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＃虎道門
哈哈哈，想不到。
《虎度門》是我最喜歡的杜國威劇本，比《南海十三郎》、《我和春天有個約會》更好。
不知道唱的寫詞的知不知道，這三個字是何等的重？
這三個字，對我的意思是：＃隆重登場 。
最近在學很多事情，其中一件事，是流行曲的創作。
不是什麼歌詞文化研究，而是純粹收集各式創作的想像及可以提供的快感。這首歌好怪，而同時快歌又是歌手們在紅館必需的item。結果如何把一首快歌做到可以抽一句做金句 hashtag，可以拍出一個有型的mv，再將他們變成在pure的單車班播起來的時候都不會特別難聽，而同時又可以變成紅館台上的4分鐘的magic moment，是同一張考卷，四道不同的考題。
rap ＋詞成為華文創作的必需品（多謝 ＃中國有說唱 和 愛奇藝吧！哈哈哈），結果令考卷就更難寫下去。
btw，不知道這首歌要介紹的時候，要讀虎道門，門字會跟蕭芳芳在戲中的讀法，還是讀普通的那個「門」音？
＃闖闖闖一起闖個痛快
【阿翔原創音樂】旅途上寫的歌
今天分享一首真正在旅途上寫的歌。
那時候我正在由香港往南非的單車之旅途上，差不多去到土耳其的時候，為了紀念完成首個一萬公里而寫了這首歌。
我用最原始的方法將旋律哼唱並用電話錄下來，發送給我的填詞拍檔並將我的意念告訴她。她填好詞之後，我簡單錄了一個demo再交給我的樂隊編曲，就這樣越洋合作完成了這首歌。
記得當年在單車上第一次看這份歌詞，邊聽邊唱，唱到
「如今懂得飛 有幾多寵愛 從遠近撐起」
鼻就酸了。
像我這種沒運動細胞、沒毅力的人，是因為一路上有許多愛、許多支持，我才能堅持下去。
單車旅行是孤獨的，但我很幸運，在遠方有許多人陪伴我一起去走、一起去完成旅程。
我的新書叫《我們都是在旅途上長大的》，為什麼是「我們」而不是「我」？不只因為抄鄭秀文的歌名，而是因為我的旅途不只我一人。
我不知道有多少讀者是由單車之旅開始追蹤我的，很想藉這首歌、這個機會感謝你們，陪我走過了一萬里再一萬里。
雖然暫時不能旅行，讓我們仍繼續用愛互相支持，一起跨過這段艱難的日子。
《萬里》
作曲：阿翔
填詞：牛牛
Keyboard：Jonathan Ngai
自小 就愛完全無拘束的感覺
沒法聽懂 平穩是人生軀幹
在我那大埔睡床 望到非洲的遠岸
憑這細弱的曙光
就算講 沒法解釋難安份的感覺
踏上單車 直往未來去拓荒
不觀看過赤海深谷 未會甘心泊岸
人要靠夢想發光
隨風奔向一萬里
如果懂得飛 也因一種愛 承托我悲喜
是赤子心 帶給我無窮力氣
難等天色優美 仍敢於加速 遠征多千萬里
在被窩 沒法想得起安逸的諷刺
在戰火中 便發現人性透支
親身聽過最深呼吸 或最真的故事
才算有活出意思
隨風奔向一萬里
如果懂得飛 也因一種愛 承托我悲喜
是赤子心 帶給我無窮力氣
難等天色優美 仍敢於加速 遠征多千萬里
縱使崎嶇 在打擊心理
聽到風聲在催促 便不肯捨棄
誰怕碰著缺憾 迎戰我自己
前去發掘世界隱秘
隨風走過千萬里
如今懂得飛 有幾多寵愛 從遠近撐起
地闊天高 也裝進行程日記
全因得到打氣 寒冬都不改 我的輕鬆步履
#支持阿翔的創作記住給Like或留言啊
#Like是對創作人最大的支持～～
#大家看完Video很常忘了Like～～～
