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honda forza 350開箱 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文

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2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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honda forza 350開箱 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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honda forza 350開箱 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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honda forza 350開箱 在 [新聞] 2021全新Honda Forza 350在台首亮相！ - 看板biker 的推薦與評價


作者clazziquai (花哈噴)
看板biker
標題[新聞] 2021全新Honda Forza 350在台首亮相！
時間Sun Sep 27 12:09:10 2020

原文連結:https://pse.is/vnq6k

原文內容:
近幾年中低排量級距大羊車款競爭愈加激烈，各品牌不論是在配備上的調整或者在售價上
都卯足了全力要搶佔市場大餅，而Honda自2018年發表大改款Forza 300之後，為了進一步
提升產品競爭力與優化車款實力，今年9月中旬Honda也正式發表了包含動力變更的全新
Forza 350、並於一個月後Honda Taiwan也正式展開了接單預售。但由於許多經銷商顧客
反應希望能儘快見到實車，因此緊急運輸來台熱騰騰的泰規Forza 350就這樣出現在了今
日位於台中麗寶卡丁車場的CBR500R媒體賽道運動會暨賽道試乘體驗會現場。

相比邁入300級距後的NSS Forza於2013年與2018年的車款差異，全新的Forza 350在外觀
上的變動並不算太過劇烈，仍然保留了相當程度的大框架、線條處理方式以及部分特色，
舉例來說，位於車頭正中央的V字飾條、前擋風鏡隔板造型、頭燈燈組主體以及全車相當
流線而寫意的稜線拉伸等，幾乎全數保留原有Forza 300的樣貌，但針對側向的造型變化
，包含前方的倒鉤飛鏢與車體側殼銜接龍骨處的刻畫，都讓全新的Forza 350因著更豐富
的線條光影呈現而更加帶感。

也因為車體架構本身並無變動，除了前燈組外、尾燈的呈現也依舊維持原貌，並且長而舒
適的坐墊雖維持原有較高的設定，但所帶來運動與休閒兼具的騎士三角設定也將原汁原味
的保留；另一方面，由於實際排氣量從原有的279 c.c.提升至329.6 c.c.、引擎主體與相
關結構都有尺寸上的變化，連帶致使車廂空間有著微幅的縮小，但也就真的只是「微幅」
，原本可放置兩頂安全帽的長度與深度、依照使用需求自行擺放的隔板以及開於左側的延
伸空間，都還是為Forza 350提供令人讚賞的置物性能，且設置於前方的的4.5L手套箱也
增設了一組USB-C充電接口，實質的提升了整體的實用性。

最後來說說Forza自300改款至350的幾項重點；首先是動力方面，全新的eSP+單汽缸水冷
引擎可提供最大馬力21.6kW（29.4ps）/7,500rpm、最大扭力3.26kgm/5,250rpm的動力輸
出，並且更高的引擎運轉品質搭配全新的空濾集氣箱以及節流閥元件，不僅讓最大馬力扭
力提升了17%、也增加了燃油效率的表現；新設計的電動無段可調風鏡可動範圍從原有的
140mm增加至180mm，結合微幅調整的車頭造型空氣力學，也能有效降低騎乘時的風阻表現
，帶來更加流暢且舒適的騎乘感受。

作為Honda Taiwan在今年下半季最重要的車款主力之一，據聞全新Forza 350在開放預購
後就吸引了不少的訂單預約，但也有許多人是秉持著訂車前要先看到實車再做決定的心態
，也就促使了這次的Forza 350提前亮相，而原廠也表示自9月27日開始、這台車將會進行
全台展間的巡迴展示，並且時程與順序皆已公布在Honda Motorcycle Taiwan的Facebook
專頁上，有興趣的車友也請記得要把握時間前往賞車，錯過的話就要等到正式在台上
市後才能看到了！



