|前驅小房跑不滅!|
現代公布Elantra N,尺碼接近Mazda 3,招牌藍紅漆仍健在,車頭則改為黑色一片。2.0T直四輸出280匹/40kgm,用N Grin Shift會有廿秒增壓多10匹,破百僅5.3秒,極速250km/h。廠方指加大咗渦輪葉片,據講可擴闊高轉動力帶。
波箱可配6MT或濕式8DCT,亦有e-LSD同彈射起步等。其餘配備包括360mm煞車碟及特製冷卻導口,據指煞車性能同級最強,亦會配19吋PS4S 245mm車胎。
懸掛有新杯士,重點減少車廂噪震,不過都唔靜得幾多,因為響喉有pop & bang及內櫳虛擬喉聲,後者標榜可微調高低音,聲效媲美TCR賽車喎。韓國連稅售價₩32,120,000起(約22萬港元),若然到港可能三字頭有交易,又幾吸引。
#Hyundai
#ElantraN
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng,也在其Youtube影片中提到,有時命運就是這樣,它完全沒有預警···要壞的就是會壞! 我已經外掛渦輪tshirt https://shp.ee/rdbxn5v Manual is the best 帽子 https://shp.ee/xfr7i2v 請加入成為我們的YouTube會員 https://www.youtub...
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渦輪葉片 在 EE Times Taiwan Facebook 的最佳解答
如果讓這台1800匹馬力的Solar Saturn噴氣渦輪驅動壓縮機
「空轉」,很可能繼續加速到36,000rpm,此時渦輪葉片就會以高速脫落飛出來,儼然是一把「飛刀」⋯
渦輪葉片 在 Facebook 的最佳解答
有人好奇問說電腦都可以超頻換取瞬間高效能,為何不讓機組超載換取不跳電?
其實,大型發電機組對於運作頻率範圍與轉速區間有相當嚴格的限制,當機組過載硬拖,或是失去同步不解聯,會造成從動機(發電機電樞)與主動機(氣渦輪)因為扭矩劇烈拉扯而共振,要想說氣渦輪與發電機都有相當大的質量與旋轉慣量,一但出現共振,發電機/氣渦輪主軸與氣渦輪葉片會發生金屬疲勞,最後不是變形就是直接斷掉,機組就整個掛掉了,無法再發電,即時沒死只有內傷的話,以後也無法全力發電
機組掛掉以後就要花大錢與好一段時間來大修,但是這些主要零件幾乎不會有庫存,都要等原廠重新製造出來,再運送來台,等重新組裝並測試,現在疫情影響,海空航運受影響,國外原廠人員來台也會受限,機組就只能一直放著不知何時才會修好的一天,供電缺口也只能一直掛著
所以發電機組的保護系統相當敏感,還會有多套交叉冗餘備援(還會特地選不同品牌的保護系統),只要苗頭不對(例如轉速/頻率異常或失去同步等),就是直接跳脫解聯保護,就是避免機組內傷甚至受損
所以發生需求(負載)大於供給(供電)時,為了避免電廠機組連鎖跳脫,就是直接從電網卸載,讓需求立即下降,避免機組連鎖跳脫
渦輪葉片 在 Hee Wei Seng Youtube 的精選貼文
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渦輪葉片 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
人事調動可留意軍種平衡
有件事可能很多人不知道,其實我在當兵時,嚴部長剛好就是我的長官。但前兩天有媒體報導是不是有嚴家軍的問題,認為最近的人事調動都以陸軍為主,影響海、空軍士氣,我當兵時,很多長官也是目前這波調動的人。
這陣子包含共軍擾台、新聞事件,國防部壓力很大,三軍都有很大的壓力,有些民間友人會來跟我們陳情,希望也有個讓國防部解釋的機會。像是現任的海發中心主任,從潛艦國造初期,就肩負和歐美溝通、推動計畫的角色,是很重要的人才,假使這波調動後,對他會有怎樣的安排?
嚴部長說,有跟當事人溝通,對方講媒體報導不屬實。我向嚴部長表示,其實這件事的重點,還是人才的留用和適才適所,台灣的陸軍只有三個軍團,因此調動遇到集中某個軍團的狀況,以機率來說也不小,但我覺得還是要避免這樣的狀況,以免造成民間疑慮。
妥善保養戰機
接下來我請教國防部有關戰機妥善保養的事情,F-5 型機使用的 J85-GE-21 發動機翻修,以及機體延壽的問題,過去 1997 年時曾經包在漢翔 Tiger-2000 的計畫中,但後來並未進行此升級計畫。國防部回覆,這是因為考量到空軍、整體機隊的規劃,加上引進新戰機,因此升級計畫沒有成案。
我也根據過去資料指出,J85 發動機壓縮器後轉筒、渦輪葉片、後燃器,在美軍案例中,都有老化出現故障狀況,A/B(後燃器) 點不著就算了,前兩者可能造成發動機完全故障,空軍過去一直有在和美軍交換 J85 維修議題,我今天也向國防部請教,是否各部件均有按照美軍標準進行檢修或更換?國防部則回應,各部件美軍持續有發佈技令修訂,國軍均有配合美軍標準更新,並根據實際狀況調整。
維修回饋大數據
此外,我也再請教,以台灣高熱高濕的環境,發動機檢修頻率是否需要再調整?像是美軍曾發現未達壽限的 J-85 發動機,其後滾筒有受損狀況,雖然廠商會定期來台檢修,但因為台灣氣候,是否要修正頻率?以及,我也好奇其他採用的國家,各引擎狀況回饋之大數據,GE是否均能轉知我軍?
國防部表示,有跟其他國家交換數據,資訊是暢通的。
就我看法,我認為J-85發動機,畢竟擁有一定的成熟度,以及豐富的使用經驗,希望打撈機體殘骸後,能儘早找到失事原因,好讓我們吸取教訓。我希望在本次調查報告出來後,空軍也能比較類似飛安事件,特別是要加入我軍與其他國家的「幾近錯失」事件(出問題但未釀成災害的事件)!
而關於F-5型機預計的汰除問題,以及事件後的調整,國防部回應會進行特檢,針對人員訓練、機件檢查,若檢查正常,會恢復正常使用,若有問題則會再找原廠處理。請國防部在 F-5 型機汰除前,務必做好戰機的妥善保養工作,也請部長要保證國機國造、潛艦國造的進度,國防自主是最安心的保證。
國防宣導
除了國機國造外,針對本次國防部提出的預算案業務報告,我特別關心國防宣導。我注意到這次提出的報告中,有關國防教育的管道仍是以傳統的莒光園地、廣播電台等方式為主。我在前次質詢也提到,要落實全民國防教育,應該要讓宣導管道更多元,應該加入民間第一線的力量,畢竟傳統政戰單位等管道,宣導效果相對有限。今日我詢問國防部時,國防部也提出有一些新的規劃方向,比如跟電視台合作「能戰 全民新視界」這類的的新型態企劃,以及跟專家、網紅合作各項製作。我希望既然有方向,就應該落實進業務計畫,確實推動,也期待國防部在宣導上有令人耳目一新、不一樣的嘗試。
2020-11-04,國防部 嚴德發部長。
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渦輪葉片 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
這次紅豬總算改裝了!!!
為了增加馬力,選擇為紅豬的 4age 16v small port 進行外掛渦輪,讓我在飄移的時候反應更好。
這次來看看我怎麼在有限資源下,為我紅豬 4age bolt on turbo 啊!
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