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〈當我談ubike時我談些什麼〉
#下一個人文化#
作家說，坐飛機綁安全帶後第一件事不是調整長度，而是冥想上一個坐在這個位置上的人，他的高矮肥瘦。簡而言之，這個人試圖捕捉上一個人留下的「痕跡」。
有一種文化叫「下一個人文化」，意思是使用公共器物的時候心裏惦記著自己之後使用的那一個人，便會寧願紮馬步也不將髒兮兮的鞋子踏上馬桶圈，會在離開時把一切儘量復原。
當所有人都扮演「上一個人」而為「下一個人著想」的時候，善意即如一個循環往復的圈，受益的將是每一個人。日本人將這種文化發揮到了極致，一切整齊劃一，井然有序。
但話說回來，
一個了無痕跡的社會不免死板，
少了某些趣味。
例如當我在速食麵專櫃上看到了一個突兀的奧特曼的時候，我會興奮，腦中頓時閃現某個毛頭小孩哭鬧說要買玩具媽媽大聲喊他全名呵斥你給我放下的場景。小孩扁著嘴，無計可施，割肉一般捨棄之。此種「痕跡」，倒也不惹人討厭。
#台灣人的痕跡#
台灣也是一個「不留痕跡」的地方。台灣人不亂丟垃圾，圖書館內書本閱讀後會放回原位，餐具和廚餘自己收拾乾淨。
但是，我卻在ubike上看到了台灣人的痕跡，從坐墊的高低可以判斷對方的身高和臀線，從慣用檔數可假設對方的性格和體型，甚至還能捕捉他來時的路，上坡檔，嗯該不會是剛經過了景美橋。
ubike到站後最後的姿態裡也有漣漪可循：若車子只有車頭對到鎖扣，而車首尾間形成折角，則說明這是一個愛遲到的大頭蝦，嘴裏念著糟糕老師開始點名了匆匆離去。如果車頭還有往前推的空隙，則這個人沒有暴力還車，至少不緊不慢。
車子停在這個站，大概會是做什麼？附近是什麼基礎設施，什麼機能？學生上學、主婦買菜，還是路過鹽酥雞攤檔敗給了食欲？
偶爾看到有人把皺巴巴的紙巾遺忘在車籃，應該是下雨擦過坐墊留下的。當只有一輛車的坐墊上沒有佈滿雨珠，便知這是有人冒雨騎行剛剛到站，看到此景，你會希望他書包裏裝了雨傘，身上穿夠了抵擋寒冷的衣裳。
以上所說的種種，都是「台灣人的痕跡」。
#腳踏車#
粵語裏稱「bicycle」為「單車」，《說文解字》中「單」字除了「單獨」以外，更有「薄弱」和「孤零」的含義。
陳奕迅的《單車》中有這樣一句：「想我怎去相信這一套，多疼惜我卻不便讓我知道。懷念單車給你我，唯一有過的擁抱。」
這句歌詞講父子二人同坐一輛單車，身體靠近而仿佛擁抱，把父愛的含蓄深沉刻畫得入木三分，「單」字於此是那樣樸素、堅決而偉大，倘若把歌名改為《腳踏車》，瞬間就失了悲情，顯得活潑俏皮，倒像是兒歌了。
腳踏車這個詞，是台灣人的詞。這是一個很可愛的詞，她勾勒出了人和車的互動過程，三音節本就比雙音節聽來更跌宕起伏，再加之頭腦之聯想能力，每次聽到這三個字，《洋娃娃和小熊跳舞》的場景便自然浮現，唔，還有吵吵鬧鬧的歡樂馬戲團。
#放羊#
大陸流行「共享單車」，但大陸還未有成熟的「下一個人」意識，有人把單車肆意停放在「能給自己最大便捷」的地方，草坪上，停車場，自家樓下。
之前還在廁所門口看到一臺，注意不是大門而是廁所門口喔。雖然那位同學的腸胃值得同情，但實在不想再見到此情此景。
「共享單車」，像逛夜店的異地一夜情，隨叫隨到，隨召隨騎，反正死生不復相見；下次再開到同一架的機率實在太低，那就隨便用用好啦。而ubike，更像長期契約，是需要維持表面紳士風度的固定伴侶。當然，這比喻畢竟惡俗。換一個好了。
