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lexus ls460評價 在 [分享] Lexus LS460L 圖多... - Mobile01 的推薦與評價
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lexus ls460評價 在 lexus ls460二手-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的推薦與評價
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lexus ls460評價 在 [閒聊] 純油豐田王Lexus LS500 婚車體驗(?) - 看板car 的推薦與評價
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為何標題是純油豐田王呢 ...
正宗豐田王當然是至高無上的天皇座駕 Toyota Century，但三代 Century 油電化了
於是在地球圈買得到的最頂級豐田純汽油房車就變成了 LS500
---
結婚這件事情可大可小，
但勞師動眾請一大群人來幫忙，欠一堆人情又阻塞交通看起來有點囧
(之前去另外兩場幫忙，六台禮車開進中壢的小巷子真的很可怕，其中一場新娘家在
無尾巷裡然後六台車通通頭進去，迎娶行程因此delay，差點爆時辰 ...)
所以決定只用兩台車，剩下的親友想跟去就隨便開但不要綁門把花
頭車(俗稱好像是放炮舅仔車)出動我自己的ES
前情提要
#1Spho5An (car) [ptt.cc] [心得] ES200頂級版 開箱兩週心得
#1TQzM4HE (car) [ptt.cc] [心得] ES200頂級(19年式)5000km+雜感
主車的話就請老爸的老朋友/前同事出借車子和司機
(老爸表示他朋友說包紅包給司機就好)，我哥結婚時也是這樣借，
我記得當時好像一台四代LS460L吧，生活周遭真是充滿了雷車
結果當天早上司機大哥開過來，咦？？？？
(這其實是我哥照的，我當時在車上了)
「咦你們老闆換車了？」
「對啊上個月剛牽的」
於是即使只睡了三個小時，還是來個試乘心得 ...
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這一台是標準編成的星熠黑LS500頂級版 (建議售價458萬)
頂級版和旗艦版的差異除了鋁圈小一吋以外，只差後座按摩、Ottoman座椅和後座專屬
的娛樂系統，這些東西加上去多30萬
(另外汽油版比油電版多一個冰箱)
去程只有我和司機所以坐在前座
這是殺爆的 ... 忘記啥琴當概念發想的中控設計
另外LS是第一款導入seat in control座艙的歪L四門車，儀表板上方的羊角駕駛模式
操作鈕很明顯，儀表板本身是八吋液晶，另外還有12.3吋的大中控螢幕
前面是我的白ES200，當日任務是當頭車
路上還和司機大哥聊了一下
「咦你們老闆怎麼不是買油電版的？」
「他算了算用車的量，買油電不划算啊，上一台十年才九萬公里 ...」
「而且他也不會坐這車跑長途，所以就不買Ottoman了，畢竟差30萬 ...」
(所以買得起F-segment或相近價格車的人還是會精打細算的，不是說到這個預算什麼
都是小錢，這可是有專職司機的老闆 ...)
