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MiG -29與Su-27的第一場空戰發生於1998-2000年，Ethiopian與Eritrean 之間的戰爭以下摘譯自http://www.acig.org/artman/publish/article_189.shtml ACIG雖然是一個非 ... ... <看更多>
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Re:[問題]Mig-29與Su-27的性能比較@military，共有20則留言，9人參與討論，5推0噓15→， ※ 引述《hgt (hgt)》之銘言：: Mig-29 明明是跟Su-27同期發展 ... ... <看更多>
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mig-29 vs su-27 在 Re: [問題]Mig-29 與Su-27的性能比較- 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《hgt (hgt)》之銘言：
: Mig-29 明明是跟Su-27同期發展的戰機 但為何實際服役後
: 在真正的戰場上 Mig-29的實戰是如此的差 就連對陣Su-27也是慘敗
: 所以我想請問一下 Mig-29到底是輸在哪些地方 才會造成如此劣勢?
首先，這兩者的任務定位不同。
Mig-29是中型前線防空戰機，要求是能在較惡劣的前線機場起降、及時支援地面部隊。
因此不要求航程、滯空時間，但要易於整備與維護。
Su-27則是重型長程空優與攔截，性能著眼點正好是Mig-29忽略的部分：航程與滯空時間。
兩者各有所長、各司其職，蘇聯又不是有錢的瘋子，怎麼可能發展兩種同樣任務需求、
性能卻天差地遠的戰機？
另外Mig-29一開始就定位為外銷戰機，Su-27則是蘇聯不對外銷售的壓箱寶，
直到冷戰結束、俄羅斯為錢賣身家時才允許外銷。
所以Mig-29比Su-27早被「看破手腳」也是正常的。
兩德合併後，德國空軍曾與美軍演習，當時Mig-29與其配備的R-73飛彈讓美軍灰頭土臉，
F-16與Mig-29的交換比為2X:1，此次演習也加速促成了AIM-9X的誕生。
但其他國家不一定都像德國空軍一樣強，蘇聯外銷武器性能又總是打折扣。
所以Mig-29也一直被認為只能是活靶子的份。
如果Su-27真如此神勇，那蘇聯/俄羅斯何必浪費預算去裝備兩種戰機？
Mig-29當然有很多缺點，航電性能落伍、航程與滯空時間短。
但不能因此就認為它一無是處，就像現在一堆人都把Su-33當作艦載機中的笑話一樣。
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