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2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過有 0 人喜歡

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長照是一個劇變的旋轉舞台百年難得一見沒有準備的人被旋轉舞台甩出去不是坐下就是躺下而大象中醫是太極的推手推動著旋轉舞台讓所有爬不起來的人背後有一股推手力量支撐再站起來

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2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過有 0 人喜歡

lexus油電車優缺點在 Re: [討論] 油電跟非油電的選擇- 看板car 的推薦與評價

作者mmarty (豬頭)

看板car

標題Re: [討論] 油電跟非油電的選擇

時間Tue Jul 13 00:57:59 2021

※ 引述《Postman5566 (郵差56)》之銘言：
: 各位安安
: 目前正在猶豫要選camry 2.0汽油尊爵或者2.5油電尊爵，
: 這兩台配備差在前後燈座跟HUD還有駕駛模式，感覺可有可無。
: 價差16萬跟後續的每年5000元稅金。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

還沒買油電車前,我也是這樣看油電車跟油車.(車價差+稅金)/省下的油錢,多久可以回本.
但從油車換了油電車後,我發現看事情不是這樣的.

a.油電車那種寧靜跟收集剎車/下坡的位能轉換成電池行使的爽度.
(這爽度就是你會發現你開一段車都是吃電不吃油,然後電快沒了又是下坡...)

b.現在夏天,防疫期間,車子載一家大小到港口看船入港或孩子好奇鐵牛車而停在田邊.
吹著冷氣,少了汽油引擎"持續"發動,車子就靜靜的不打擾別人的停著,車上最吵的就是
孩子的驚呼聲,那種寧靜,無價.

c.停紅燈時/塞車時,那種車子不動的時間越長,心情越寧靜,因為我花費的只有時間跟
少少的汽油.

: 兩台都有試駕過，汽油對我來說的缺點就起步沒力而已，
: 剛好油電的馬力補上汽油的不足。

電門起步很爽,爽到會讓人想換特斯拉~
(沒延遲,線型under在1.7頓的車重+滿載起步下.)

但也因為純電行駛太爽,切成汽油缸內直噴引擎的噪音跟振動歐....

: 高速行駛的風切聲應該是共同的缺點，不過還可以接受。
: 我一年用車大概不到8000公里，自己也很清楚油電也沒比較省，

你可以賺到去加油站的時間阿.

我也差不多這個里程數,之前是神A,一個月大概要加油兩次.
現在是RAV4,大概......(等等,讓我看一下信用卡帳單上次加油是甚麼時候.XD)
一個月加一次油,最近管制期間,好像有一個月加不到一次油.

: 但開過油電車的那種感覺真的滿不錯的，起步有力跟安靜。
: 太座沒什麼意見...但身旁朋友都滿勸退油電的。
: 自己也在猶豫如果真的要捏到120，那camry油電還是唯一選擇嗎?
: 有人買了油車後悔沒選油電的嗎?或者是買了油電車後悔沒選油車的。

最後,其實我很想告訴大家,油電車跟油車的駕駛感覺不在一個檔次.
你不能單純由車價跟稅金的差距來思考.

去開開看,選擇你所愛,愛你所選擇.(如果試駕無法決定,去Irent租prius開開看瞜~)

PS: TOYOTA的油電其實很屌,衝著這一點,好油電系統不下手嗎?

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.46.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626109082.A.BDB.html

