(KAWASAKI 第1頁) ... CBR650r 跟ninja650差不到4萬但我只在台北市區通勤,偶爾可能會跑山,我是喜歡小熱血一下的人 ... 文章關鍵字 Ninja 650 650. ... <看更多>
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ninja 650評價 在 [閒聊] 新車入庫-Kawazaki Ninja 650 - 看板SuperBike - 批踢踢 ... 的推薦與評價
各位板友好,在 SuperBike板的首發,來分享一下自己騎乘這台車的一些感想。
我是月初的時候拿到駕照,然後看了桃園的幾個車商之後就買了,其實想起來超級衝動
,大概就是今天拿到駕照、明天就買車了這樣。在考駕照之前本來是鎖定黃牌級距的車
款。那時想說牽個 Ninja 400 或者 KTM Duke 390 就好了。
不過,男生好像都會有一種朋友一直跟你說「再加一點」、「直上XXX」這樣,所以後來
也萌生想要直接紅屁股的想法。理想是豐腴的,現實是骨感的,我自己準備的預算上限就
在落在 300K 左右。二月初的時候,忍400還是相當缺車(三月進來的聽說要漲價了),原
本想說那乾脆等年後再說,剛好在桃園的某車商遇到他們的客人換換病發作要賣 650,
剛好打中我預算,然後我的荷包就失守了。
年份:2020年式 Ninja 650
里程數:2471KM(其中7-800Km是我騎的)
平均油耗:23.2Km/L
說句實話,我在考到駕照之前,完全沒有檔車的經驗。所以一通知我交車日期的時候,
與其說是興奮,不如說是焦慮,好幾天都沒睡好,很擔心一些想起來很好笑的部份,比
如:在路上熄火怎麼辦、換檔很不順怎麼辦、遇到塞車怎麼辦...這類的。
第一天拿到車剛從店裡面騎回家的時候,會經過桃園正在挖捷運的路段,在起步的時候
是有不小心熄火過,但中間移動過程中,有感覺滑離合是對新手非常友善的配備,至少
比起駕訓班的車來說好按太多了。
後來除了看一些 YouTuber 影片的教學,也請檔車經驗比較豐富的朋友帶一下,最後在
開工前就大膽地去跑一趟台7>台7甲>台8>台9>北宜的旅行。這趟跑下來對於自己騎車
就稍微有點信心,吸收不少經驗值(大概是Lv.1>Lv.10...這種感覺吧)
相較於忍400來說,忍650好像就真的不上不下的感覺,似乎討論度也沒有很高。但我自
己是滿喜歡的啦。可能是我技術也沒到那麼好,這台應該很足夠應付我。在SuperBike
板潛水大概一年多,說不定有一些人也跟我一樣,對於第一輛車就中排量會有點沒信心
或者是想非常多(還是只有我想很多?),但又不好意思問。不過,我想如果連我這種檔
車菜雞都可以騎得很開心,那應該不用想太複雜,能力可以就上,然後小心謹慎、注意
安全就好。
我自己覺得不錯的部份:
1.油耗滿不錯的(可能跟我大部份都 ECO 模式有關?)
2.Rideology 可以記錄自己每次騎乘出遊的軌跡和一些像是均速、油耗之類的參數)
3.座高很親民,我173cm可以雙腳平放踏地
4.外型好看,雖然我快要中年危機的年紀了,但帥還是很重要
以上跟大家分享,希望有點幫助。
最後貼幾張騎車路上拍的照片
巴陵大橋
台8線
北宜起點,應對區間測速的方法就是找一些不是騎車的事來做
往梨山路上
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1613740176.A.259.html
好像都在推二月底前訂車還是原價,三月就要貴一萬了
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