【#BUScation】巴士瞓覺團,你會想報名嗎?
這也許是一種心癮。像去年有航空公司推出1.5小時的「遊飛機河」,即使只在香港上空盤旋也好,也足以滿足一眾渴望旅遊的香港人,一嚐久違的搭飛機滋味。坐巴士亦然,有人每天上下班坐巴士,卻因種種原因導致未睡夠就要下車,如果有機會讓你在巴士上盡情睡覺,你會願意花錢買這個體驗嗎?
近日有公司推出「巴士瞓覺團」,宣稱整條路線長達76公里,圍繞屯門公路及北大嶼山公路行走,可讓乘客在車上盡情瞓覺,更設有「零分貝瞓覺艙」、「VIP全景艙」及「任您打卡艙」三種「艙位」供選擇。就算不想瞓足全程,行程中亦有如屯門浩和街等數個「唔搭巴士係好難去到」的打卡點,以及最重要的廁所位,讓乘客落車鬆一鬆。順帶一提,這個團的行程還包括上車前的一頓午餐,目的是先讓你「飯氣攻心」,醞釀睡意,果然體貼。
看過行程後,不少網民表示日常過海上下班的巴士車程已經夠長,「平時塞車仲坐唔夠咩」,而且付這個價錢到巴士上睡覺根本不值,去酒店Staycation更好;然而每個人眼中的價值都不一樣,「巴士瞓覺團」的首賣限定優惠價為$99及$129,推出數小時已額滿,想花錢到巴士睡覺的,似乎大有人在。
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#巴士瞓覺團 #巴士 #巴膠 #失眠 #補眠 #打卡位 #屯門公路 #我就是我
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅潔西卡Jessica,也在其Youtube影片中提到,各位啊!我覺得這不是辦法XDDDD 看在我不是全職YouTuber的份上,我們提高挑戰門檻好不好啦(賴皮) 我們從1.5萬改成2.5萬,好不好?好不好!?好!!!XD 你們放心我還是會努力拍努力更新報答你們的!! 一樣附上這次出現的食物地標喔! 1. 明奎早餐店|台東縣台東市正氣路390號 建議大...
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公路車價錢 在 Facebook 的最佳解答
有了公路車,很喜歡說走就走!
馳騁在公路上,感受風吹在臉上的速度感!
憑著雙腳自由的造訪每個陌生小鎮,
靠著意志力爬上山頭
登頂後享受著山頂上的美景,
這就是騎自行車獨有的樂趣!!
但對於大家來說
一開始都會覺得自行車入門的門檻是不是很高~~
確實!昂貴的自行車會讓我們望之卻步,
而常常強調的空氣力學,
對於我們一般人來說
真的感受不太出來,
可能在環法選手上才能感受出之中明顯的差異
😆😆😆
所以對於我們休閒騎士來說,
選擇一台夠騎、外型、價錢又好的單車,
就是最重要的事啦~
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我常常第一時間都會想到這兒,
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重點價格非常親民,
這就是迪卡儂的特色啦!!
像我自己在配件的部分,選擇了這樣的低調黑,整套配起來很有Dark knight的感覺
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車衣用柔軟的衣物纖維與合身剪裁,讓穿著時舒適許多
腰部還有貼心的止滑條設計避免車衣上滑
車褲的網眼布料,幫助透氣排汗,在高強度騎行時較不會有濕熱的問題
另外安全帽與小帽的配搭也是非常舒適貼合
而且騎了迪卡儂的自行車,發現真的很好騎!!
鋁合金的車身,踩踏的剛性就是這麼的直接回饋!一點也不拖泥帶水!
搭配上shimano 105變速器,在你想要變檔加速時都是那麼的快速靈敏!
還有符合現在趨勢的碟剎輪組!
在下坡的時候完全不用擔心燒框問題,下雨的時候也不用擔心制動力不夠!
這樣的組合居然是三萬塊有找,我只能說真的太親民了啦~
我就這樣騎了這台公路車,走了幾座北台灣的山頭,實測下來舒適度也是非常的高!