推 alins1999 : 試乘神A油電真的蠻讚的，我在等明年的Sentra 油電 07/13 01:13

推 techih : 很好的分享，跟開電車的感受差不多，不一定為了省 07/13 01:15

→ techih : 錢，而是那種寧靜感 07/13 01:15

推 benedict76 : 油電還有加速過程幾乎無頓挫，駕駛感受蠻不錯的。 07/13 01:20

推 suitup : 修電池的時候一次全部吐回去 07/13 02:19

→ greenx : 不是每個人都在乎電池費用，為了爽度。更何況除了電 07/13 02:22

→ greenx : 池其他根本省爆，省油只是順便 07/13 02:22

推 benedict76 : 保固八年16萬公里，電池也有降價過，真的八年後壞掉 07/13 02:33

→ benedict76 : 要換也會比較便宜。 07/13 02:34

推 tripot : 除非副廠競爭電池更換沒道理會變便宜因為不換不行 07/13 03:04

→ tripot : 除第三方出來競價我想不出為啥原廠要降價電池維修 07/13 03:06

推 RichardHan : 你如果開車只想要便宜就開汽油車吧 07/13 03:06

推 RichardHan : 就像你買手機想要便宜就繼續用安卓吧一樣 07/13 03:08

→ RichardHan : 用戶體驗的差別是要花錢的 07/13 03:08

→ tripot : 過保後能維修油電的車場沒修油車的多較容易被綁死 07/13 03:09

推 techih : 如果買車只在乎殘值跟維修費，那高級車都不用賣了 07/13 03:14

推 tripot : T牌油電確實厲害但是維修都被原廠掐住車主只能吞 07/13 03:14

推 oh5566oh5566: 現在修油電到外廠也越來越多了真的要擔心也是8年 07/13 03:28

→ oh5566oh5566: 後的事情這8年的用車體驗就不知道價值多少了 07/13 03:28

噓 ILoveKMT : 八卦板窮人多就很愛算錢的東西 07/13 03:30

推 knml : 剛查了一下，油電比汽油車耗材少太多了，正常使用除 07/13 03:40

→ knml : 了換油，就是換電池而已了 07/13 03:40

推 benedict76 : 跟獨佔沒關係啊！因為電池成本會降。油電車小電瓶跟 07/13 03:50

→ benedict76 : 煞車皮壽命都是油車兩倍左右，其他沒什麼可以換的了 07/13 03:50

→ benedict76 : 。 07/13 03:50

推 tripot : 一台車的養護成本不能只算耗材還要考慮其他零件的 07/13 04:09

→ tripot : 的可得性跟方方面面目前來看油電車的隱性成本不低 07/13 04:10

推 tripot : 一台平價的車內部存在"中大獎"的機會要列入考慮 07/13 04:14

→ igreensheep : 別談電池了，其他場定時爆變速箱怎麼辦xD 07/13 04:29

→ igreensheep : 喜歡就買了，會擔心東南西北的都不建議買了 07/13 04:29

→ igreensheep : 電噴都會壞了，查修還要有電腦 07/13 04:30

→ igreensheep : 那你要回去開化油器的車嗎？ 07/13 04:30

→ igreensheep : 隱性成本計較下去你鄰居停車習慣差你不就保桿窗戶 07/13 04:32

→ igreensheep : 都要準備一箱在家等著換 07/13 04:32

推 tripot : 喜歡是感性問題那原po自己就可以決定來車版問的是 07/13 05:06

→ tripot : 理性的分析況且拿化油器這種快要不存在的東西來講 07/13 05:07

→ tripot : 沒什麼實質意義買車上來問不就是要多了解所有風險 07/13 05:08

→ tripot : 油電車也不是什麼高價高科技考慮日養護成本很正常 07/13 05:10

推 lovedog0731 : 開10年以上就油車，5年內就電車，我的神A比油電版貴 07/13 06:11

→ lovedog0731 : ，但是我還是選油車，高速公路帶全家出遊21km/L我覺 07/13 06:11

→ lovedog0731 : 得很滿意，市區12km/L當然比不上油電，可是夠用了啦 07/13 06:11

→ lovedog0731 : …(另一台老車高速11市區6)我一年才回廠保養一次， 07/13 06:11

→ lovedog0731 : 過保之後副廠爽爽用，保養自己來。但是我也在等sien 07/13 06:11

→ lovedog0731 : ta油電，市區油電真的省。 07/13 06:11

