今天早上,台鐵誤點、意外,近8000人,遲到三個小時以上。
台鐵誤點,不是新聞,但每次討論到基隆與台北之間的通勤、運輸時,一些對台鐵有著無比耐心與愛心的官員、朋友,還是對台鐵很體貼,幫台鐵說話,並且,台鐵捷運化的工作,還是要由台鐵完成。
基隆與台北之間的鐵道通勤,之所以要「捷運化」,就是因為現在的「城際運輸」並不符合基北通勤族的使用習慣與現實狀況。
我認為基北通勤,要改善客運,要加速基隆捷運建設,但是,若要等到台鐵改革,基北通勤才能改善,這實在是緩不濟急。
今天的問題, 蔡適應委員提出的解方,「建立通報公路客運協調機制」,就是個實際的解方,過去那種講一堆漂亮話的作法,省了。
台鐵與客運要連動,台鐵只要再誤點,客運就要加開班次,過去這樣的機制沒有建立嗎?那就現在建立。
要建立這種兩方連動的機制,靠的是大量的耐心、時間,還有政治能力。沒關係,這就是我選來當議員的目的,幫民眾處理、解決這些需要花費心力的dirty work。
各位通勤族的朋友們,今早辛苦你了。
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台鐵大誤點!影響8千人 立委批:不能說誤點就算了 https://udn.com/news/story/6656/5733581
蔡適應要求台鐵和公路客運建立聯合協調會報機制 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3666064
蔡適應要求協調公路客運業者及時調度 https://www.facebook.com/keelungING/posts/4296472580389574
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基隆市議員 張之豪
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台鐵致力都會區轉型捷運化,但今天上午通勤時間,基隆站卻發生號誌故障事件,列車大誤點,大批趕上班上課的民眾塞爆車站。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543939 - 由台灣公共電視新聞部製播,提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。...
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台鐵誤點今天 在 蔡適應 Facebook 的最讚貼文
《持續關注台鐵改革》
《要求建立與公路客運協調通報機制》
今天一早,基隆到七堵間號誌故障、八堵到四腳亭間有人員不慎跌落鐵軌,兩起事件造成台鐵基隆往台北方向、四腳亭往八堵方向誤點嚴重,影響幾千人的通勤,我們聯繫台鐵和公路總局、公路客運,希望未來可以建立通報協調機制,不能光台鐵宣布誤點就算了,應協調公路客運業者及時調度,增加班次疏運旅客,紓解瞬間龐大的通勤需求。
#台鐵改革 #建立通報公路客運協調機制
#立法委員蔡適應
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台鐵大誤點!影響8千人 立委批:不能說誤點就算了 https://udn.com/news/story/6656/5733581
蔡適應要求台鐵和公路客運建立聯合協調會報機制 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3666064
台鐵誤點今天 在 TVBS 新聞 Facebook 的最佳解答
稍早造成的列車大誤點,台鐵預計故障路段,上午10時30分可恢復正常通行
台鐵誤點今天 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
台鐵致力都會區轉型捷運化,但今天上午通勤時間,基隆站卻發生號誌故障事件,列車大誤點,大批趕上班上課的民眾塞爆車站。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543939
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根據三立新聞網的報導:【不過該商家提出的合格證明其實指的是「未檢出」而非「零檢出」,對此,藝人陳嘉行(焦糖)也痛批「這個在牛肉麵店老闆出示證件檢驗報告『未檢出——是萊劑殘留符合標準規範』(很重要的觀念)就已打臉那些蹭熱度的人的藍白政客。」他說,「未檢出」代表這些吃「有萊克多巴胺飼料」的美牛,肉品在進口到台灣時,儀器檢測「未檢出」萊劑殘留,或萊劑殘留在標準值內,絕對不是「0檢出」。】我實在很不想浪費我的智商跟這些低學歷不讀書的側翼(不是每個側翼都低學歷,有的是高學歷沒良知,但這個是低學歷沒有錯),文組不懂科學也就算了,還拿來鬥爭,是要多可笑?這世界上沒有零檢出這種東西,這是民進黨主張的反智標準!世界上所有的測量儀器都有極限值,你以為可以跟你中山大學研究所一樣忽然掰出一個粉絲團十萬讚不管智商多低都可以入學的標準嗎?儀器極限值裡面沒有出現結果,就表示以儀器的極限值沒有測出來,還有殘留在標準值裡面怎麼會叫未檢出?就是會出現數字,但那個數字符合你自己立法的標準啊!這麼不科學的屁話民進黨也要來掩護,還一堆叫側翼出來認知作戰統一口徑,簡直把人民當白痴,側翼是白癡但不是我們白癡啊!還標準值咧,呿。
另外,最近一堆新聞用標題作戰法,說甚麼高端大家搶打,不打就打不到了,說甚麼系統被弄到當機,說甚麼大家都愛,但如果真的大家都這麼愛,怎麼可能六十萬劑打來打去打不完,預約個半死一直往下開放,沒有就是沒有,是不是我數學又出錯啦?結果不是我數學不好,是刻意弄出來的啦!
