【腦中小劇場 《我的心也需要呵護》 站在海岸線觀浪】
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這是一本關於「正念」的書，只不過，很多人可能把正念的意思搞混了。
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倘若望文生義，「正念」一詞很容易被擴張為「正向的意念」，甚至還衍生出「記得保持正念喔」之類的心靈喊話。但事實上，正念無法保持，它是用來覺察的，因為正念（Mindfulness）的原意，是「覺察正在流動的意念」。
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十多年前，我尚在研究所學習「認知行為治療」（CBT），對照心理治療的發展進程，CBT屬於第二波行為療法。第三波行為療法則初露鋒芒，包括適用於邊緣型人格的「辯證行為療法」、處理負面思考的「接納與承諾療法」，以及緩解焦慮症狀的「正念認知療法」。
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當時Mindfulness一詞尚譯為「內觀」，意為「觀照自己的內在狀態」，然而內觀一詞實為Vipassana，譯名混用，內涵有別（胡君梅，2012）。十多年後，正念一詞已然正名，第三波療法蔚然成風，它們的共同交集，皆為訓練案主「接受自己的狀態」。
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意思就是，無論是觀照內在，或者是覺察大腦正在進行的意念，目的都是希望你當個「客觀的旁觀者」。
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先專心覺察自己發生了什麼事，然後「不帶批判」地觀察當下的想法與情緒。接受這件事正在發生，接受事態的演變，接受它在心中的流動。總之，接受就對了。
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通常講到這裡，坐在我對面的人，差不多就會露出被削錢的表情了。
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沒道理掏了錢，結果卻要接受自己原本的狀態啊。簡直就像走進貴到爆的沙龍，一副剛宿醉完的的設計師只瞟了一眼，摸了一下頭說，嗯，原本這樣就可以了喲，然後到櫃檯結帳送客。
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為了證明他沒被當盤子，我會通常「潮浪」來比喻整個過程。若將情緒視為潮浪，面對潮浪，人一般會有以下三層反應：
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● 第一層，踏浪
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面對情緒，選擇淺嘗，謹慎地踩著沙灘的浪花。一旦海潮漫上，觸碰到趾尖，我們便加速退防。不感受起伏，不接受溫度，像個懼水的孩子，隨時被浪頭逼回海岸線。
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● 第二層，捲浪
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面對情緒，選擇往浪裡游，讓潮浪帶著身體翻湧，肉身試煉，這是我們最常處理情緒的方式。時而纏身，時而脫身，時而摔浪，時而駕浪，但無論姿態如何，我們始終離不開這片汪洋。
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● 第三層，觀浪
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面對情緒，選擇掙脫潮浪的引力，站在制高點觀察浪向。和第一層不同的是，它多了「覺察」，少了恐懼。人通常要經過捲浪，才能學會觀浪，必須親身體驗過情緒的暗湧，接受它的無常，才能明白浪潮沒有對錯，起落都只是一種過程。一旦走過一遭，才能做到「不批判」自己的情緒。
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但這很難。畢竟脫離引力這件事本身就不太科學，海象變幻莫測，暗礁伺機埋伏，浪尖會不斷把我們捲回渦流。即便爬上灘頭，海水也會加重身體的負荷，那時的我們早已氣力放盡，離海岸線終究是一步之遙。
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因此，要能站在海岸線觀浪，專注地進行正念，就必須掌握某些概念與技巧。
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嚴格來說，本書並不是一本海岸線觀浪指南。一般制式正念減壓手冊，會有系統化的指引，會教導覺察身體訊息的步驟，會展示各種正念技術練習，並附帶相關指導語。
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但剛剛說的那些內容，本書通通沒有，因為作者金慧伶（김혜령）本來就無意把它寫成一本教科書。
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對於這種寫法，我十分贊同。
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我曾遇過某些想嘗試正念療法的案主，買了書，聽了課程，然後大概讀到第八頁就開始懷疑人生放棄治療。因為對於一般缺乏佛學或禪修背景的讀者而言，正念療法的門檻稍高，概念更加抽象，因此如何「親切地傳達概念」，才是作者的初衷。