→ lovedog0731 : ps汽油版高速從新竹到高雄曾經開到24.4km/L，但是速 07/13 06:15

→ lovedog0731 : 度不快，開的更累所以放棄 07/13 06:15

推 soulllful : 比較喜歡本田的油電，偏偏台本只賣CRV 07/13 06:57

→ soulllful : 雅歌 CRV 奧德賽都有油電的，台灣通通沒有 07/13 06:57

推 DaiRiT : 頭又大要高檔次的駕駛感覺就只能選supra了 07/13 07:22

→ DaiRiT : supra駕駛爽度屌打那些油電 07/13 07:23

→ finasoul : 汽油還要慢慢開求高速省油太累了，油電綠燈起步可 07/13 07:34

→ finasoul : 以輕鬆甩開車陣。跟速克達一樣的敏捷 07/13 07:34

推 Infinite : 豐田集團的招牌就是油電要買純汽油車就選別家了吧 07/13 07:40

推 ETJohn : 絕對不會塞車越久心情越寧靜，塞到大電池沒電開始 07/13 07:44

→ ETJohn : 用油充的時候你就知道了XD 07/13 07:44

→ henrk : 油電最大問題，就是原廠保養里程跟油車一樣 07/13 07:49

推 aimlin : 無感油電維修要綁原廠開20年才換車不太有利 07/13 07:54

→ finasoul : 雪隧前塞車，油車只能不斷運轉應付龜速前進附帶引 07/13 07:57

→ finasoul : 擎室高溫淒慘油耗。油電就算電小於三格，幾分鐘才 07/13 07:57

→ finasoul : 發動一次油耗影響輕微。 07/13 07:57

推 ge9487 : 豐田本身那些東西就不容易壞，家裡經手三台油電車， 07/13 08:09

→ ge9487 : 都沒壞過電池 07/13 08:09

→ vul3ai : 說一下缺點,去日本自駕租P4,山路長下坡,掛B檔 07/13 08:11

→ vul3ai : 引擎運轉的聲音有夠大聲,感覺要炸掉了XD 07/13 08:11

→ finasoul : B檔大聲正常，武嶺下來也是這樣 07/13 08:12

→ chungj : 油電車引擎啟動時超吵得就是廉價車的感覺 07/13 08:20

→ chungj : 而且後座下方電池進出風口還要特別注意有夠費神的 07/13 08:21

→ chungj : 要高級要寧靜就買LEXUS V6引擎啦 07/13 08:22

推 aimlin : 同車種油電款買的人是小眾 07/13 08:29

→ finasoul : 廉價車都出來了，原來日本滿街的廉價車 07/13 08:30

→ aimlin : 300h以下的都是配四缸引擎運轉品質普普 07/13 08:31

→ aimlin : 加速也輸油車 07/13 08:31

推 chungj : 日本平價車Prius賣到台灣來變109.9 07/13 08:31

→ chungj : 你以為就會改變它廉家車的事實嗎隔音有夠爛的 07/13 08:33

推 aimlin : 豐田2.5 3.0v6 自然進氣純油配愛信才是好貨 07/13 08:34

→ chungj : 油電車還有 ABS失效的問題 07/13 08:34

→ chungj : 2012 GS450H F Sport 煞車異常洩漏，導致踩無煞車， 07/13 08:34

→ aimlin : is300h 聲浪馬力加速都被q50 300電爆 07/13 08:35

→ chungj : 經檢查，為ABS作動器內漏導致剛剛才看到的 07/13 08:35

→ chungj : 豐田好貨都在 V6 V8引擎啦台灣人只會計較5000稅金 07/13 08:37

推 aimlin : prius出純油版還可以考慮造型是蠻前衛的 07/13 08:38

推 kmlvli84 : 吃電的時候很安靜，但一充電就直接2000轉開始咆哮 07/13 08:38

→ kmlvli84 : 就很賭爛了 07/13 08:38

→ aimlin : 配80公升油箱里程也能破千吧 07/13 08:39

推 aimlin : 動力就用auris那套 07/13 08:41

→ finasoul : 大排量na 二手價跟屎一樣，這麼愛可以多買幾台 07/13 08:43

推 aimlin : 少了油電三寶長期維持成本降低 07/13 08:43

噓 liujackkl : 說油電維修貴一定不是開油電車 07/13 08:47

→ liujackkl : 我prius c開24萬 18萬換火星塞 18萬煞車皮還有一半 07/13 08:48

→ finasoul : 所以油電三寶你都修過嗎？ 07/13 08:48

→ liujackkl : 這樣就屌打汽油車 07/13 08:48

