【交通部不應隱瞞於安全帽上自行加裝3C產品的適法範圍】時代力量立法院黨團_2021.08.23
根據媒體報導指出,交通部在8月16日以公文回覆內政部警政署:「#CNS2396『騎乘機車用防護頭盔』之檢驗規定安全帽表面不得超出5mm,爰自行加裝具『攝影功能』之3C產品…可依道路交通管理處罰條例第31條第6項機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者舉發之」,引發國人質疑原本加裝行車紀錄器是為了行車安全上的自保,卻變成未來警察會任意開罰的狀況。
有關安全帽上可否自行加裝行車紀錄器或裝飾品等行為,事實上過去已有多次討論,且據時代力量立法院黨團了解,經濟部標準檢驗局(標檢局)也曾為此事召開多次會議,並有相關會議記錄列明適法範圍及合法加裝方式。
且交通部也有派員參與標檢局的會議,卻對於這些 #適法範圍、#合法安裝方式 於函覆警政署之公文上隻字不提。交通部這樣的舉動,恐將造成未來執法上的爭議頻傳。
交通部函覆警政署之公文上,疏漏處如下:
👉標準檢驗局的安全帽國家標準CNS2396檢驗規定4.6點雖明定「帽殼之外表面上,不得有超過5mm以上之外突起物」,然同規定但書亦載明「#受到衝擊時可以很容易脫開之裝備…則不在此限」。
👉交通部於2020年8月12日曾派員參加經濟部標準檢驗局「研商是否就消費者自行安裝或改裝安全帽進行管理相關事宜」會議,依據該會議紀錄所載:「現行就民眾自行以膠帶黏貼或熱熔膠固定方式,於檢驗合格之安全帽外加裝3C電子或裝飾品之個人行為一節…尚未違反相關規定…」。
🔎經濟部標準檢驗局見事態嚴重,於本年8月22日發布新聞稿表示:「本局…並未限制該加裝行為,只希望用更加安全的方式,如採用容易脫開,非固定式等方式(如以魔鬼氈黏貼等、黏膠、夾具…等現行普遍採用方式)」。
但交通部到目前為止,卻仍未對國人有任何公開說明,實在離譜。
因此,時力黨團已於今日上午發文交通部,要求說明為何隱蔽適法範圍、合法安裝方式等事項,並發文警政署請其再次函詢交通部,避免錯誤的法規解釋成為未來違法開罰爭議的導火線。
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,被遺忘的空污受災戶 這陣子南投草屯垃圾場大火,造成多日周邊地區民眾苦不堪言。我自己和團隊從台74線和國道3號開過去,漫天煙霧瀰漫,而我剛好在這時段區間,參與霧峰漂遊者音樂祭,當天很多觀眾都問,你們霧峰空氣聞起來怪怪的。大家都把焦點放在發生事件的南投草屯,其實霧峰、烏日、溪南地區,因為地形所致,也是這...
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一個國家法令迂腐莫過於此!
如果這類型的行車記錄器,是利用穿鎖的方式破壞帽體,或許會有安全的疑慮!現在的行車記錄器都是用沾黏的方式,騎士若車禍多半就噴掉了,請問你是如何造成騎士的頸部傷害?現在政府當局只要有依據的法令,就拿來取締,就拿來賺罰金斂財!這就是台灣政府的腐敗真象!請問你是測試過有騎士因此造成頸部受傷?有哪起交通意外事故鑒定是因此而造成騎士傷殘?官員們你們是兩輪族嗎?
……………..
最近,則是有民眾詢問
加裝攝影機於安全帽上,是否合法?
