爆,還大當機?!有?聽說,現在網路
上還有人賣"預購單"?不是預購不到,怎還有預購單?
是怎樣情況?現在網路預購單喊價飆到?
---中華電10點開放預購iPhone 6,網頁就進不去,怎回事?
網路塞爆才卡住?還是網路大當機?
---偏偏還是有人進到網路訂購成功,做何解釋?日後,搶
預購方法?
---現在各大電信商iPhone 6網路預購量?國內現在
iPhone 6真正預訂的總量又是多少?重覆訂購問題?
---台灣蘋果派公司,佔每一支蘋果IPHONE營收比重出爐!
誰佔比重最高?哪家公司賺最多?台積電?大立光?鴻海?...
---全球 iPhone 6預購創下四個之”最”?意義?
1.收9133跌84量685 外資-77億
---破了,長黑摜破半年線,上面.月.季線糾在9360下彎,
前面頸線9014守?M頭確定?
---最近台股量急縮,和阿里巴巴19日將在美國IPO有關?
---近期美元急升,和阿里巴巴19日將在美國IPO有關?
---本週五阿里巴巴美上市後,下週開始,海外錢就回來?
台股就會出量?美元就會開始走貶?台幣就止貶回升?
---外資連5賣逾253.6億 外資繼續保守操作?期貨
選擇權 借券 台幣 訊號?
---今天金管會曾銘宗談量縮,說出:下週台股會明朗
解讀?為何是下週?暗示下週台股就會出量?理由?
---外資賣台股,錢跑了?台幣連七貶,資金流出台灣?
---亞股:陸股尾盤急殺
(1)美國電動車Tesla大跌 電動車在中國難普及
大陸充電樁類股領跌
(2)破半年線:台股 (3)破季線:港.費半
(4)破月:韓.深証.美(費半除外).英
(5)均線(月.季.半年.年線)全守:日股.上証.德.法
2.最近美股市場,費半跌最重,破季線.那斯達克破月線,
結果和阿里巴巴有關係?解釋?
---阿里巴巴即將在美國時間9月19日(週五)紐交所新掛牌
(IPO)預計募集資金?市值高達?
---阿里巴巴訂價區間?國際市場現在搶進阿里巴巴IPO
有多少套利空間?
---哪些人藉由阿里巴巴IPO海撈一大票?大賺多少錢?
金融業界?投資銀行?中國黨政高層?官二代子弟?
---阿里巴巴馬雲 在美國IPO前給員工的訓示?
---阿里巴巴美時間周一(8日)晚向美國證監會sec
遞交了招股價格，正式commit價比先前詢價
上限的66美元提高2元，達到了68美元
(1)據美國證監法規 上市公司必須在定價前至少
48小時(2天)commit正式定價
但,正式commit價不一定是最後的發行價
(2)法律規定 如果市場在定價前實在太火爆
公司與 承銷商可把發行規模最高再擴大20%
不需要再得到證監會的批準
(3)阿里巴巴發行規模擴大20%可通過三種方式
一是提高發行價(68到81.6美元)
二是發行價格不變基礎上擴大發行的股數
(3.2億擴大到3.84億股) 三是兩者合一
(4)據分析師的評估，阿里巴巴集團目前的估值大
約介於1500億美元至2500億美元之間 最高估值
僅次 蘋果(4740億)谷歌(3600億)微軟(3320億)
位列全球科技巨頭第四
3.連金管會曾主委都擔心的國際變數!
---蘇格蘭週四(18日)獨立公投,曾主委憂心,理由?
台股沒量為何也受這消息影響?
---美國前聯準會主席葛老(葛林斯潘):若蘇格蘭
真脫離英國獨立,將是"西方國家"災難!為何?
---若蘇格蘭真獨立,OECD預警:將會有地緣風險
怎樣的地緣風險?
---蘇格蘭週四真會獨立成功?最新賭盤有訊號!?
---布蘭特原油重挫創26個月低,油價重挫原因?
美元?影響?油跌受惠股?
4.異常股
---友達,群創,盤中急殺! 韓國媒體爆料,群創
面板灌水,哪裡灌水?真實狀況?群創回應?
---面板股操作?
---美國電動車股 特斯拉 重挫9% 理由?
---特斯拉執行長表示,特斯拉股價偏高!老闆
為何嫌自己股價太高?矛盾?解釋?
---大摩提特斯拉4點疑慮!哪些疑點?特斯拉
未來業績展望?業績檢視?台灣相關股?
---台灣電動車概念股操作?
5.今一連三天,4G全球發展會議年會,新竹舉辦!
---中國最大電信業者"中移動"奚國華來台灣
拜訪很多台灣重要電子公司,哪些?
