カンタス航空ビジネスクラスでメルボルン空港（MEL）からオークランド空港（AKL）に移動した際の搭乗レビューです。カンタス航空がメルボルン⇔オークランド間で使っている機材が737-800とA330で737-800の方が多く使われています。
0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:37 カンタス航空ビジネスクラスラウンジ
1:20 搭乗＆シート
2:20 離陸シーン
3:06 機内食
4:12 ビジネスクラストイレ
毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
A330のビジネスクラスは最新のシートで1-2-1の座席配置。全てのシートから通路にアクセスがあり隣のシートとはパーテションがあるためプライベート間たっぷりです。前後のシートは互い違いに配置されているため窓側のシートでも窓に近いシートと通路寄りのシートがあります。より快適なのはやはり窓側寄りのシートです。この点ANAビジネスクラスと同様ですね。
見た目も座り心地も最高のビジネスクラスシート。特にシート周りの小物を入れておくストーレッジはよく考えて作られていると思います。フライト中とても重宝しました。
737-800の座席配置が2-2でシートはライフラットにはなりません。帰りのオークランド（AKL）→メルボルン（MEL）はA330のビジネスクラスを試してみました。
以前乗ったJALビジネスクラス成田→ダラス（787-8）のレビューはこちら↓
https://youtu.be/esMrAGJCTx4
ANAビジネスクラス（シカゴー成田）
https://youtu.be/1-HJ1_lF3ns
エティハド航空787−9ビジネスクラス（成田ーアブダビ）
https://youtu.be/pMrzZiNstMA
カタール航空A380ビジネスクラス（ロンドンードーハ）
https://youtu.be/0c8M6zdMbYI
カタール航空A350-1000ビジネスクラス（ドーハー羽田）
https://youtu.be/DCAPOw2a9qs
JAL787−8ビジネスクラス（成田ーメルボルン）
https://youtu.be/khT-c5YwPpA
今回のカンタス航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1
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フライト情報
エアライン：Qantas
機材：737-800
レジストレーション：VH-VZJ
座席：2A(ビジネスクラス)
出発地：Melbourne Airport (MEL)
目的地：Auckland Airport (AKL)
使ったマイル数：40,000アメリカンマイル(NRT-MEL-AKL)+$45.50
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
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動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
https://amzn.to/2oGbWgI
DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
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Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
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Anker Battery (携帯バッテリー):
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[動画トランスクリプト]
メルボルン空港のエアラインラウンジは全て地下に集中しています。こんなにエアラインラウンジが隣同士になっている空港は初めてです。
ラウンジが地下のため窓がなく暗めなので最大のデメリットですが、食べ物と飲み物の種類が充実していてとてもいいラウンジです。
朝7時発のフライトだったのでラウンジを利用した時は朝食メニューが提供されていました。見てください。このヨーグルトの種類！もちろん新鮮なフルーツもあり、さらには焼きたてのパンケーキがラウンジで食べれます。
では早速飛行機に乗ってオークランドに行きたいと思います。今回乗るのは737-800でビジネスクラスの座席配置が2-2の３列で合計12席。
アメリカでよく見かける国内線ファーストクラスシートと同じ感じです。ただし、大きな違いはカンタスのシートは綺麗で新しめということです。
私のシートは2Aでした。
シートポケットにはヘッドセットも用意されていました。3時間の短いフライトですがとてもありがたいです。
オーストラリアとニュージーランド間のフライトで使われているカンタス航空の機材はこの737-800の他にA330-300があり、そちらの方は最新ビジネスクラスシートが搭載されています。
来週の動画でレビューするので是非チェックしてみてください。
シートピッチが37インチ、94センチ
シート幅が22インチ、56センチのシートです。幅が広めでゆったりとしています。
朝日が上る前にゲートから出発です。
早朝のフライトは眠くて大変ですが、景色がきれいですよねー
メルボルンからオークランドまでのフライト距離は1640マイル、約2600キロの道のりです。
3時間ほどのフライトでもメニューがあって機内食が選べます。米系エアラインでは考えられません。
朝食はヨーグルトとサンドイッチをオーダーしてみました。このサンドイッチまじ美味しかったです。
映画の種類はとても限られていました。オーストラリア映画が多かった印象です。
737-800古い機材だけあってエアコンの空気孔はついていました。
シートには足をのせるサポートがついています。
このAsparというブランドのハンドソープとてもいい匂いでラウンジにもありました。この匂いを嗅ぐとカンタス航空思いだします。
3時間のフライトはあっという間でした。カンタス航空737-800ビジネスクラス、米系エアラインに比べると全然レベルが高かったです。
飛行機好き、旅行好きの方は是非チャンネル登録お願いします。それではまた次のフライトでお会いしましょう！
[動画トランスクリプト]
メルボルン空港のエアラインラウンジは全て地下に集中しています。こんなにエアラインラウンジが隣同士になっている空港は初めてです。
ラウンジが地下のため窓がなく暗めなので最大のデメリットですが、食べ物と飲み物の種類が充実していてとてもいいラウンジです。
朝7時発のフライトだったのでラウンジを利用した時は朝食メニューが提供されていました。見てください。このヨーグルトの種類！もちろん新鮮なフルーツもあり、さらには焼きたてのパンケーキがラウンジで食べれます。
では早速飛行機に乗ってオークランドに行きたいと思います。今回乗るのは737-800でビジネスクラスの座席配置が2-2の３列で合計12席。
アメリカでよく見かける国内線ファーストクラスシートと同じ感じです。ただし、大きな違いはカンタスのシートは綺麗で新しめということです。
私のシートは2Aでした。
シートポケットにはヘッドセットも用意されていました。3時間の短いフライトですがとてもありがたいです。
オーストラリアとニュージーランド間のフライトで使われているカンタス航空の機材はこの737-800の他にA330-300があり、そちらの方は最新ビジネスクラスシートが搭載されています。
来週の動画でレビューするので是非チェックしてみてください。
シートピッチが37インチ、94センチ
シート幅が22インチ、56センチのシートです。幅が広めでゆったりとしています。
朝日が上る前にゲートから出発です。
早朝のフライトは眠くて大変ですが、景色がきれいですよねー
メルボルンからオークランドまでのフライト距離は1640マイル、約2600キロの道のりです。
3時間ほどのフライトでもメニューがあって機内食が選べます。米系エアラインでは考えられません。
朝食はヨーグルトとサンドイッチをオーダーしてみました。このサンドイッチまじ美味しかったです。
映画の種類はとても限られていました。オーストラリア映画が多かった印象です。
737-800古い機材だけあってエアコンの空気孔はついていました。
シートには足をのせるサポートがついています。
このAsparというブランドのハンドソープとてもいい匂いでラウンジにもありました。この匂いを嗅ぐとカンタス航空思いだします。
3時間のフライトはあっという間でした。カンタス航空737-800ビジネスクラス、米系エアラインに比べると全然レベルが高かったです。
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