2021 Honda Forza 350預售價如下：

Forza 350，NTD 258,000。



心得:這個價格真的很殺，只不過剛買XMAX300的車主們不知心情如何，價格差不多，
Forza 350還是新引擎...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.55.83 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1601179753.A.3A6.html
推 maochuan: 好心動，可惜黃牌在南部沒什麼用 09/27 12:26
→ cvsd04957: 北部也沒有好到哪 停車就是大問題 09/27 12:33
推 longya: 大家TL跟這台之中會選哪台 09/27 12:36
推 ab1026430: 跟xmax差五萬八 不算少吧 09/27 12:39
推 newforte: 沒TL好吧 09/27 12:45
→ afiend0927: xmax車主應該沒差，而是今年初用24.8萬買forza300的車 09/27 12:52
→ afiend0927: 主心裡…… 09/27 12:52
推 RC8377: 有點好看 可是沒錢沒空間 09/27 12:52
推 chspoutre: 差5萬 我選xmax 09/27 13:02
推 andy01282003: 等出紅牌 09/27 13:38
推 bennybennyb: 我反而覺得南部才好用，停機車格走機慢車道幾乎都與 09/27 13:38
→ bennybennyb: 白牌和平相處XD 09/27 13:38
→ bennybennyb: 在北部超怕被檢舉 09/27 13:39
推 Serisu: 比XMAX貴了20% 不知道燃油經濟性有沒有比較好 09/27 13:54
推 FantasyNova: 省油應該不比XMAX，但那顆BLUE引擎會吃機油 09/27 14:11
→ FantasyNova: 加上HONDA改款後我覺得就大羊來說，更全面性了含動力 09/27 14:11
→ FantasyNova: 我也比較同意，會有心裡落差的應該是最近買車的。 09/27 14:12
→ FantasyNova: 而非設定在XMAX的車主 XD 09/27 14:12
→ FantasyNova: 且新車款25.8但有24期0利率，或者選一萬禮券，著實 09/27 14:14
→ FantasyNova: 有誠意~ 09/27 14:14
推 isscat: 側面好看 09/27 14:16
→ hide0325: 價格有差 09/27 14:22
推 zweibeee: 真好看 不過已經想買黃排檔車了... 09/27 14:44
推 EVA96: 台北一堆高架可以走，停車位肯付錢也不是問題啊 09/27 19:13
→ EVA96: 如果黃牌在台北沒用，台北怎麼會是紅黃牌掛牌最多的都市? 09/27 19:14
推 skyhome: 南部很有用阿 一堆禁行機車 09/27 19:35
推 karst10607: 好心動，看起來這台坐看看應該會比xmax舒服 09/27 19:50
→ afiend0927: 這台的坐姿評比，一直都不錯，腰身對腿短的人也很友善 09/27 20:00
推 icemaydays: 別拿那台會吃機油的車來比翅膀牌，LP比雞腿自取其辱 09/27 20:10
推 Sienta: 南部連鄉下地方都畫一堆禁行機車跟掛待轉牌 騎黃牌以上真 09/27 20:49
→ Sienta: 的比較爽 09/27 20:49
→ talentsu: 同事騎黃牌在高雄中山路的機慢車專用道被檢舉N次了，問 09/27 21:50
→ talentsu: 題是騎快車道又會被大車逼車...... 09/27 21:50
推 EVA96: 所以我環島根本不想進台南高雄市區啊 有正常路權很爽沒錯 09/27 22:05
→ EVA96: 但牌色不是AT力場 擋不住野蠻人的物理攻擊 09/27 22:05
推 ilovedirk41: 高雄中山路有機慢車專用道? 09/27 22:46
→ afiend0927: 中山四路 09/27 22:55
→ afiend0927: 中山二路 09/27 22:57
推 ilovedirk41: 這個有人會檢舉喔 09/27 23:03
→ afiend0927: 白牌騎禁行機車左轉就被用公共危險移送了，這個會被檢 09/27 23:25
→ afiend0927: 舉我是不意外 09/27 23:25
推 wuliou: 台北大重通勤兩年了 反正看到大車海放就對了 09/28 01:07
推 fcbih350: 中山二路那張可以申訴，分隔島右側非專行，中山四路就認 09/28 10:32
→ fcbih350: 命吧... 09/28 10:32
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