---奚國華拜訪台積電董事長張忠謀,密談長達
3小時,聊些?解讀內容?
---內幕!中國電信業:中移動,為何要拜訪台灣很多
晶片大廠(台積電 聯發科...)看出中國中移動
正在進行哪些計畫?陸官方正將計畫推動?計畫
6.全世界第一支"2000萬畫素+萊卡鏡頭"的智慧
手機!萊卡鏡頭多厲害?手機誰做?長?特色?
該手機優點?價格?
---傳:宏達電計畫布局個人醫療領域?哪些產品?
長?功能?可以顧到哪些健康?商機?宏達電操作?
***精采內容都在(周二)錢線百分百,睿涵與您分享專業
特斯拉充電樁線徑 在 Re: [討論] 電動車充電設備在公寓大廈裝設的難處- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《DoraeCookie (哆啦餅)》之銘言：
: 副教主真的太誇張了，什麼都不懂也能這樣鬼扯
隨便查，認證一下我是副教主黑不可能幫他說話
但你的說法，按照同樣邏輯，有高功率的電器都不應該裝
然而現實是沒人反對其他高功率電器，所以這就只是個雙重標準
: 台電的電表系統是這樣玩的
: 假設每戶給的瞬間容量上限是100，一個大樓有50戶
: 那大樓總表的瞬間容量上限會是3000，不會是你說的5000
: 你回家打開看看你自己家裡的開關箱
: 看看各無熔絲開關的相加上限總和有沒有等於你的總開關
: 一定是大於的，而且大不少
這邊沒錯
: 因為大家都知道不可能同時所有設備滿載
: 所以線路設計上就是會打折，這是基本的經濟性考量
這邊也沒錯
: 每個開關箱/電表瞬間最大容量會對應他到上一個開關箱/電表的線徑
: 因此，大家說的是多幾台車一起充電
: 就會造成老公寓/華廈的總開關超過上限，然後就瘋狂跳電給你看
: 因為電動車充電在老公寓/華廈的設計裡面就是沒有被考慮進去的
: 怎麼可能會有配置相對應的容量和線徑
但這邊就錯大了，因為電動車的安培數沒你想像的高
目前比較常見的規格是32A，依據社區年代還可以進行設定調整
32A是什麼概念？
大概是兩台微波爐或是兩台烤箱或是兩台電暖爐
實際情況
晚上吃火鍋，用電磁爐來加熱，邊吃飯邊開電視
天氣很冷旁邊還開個暖爐，有個家人洗好澡正在吹頭髮
=> 然後你家就跳電了
明白了嗎，很多時候你家裡的用電量都超過32A
所以多幾台車一起充電是不會因此跳電的
於是雙重標準的玩法就是
會設定一個極端情況叫做每一戶都剛好在晚上一起用最大電流充電
這社區又非常老舊到每戶32A就會讓大樓整個跳電
然後完全忽略
用同樣邏輯設定這極端情況時，晚上回家早就不知道跳電幾次了
當然最大充電流不一定是32A，根據情況最大也可能放大到72A
不過這最大電流原本就可以根據社區的電力系統承載能力進行調整
如果是非常老的社區，就只要限制最大充電電流即可
: 不要自以為是的去認定，只要我沒超過我家電錶上限就不會有事好嗎？
: 不然一堆中小學為了教室裝冷氣多花幾百近千萬改善線路系統這筆錢是花心酸的嗎？
: 一所學校多裝個50台冷氣就要花幾百萬改善線路系統
: 副教主說一台電動車充電頂多等於3台左右冷氣的電量
: 那請問老公寓/華廈要花多少錢改善線路系統呢？
其實還真不太需要改
: 不是自己的專業請不要鬼扯，幻想和現實的差距很大好嗎！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.73.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605625647.A.F40.html
如果你沒有天天跳電那就代表你家的電力設施可以承載32A
為什麼白天晚上用32A就沒問題，半夜睡覺充電用32A就會跳電？
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/17/2020 23:13:20
這就是雙重標準可以介入的地方了
講充電的時候，就會說每戶最大32A一起充
講日常用電，每戶就會自動分散開來用
其實每戶最大32A一起充電是很難出現的
拿T牌來說，電池全部耗盡，用32A去充也是需要7~8小時
但這是電池全部耗盡的情況，現實是誰會天天開上幾百公里
還剛好一整棟大樓所有的住戶每天都開個三四百公里？