Ubike有學名，叫「微笑單車」，因字母「U」像上揚的嘴角。有句話叫做「愛笑的女孩子運氣都不會太差」，那麼「愛笑的腳踏車運氣也不會太差」。我喜歡Ubike，我喜歡它風雨不動在同一個角落等我，像被我圈養的一群羊咩咩，它們擁擠簇擁在一起，等我走進去，每天只牽一隻溜。
夜半，偶爾也會有羊都跑沒了的時候，也不計較：至少和自己同一個地點出發的人，都在午夜降臨前，安全到家。
#落湯Ubike#
Ubike也不一直被需要。亦有阴雨天，看到ubike被碼得整整齊齊，無人問津，像一群侍衛排兵佈陣保家衛國，雷霆之下毅然不動，我心生憐憫。我們常說落湯雞，不曾想過有一天會出現落湯ubike。
多想和喜歡的人一起騎落湯ubike，
和他一起變成渾身濕透的落湯雞。
我們會遺忘ubike，但它不会。你看，晚上的時候啊，沒有捷運也沒有公車了，ubike永遠在某處等你。還不像計程車會收加班費。永遠、任何時候、都願意無條件陪著你、護著你，多麼偉大的友情！
你知道啊，有些地方我們不敢踏足、有些距離让人尷尬--捷運不設站公車不經過、有些夜路我們不敢單獨前往。但如果有一辆腳踏車，一切都變得简单明朗起來，它橙黃色的軀體裏蘊藏著無限定力和勇氣。
可明明她不會說話，她不會喊痛。她只會叮叮噹。她每一次發出聲響，都是為了保護你⋯
#Ubike的叮噹#
ubike的鈴鐺都多多少少出了問題，當騎到鈴鐺清脆的一輛，就中了樂透般心情舒暢，忍不住一路撥動手指，讓它歡呼雀躍、叮叮噹當響。
#關懷#
村上春樹有一本書名為《當我談跑步時我談些什麼》，那我可以寫一篇《當我談騎行時我談些什麼》。
你知道台灣的行道路真的很平嗎？這是走路、開車、搭乘捷運都感受不到的事，我說的「平」不是指海拔的統一，而是道路的連續性。
別小瞧了，「路很平坦」並不是無關緊要的事，這分明是一種關懷的體現！要帶輪子出門的，除了騎腳踏車的人，還有坐輪椅的人。
曾經有陸生奇怪地問我，為什麼台灣的身障人士特別多，走在路上常常能看見。其實不是台灣的身障人士多，只是台灣的身障人士更具足「上街走走停停」的條件。
#製造風的過程#
前進是逆風的過程，而其中，我最不喜歡的就是機車。每次坐在朋友的機車後座，我都感覺自己將被吹到面癱，逆風致力於把人臉吹歪，就算沒有臉歪眼斜，髮型也會被帽子淩辱得一塌糊塗，膝蓋還常被吹到風濕骨痛。
但對我來說，騎腳踏車前進，
則是一種例外的前進。
騎腳踏車，不是一個逆風的過程，
而是一個「製造風」的過程。
騎腳踏車的時候，通過自己的力量，我們得到了能量守恆的回饋：由機械動能和摩擦力製造的同等功率的風，包裹圍繞著我們，持續而忠誠。
它托起我們的臉頰，
鼓起我們的裙擺，
陪伴我們直到歸處。
通過我的一雙腳和腳下穩步前進的腳踏車，我可以自己控制風向與風速：上坡時，我可以製造從上而下魚貫的風，下坡時，我可以製造由下而上噴薄的風。微風，清風，疾風，狂風⋯隨心所欲，歲月靜好。
#Ubike的encore#
五月天曾說在小巨蛋開演唱會常被要求encore。小巨蛋場地以刻鐘計費，唱多一首又會直接超出了租賃場地的時間，索性繼續唱多幾首「唱满場地費」回饋粉絲。
ubike也有「encore」。耳機隨機播放到了喜歡的歌曲，到站了歌曲卻還未播完，腦子裏想的迎風在無人的小徑曲線滑行，頗有孔老夫子所言「隨心所欲不逾矩」之感，便乾脆再原地繞行。
而看到借車時間已超過三十分鐘開始跳表，
