老師,我的車在剛發動和偶爾停紅燈的時候
會“嗯一下”!”嗯一下”!抖一下
請問是什麼問題啊!
#點火 #動力不連續 #奧圖循環720度
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
「奧圖循環」的推薦目錄:
奧圖循環 在 廖怡塵 Facebook 的最讚貼文
【Toyota Corolla Cross全新跨界強棒 正式登場】
今天和泰汽車發表全新車種Corolla Cross
使用與神A相同的TNGA-C平台打造
提供2種動力共6種編成
汽油-安心售價76.5萬
汽油-豪華售價79.9萬
汽油-尊爵售價85.5萬
Hybrid-豪華售價87.5萬
Hybrid-尊爵售價91.9萬
Hybrid-旗艦售價98.5萬
全車系標配7氣囊及TSS
安全一樣不分等級
-
外觀部分很像小RAV4
車頭水箱護罩使用雙梯型設計語彙
並在保險桿兩側有2道俐落線條
讓整體車頭看起來更加動感
車側部分可以看到懸浮式車頂
以及在前後門的板件上
可以看到箭矢式特徵
這個特徵在車輛的其他地方都可以看到
像是擋風玻璃、車門以及行李箱
輪圈在最高等級採用18吋雙色切削鋁圈
並且輪拱搭配有棱有角的防刮材質
車尾部分尾燈使用LED光條式尾燈
並且使用光幕工法
在夜間辨識度相當高
很多人說這具尾燈很像RAV4
但我覺得更像Camry
在下保險桿部分使用防刮材質
搭配下擾流飾板
-
內裝部分的配置極為相似Corolla Altis
比較不同的在Cross配置足踏式手煞車
其餘的像是7吋數位儀錶板
8吋的Wi-Fi中央螢幕
單區恆溫空調等配置都與Altis相同
不過在後座空間Cross表現不錯
我身高174在駕駛座後方有超過1顆拳頭以上
頭部更是將近2顆拳頭
後座也配置台灣人喜愛的冷氣出風口
在行李廂空間正式Corolla Cross一大亮點
容積達到487公升
並支援後座椅6/4分離傾倒
只不過隆起的部分有點大
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動力部分與Altis相同
汽油配置1.8升奧圖循環汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
搭配CVT無段變速系統
平均油耗為14.5公里/公升
油電則是搭配1.8升阿特金森循環引擎
並且配上油電系統
縱效馬力122匹 最大扭力為24.8公斤米
搭配E-CVT電子控制無段變速
平均油耗為21.9公里/公升
懸吊系統為前麥花臣後扭力梁式設計
這扭力梁並非傳統Toyota的設計
而是TNGA-C平台的新型設計
並且Cross是第一輛使用的
透過改變懸吊幾何角度
以及新設計的懸吊支架
並且搭配大型化橡膠襯套
再加上抗扭防傾平衡感
來增加舒適及操控
實際的操駕感受我們日後會再進行試駕
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安全部分標配7氣囊
TSS主動安全防護系統
不過由於配備足踏式手煞車
所以ACC非全速域
但與Altis相比Cross有LTA車道維持系統
在高速公路上使用相當方便
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不知道大家對這台車有什麼問題
歡迎在下面留言
我們會在之後的試駕影片幫各位做解答
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#toyota #corollacross #跨界休旅
奧圖循環 在 Zass17 Facebook 的最佳貼文
#知名公司的第一個產品
德國的黑科技:BMW直列六缸引擎(1918),水冷式飛機引擎
巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司(德語:Bayerische Motoren Werke AG,英語:Bavarian Motor Works)是德國一家跨國豪華汽車、機車和引擎製造商,總部位於德國巴伐利亞州的慕尼黑。
BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時,利用一座慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房,設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke),從事航空用引擎之製造。在同年,古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。
1918年第一次世界大戰結束,根據凡爾賽條約的規定,德國境內禁止製造飛機,嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業,也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器,並開始發展機車用的引擎,為走入造車的第一步。
1920年,由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎,成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車,有別於該廠之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計,R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車,從它開始軸傳動設計就成了BMW機車最知名的特色之一,一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。BMW在R32上首次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽,並且沿用至今。 1929年9月19日,機車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機車,在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄,其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人,該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。
(維基百科)
奧圖循環 在 汽車私房話 Youtube 的精選貼文
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---------- ◉舊片部分畫面編輯重傳!
※本片由橫濱輪胎贊助播出
本篇介紹是專門針對比較無概念的朋友,如果您是汽車相關科系、或是學有專精的技術人員,可能會覺得太淺顯。而的確,這篇的內容並不是跟技術人員做技術交流、或指導教學,請還多多包涵。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
奧圖循環 在 就是我們上一篇講的,奧圖循環(Otto Cycle) - Facebook 的推薦與評價
下半部,就是我們上一篇講的,奧圖循環(Otto Cycle),上次很快帶過,這次我們將一步一步帶著大家開始了解這個汽油引擎最基本的循環。 一個實務的玩意, ... ... <看更多>
奧圖循環 在 Re: [問題] 102地特-機械工程-熱力學第4題布雷登循環 的推薦與評價
https://ppt.cc/H2im
※ 引述《avalon4 (Avalon)》之銘言:
: 問一下,布雷登循環那題,最低溫17℃(290K),最高溫827℃(1100K)
: 用等熵過程的T-V-P關係公式算完,K=5.1926/3.1156=1.67
: T1=190 K,那用等熵關式算出T2=1217 K
17℃=290 K
: T3=1100 K,用等熵關係式算出T4=171 K
: 題目給的溫度不是最高與最低溫,但 T1*T3=T2*T4
T1*T3=T2*T4? 怎麼得來的?
: 我在懷疑,那個題目給的190K是T4,1100K是T2
: 是我弄錯了嗎?有算出來的解惑一下。
: 原題目︰考處一氦氣(hELIUM)為工作流體之標準布雷登循環(Brayton),系統
: 壓縮機入口氣體壓力為90kPa,氣體壓縮比為16,系統最高與最低溫分別為
: 827℃及17℃。若氦氣質量流率為10kg/sec,試求此循環之︰
: (1)熱輸入量(kj/kg)
: (2)最大輸出功率
: (3)系統熱效率
: 註︰氦氣之氣體常數為2.0769 kJ/kgK,定壓比熱與定容比熱可視為常數,其值
: 分別為5.1926kJ/kgK與3.1156kJ/kgK
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.56.182
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