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giant yukon價格 在 Re: [問題] 新手想買登山車- 看板bicycle 的推薦與評價
回一下文好了
Giant跟Merida這兩牌入門登山車我騎過好幾台
以下是自己之前做過的功課,有錯請指教
先講一下捷安特的產品
21速 24速 27速
10年以前是 boulder yukon iguana
11年後改成 boulder21 boulder24 Revel&Talon
11年的 Talon為Deore27速 V版 13800 D版16800
12年的 Talon為Deore30速 V版 16800 D版19800
Revel可以說是窮人版的Talon,車架幾何應該同但變速差一些,車重稍微增加
在更高階一點就XTC
11年以前為27速,Deore+後變XT 價格20800
12年開始變30速,Deore+後變XT 價格23800
Roam2 跟 Roam1
兩者定位偏都市騎乘,前避震行程比登山車短一些,輪組是700C
還有一款bikeday,這款的定位我不清楚,之前是24速
民國99年出的 bikeday 99 27速
民國100年出的bikeday 100 27速
bikeday 100 pro 30速 (這款車架是Roam 輪組700c)
再來談談Merida的產品
其實冠軍系列(冠八除外)+510+520+525+535.....,這些變速都是Deore27速
冠八則為Alivio27速
最新出的MTA-M7則是Acera27速,高階MATTS TFS M6則為Deore30速
挑戰者,勇士,公爵這些型號沒研究過,不是很清楚
再細分就是管型
圓管: MTA510,冠2,冠5,冠6,冠8,MTA-7
方管: MTA520,MTA525,冠3 TFS車架 (520前避震100mm,冠3前避震80mm)
冠7 MTA57的車架?
MTA535 名駒系列的車架
510和冠2屬於比較早(大概是08)之前的產品,之後的冠5,冠6很像同車架改塗裝降價來賣
這系列圓管的車架尺寸是單數的15,17,19
520和冠三則是大概在08年左右出
這系列方管的車架尺寸是雙數的16,18
比較一下我騎過的車子 (我自己有MTA520跟XTC SE2兩台車,其他都是短暫騎過)
Iguana 其實騎沒幾次
騎起來算舒適,避震也滿軟的
MTA520 略重,畢竟是3年前出的產品(不過方管造型我很愛)
18"車架其實一點都不小,跟我的XTC SE2 18"相比大上很多
還有配的前叉超級硬(跟XCR前叉相比)
Talon 車輕,加上配城市胎騎起來不費力
龍頭有斜向上讓騎姿比較不那麼趴
新手我超推薦這台
XTC2 車超級輕,且車架壓縮,即使是18"看起來也小小一台
因為上管長所以騎姿變比較趴 (畢竟是XC取向的車種)
騎車重心偏前,我有次轉彎後輪就打滑撇出去
且碟煞保養比V煞麻煩,個人覺得不適合新手
MTA-M7 騎過一次,不喜歡圓管的造型
Acera跟Deore比反應還是差一些,但調的順還是很好用
這價位要買到27速CP值頗高(個人覺得冠8比這款更超值,但找不到冠8了)
其實Giant車子都比同等級的Merida還輕,而且Giant車架都比較壓縮
但就穩定性來說Merida的車子滿好的 (可能因為重吧XD)
Giant就比較靈活
如果不要這兩個廠牌,還有以下可試試
FUJI: Nevada系列(只是不知道為什麼12年的都幾乎配碟煞)
KHS: A6000滿輕的,價位也算合理,但塗裝很車架形狀我不愛
HASA,GT,Louis Garneau.....
新手就不建議買二手了
找個不錯的店家,好的售後維修服務絕對比買得當下省那一兩千還實在
還有記得留一些預算買前後燈+安全帽 (安全第一)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.251.141
bikeday 99是用Iguana的車架
bikeday 100用Revel車架
定位滿詭異的
※ 編輯: chandler0227 來自: 140.112.251.141 (02/17 14:53)
※ 編輯: chandler0227 來自: 140.112.251.141 (02/18 12:43)
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