索性多繞幾圈「騎回票價」回饋自己。
#關於ubike的七秒金魚記憶#
一、寒冷的西伯利亞大陸寒潮與海面濕氣交織攀爬上岸，給臺灣催來持續而綿密的梅雨。雨後空氣清新，師大路有一個ubike站位於在公路邊，一朵小花從斜上方的樹尖落下，安靜地窩在坐墊中央的壑溝內，白而清亮的花瓣上點綴著雨星，像剛哭過一樣。
二、有一次與朋友從基隆回來，我們在廟口夜市買了很多東西，重得上氣不接下氣。到台北時，捷運和公車都已停運，而朋友遺失了悠遊卡，沒辦法借ubike。危機即是轉機，他另闢蹊徑：「用你的卡刷ubike，放行李。」我們立馬達成共識，將大包小包掛于其上，輪流推著前進。如此一來，兩人都輕鬆了不少。
三、世新大學外新建了ubike站，車位有限，有人為了防止自己到站時無空位停車，居然把個人小物件如娃娃放置於車鎖之上，以宣誓主權。但那次之後就再也沒見到過了，也許是被人發到「靠北世新」投訴了吧。
四、裙子和騎車，不應該是矛盾，而更像夫唱婦隨。被風吹起針織裙子，不禁「啊」一聲叫出來，當下的反應不是嬌羞按住裙擺，而是直接躍起身子站在踏板上讓裙角下墜，耳畔呼嘯而過的，全是年少無敵的羅曼蒂克氣啊。
五、Ubike作為低速代步工具，自然而然和「無所事事」正相關。想來倒也是用ubike做過很多廢到不能再廢的事。曾和兩位台灣朋友從景美騎到101，只為去伴手禮店鋪假裝自己是要買單的陸客吃個夠。
六、某天，同學站著上課，死活不願意坐下。大家都傳難言之隱是痔瘡故。結果闢謠前日與朋友去淡水，馬不停蹄騎了四個小時，回來屁股裂成四瓣動彈不得。而同去的朋友都沒事，因為人家用山地車，他用Ubike。
七、到站還車，卻怎麼也找不到車卡。眼睛瞟到一位大哥畢恭畢敬站在我右側身後，左右一看，整排車都空了！只有遠處一輛座墊歪掉的。也就是說，他在等我！我摸摸索索了大概五分鐘，就是找不到那該死車卡，。我汗都出來了，他紋絲不動，沒有一丁點不耐煩，露出佛性微笑。這位賢者面前，我像個過動潑猴。
#Ubike上的世界觀#
一直覺得腳踏車是最安靜的移動方式，比走路還要解放靈魂。一個人騎ubike，以此為藉口堆砌了很多光陰於同自己的和解之上。
如果有外星人，它會發現
這個世界被分為兩個部分：
一部分是我看到的世界，
還有一部分是在ubike上左顧右盼的我。
有的時候，我會忘記要去哪里，
更忘記自己從哪里來，
似乎是這輛腳踏車在指引我，
遠離一個光源，向另一個光源靠近。
因為有ubike，
我會更有底氣選擇一條
可能會耽擱會偏離會迷失
但不曾涉足的路。
騎行的時候，
景色行雲流水般注入你，
灌進你，穿越你。
看著牽媽媽的手過馬路的中年男子，不禁覺得因雞毛蒜皮和家人吵起來的自己幼稚無比，看到阿嬤手推車裏熟睡的嬰孩，會想起陪伴自己長大的爺爺奶奶如今兩鬢斑白，生命交替悄無聲息。
看到落單的中學生，會問當年是不是也曾因數學方程式焦頭爛額，或為人際關係責怪自己。
還好啊，來不及讓你陷入任何一個
荷馬史詩般的命題，
下一格畫面如約而至。
#Ubike教給我的事#
#人生的坐標系#
騎ubike等綠燈，前面的車一直沒動我也就沒動。結果綠燈快結束我才發現前面這輛車是本身就停在路邊的。
來不及了，這次錯過就是完整的錯過。
所以啊，無論是等紅綠燈還是人生啦，
不要以所在的環境或身邊的同伴作為參照，
要直視自己的目標以做出最準確的判斷。
畢竟，是每個人自己的人生。
#ubike上的臺北市#