→ tyantmf : 但是prius 還是比一堆台灣車好多了好養好開 07/13 08:49

→ liujackkl : 沒皮帶變速箱油可換可不換 07/13 08:49

噓 AirCondition: a到底爽在哪，省不省油不是一開始就算好的嗎？ 07/13 09:01

推 aimlin : 六缸汽油na或四缸柴油turbo才是好貨 07/13 09:04

推 amolululu : 買油電一定是為了要省油? 感受是買不到的 07/13 09:05

→ sywer : 目前沒興趣，因為我在車上的時間很少很少 07/13 09:05

推 Xperia : 停車沒引擎聲就是爽 07/13 09:13

推 llooppoo : 我開油電..中午休息都跑去車上吹冷氣小睡一下 07/13 09:30

推 Sparxxx : 為什麼很多推文都說油電煞車皮會省?煞車皮跟駕駛 07/13 09:31

→ Sparxxx : 習慣比較有關吧? 想不透油車/油電對於煞車皮差異 07/13 09:31

推 wysptt : 台灣的prius4跟ioniq一堆人開到2X萬公里，電池都還 07/13 09:36

→ wysptt : 沒壞，電池的事不用想太多 07/13 09:37

推 joiedevivre : 因為減速時的動能回收機制不完全靠剎車皮來剎車 07/13 09:37

→ Charles0421 : 油電引擎起點的時候推文真的沒感覺嗎? 試駕過油電 07/13 09:38

→ Charles0421 : 引擎啟動有夠大聲的 07/13 09:38

推 bluezoo : 油電或電車的煞車前半段是電磁煞車回充電池,後半段 07/13 09:44

→ bluezoo : 才是傳統煞車皮,只要不急煞完全不會耗損煞車皮. 07/13 09:44

推 YJM1106 : 所以油電龜車的由來就是樓上說的這樣啊... 07/13 09:55

推 atlaswhz : T牌油電真的棒,光是停車熄火吹冷氣,就值了 07/13 10:02

推 ups : 差不多是這樣沒錯 07/13 10:03

推 Laevateinn : 長下坡電池滿電會吵到懷疑人生 07/13 10:03

推 sma24934721 : 電池沒充滿的下坡還蠻舒適的，但大電池滿了就要啟 07/13 10:10

→ sma24934721 : 動引擎消耗電力真的有點吵 07/13 10:10

→ sma24934721 : 希望大電池容量能再大一些 07/13 10:10

推 DaiRiT : 大排氣量na爽啊，聲音超好聽 07/13 10:15

推 stormcrow : 不是電池不用想太多是進口的電池不用想太多 07/13 10:21

推 benedict76 : 除非住山上，不然台灣長下坡路段也不多。引擎燒油充 07/13 10:29

→ benedict76 : 電如果是開一陣子的引擎其實震動不大，冷車剛啟動會 07/13 10:29

→ benedict76 : 蠻大聲的，因為引擎直接運轉到最高效率轉速充電。 07/13 10:29

推 fismo : 享受暫時電車寧靜，又不用因為沒遍佈的座充煩惱，油 07/13 11:26

→ fismo : 電真是最佳解。再加個掀背只有P4能選，可惜被下架了 07/13 11:26

→ fismo : 。 07/13 11:26

推 xsoho : 想問明年cafe推出後現在的油車二手價是不是會崩盤？ 07/13 11:47

推 neon7134 : 油車粉打油電永遠都只有那幾套說詞可憐 07/13 11:50

推 Sparxxx : 感謝joie大與blue大的回覆 07/13 11:50

→ skthree : 那個暫時的寧靜大概只有10分鐘左右，引擎啟動卻比一 07/13 11:53

→ skthree : 般四缸引擎粗糙，我在後座睡覺的小孩都會嚇醒 07/13 11:53

推 cht211 : 靜止狀態下，油電引擎啟動真的大聲，但十分鐘才啟動 07/13 11:55

→ cht211 : 一兩分鐘吧，行駛中馬達引擎切換沒什麼感覺 07/13 11:55

→ skthree : 而且在市區走走停停其實引擎幾乎一直在啟動、停止 07/13 11:55

→ skthree : 其實不會很舒服 07/13 11:56

推 suitup : 阿金森引起的運轉就是粗糙天生的阿 07/13 11:56

推 asdhse : 你還是不要對特斯拉有太多幻想，你現在還有油可以充 07/13 11:56

→ asdhse : 電，真的換純電車，找充電就麻煩死，漁港可以充電嗎 07/13 11:56

→ suitup : 而且為了發電和達到阿金森引擎最有效率的中轉速還要 07/13 11:57

→ suitup : 拉轉當然會吵 07/13 11:57