每天只開幾十公里的話，充電就只需要一個多小時，正好是吃火鍋的時間
同時，慢速充電對於電池壽命來說會比快速充電好
所以每天只開幾十公里，每天就能用低安培慢慢充
那就更不可能跳電了
只是在雙重標準的極端情況下一切都沒用
如果你每天要30A充4個小時，拿T牌的數據來說
表示你每天要開175km
一棟大樓全住戶都有電動車，而且每天開175km的機率是？
況且一般大樓設計，即使是老舊大樓，每戶30A也是正常用量而已
1. 所有日常用電都會講好跟其他人錯開，不會同時使用大容量電器
2. 所有人每天都要開175km以上的車，然後同時間充電
3. 這是一個很古老的大樓，老到連戶均32A這日常用電程度都能跳電
4. 基於上述條件，這棟大樓的人寧願跳電堅持都要用最大32A進行充電
這種例子不叫極端，那什麼才叫極端？
.............這麼有致一同全體半夜才洗頭煮火鍋的話，那為什麼不一回家就先充了？
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/17/2020 23:45:05
電動車除了可以設定什麼時候開始充，也可以反過來設定何時充滿
譬如你可以設定晚上2點開始充，7點充到80%，就根據你的電量調整緩慢充電
如果是一個正常人一天開50km，按上述條件就會用6.8A慢慢充
不過這棟大樓的全體住戶似乎每天都要開175km？
所以按照台灣人的尿性，能慢慢充就不會快快充
因此還要加上一條
7. 這棟大樓的全體住戶都不在意電池健康度，一定都是全速充電
你真的不覺得把這七條加總起來，這真的極端到我很懷疑這種大樓有可能出現？
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/17/2020 23:57:01
那你為什麼不在你的睡覺時間充呢？
姑且不論你怎麼算的，如果你睡覺都用20A，那按你預設的超老舊大樓
你白天或晚上回家隨便用幾個電器就跳電了好嗎？
1. 所有日常用電都會講好跟其他人錯開，不會同時使用大容量電器
2. 所有人每天都要開175km以上的車，然後同時間充電
3. 這是一個很古老的大樓，老到連戶均32A這日常用電程度都能跳電
4. 基於上述條件，這棟大樓的人寧願跳電堅持都要用最大32A進行充電
5. 這棟大樓全體人都堅持在深夜用吹頭髮開爐子，一邊車子充電
6. 這棟大樓所有居民都堅持要在晚上活動時間充電，打死都不願意睡覺才充
7. 這棟大樓的全體住戶都不在意電池健康度，一定都是全速充電
我想先問一下你們那邊都是這種神奇大樓嗎？
光是每戶都必須每天開滿175km都不太容易了耶？
做生意的用電量跟一般家庭怎能相提並論？
譬如說開火鍋店，用餐時間就是一次幾十台電磁爐在跑
那當然就有可能遇到電力設施的問題
所以現在是要魔改成住家大樓人人開火鍋店？
那睡覺的時候也不會營業好嗎？ 還是要改成專做消夜的火鍋大樓？
如果是你家自己跳，那就去改自家的就好
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 00:49:06
但你可以私隔套房，卻無法私隔車位，隔了也停不了兩倍的車
你可以私隔套房倍增住戶，但他們也是要睡覺的，難道他們邊睡覺邊吃火鍋吹頭髮？
你現在需要證明的可是住戶睡覺時間，充32A就能讓整個大樓跳電喔？
最容易跳電的時候也都是正常活動時間，或是晚上回家大量使用電器的時候
半夜兩三點大家都在睡覺的時候跳電？
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 01:04:09
反正前面各種奇葩一堆，不缺一個平常八點出門上班
卻經常會深夜兩三點才臨時決定夜奔四百公里的人
之後會自動按照設定的時間才開始充電
沒有實質上的損失，但就是不爽
最明顯的就是所有安全疑慮都可以解釋清楚
解釋之後呢？ 繼續跳回安全疑慮
這表示關鍵根本不在安全疑慮
冷氣的運轉時電流就3~4A，冰箱更低，你家全戶有十台冷氣？
一講到車子充電，就預設各種根本很難出現的超極端條件
一講生活用電，所有人就會很自覺的錯開
還要面對一堆無理性無根據的猜想，這也是改變生活型態
公電有可能是契約容量，但公電跟私宅是分開的，電錶都直接不同顆
反電車反到不惜蓄意造謠........