快來加入自行車的行列🚴🚴🚴
相信大家騎過之後
一定會跟我一樣
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一起來團騎😆😆😆
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#迪卡儂 #運動就是這麼簡單
公路車價錢 在 潔西卡Jessica Youtube 的最讚貼文
各位啊!我覺得這不是辦法XDDDD
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建議大家可以下載APP先訂餐再去取
不然真的等超久的!!我覺的法式吐司+肉鬆好吃!
起司吐司很間單的味道我也喜歡(但他有加乳瑪琳喔)
2. 卑南豬血湯台東店|台東縣台東市傳廣路117號
這家好好喝!!!我好喜歡
是可以一碗湯+一碗白飯搞定一餐的那種
敢吃豬血的人一定要試試!!
3. 多良車站|台東縣太麻里鄉
風景很美但是車站我不太懂XDDDDD
4. 小杜包子|屏東縣恆春鎮恆公路20號
吃一個回憶,但就是個回憶XD
回憶還是放在心裡慢慢想念就好XDDD
5. 小巴里島岩|屏東縣恆春鎮大光路79-66號
這邊很漂亮,水也很乾淨
很多人帶寵物來玩水,也有很多小孩子
不過因為我們沒有帶泳衣,所以只有在邊邊踩踩水
聽說往裡面走會有很多貝類和魚可以看
沙灘是貝殼和珊瑚(?)碎碎,會刺腳!
6. Greet Inn喜迎旅店|高雄市前金區六合二路161號
我們住這邊,我覺得CP值蠻高的
而且房間很乾淨明亮,少了一點點飯店暖暖的氛圍
但是比較有現代感,我自己蠻喜歡這間(但兒子不喜歡XDD)
7. 老螃蟹|高雄市苓雅區四維四路67號
我們來高雄必吃的海產店
不過沒有價格,建議都先問價錢比較保險
我們很多年前來吃覺得好吃新鮮超便宜
這次之的感覺有比較貴一點,但覺得是合理的
重點是一樣好吃&新鮮~不過炒飯我覺得普通可以不要點
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公路車價錢 在 RiderAth Youtube 的精選貼文
難得的長週末本來我和KJ打算開車前往人煙比較稀少的地方展開3天2夜的
露營之旅,可是因為原本找好的地點突然不能去了,只好臨時找過新地點,
因為經驗不足。。。很多地方我根本不敢開著使用公路胎的navara進去啊~
感謝Dasher以及Amazfit、Oclean贊助本期影片
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2-Honda Accord SV4. (106°)
3-Subaru Forester (105.5°)
4-Toyota Corolla Cross (105°)
4-Nissan Almera 2020 (105°)
4-Honda City fl (105°)
5-Mercedes benz A250 (104°)
6-Perodua Myvi 2 (103.3°)
7-Toyota Vios gen3 (103.1°)
8-Mazda CX 5 (102.5°)
9-Subaru XV 2 (102°)
9-Proton Saga vvt (102°)
10-perodua bezza 2020 (101.5°)
11-Perodua Myvi 3 (101.3°)
12-Proton wira aeroback (101°)
12-Hyundai Elantra 201 (101°)
13-Proton Persona 2019 (100.6°)
13-Proton Prevé (100.6°)
14-Borgward BX5 (100.1°)
14-Perodua Viva (100.1°)
15-McLaren 720S 前座 (100°)
16-Isuzu D-Max gen3 (99.9°)
17-Proton X50 (99.5°)
17-Toyota Yaris (99.5°)
17-Mazda 3 Sedan (99.5°)
18-Proton Iriz (99.2°)
19-Mazda 3 HB (99°)
19-Nissan Navara NP300(99°)
20-Honda HRV fl (98.7°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 (97.5°)
23-Mazda CX30 (97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
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這次介紹的重點完全落在「Alphard推出Hybrid油電版了」的這個訊息上,順帶是價錢公布及360度環景系統的提點。
這裡要跟大家抱歉的是借車上路前,沒有注意到油量不足的問題,所以開到汐平公路的山上後,看看油表只能儘快回頭還車了。(因為當天下午還有事,所以沒更多時間加完油再上山拍動態了。)
不過,我想跨年度式樣的車款,通常重點都在於配備增減、價格調整,所以即便這次美中不足,但也不至於影響資訊傳播吧。畢竟,這代Alphard裡裡外外在之前的試駕中就有介紹過了,雖然年份不同,但還是沒有重大的落差感出現;唯一的重點還是落在動力編成的調整上面。
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#mini_MPV #Alphard_Hybrid #剛剛好水餃
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公路車價錢 在 [心得] 入門公路車和進階公路車比較- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
入門公路車 VS. 進階公路車
平價公路車 VS. 貴的公路車
買車的時候常常會遇到這種問題,花了這麼多錢只有帥以外,是能夠多快?
