奈良からお洒落な車がその名はプジョー307
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ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６
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店休日のお知らせ、
毎月第一火曜日その翌日が店休日になりま
プジョー・307（-サンマルナナ、Peugeot 307）は、フランスの自動車メーカー、プジョーが生産していた乗用車である。
日本でプジョー車がヒットする基盤を築いた306の後継であるが、安全性の追求によるボディの大型化により全く異なる車種という印象が強い。ファミリー向けの車種として、プジョーの新たな顧客層の開拓に貢献している。ボディタイプはハッチバックの307フェリーヌ、3列7人乗りミニバンの307SW、クーペカブリオレ（電動格納屋根のオープンカー）の307CCがある。
エンジンは1.6Lと2.0Lが用意されるが、CCは2.0Lのみとなる。なお、CCにはチューンアップした2.0Lエンジンを搭載したSportというグレードが存在し、マニュアル設定のみであるが、ハンドルが左右選べる設定となっている。SWには日産・ラフェスタのようなパノラミックガラスルーフ（実際は、日産がプジョーのガラスルーフに追随した）が装備されており、2列目以降のシートは1席単位で取り外しが可能である。以前ラインナップされていた307ブレークはSWと同じボディであるが、こちらは2列5人乗りのステーションワゴンでパノラミックガラスルーフの設定がない。
モータースポーツにおいては2004年のWRCより、これまでの206WRCから307CCをベースとしたWRカー・307WRCにスイッチした。307WRCは時折早さを見せるものの、多発するギヤボックスのトラブル、またボディの大型化により時としてカスタマー・スペック車の206WRCの後塵を浴びるほど不振を極め、2005年シーズンを最後にワークスとしてのWRC撤退を表明した。ちなみに、2005年度のワークスマシンを元としたカスタマー・スペック車が、2006年プライベートチームからエントリーしていた。
As for the name, it is Peugeot 307 the car which is stylish from Nara
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The news of the shop holiday,
The next day is the car that French car manufacturer, Peugeot produced になりま Peugeot .307s (- sun circle Nana, Peugeot 307) on a shop holiday every month on first Tuesday.
It is 306 successors who built the base that Peugeot car makes a hit in Japan, but an impression called the car model that is different by upsizing of the body by the pursuit of the safety at all is strong. As a car model for families, I contribute to reclamation of new constituency of Peugeot. The body type has 307 フェリーヌ of the hatchback, 307SW of three lines of the 7-passenger minivan, 307CC of the coupe cabriolet (the convertible of the electric storage roof).
As for the engine, 1.6L and 2.0L are prepared for, but CC becomes only 2.0L. In addition, there is grade called Sport equipped with the 2.0L engine which I tuned up in CC, and it is only manual setting, but it is it with the setting that a steering wheel can choose right and left. Panora Mick glass roof (actually, the daily output followed a glass roof of Peugeot) which seems to be daily output / ラフェスタ in SW is equipped with, and, as for one seat of seat after the second line, disassembly is possible by a unit. 307 breaks done a lineup of before are bodies same as SW, but, in two lines of this place, there is not the setting of the Panora Mick glass roof with a station wagon of 5-passenger.
I switched to WR car / 307WRC based on 307CC from 206WRC conventional than WRC of 2004 in the motor sports. Was full of dullness so that the trouble of the gearbox which occurred frequently although 307WRC occasionally showed the speed occasionally bathed in dust stirred up by those in front of 206WRC of the customer specifications car by upsizing of the body again and expressed WRC withdrawal as the works last by a season in 2005. By the way, the customer specifications car which assumed a works machine of 2005 the cause did an entry from the private team in 2006.