警政署從兩個面向來回覆
1.道路交通安全規則第88條第2項款
簡而言之,佩戴的安全帽要合乎CNS安規且配件齊全,不能有變更帽體
而這可能也意味著,如果是戴水貨未經檢驗的帽子,會被以道路交通安全管理處罰條例第31條第6項"未依規定戴安全帽者"舉發之
2.CNS 2396 4.6
安規的部分,警政署則依據標檢局的函文意見,引述這一條目的安規內容,並且把判定是否違反4.6,交由標檢局認定,若認為屬變更帽體,同樣以道路交通安全管理處罰條例第31條第6項開罰
不過,在此公文上,並未完整陳述,只有前半段,而4.6的完整內容為帽殼之外表面上,不得有超過5mm以上之外突起物,但設於防護頭盔後方供護目鏡固定用之可拆式裝備或受到衝擊時可以很容易脫開之裝備,以及裝面罩佩於於帽殼上之裝置、面罩之固定裝置與護耳裝置,經加工使其成光滑之流線型者,則不在此限。
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#最新【六度協商保留樓梯訴求破局,南鐵地下化最後拒拆戶遭強拆;警方動用300警力驅離屋主黃春香與聲援者,鐵道局完成強制接收黃宅】
抗爭將近10年的台南鐵路地下化工程(後稱 #南鐵地下化),最後一戶半拆戶黃春香的房屋今(20)日遭到第三度強拆,屋主黃春香與約60名聲援者反鎖屋內,並高喊「惡官僚、搶民房」口號。台南市警方出動約300名警力於凌晨拉起封鎖線,圍起黃宅四周,並將現場採訪記者與聲援者強制抬離現場。截至下午1點,約數十名聲援者仍聚集在封鎖區,和警方僵持中。
預算高達近300億元的南鐵地下化重大公共建設,推動將近30年,全線預計於2024年完工,計畫徵收和拆除超過300戶鐵路沿線住戶,反對拆除的居民組織自救會抗議近10年,直到去年9月,僅剩下2戶堅持,經過一波強拆後,又只剩下最後一戶黃春香持續抗爭至今。
4層樓的黃宅屬於半拆戶,有三分之二靠近鐵道側被徵收,剩餘三分之一靠近開元路側則非屬於徵收範圍,仍可使用。在經歷去年7月和10月分別被鐵道局兩度強拆後,房子鄰近鐵道側後半部已經被挖穿,二樓以上樓梯也遭到破壞。但因為聲援者擋拆,拆除工程進行到一半,聲援者組成的「黃春香關注組」也六度北上至交通部、行政院等部會表達希望保留樓梯、以維持剩餘空間的居住機能等訴求,不過皆沒有得到實質回應。
■數百警力強制驅離,無差別優先驅離記者
昨(19)日下午,黃宅內外即聚集約60名聲援者。凌晨兩點多,大批警力集結在開元路口,並在現場圍起鐵柵欄,管制人員進出;聲援者則退回屋內,用冰箱等物品抵住門口拒絕讓警方進入。雙方一路僵持至清晨6點,鐵道局中工處副處長吳志仁在屋外宣讀強制執行程序後,工人隨即切割黃家後方鐵皮圍牆。聲援者則手勾手席地坐下抗議,並高喊「反強拆護人權、警察暴力迫遷幫兇」口號,警察則回喊「同學們,想想你們的爸爸媽媽,請趕快回家」。
約7點左右,警方開始強制驅離屋內的聲援者,黃春香擋在門後好幾次忍不住痛哭向警方表示「這裡是未徵收區域」,希望不要強行進入。鐵道局人員與警方僅以「管你是徵收還未被徵收」回應,便將油壓剪強制破門,將聲援者與記者強制驅離,即便記者有出示記者證證件,警方仍以「保護人身安全」名義,接連帶走包括《報導者》在內的多名記者。
早上9點左右,警方強制驅離最後一批位於四樓的聲援者。由於抗爭民眾先將三到四樓的施工便梯(原本樓梯在去年被鐵道局怪手破壞)自行拆除,警方只能從屋外爬鐵架進入屋內進行驅離,但由於在樓梯抬離風險高,警方最後以雲梯車直達四樓,一個個將聲援者送下樓。經過一個多小時後,包括黃春香在內聲援者全數遭警方架離,鐵道局也完成強制接管黃春香房屋。
早上的強制驅離過程,並未傳出有記者或聲援者遭逮捕,不過仍有聲援者身體不適由救護車送離現場。多數聲援者則被驅離到10分鐘左右車程的地方後,再度回到封鎖區外集結抗議。
