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萬華區萬大路32x號處，被捷運局施工車重撞的交通號誌燈桿暫時已修好。
捷運局承認基礎螺栓損壞嚴重，已立臨時桿，需重新埋設新螺栓，將持續於二週內完成新桿設置。
萬大捷運施工以來，附近市民以包容的心每天需要面對噪音、空污、塞車等「痛苦指數爆表」的生活品質，小學生上下課更是險象環生。近日捷運局車子肇事讓危險號誌桿矗立街頭，里民打爆1999，里幹事不但知情不報還阻擾改善，實在難令人接受。顯然「未把市民小事當大事」，市府應檢討。
提醒各位好友注意
中市72小時封城式酒駕攔檢 林市長：嚴格取締酒駕不妥協
發布單位：臺中市政府新聞局
日前又有酒駕導致傷亡的事件，為全力防範，市長林佳龍指示警察局加強取締，警察局長蔡義猛也宣布今（11）日起連續三天展開「封城式酒測攔檢」，宣示警方取締酒駕的決心；林市長表示，市府嚴格取締酒駕絕不妥協，而大眾運輸建設也會繼續全力推動，透過完善交通系統，希望降低酒駕率。
交通大隊於今(11)日市政會議上報告指出，今晚開始展開「封城執法」行動，各分局將會選定轄區內易發生酒駕重點路段，每天千名警力72小時進行酒測、取締酒駕，動員各分局宣導及加強執法，達到嚇阻作用，減少酒駕發生。
林市長指出，大眾運輸系統建置不完善，導致臺中市酒駕率高，若有四通八達的捷運，就算去應酬也能平安到家，也就降低酒駕的機會；因此，嚴格取締酒駕是必要，且加強執法不妥協，但交通改善也必須繼續全力推動。
針對幼童乘坐機車，林市長表示，常會看到很多大人圖一時方便，認為距離很近，就讓小孩站在騎機車踏板上，或是用機車載著年紀還太小的孩子，針對這樣危險的機車乘載方式，立法上的檢討有必要，請警察局向內政部警政署反映，做通盤檢討，做出一致的規範。
另外，針對有部分交通號誌基座螺栓突出，交通局長王義川表示，這周將全面檢查，有立即危險號誌螺栓將切除、補強，本周並將請學者、專家來研議，螺栓突出長度的標準，以及安全防護套的施作細節，將訂出臺中市螺栓統一標準，以供後續工程為依據。
林市長說，相關公共工程如路平專案，工程單位應對於路面周邊環境整理、路面夯實、路面與水溝蓋高度對齊等，都必須落實全面檢查，公共安全、道路安全、治安的問題都是人民對政府的期待，是政府重要的責任，應全力執行。(5/11*16)
當交通號誌都消失時怎麼騎?
20210513台中最黑暗的一天
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鶯歌目前有三個平交道，都是車多路小加上轉彎半徑大的危險平交道，尤其是尖山埔路平交道，交通的動線更是混亂，傷亡事件時有所聞，成為民眾的夢魘；6月中旬又差點發生車禍，因為由尖山埔經平交道左專車輛被中正二路的直行車流擋住無法通過，造成車輛在平交道上動彈不得，幸好有熱心民眾按緊急鈴，讓火車減速，否則後果不堪設想，因此急需改善平交道；為了改善這裡的交通，我邀市府多次現地勘查，礙於路幅小，道路立體化困難度很高，號誌燈也難有作為，目前只有火車來時才全面紅燈，平常都是閃燈，也試過讓號誌燈運行，結果問題更大，全部車輛都無法動彈，所以我認為解決辦法，只能讓鐵路立體化。
市府捷運局於5月8日上午至服務處說明鶯歌鐵路立體化的規劃進度，並解釋目前提出的4個方案；又依捷運局的報告:『本件若要推動，是台鐵主政，地方只提報計畫，因此將來可否進行，主要在台鐵，而這些方案依捷運局的經驗，應以方案三最可行，也就是改道，『因為路線優，且拆遷量最少』。不過我們認為應以方案一B為原則，也就是原鐵路線的地下化，這是民眾最希望的方案，只是工程經費跟難度都很高，所以若要採方案三，請市府要注意下列事項:
1. 凡是對地方好的我們都支持。
2. 請顧及舊車站周遭居民的權益。
3. 請城鄉局妥善規畫舊車站之都市計畫變更，營造優質的商圈，製造誘因，提高其價值性，讓周遭居民的權益獲得更多的保障。
4. 新站要讓民眾的往來皆便利。
以上，無論未來要採用何種方式改善，請市長督促捷運局儘速辦理，以解決該處行的安全。
#危險路口號誌 ... You are currently offline. Refresh. ... <看更多>
另外兩邊是綠燈你闖紅燈也會有危險吧不是看人家過就跟著過跟聽到引擎聲就直接衝了也不看 ... 就等，紅燈你走，出事你全責，除非你能證明號誌故障。 ... <看更多>
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