→ asdhse : 不要考慮車價和稅金？哪怎麼不去買taycan? 07/13 11:58

推 gohome0083 : 修電池就假議題，除非你只在意是不是省錢 07/13 12:10

→ gohome0083 : 社會上有多少人省小錢花大錢？飯錢斤斤計較，自己 07/13 12:11

→ gohome0083 : 愛好就上萬甚至數十萬在花的 07/13 12:11

→ gohome0083 : 油電有他的優點，重點也從來就不是省錢 07/13 12:13

→ gohome0083 : 況且修電池也不過就是讓你沒省那麼多，但是爽度無價 07/13 12:14

推 Xperia : 引擎在油電之間切換很順暢，不會不舒服，真要說的 07/13 12:19

→ Xperia : 話自手排才不舒適 07/13 12:19

→ Xperia : 市區行駛在停紅綠燈時也不太會啟動引擎，除非遇到 07/13 12:20

→ Xperia : 塞車或是電池衰退 07/13 12:20

推 Maori : 推文裡面又出現好幾隻油電盲XD 07/13 12:53

推 GentleGaGa : 沒討論特斯拉也能見你在酸，阿威你省省吧 07/13 12:54

推 fismo : 切換無感+1，耳朵這麼敏銳的人可能只能開電車了。 07/13 13:33

推 DaiRiT : 油電優點就是省錢啊開油電是有什麼爽感… 07/13 13:50

→ DaiRiT : 要爽早就開跑車了 07/13 13:50

→ sorl001 : 油電的討論永遠都能釣出一堆沒開過的 07/13 13:52

推 rynochan : 同感，換油電後就回不去了 07/13 14:13

推 roben : 3.0 v6 真的讚 07/13 14:50

推 tripot : 油電V6不是都3.5? 07/13 14:52

推 lwrwang : 現在電池不貴，好像不超過10萬，而且還有8年16萬公 07/13 15:09

→ lwrwang : 里保固 07/13 15:09

推 playid : 之前全台停電，在我媽的altis油電裡面吹冷氣無價! 07/13 15:10

→ a9564208 : CAFE掛客貨車不就解套了？ 07/13 15:41

→ a9564208 : 沒看到現在一堆休旅車買得不錯的牌子都不賣轎車了 07/13 15:43

推 benedict76 : 買特斯拉還要考慮是不是住在台北台中高雄，不然後照 07/13 15:54

→ benedict76 : 鏡被撞壞要跑那麼遠修時間成本很高。 07/13 15:55

推 lakb24 : 還是比不上開超跑的 07/13 15:55

推 leo255112 : 真的，每個月噴油錢噴超多，有點後悔當時沒買油電 07/13 16:42

→ leo255112 : 車 07/13 16:42

→ solan0303 : 每次下一台都想著要油電車，結果都換新出的油車 07/13 18:04

推 kazami : a無感 b大熱天吹不到兩分鐘就發動引擎了 c是真的不 07/13 20:11

→ kazami : 錯, 純電起步給你有力的錯覺但其實很慢..我自己很 07/13 20:12

→ kazami : 少純電起步 07/13 20:12

推 suitup : 講這麼多結果都是優越感作祟 07/13 20:22

推 linda0215 : 本來買油電就不只為了省錢 07/13 23:49

推 boommipun : 要省錢真的沒必要買油電 07/14 00:53

推 LexusNo1 : 看一堆油電盲在秀下限就好笑，沒開過閉嘴就好，什麼 07/14 03:40

→ LexusNo1 : 不說，光爽吹冷氣就輾壓油車了。 07/14 03:41

推 wjes30325 : 老實講滿後悔沒牽油電a的駕過一次之後就覺得當初 07/14 06:57

→ wjes30325 : 決策失誤 07/14 06:57

→ wjes30325 : 還有提到安卓安卓還是有優勢的蘋果那個萬年藍芽aa 07/14 06:59

→ wjes30325 : c我就很堵懶惹連aptx都沒有所以我改回安卓惹 07/14 06:59

推 littleVM : 真的能開冷氣讓小孩睡覺不燒油?只睡5分鐘嗎？ 07/14 13:50

推 benedict76 : 油車要停著吹冷氣小心被檢舉。 07/14 15:09

推 simot : 先不說日本製造的變頻器非常稀少......油電車停車冷 07/14 16:24

→ simot : 器吹十至15分鐘（視天氣溫度），引擎燒油發電1.5至2 07/14 16:25

→ simot : 分鐘。 07/14 16:25

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