■鐵道局:強拆是不得已,臨時加固後先拆非結構部分
負責執行強拆作業的鐵道局中工處副處長吳志仁接受媒體聯訪時表示,南鐵原訂2016年通車,現在需延至2024年通車,已經影響都市發展,今日的工程是「在不得已的考量」。因為黃家是半拆戶,所以會進行臨時支撐的加固作業,完成後會再進行「非結構部分的拆除」。
鐵道局則在今年7月對黃春香發出公文,要求必須在8月13日前自行點交徵收範圍,否則將進行強制拆除。黃春香仍不願自拆,並和聲援者第六度北上,在8月11日到行政院前赤腳踩磚瓦表達保留樓梯等訴求。當時行政院環境交通資源處處長陳盈蓉出面接受陳情,並承諾在鐵道局明確回覆黃春香訴求前,不會進行斷水斷電。鐵道局以書面回覆「恐造成210戶配合半拆之地主提出相同之要求」,拒絕停止強拆,雙方協商也破局。
關心此事的時代力量立委陳椒華,對此相當不滿,表示鐵道局僅以4頁非正式公文的簡短答覆,根本是「呼攏、不負責任」,她昨天也出現在抗爭現場,持續向鐵道局調停,並要施工單位提出工程計畫。(文/林雨佑、唐佐欣;攝影/唐佐欣、楊子磊、曹馥年、林雨佑)
#延伸閱讀
【專題報導|家園變鐵道──南鐵東移的公權與私權戰役】https://bit.ly/3D1Ltvk
【1年前的黃春香家現場|安置、訴訟、自拆,從323戶剩2戶的最後頑抗】https://bit.ly/3mjWq5E
【多媒體好讀版|從租用到迫遷──南鐵東移,25年政策與地貌的轉變】https://bit.ly/3swuA7j
★記錄關鍵時刻,看見事實重要,#贊助報導者:http://bit.ly/2Ef3Xfh
#台南 #南鐵 #黃春香 #土地徵收 #強拆 #報導者
民眾回覆公文 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
被遺忘的空污受災戶
這陣子南投草屯垃圾場大火,造成多日周邊地區民眾苦不堪言。我自己和團隊從台74線和國道3號開過去,漫天煙霧瀰漫,而我剛好在這時段區間,參與霧峰漂遊者音樂祭,當天很多觀眾都問,你們霧峰空氣聞起來怪怪的。大家都把焦點放在發生事件的南投草屯,其實霧峰、烏日、溪南地區,因為地形所致,也是這次火災的受害者。但這些地區的民眾,彷彿被遺忘了,地區的區長、里長說台中市府沒有公文,那我就透過國會辦公室聯繫行政院中部辦公室,了解這次南投火災的處置,可能進度是什麼,比如出動水車、悶燒的部分等等。
可是在災害發生時,第一時間相關單位的說明並不足夠,民眾還需要上網自己查詢,或是聯繫民代團隊才能了解狀況,我們不應該讓民眾自己去找,相關單位應當有主動性,像這類災害事件,有什麼中央和地方配合的流程,以及配合基層民意代表,想辦法讓民眾掌握狀況,讓事件資訊透明化,以減少民眾的疑慮和恐慌。
知的權利很重要
我覺得「知」的權利很重要,我們能藉由什麼樣的機制、什麼樣設定的等級、什麼樣的預警,公布適不適合出門,特別是老人家和小孩子,以及學校適不適合辦活動,特別是戶外活動,像這些分級的機制,我覺得非常重要。像是可能建議老年人、敏感體質及患有心臟或肺部疾病者,留在室內並減少體力消耗活動,必要外出應配戴口罩。或學生於室內上課得適度關閉門窗,戶外活動得視情況調整於室內辦理,像是這類對民眾因應此類事件的實用預警。
觸發空品不良的機制可再檢討
相關單位回應我,這次事件第一時間有派空氣品質監測車去附近,於下風處監測。但又有一個問題來了,火燒成煙、風吹了煙會跑,但碰到山勢擋著又會順勢掉下來。我們現在可能有一個臨時測量車在現場,但國家級的警報廣播的標準是,當國家級的測站測量到一定程度的空氣污染時,會有「空品不良細胞廣播」系統發布消息。但細胞廣播的系統,需要有國家級的測站監測才會觸發發布,所謂的「空品不良細胞廣播」,要達到AQI大於200(AQI指標定義:非常不健康)且需是國家級測站才有機會發布細胞簡訊。那像這次事件發生在南投,若烏日、霧峰沒有這類的測站,可是明明就這三處聞得到味道,那這樣該怎麼處理?很可能在沒有國家級監測站的地區,但污染超過標準。