但充電樁的路線根本不會上樓
充電樁是接私錶的，如果你家同時用大功率充電，同時開電磁爐烤箱暖爐冷氣吹風機
那你家就有可能跳電，有自動調整電流的設計可以避免你家跳電
結果現在的假議題是什麼？
現在的假議題是整棟大樓住戶全部都開電車，全部每天都開滿400km
全部人都喜歡晚上同時充電+電磁爐烤箱暖爐冷氣吹風機
不然就是整棟大樓每戶用32A就會跳電
各種極端情況硬湊，甚至還有人偷渡商業店面專做消夜火鍋場
或是違法隔間分租，然後又預設住戶全部都是深夜睡覺時間才起來一起開暖爐吹頭髮
同時停車場全部都是電車同時充電
喔對了，還一堆人開始把私宅用電變成大樓契約容量了
這不叫假議題，什麼才叫假議題？
(等等應該會有人拿那種套房加裝小電錶出來混淆視聽)
然後他們家都會在晚上深夜睡覺時同時開微波爐、電磁爐、電暖爐然後一起充電
還一直吹家裏分線才15A 20A........這關車用充電屁事？
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 11:51:14
真是神奇的特例，慢走不送
還是你接電錶是偷接公共用電？
所以現在要追加第八條了
8. 全棟住戶都偷接大樓公電來充電，而不是接自己私人電錶
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 11:54:48
法官判拆是因為經過公共區域私自安裝未經管委會同意
而不是有安全問題所以法官判拆
這種造謠的可以怎麼處理？
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 12:01:22
如果沒有立即抓出你造謠，這安全問題被法官打槍的謠言你會自己承認講錯？
如同前面各種蓄意誤導
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 12:05:07
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 12:14:08
同樣用量加個32A就會跳電，那代表你日常生活時用其他高功率電器也會跳電
因為20A變基載嘛，沒睡覺當然也要開冷氣，再吃個火鍋吹頭髮微波爐電熱水器就跳電了
但可能跳不跳電是根據用的方式而定，用其他電器不跳，充電就跳
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/18/2020 22:18:45
而從電表拉線裝充電樁，電流不會經過你家斷路器
老樣子，一直認為裝個半夜睡覺開32A的會跳電
但講到日常用電隨便都超過32A卻沒跳就會轉到別的地方去
如果你平常日常活動又特別是下班回來吃飯時間高峰時間都沒跳
那你晚上睡覺用32A充電就不會跳，很難懂？
而如果你不是那種每天開滿400km的人，你甚至不需要用32A來充電，很難懂？
一直重複一直迴圈，又不是金魚
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/19/2020 00:26:31
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/19/2020 01:42:41
還是你沒辦法看完他回的原文，有很大一段在跟你描述一棟100戶的大樓
單戶最大75A的時候，設計上可能全棟只給50A？
知道為什麼目前台電不會給到滿嗎？
因為你們最愛假設的整棟全戶都滿載跑的情況在現實中就極少出現嘛
越常出現就會做越高，越少出現就會做低點省成本，太常出現台電就會來升級
這有那麼難理解？ 是無法理解，還是心中某種怨恨讓你不想理解？
有人叫你在日常生活用電高峰的時候還同時用最大32A下去充電？
你自己家裡用電器的時候都知道不要一口氣把所有高功能電器開好開滿
怎麼講到充車子就會一起全開？ 打死都不肯睡覺開？
有沒有這麼雙重標準的？
就代表你家日常生活高峰隨便都超過52A啦
沒有你日常生活高峰52A不會跳電，你晚上睡覺52A就會跳電這種事
這同樣的事情要重複講幾次才滿足？
而如果你家有充電樁，天天充電，除非你是天天開400km以上，那你根本連32A都用不到
這也講很多次了，要重複幾次你才滿足？
無熔絲開關你爽裝幾個就幾個啦，講的好像只有一個一樣
每條線你不希望上面承載的電流超過多少都能裝ok？
但如果你住在大樓又稍有點常識，下面幾個問題想必你能回答
Q1. 當你房間插頭跳電的時候，你會
(1) 打開自家電箱，把開關扳回去(通常是20A)
(2) 跑到地下室去找電表前無熔絲開關
Q2. 當你全家跳電的時候，你會
(1) 打開自家電箱，把開關扳回去(通常是75A)
(2) 跑到地下室去找電表前無熔絲開關
如果住在大樓而你家一跳電就必須跑到地下室....
嗯，我也只能說你家設計真是神奇
有一個很明確的事實啦，那就是裝充電樁這件事，多的是有台電的人來會勘過的
能不能裝，從來都是只有社區反對，沒有台電的人說你這很危險隨便都跳電不能裝的
倒是網路上一堆人不知道是有什麼深仇大恨仇個半死一直覺得裝了超危險會狂跳電
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/19/2020 10:38:23
其實所有人都說電是錶後拉的
而考慮安全性的情況下，每一段電線都會加上無熔絲開關
也就是說，就算是極端情況全家所有高功率電器+充車功率全開
跳電也只是跳自家，不會跳大樓
※ 編輯: shamanlin (36.231.73.127 臺灣), 11/19/2020 10:57:00
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