Ubike屬於台北和每一個路過台北的人。
此刻，若將正在臺北市裏前進的ubike彼此連成線，那會是一章比宇宙星空還要委婉悠揚的交響曲譜，是一冊比圖騰刺青更銘肌鏤骨的時代影集。
一座城的市容風貌不在於多快多豪華的重型機械交通，而在於這些微不足道的代步工具，是這些小齒輪般的存在，讓臺灣這片屹然不動的島嶼可被細嗅薔薇，可被感同身受。
所以我終於知道了，
不是精准的經濟騰飛的數據
或啰嗦的市長選票，
而是在那細幼的軸承鏈條上，
便有完整的一座臺北市，
完整的一個童話國。
簡字排版🔗：
https://mp.weixin.qq.com/s/ju4gQrkV35PSSfAk3sh_nA
最近網上流傳一條南丫島busking高人的影片，他一個人吹口琴、彈結他，還用腳搖鼓打拍子，自彈自唱一首首讓大部份香港人感動的歌，被網民封為南丫島盧冠廷。上衣與口罩掛上黃絲帶，在南丫島遊走，就是他的日常。「我自從佔中開始一直都戴住黃絲帶，因為我不想忘記，如果全香港黃絲都戴住黃絲帶，我覺得是一件很美麗的事。」楊光說。
每逢周六日，家住南丫島的他會踏單車到洪聖爺灣泳灘附近，放好各種樂器，開始他一日的表演。由碼頭走到他的「舞台」，至少要走半小時的山路，尤其在炎熱的夏天特別辛苦，每次一唱便至少整個下午。「我聽到好的歌會起雞皮，其他人若對音樂無興趣的是沒有反應。直到現在三個樂器一起玩，玩了10年左右，講求手腳協調，最初練習口琴和結他，慢慢再加上去。」
楊光有個洋名：Jim，他唱英文歌為主，如The Beatles，間中亦有較老派的中文歌，像許冠傑的《浪子心聲》。「我現在經常玩，隨時玩100隻歌，不用看歌詞，最近會唱較多勵志歌，但是原則上都要很有意思，像我今日玩的第一首是《Father and Son》，爸爸告訴兒子世界很危險，但你要去闖。」他還有一個奇技，聽歌聽一次就可以彈出來，有八成似。
果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com
#南丫島 相關影片：
23歲仔$6,000租南丫島350呎村屋 Cafe老闆免費借位擺檔賣咖啡 幫業主清雜草獲減租
https://youtu.be/XSugNPyaXFQ
37歲慈父一家五口住南丫島 前鋪後居：錢搵唔哂
https://www.youtube.com/watch?v=y0QZQdiG0oQ
黎巴嫩籍神人隱居南丫島種森林 修建千呎農舍自住
https://www.youtube.com/watch?v=1y9KZF2DzXY
#果籽 #busking #南丫島 #盧冠廷 #阮民安 #樂器 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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facebook：阿翔 Linus Cheng
IG: linuscheng1124
原本想拿著結他揸電單車到郊外翻唱呢一首歌，可惜世界不像我預期，下起雨來。剛好進了店內看看，嘆下咖啡，靈機一觸，就借了這間很 cool 的店鋪來拍攝!! 感謝 PAM 的支持！！
希望大家喜歡這首歌 ！歌詞很有意思！！！
Connect with Kayee Tam :
IG: kayeepo