看看中時對於新北的報導:【高端疫苗將於23日起開打,因預約人數不如預期,中央疫情流行指揮中心向下開放20歲到35歲預約,新北市副市長劉和然今在疫情說明會表示,新北市20到35歲民眾有83萬5千人,截至今天中午截止,有3萬6777人登記,登記率僅4.4%,代表有接近95%的20到35歲,並未選擇這次疫苗施打。而第六輪高端疫苗施打,新北市配發到15萬6048劑疫苗,截至今天中午共有10萬9271位預約施打,預約比例70.2%。】光登記就大概每二十五個人有一個登記,其他二十四個人都不想打,這樣叫做搶破頭?
好啦,接著又是三立新聞網的超科學報導:【苗栗縣議會在17日臨時會,國民黨團提臨時動議,內容是苗栗縣政府施打的疫苗必須經過國際認證才能給縣民施打,成為率先對國產疫苗不信任「開第一槍」的縣市。但中央1922疫苗預約平台第6輪高端疫苗預約登記,苗栗預約率竟衝破9成,苗栗縣議員曾玟學就說,苗栗縣民著實以數據打臉對國產苗的「不信任案」。】不聽不知道,一聽嚇一跳,九成ㄟ!苗栗縣民預約率衝破九成ㄟ,這都快比發雞排去領的比例要高啦!
就拿也有新聞公布數據的台中來比較好了
台中 苗栗
人口 282萬 54萬
意願登記 15.3萬(5.4%) 1.5萬(2.7%)
預約登記 6萬(2.1%) 0.688萬(1.27%)
他媽的,結果是有登記的只佔全苗栗人口數的2.7%,真正到最後預約登記的只有意願登記的47%!哪來甚麼九成啦!而且那則新聞連意願登記人數有多少都寫錯!洗地洗不乾淨很糟糕ㄟ!
根據聯合報的報導:【國產高端疫苗將在明天開打,由於其保護效力一直未正式公布,不少人對於其保護效力有疑慮,台大小兒感染科醫師李秉穎表示,高端疫苗與美國研發的Novavax疫苗都是屬於次蛋白疫苗,後者的保護效果可以達到90%,推估高端的保護效果應該也在85到90%之間,比起mRNA的95趴要差一點,但比腺病毒疫苗好。】馬的說喝符水都客氣了,今天國際笑秉的說法竟然沒有科學根據到路邊阿婆都想笑了,因為這判斷力完全沒有任何的科學實驗證據,就是李笑秉覺得都是屬於次蛋白疫苗,而高端差一點所以就推論出保護效果來了!保護力這連疾管署公布的高端的仿單都不敢寫ㄟ,結果他可以說都是次蛋白就是保護效果接近!那我跟金城武都是人類,所以我們魅力也接近嗎?
又是三立新聞網的報導:【今年4月2日,台鐵太魯閣號408次列車,因撞擊掉落邊坡的工程車,導致出軌發生嚴重事故,釀49人死亡、200多人輕重傷,事後外界紛紛要求釐清事故責任,工程車負責人李義祥被依法起訴。近期,運安會的調查報告出爐,主任楊宏智指出,太魯閣號事故除了人為疏失外,因該列車誤點6分鐘,認為如果當時準時發車,恐不會發生事故,甚至認為當時李義祥有嘗試要通報,可惜時間不足,表示「他已經盡力了」。】那天李義祥不該開工,不該加班,邊坡不該這麼沒有防護措施,貨車掉下去之後也沒下去示警,結果調查出來反而是誤點的問題,李義祥盡力了?獨立機構運安會是不是把自己當成政府維安會了?說好的中立調查呢?
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台鐵誤點今天 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
台鐵的官方準點率高達95%,為何與乘客的感受完全不同?俊憲來為您解開台鐵誤點之謎!
月台的顯示屏出現誤點,對常使用鐵路通勤的民眾來說已經不是什麼新聞;但官方提供的準點率竟高達95%,這中間是不是有什麼誤會?原來,台鐵的誤點計算方式與一般民眾認為的不同,數字也就無法反映出真正的問題。
而解決問題的第一步,就是要先能夠發現問題。台鐵第四代購票系統在今年4月上線後,俊憲也發現APP的使用者介面設計上有許多可以改善的地方,因此馬上在立院質詢時提出要求台鐵改善;而今年7月改版後的介面也上線了,操作變得便利許多。
台鐵一直是俊憲在立法院交通委員會重點關注的議題,這是家百年老字號,擁有悠久傳統,也有著許多陳年累積的問題;但這幾年經過大家的監督,許多問題也慢慢在改善當中。今天俊憲跟大家分享改善台鐵的一些過程,然而改變需要眾人之力,若各位朋友有發現台鐵任何的問題,都歡迎向俊憲反應。大家一起讓具有百年歷史的台鐵,持續成為國人所信賴的交通運輸中堅!
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