---
回程新郎當然是坐左後座
五代LS實際上是設計成只有長軸版，這個軸距是3125mm，比四代的長軸版還要長一些
我身高187，膝蓋前面還有三個多拳頭吧 ... 另外坐墊長度很夠
然後照一下頂棚
LS500/500h 標配23支 Mark Levinson 音響，不過當天沒有機會聽到，另外後座把手
前方也有冷氣出風口
冷氣和頂棚音響中間那個是化妝鏡，左右後座都有，按一下會慢慢的打開，同時附的
燈會隨著打開慢慢變亮，不是一次閃爆你；即使是這個小地方的按鈕也是有很好的阻
尼，手動把鏡子推回固定狀態也是一樣道理，這種讓人覺得穩定的阻尼是高級車內裝
很重要的組成
這是B柱
B柱上同樣也有冷氣出風口，LS後座共有六個出風口
另外頂棚的材質是Alcantara，對就是超跑用來減重和增加座椅方向盤摩擦力那種麂皮
這材質用看的也會比一般頂棚高級，這也是LS500/500h的標配
旁邊的飾板是頂級版標準編成的，買到旗艦版可以加價選什麼切子啦等等的飾板，選
那個好像就會多50萬
... 忘記為啥照這張了，總之這內裝真的很複雜
另外座椅標準材質是Semi-Aniline真皮，一樣是上旗艦版的話可以加錢變全苯染
同樣是歪L，和他們的vegan leather (Nuluxe) 比，我覺得觸感很接近，但摩擦
力又更小一點所以摸起來更舒服，透不透氣就不知道了，天氣涼了又穿不少 XD
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然後行路的感覺是另一個層次，現在歪L一定等級以上產品的旗艦版有AVS可變阻尼
避震，偵測車輛重心和俯仰變化即時調整避震軟硬的系統，這個在LS500/500h也是
標配
禮車的行車路線剛好有不少是我常走的地方：建國高架的伸縮縫其實滿寬的，當然
我自己換ES之後是覺得開起來感覺好了不少 (和之前的老肥和老爸的F30比)，但LS
的等級是完全不同，壓伸縮縫只覺得整個車身稍微俯仰一下，沒有衝擊力的感覺，
聲音也完全沒有撞擊感；羅斯福路因為公車多其實路面狀況滿糟，但沒有很大的高
低起伏，AVS似乎就直接調軟，整台車就像魔毯一樣滑了過去
還有一個就是怠速熄火，我開過用怠速熄火的車子大多是直接關掉，ES的話如前情
提要說的，可以用且可以用腳控制長一點的紅燈才熄火，但還是得練習腳法避免起
步頓挫；LS500的話我觀察了一下，司機大哥都是怠速熄火後直接踩下去發動就走，
只有聲音，不要說頓，連震都不會，這個 V35A-FTS 真的很厲害 ...
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是意外中的乘客體驗所以只有這樣 ...
好想要一台啊 XDDDD
不過先想想就好哈哈哈
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當天開頭車 (我的ES200) 的是我舅舅，
他平常開的是忘記哪年的 ML350 或 W212，中午家宴時就出現這種對話
舅：「這ES底盤還算紮實，不過這動力果然是2.0啊 ...」
我：「啊這車就是把動力拿掉留下其他東西 ... XD」
然後阿北加入戰局
阿北：「喔我兒子跟我說你也買了一台ES200，我們也有」
我：「喔我知道你們有買不過他沒說是哪一款」
阿北：「對啊，其實以很純的"好開"而言甚至Camry可能比較好開，ES底盤紮實很
多但動力還是太弱了，就順順開吧」
我：「我們這些買下去的人不就是接受這個狀況，然後擁抱它的其他優點嗎 XD」
然後空氣中就充滿了快活的氣氛
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昨天後來其他行程碰到一台異常亮的 ... 應該是二代LS400
不過他的LS掉了，不知道是不是重新烤漆過的關係
以上，感謝收看 XD
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ptt混久了認id也是必備技能 (X)
其實我生活周遭歪L一試成主顧的情形好像比較明顯 (特別是房車款，休旅還好)
雙B可能下次會買不同牌換換口味，歪L就是換車還是再買一台 ...
其實我老婆會看車版 ... XD
他很早開妝只睡一個半小時 上了車說「哇你快拍車」就爆睡了
而且有老婆的照片當然不會貼 XDDDD
我覺得應該要做短軸 內裝改一改就是新款GS了 ...
但我是豐田章男先生的話心一定在淌血
給LS這種好貨結果賣不好，只好怒把Alphard拉皮成LM
舊平台舊動力，一台賺你一百萬 XD
有的id就 ... 有逛多一點版的就知道 (攤手)
體悟心靈祥和啊 累死了 XD
老媽會發脾氣 老婆會發脾氣 其他人也有意見
賞賞車真是世外桃源 ...
這樣子我得要跪水箱罩 XD
車主表示包個紅包給司機就好 XD (其實司機也是熟人 ...)
上一台也十年了 ... 再下去坐著舊車出席一些場子稍不好看
而且這位長輩同時都只持有一台，我就問老爸這樣他那天早上怎麼辦
「他自己會搭捷運啦~」
※ 編輯: Parhelia (36.229.33.131 臺灣), 11/25/2019 19:30:09
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