只有快那幾秒真的值得嗎?換了車就不會被海放嗎?
有上述疑慮的人,我也想過,剛好藉由換新車之際,舊車先留著來做測試
藉由數據和個人感覺看有沒有辦法解答上述問題
不想看廢話連篇得可以直接END
最後有國外專業評比
先說結論
一切都是腿力!!請好好練習,要騎得快就是靠腿不是靠車
神人也可以騎ubike上武嶺的!!!(但不鼓勵)
好的公路車就是輕,騎起來比較輕鬆,平路可以騎更遠
入門公路車比較重,騎起來會比較耗力,但很快就能達到運動效果
但有沒有辦法縮小差距,也不要花太多錢呢?
1.請練好自己的腿力和迴轉速,沒有這基礎下,騎多好的車都不會快
2.輪組升級是最有感!!
3.專攻爬坡的人請先減輕體重,一公斤折合單車價格5萬左右啊!!
減個10公斤就賺了50萬,這可是賺翻了,不減嗎?(誤)
4.平路路段最好找人組隊,或者跟大集團前進,有人幫忙破風真的差很多
若要上前幫忙破風,只需要盡力就好,但不是擺爛喔!!
長距離來說,以不要讓自己爆掉為原則
測試車款
https://reurl.cc/nra3v
拉帝亞斯
入門公路車 : Defy3 只有換過BB
不含座管包和水壺重量 : 9.64kg
https://reurl.cc/37gqL
拉帝歐斯 : 有如龍息龍爪一樣迅速
進階公路車 : TCR 輪組換SLR0 30mm 換回廠烤漆顏色加分!!
不含座管包和水壺重量 : 7.84kg
重量相差約1.8-2公斤
測試路段
1.寶二水庫(短程爬坡)
先騎Defy3到寶二水庫後休息十分鐘折返回起點
再換TCR一樣到寶二水庫,一樣休息十分鐘回程
沿路遇到坡都盡全力騎
測試結果如下
各路段資訊
路段 長度 平均坡度
竹科往寶二水庫 4.97km 2%
寶二水庫前兩坡 2.18km 3%
芭蕉窩climb 0.67km 9%
風嶺climb 0.6km 9%
真-寶山路一段climber 0.88km 5%
寶山路 - 愛迪生山莊前坡路 1.07km 7%
各路段資訊比較結果
路段
TCR比Defy快?秒
竹科往寶二水庫 47秒
寶二水庫前兩坡 32秒
芭蕉窩climb 10秒
風嶺climb 12秒
真 - 寶山路一段 21秒
寶山路 - 愛迪生山莊前坡路 15秒
以上數據請自行判斷,下面是個人偏見的感想
個人感想
寶二對我來說,一趟總上升量還不到八五山那麼高,因此想說節省時間就一次兩台輪流騎
但由於一開始騎Defy確實消耗不少力氣,中間有喝能量飲料但效果有限
因此上面紅框是我覺得比較有參考價值,就是沒有遇到紅綠燈或是被路況影響的
首先芭蕉窩climb是寶二第一個遇到的坡,這時體力是最好,因此參考價值高
騎Defy3時,這時體力滿滿,因此順順上去,但最後10%的坡沒甚麼自信抽車上去
換TCR後,體力有點下降了,但由於使用TCR踩踏時感覺很輕盈,沒有加重檔位
隨之心跳也跟著上來,這些不利因素下
到最後的10%坡居然還有自信抽車上去,實在太神奇了!!