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在本書中，作者大多以日常事件為例，將「事件引發的情緒」與「正念技巧」進行連結，由於事件觸手可及，正念的運用便不再遙不可及。
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全書共分兩大部分，前三章講如何將正念技巧置入日常生活，後兩章談如何運用正念技巧處理特定議題，包括焦慮狀態、自我價值、人際關係以及消費行為等。
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任何想接觸正念療法的讀者，在接受教科書的洗禮之前，或許可先將本書當作某種導覽，以較為親切的形式，理解正念的基礎概念後，再來決定學習的深度。
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從踏浪到捲浪，選擇投入情緒，需要的是勇氣。
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然而從捲浪到觀浪，脫離情緒的纏繞，需要的是力氣。
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我想，本書應該能協助你以較不費力的角度，破浪而出。
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參考文獻：
胡君梅 (2012)。正念與內觀的譯詞及比較。福嚴會訊，36，10-17。
#我要大推書封因為十分療癒
# 謝捲子 封面設計
# 潮浪 Waves 出版
海象意思 在 Fw: [新聞] 獨／馬祖缺糧官兵吃罐頭島民嘆：別人- 看板Military 的推薦與評價
這件事怪國防部或不怪國防部都有道理,看個人解讀
另外爆料的人是民進黨的,最早出來質疑也是民進黨的
自由也有報,所以不用扯什麼馬文君或是中時帶風向
馬祖沒有副供站,都是當地買菜,當年馬防部上萬人吃東西
都是行政帶現金去買菜,下完單後就在網咖打到吃飯再回去
馬祖種菜的地方很少,也沒有養殖業
小三通後吃的東西怎麼來的,地球人都知道
什麼綠色的肉都是基本的,
大約93-94年後開始有冷副,也就是冷凍食品下單後會由台灣配合合富送到馬祖
再由各連派清運公差去拉回連上,莒光和北竿的就用小白船送
各離島(高/亮)再用菜船上去
有時海象不好,不要說吃調理包或罐頭都是基本款
莒光因為只能再用小白船接送,客船能送的東西不多
現在班次又有減少,當然就會肉菜不濟
但是沒東西吃嗎?如東沒東西吃,莒光民人早暴動了
推海象是官話啦
馬祖-台灣間除了軍官或有排到的人可以坐飛機外,連退伍弟兄退一二星期還留在島上的都有
這時就要由防衛後勤處打電報(真的是電報)去國防部,申請AP
然後海軍就會派軍艦來運補和接人,95年過年前太多人要退
當時金快也不能開,來到海峽中線又退回台灣,司令要求申請AP
本來海象不是很好,海軍也不太想開,司令還親自打去國防部
後來AP在東引撞到碼頭,破一個洞,用被子和雜物塞住再開來南竿
最後再慢慢開回台灣
當時退伍不能回台灣或天天吃罐頭也沒人會哭夭
至於當時官兵可以,現在官兵不行,可能現代人生活水準比較高,我不予置評
但要罵國防部的只有一點,派C130就是作秀而已
明明台馬間定班貨船(合富)是國防部不簽約,95還96年就鬧過一次了
當年因為兵力減少,官兵也大多自費搭機,合富搭乘率低
陸軍說不要簽合富,要用金快代替,馬防部多次申復未果
結果金快太小,只走了二三航次就又回去求合富簽約了
今年也是就是去年底又說不要合富了,所以冷副只能用一般貨輪送
根本就是國防部自己惡搞,現在又出來裝好人說要派C130
你能派多少架次?
這次根本不是海象的問題啦,你南北竿東引官兵沒東西吃嗎?
台馬航班有停?
今年台馬之星和台馬輪除了歲修停航都有開
馬祖人也都有正常飯可以吃,只有莒光島快一個月沒有補給
當地人也有缺貨,只是客船可以開就不會沒東西吃
南竿找人放上船,莒光拿貨就好
是誰的問題很明顯啦
馬防部三點說明,自己看有沒有合理
1.軍租民輪海象不佳一個月沒開,能開又壞了
2.莒光民人供貨不穩,只有4,5二天沒有給官兵吃肉
3.已經協調南竿肉商調貨給莒光
如果台馬間不能開船,南竿莒光也不能開船
南竿那來的貨調給莒光,怎麼調給莒光
說更白一點莒光守備大隊現在只有多少人?
四個連而已,扣掉返台等等,二百人打死啦,能吃多少東西
貨輪不開,客船也可以送啦,海巡也可以協調,高賓要去高亮莒都會請海巡派船
司令包個加菜金
官兵斷貨快一個月,客船不用,海巡不找,現在又可以請南竿肉商送貨
會信國軍說法的人的人,信仰要很足才行
說白就是被爆料了,才想要解決問題
不然雲台大餐廳怎麼可能沒斷貨
當年某人連想吃個西瓜,都能叫台辦組從松山找收假官兵帶回馬祖
沒有作不到,只是不想作而已
所以也不用太擔心什麼運補問題,運補沒有問題
只是雲台山的人不想管基層官兵死活而已
等莒光的人都沒飯吃再來說運補真的出問題
至於合富這次還會不會復活,要看賣去希臘有沒有成功
如果成功,想找人家回來沒法子了
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老頭一輩子靠修補玩具為生，可大家生活水準越來越高。玩具破掉只會被扔進垃圾筒...
一天夜裡，老頭死在自己破敗的小屋。
而月色下，背後有補丁的小熊們咬牙扛住老頭的腰。
肚子上釘著鐵皮的變形金剛舉起老頭的腳...
頭髮一半金黃一半翠綠的芭比娃娃抱著老頭的腦袋。
小熊大聲的說，大家加油一下，很快就到天堂了！
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