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感謝板上各位大大的指正
我就我的記憶跟手邊的東西整理一下已經停飛的航空公司或航線
有些東西真的不可考 就要麻煩各位多多指正了
新加坡航空 Singapore Airlines (SQ)
TPE-GMP, TPE-HKG-SIN, TPE-NRT, TPE-KIX, TPE-LAX
新航在台北停飛最有名的當然就是台北-洛杉磯
一開始使用的是每日一班B747-400 (SQ006/SQ005)
後來2000年滑錯跑到失事之後 班號改成SQ030/SQ029 停飛之前是SQ028/SQ027
機型也縮小成沒有頭等的B777-200ER 在停飛前一度有使用新的B777-300ER飛
以新航的服務跟設備在全世界的等級上應該是有口皆碑的
不過在台北還是踢到鐵板 就算在旺季便宜的艙等比起國籍航空至少一萬塊
還是打不過 雖然載客率高 但是獲利不好的狀況下 還是收掉了
結果這一收台北出發早去晚回前往新加坡的航班也沒了
（2011夏季班表有要增加一週四班早班去新加坡 red-eye回的SQ880/SQ881）
新航新加坡飛往洛杉磯的選擇原本有
SQ012/SQ011(經東京) SQ028/SQ027(經台北) SQ038/SQ037(non-stop)
經台北的收掉了 non-stop的改全商務艙A340-500飛 三艙等的就剩下經東京的B747-400
2011夏季班表要把SQ012/SQ011改用A380飛
離題了 新航當初也是充分運用台北的第五航權
新航當初的日本線是新加坡經台北飛往東京跟大阪（每週各三班）
SQ988/SQ987 SIN-TPE-NRT v.v 用B747-400
SQ984/SQ983 SIN-TPE-KIX v.v 用B777-200
不過因為時段對台灣旅客不是很好（都是晚去早回） 後來在SARS就順水推舟收掉了
另外更早台韓斷交之前 新航也是有飛過SIN-TPE-GMP (SQ880/SQ879)
但是詳細的機型跟每週飛航班數就不清楚了 只知道台韓斷交不久後也停航了
還有也是有飛一段時間的SIN-HKG-TPE (每週三班 SQ870/SQ869) 用過744跟772
不過時段也不是很好 午去午回 跟梅花 魚翅的台港shuttle相比 完全做不下去
SARS的時候也就順便收掉了 以前新航在中正有自己的地勤 在二航站也可以看到
大大的新航櫃台 不過後來都收掉了 地勤就給華航代理 機場也撤櫃了
現在就是一天兩班A330-300飛新加坡 （中午跟晚上）
高雄方面 以前新航一直有飛高雄 每週三班A310 (SQ878/SQ877)
生意好的時候還會用B777-200派飛 時間是午去早回 SARS的時候收了
後來兩三年前 子公司勝安航空(Silk Air)用A319復飛高雄 每週三班 （MI892/MI891）
不過也是做不下去收攤
泰國國際航空 Thai Airways International (TG)
TPE-HKG-HKT/BKK
泰航在台港線上也是一支獨秀了一段時間 極盛期一天兩班台北香港
(TG630/TG631, TG632/TG633) 身為不是台籍或是港籍的公司在競爭激烈的台港線上
也是撐過SARS 後來時段比較不好的TG632/TG633先停飛 （午去早回）
後來兩年前又把時段好（早去晚回）的TG630/TG631改成（晚去午回）TG600/TG607
只做了一季 泰航的台港線就收攤了
(註:台北-香港早班有三天是TG609(TPE-HKG-HKT-BKK) 另外四天是TG631(TPE-HKG-BKK))
另外泰航曾經短暫增飛過BKK-TPE-GMP (每週兩班 TG638/TG639)
不過這是在台韓復航之前 配合屹立不搖的TG634/TG635 當時台北-漢城線泰航週飛九班
（台韓復航之前 只有國泰跟泰航在飛台北-漢城 也海撈了好多年...）
我在雜誌上有看到泰航曾經用DC-10飛過BKK-TPE-SEA-YYZ 這我就不太清楚細節了
高雄方面 泰航在SARS之前一直是以A330-300每天一班高雄-曼谷(TG652/TG653)
而且時間也是早去晚回 泰航的飛機每天會在高雄過夜
SARS的時候改成每週三班A300-600R 飛機也改成當天往返高雄（午去早回）
之後就停掉了 改跟華航code share 去年也把高雄分公司給裁了
印尼加魯達航空 Garuda Indonesia (GA)
TPE-JKT, TPE-DPS, TPE-MDC-DPS, DPS-TPE-ICN
在97金融風暴之前 印航在台北也是載客量不錯的 有用過B747-400飛(GA980/GA981)
（我記得是因為在新聞看過印尼航空的B744在台北某天飛過頭 滑出跑到盡頭）
也在時刻表上看過印尼航空飛過TPE-HKG-SUB (GA975/GA974) 不過班次不多
印尼航空也飛過高雄 不過詳細怎麼飛就要在查證了
之後印尼航空比較衰弱的時候曾經在台北推出經美那多飛峇里島的 當然是收了
再來SARS後也試過用DC-10飛DPS-TPE-ICN (DPS-TPE這一段是red-eye) 沒飛幾個月也收了
最近印尼航空有說要復飛台北（上次好像是狼來了）不知道這次會不會是真的
預計2011夏季班表飛TPE-JKT 每日一班使用B737-800
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