雖然在短距離爬坡只差約5-10秒左右,此差距實在不明顯
但注意!!這只是短距離,還沒有考慮到長距離的體力消耗
因此,在此測試中,若遇到3-4%的緩坡,體力好的狀態下,相同的時速來看
TCR(進階車)很容易就能達成,而Defy(入門車)需要花我很大的力氣才能達成
若是遇到宇老那種長距離爬坡,想必差距會更明顯,讓我們看下去...
2.大山背樂善堂(短程中難度爬坡)
分兩天騎,每次騎兩趟
取最快那趟
Defy3 : 14:31(最佳紀錄14:15)
TCR : 13:48
以上數據請自行判斷,下面是個人感想
個人感想
Defy3在這路段的優勢,對於變速變檔我很熟悉
因此可以發揮最大效率來騎
而TCR是相反,還不熟悉這輛車的尺比
無法發揮效率
但由於有兩趟的關係,第一趟TCR先熟悉尺比
因此對尺比有些許的概念,減少了TCR的劣勢
在變檔的分配下,兩輛車都發揮最大的效率在騎
結果來看
遇到10%以上的坡兩輛車沒有太大差異
但Defy還是受於重量的關係,反而略平的路段會被TCR給拋到後面
最後衝刺的時候TCR展現出輕巧的優勢
因此總共拉開42秒的差距
爬坡小結論
輕盈的車在爬坡能保有更多體力!!
這樣在爬像宇老的長坡,有機會出現10分鍾差異嗎?
讓我們看下去
3.平路路段
路段為永安回程
目前最佳結果如下
2019/2/14是騎TCR(進階公路車)
2018/10/27騎Defy3(入門公路車)
以永安回程這路段來看,10公里快了47秒!
這邊實在有點懶得測了,目前沒有一個路段是很長又沒有紅綠燈路況又很好
因此就拿2018年雙塔520其中一個路段來比較看看吧!!
那時的體力正值巔峰時期,當天也有很強的東北風,而當時是有人在前面幫忙破風
如果沒有幫我破風,我一定比16:47還要慢,至於慢多少上圖可參考
騎TCR時只有普通的東北季風,當下沒有人幫忙破風,只靠自己狂踩,但有些差異不同
可能是SLR0的關係,平路前提下,騎到時速34公里後,不需要再花更多力氣就能維持
所以明顯感受滾動阻力或花鼓流暢度等等的好處,要再加速到40km/hr也是可以辦到
(感謝一樓提醒)
這點對於我來說騎Defy就很困難
進階公路車能讓我省體力和更有機會幫忙破風!!
廢文最後的結論
對於想要騎快拼成績的車友
速度=財力+腿力+時間練習
所以拿出你的$$$來吧!!
當然對於車子零件材質也要了解
避免買到貴又軟的車
對於入門的朋友
保險的建議就買個入門車就好
挑好顏色最為重要,就像挑衣服一樣
入門就是先體驗騎車的感受
接下來享受車友的話術的洗禮
如果財力雄厚想直上到頂也是可以
好的車可以讓你騎更遠更安全更帥氣
但別忘記自己的初衷!!
最後分享國外專業評比
https://youtu.be/EXflmGqJakA
至於宇老...敬請期待
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.3.91
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1552579931.A.FDB.html
※ 編輯: Dwatersun (180.177.3.91), 03/15/2019 00:21:32
有興趣的朋友我們可以合作一下
※ 編輯: Dwatersun (42.73.253.239), 03/15/2019 15:20:54
然後才有這篇的產生QQ
※ 編輯: Dwatersun (180.177.3.91), 03/15/2019 19:33:03
... <看更多>