相關單位回覆我,這確實是一個問題,當初設置這類監測站的出發點,可能是全國性或區域性的空氣惡化,但並非針對單一的事件產生的污染,這個可以再做檢討。
需要更積極地揭露資訊
我很希望,事件發生的當下,就要持續對民眾揭露資訊,像這類單一突發事件,如果還沒到達原本的發布條件時,但民眾已經明顯感受時,我們可以重新檢討這類的發布流程和觸發條件,以消弭民眾因為資訊不完全造成的焦慮和恐慌。中央政府與地方政府應該可扮演更積極的角色,而不是在官網發布消息等民眾來查詢,我希望環保署邀集縣市政府可以加以研議。
2020-12-07,社福及衛環委員會,環保署 張子敬署長。
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中資疑慮與機敏系統 怎麼因應標準之外的手法
我在今年3月19號的時候曾經質詢,大同的中資疑慮,大同承辦不少公文系統,追蹤、維護等等,我也特別提醒有一級情報機關的公文系統,仍由大同公司來承攬。當時相關單位回覆,只要有1%的中資都應該避免,但到今年10月13號,金管會第四度抓到違法中資持有大同的股權5.87%。而跟傳統不一樣的方式,是在散戶市場裡面去購買,所以碰到這樣的狀況,現在大同還有兩個在履約中的標案,國防部現階段有沒有什麼因應作法?
相關單位回覆我,查大同公司並不是經濟部投審會公告的陸資來台,但我想強調的,就是這種新型態,無法以投審會的標準界定是中資,而是從散戶市場購買到5.87%的股份。
所以現在有兩點需要處理:
第一、現在還在履約中的東西應該要拿出因應辦法。 尤其是針對電訊發展室公文系統和資通電軍公文系統的案子,都是在今年12月30日到期;國防部應立即拿出辦法因應。
第二、 這種非傳統方式,並非投審會現行標準可界定,經查察之後發現,他以新型態手法持有違法中資,我們現在沒有因應的處理方法,需要研議新的辦法。
希望相關單位跟金管會索取資料,10月13號金管會第四度抓到違法中資持有大同股票,且不是前三次抓到的龍峰集團,然後我們訂定出新的辦法,希望一個月內能有相關的追蹤與回覆。
國家軍事博物館 籌建之路很曲折
國家軍事博物館從2015年宣布要籌建,因為北市府要求重新做環評,所以今年才剛剛拿到建照,而今年新建工程的標案就經歷三次的流標。而2022這一年,看到預計的工程預算編列了21億,占了總工程費的接近63到65%,在傳統公共工程裡面很罕見。那麼前置規劃現在到底做到什麼程度?我們現在其實沒有實際動工,卻在2022年預計要花費很高的預算,接著2023完工。相關單位回覆我,目前已經確定軍博館2023年沒辦法完工,大概會延到2024年底。
目前的狀況,這個案子一直流標,其實也沒辦法討論確切工期,我特別注意到過去的投標狀況,在第二次投標時,其實是有事務所投標,而第三次則是沒有投標廠商。
那第二次為什麼沒有做起來呢?因為廠商想做國防部沒有要求的「國徽天花板」,因為這設計預算暴增而宣告破局。此外,這個事務所過去跟中國有密切來往的紀錄,那我想這部分也扣合我前面提的議題,或許並非是中資的廠商,但過去活動的記錄以及交往的對象,會讓人有疑慮,甚至曾經在其主辦的演講活動海報上,把台灣納成中國的一部分。或許我們可以去設想一下,未來怎麼去應對、規範這樣的狀況。
相關單位回覆我,會共同來做研究,做相對應的設想。這些都來自於民眾的陳情,很擔心台灣因此被滲透,我希望大家一起努力,消解民眾的憂慮!