FB: https://www.facebook.com/kayeetam813
不要不要假設我知道一切一切也都是為我而做為何這麼偉大如此感覺不到不說一句的愛有多好只有一次記得實在接觸到騎著單車的我倆懷緊貼背的擁抱難離難捨想抱 ... ... <看更多>
作詞：黃偉文作曲：柳重言不要不要假設我知道一切一切也都是為我而做為何這麼偉大如此感覺不到不說一句的愛有多好只有一次記得實在接觸到騎著 單車 的我 ... ... <看更多>
單車歌詞意思 在 黃偉文談單車- 看板Eason - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
單車
東周刊 2004-12-15
黃偉文
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還應不應該信賴文字呢？
靠賣文字賺生活的人竟然有這種質疑，差不多要遭雷劈了，然而很多時候我的確對文字的
溝通能力有所保留，抑或，我更應該反省自己的表達能力呢？
該由「單車」講起。幾年前我替陳奕迅寫了一首歌詞，好些人的反應是「這首歌頌父愛的
歌，幾感人」，唱片公司方面甚至專揀父親節前後主打這首歌，一心賀節。有人讚，該心
足了吧，再挑剔的話未免太不知感激了，然而，讚錯了，還應不應該照單全收呢？
明明是首怪責父親的歌，怎麼忽然會被接收成「歌頌」呢？也許是自己力有不逮吧，當然
不能怪香港人喜歡斷章取義啦！唉，被錯怪了，固然慘，但被錯愛了，原來更悲哀。
我經常相信好的文字該有說明自己的能力，事後補白是欠缺信心的表現，所以從來刻意避
免囉囌，今次是少數的例外之一。
我老頭子是典型的中國人父親，假設他痛惜子女，都在心中，從不宣之於口，怕肉麻，可
憐小朋友揣摩心理的能力有限，有些公仔，倒希望大人可以畫出腸的部分，否則你不肯講
，我就有理由相信你不愛我，就是這麼簡單。又或者，親暱一點的身體接觸也是種現兜兜
的補償，但中國人嘛，摟摟錫錫不作興，於是也就欠奉，直到小四那一年，爸爸帶我去海
灘，多得他那輛電單車，兩仔爺才有人生的第一次擁抱，唯一一個令彼此都不難為情的擁
抱機會，可惜那台電單車入秋前就被賣掉了，而那年夏天特別短。
我對父親的吝嗇一直耿耿於懷，於是長大後就寫了單車這首歌，再講一次，是投訴，不是
歌頌。的確是點給全世界父親收聽的，卻不全是善意的。
我寫的歌詞，或許半個香港都唱過（容許我自大地假設），然而，出道十年，寫了九百首
歌，我的爸爸媽媽，甚至弟弟，從來未親口讚過一句好。所以，我只能更努力更努力的寫
，希望除了爸爸媽媽以外的所有人都喜歡，我真的別無選擇了。
後來，在某個場合，巧遇素未謀面的洪松蔭先生，他問我：「黃金寶託我問你，『單車』
是不是寫他和他爸爸的故事？」當然是美麗的誤會，是誤會，但畢竟是美麗，也不該抱怨
了。
欸...有些公仔 到希望大人可以畫出腸的部分
是什麼意思阿
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內有幼獸
https://www.wretch.cc/album/faith984
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.119.146
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