2020-11-11,外交及國防委員會,國防部 張哲平副部長,國防採購室 鄭文正主任。
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#議會開箱
「我理解為什麼要蓋圍牆,花ㄧ千五買透天,往外看是貧民窟,當然要蓋圍牆。要賺錢也人之常情,但是, #給我們ㄧ條路好嗎?」阿賢聽到陳情人講這段話感覺很心酸,我們有那麼多百姓這麼努力的生活,為什麼 #建設處 不能積極作為給他們一條回家的路?
當我不斷跟處長溝通的時候,處長只是回覆我:「那裡有兩條路。」到底哪裡來的兩條路?我現勘了2、3次,就是只有一條路,一條滿目瘡痍的路。我由衷地拜託處長, 不要只是講官話,拿一堆文件資料、看施工平面圖來打發我們的百姓 。
最終,這個案子在協調後暫時告一段落了,可是我相信在雲林諸如此類的問題仍層出不窮。
違建拆除是法律賦予公部門的權力,這不是要傷害誰、打擊誰,而是為了保護那些手無寸鐵的民眾,然而,在雲林,上一個年度的違建拆除率是0,不積極取締違建的結果, #是百姓的權益被侵害,權貴的豪宅被庇護 。賢仔希望建設處可以硬起來,不要為了不想得罪任何人,對違建睜一隻眼閉一隻眼。
🗓️ #雲林路2段40巷違建侵權案 大事記:
0417|接到民眾陳情,閱讀陳情書
0421|致電建設處,承辦表示陳情人舉報之處為二次施工,屬違建案,待公所送上查報單後,會依內容要求建商(或地主)停工,並有限期補照的空間;回電陳情人。
0423|收到陳情人寄送公文之回文
0424|現勘(與斗六市公所、雲林縣府建設處、斗六市民代表蔡孟岳、陳情人、建商包商),決議0501前先改善周遭環境,擇日召開會議。
0509|再次接到陳情,表示建案部分審核未過,明顯違規
0510|與建設處處長確認案件,處長表示會勒停
0512|陳情人表示建案仍未停
0514|業務報告質詢建設處處長
0515|現場直播
0518|夥同處長、科長、建商再次會勘,取得承諾
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大家好,第一次於此發文
雖然有瀏覽過版規,萬一仍有違規也請原諒orz
小弟寄了一封信給教育部部長信箱
裡面主要回覆的部份開頭寫著
「您99年6月22日寄給部長的信,我們已經收到了,謝謝您的來信。
您來信所提大學評鑑事項,部長十分重視,特別交代高教司處理,茲敬復如下」
我爸看了之後,說這個信是認真的,不是敷衍的態度
他也說,如果是敷衍的話,會是
「您的來信我們已經收到了,目前正積極派人了解狀況中…」
我想請問
這樣的回覆真的部長看過,並且如同信中所說「十分重視也特別交待」@@?
網路上的公文語氣會不會和實際的有所不同呢?
--
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◆ From: 114.39.136.23
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