疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 es300h通病 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
社群媒體上有些相關的討論：

es300h通病 在 [心得] Lexus ES300h旗艦- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者PHYsics2026 (GOGogo........)
看板car
標題[心得] Lexus ES300h旗艦
時間Sat Nov 27 22:58:02 2021

陪朋友去LEXUS試駕車型ES300h旗艦
幾個簡單"個人"心得跟大家分享

分外觀內裝與操控來說明

1. 外觀

約5米車格霸氣&流線車身
跟E咖/5系列比不輸
當然有人會覺得氣壩過大-->醜
我反而覺得只是家族特色呈現的方式
(奧迪水箱護罩也是頗大)
另外旗艦18吋降噪圈蠻好看的

2. 內裝

偏細方向盤少了些握感
後座遮陽簾多了分尊榮感
少了鍍鉻點綴就少了奢華感
少了大螢幕儀表就少了科技感
不過處處都有髮絲紋多了分質感
後座乘坐品質與隔音不輸德系雙雄
通風座椅+腿部調整+偏軟發泡棉=舒適95分
(若能多蝴蝶翼包覆調整就100分了)

3. 操控

178匹開起來像德系的158匹
而且引擎噪音極大
只有速度沒有質感
德系車的引擎聲相對"綿密許多"
穩定度倒是跟雙雄差異不大
(畢竟都是5米身長/1700公斤重)
至於hybrid系統..........
....................
................
...........
有點無感
Model 3純電比較有感

總結3個我想買跟3個需要考慮的理由
A+) 座椅舒適度高
B+) 車身穩定度好
C+) 極佳妥善可以開到報廢
A-) 車價243太貴, 預算250應該有更好的選擇
B-) 2500cc高稅金拿來跟油耗相抵其實沒有比較賺,卻多了電池損耗費
C-) 超車引擎聲明顯,略顯質感不足

以上都是個人感受, 給想買轎車的人參考
實際還是去試乘最直接
沒有完美的車只有比較適合自己的車

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.220.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638025084.A.754.html
推 jackyu0810 : 看到三加三減，阿基拉4 ni? 11/27 23:01
噓 td200672 : ES300h綜效是218ps 11/27 23:02
推 mmppeegg : 300h根本稀有車 11/27 23:14
推 ct1030 : 告訴大家3個值得買跟3個不值得買的理由 11/27 23:18
推 Rilakkuma777: 結論 ：內裝好的牛頭 然後太貴 11/27 23:18
→ LinuxKernel : 板上最愛酸這台外型老人車，我看換個logo大概會換 11/27 23:26
→ LinuxKernel : 個說法 11/27 23:26
→ Physerapb : 是內裝老人車 不是外型吧 11/27 23:36
推 PTTtsmc : 原po有試乘es200嗎？隔音方面差很多嗎？ 11/27 23:49
推 s99999999 : ES比較推什麼版本的? 11/27 23:49
推 DUNA : 要推就推最頂的？ 11/27 23:53
→ toto123 : 你是不是覺得特斯拉電池、馬達不會耗損?邏輯真怪 11/28 00:00
→ toto123 : 不喜歡油電車 但和泰有保固 真的不用怕~ 11/28 00:01
→ toto123 : 8年16萬公里 11/28 00:01
→ toto123 : ES300H 我認為還是比 IS300H 值 都是2.5稅金寧願買 11/28 00:02
→ toto123 : 大台的。IS300H 小台 稅金一樣尷尬 11/28 00:02
→ toto123 : 這台算錢關鍵在於以後過保的油電系統+2.5稅金 11/28 00:03
→ playdoom : 引擎聲？這不是斜L吧！200多萬開起來像70萬的牛頭 11/28 00:03
→ toto123 : 二手價在lexus 裡面不算太優 lexus要保值只能買 11/28 00:04
→ toto123 : 2.4 以下的排氣量 11/28 00:04
噓 linda0215 : 拿hybrid跟純電比？ 無言 11/28 00:17
推 marunouchi : 會買ES的都ES200吧 11/28 00:25
推 benedict76 : 引擎要開過pwr線才會大聲吧！會大聲代表效率好啊！ 11/28 00:29
推 kingofworld : 新車機（NX)升級太多，看看之後應該舊的都買不下去 11/28 00:39
推 tyantmf : 這台就是上下班 加上載家人 通勤 高里程 11/28 00:43
→ tyantmf : 的多功能車 11/28 00:43
噓 LexusNo1 : 你開什麼車？ 11/28 01:13
推 aaboutt : 我也是買這台ES300h的旗艦版本，加速是不強，但馬力 11/28 01:30
→ aaboutt : 是218匹，上坡或是滿座絕對不會重拖，而且高速很有 11/28 01:30
→ aaboutt : 力很穩。中央螢幕14寸已經很大了，難道要20寸才夠大 11/28 01:30
→ aaboutt : 嗎？你說240萬很貴，240萬買的到雙B這種車格這種配 11/28 01:31
→ aaboutt : 備嗎？ 11/28 01:31
推 suggestjoy : 2.5油電綜效的扭力比你想像得還要有料 加速不快但是 11/28 02:07
→ suggestjoy : 爬坡可屌了 輕鬆的很 11/28 02:07
→ suggestjoy : 我的7代camry油電去年合歡山下雪的時候爬上武嶺輕鬆 11/28 02:09
→ suggestjoy : 寫意不用拉轉 11/28 02:09
推 leoleo747 : 覺得現在木紋被拔掉後都很醜 11/28 02:12
噓 minasekajin : 看到前面都還好 看到馬力就改噓 綜效馬力不會看嗎 11/28 03:21
→ minasekajin : 只能說 又是一個油電蟒 11/28 03:22
噓 NCTUsucks : 花這錢買歪L XDDDD 11/28 03:26
推 sazabik : 講是講綜效，但版主還是覺得開起來像德系158，可見 11/28 08:05
→ sazabik : 凌志的車在馬力上真的嘖嘖嘖... 11/28 08:05
推 cfk301 : 德系喔！電動車直接把德渦送葬了~油電又做不到日系 11/28 08:35
→ cfk301 : 的水準。看起來壓力很大 11/28 08:35
推 z85917131 : 德系都直接跳純電了誰還跟你油電 11/28 08:47
推 cfk301 : 現在沒有「電」很難發展 11/28 09:22
推 whatbb123 : ES300h在國外也是賣不差 酸花這錢買的 我看也是沒 11/28 09:39
→ whatbb123 : 錢買 笑死 11/28 09:39
→ skthree : 貴從來不是它的問題，是你的問題 11/28 09:47
→ afune12369 : 阿你怎麼不買德系？ 11/28 09:49
推 terry1989072: 推心得 11/28 09:51
推 TheEmperor : 買ES250啊 11/28 09:59
推 l79cm : 250萬買i4比較值 11/28 10:02
噓 yumeixuan : 貴是你的問題，等你當了車主後po心得文我再補推 11/28 10:12
推 ac8297q64885: es300h 車主，真心推薦很棒的車 11/28 10:31
→ luckystrike5: 上坡不用拉轉啥洨啦 你不踩到pwr區爬得上去？騙 11/28 11:01
→ luckystrike5: 鬼喔 11/28 11:01
→ luckystrike5: 就kick down牛叫聲 能忍受就買 不行就看渦輪車 11/28 11:02
→ luckystrike5: 如此而已 11/28 11:02
→ jump693 : ES裡算是很均衡的車了 11/28 11:30
→ KKmex : 我自己是530,坐過ES300h,只能說乘坐質感差BMW不少 11/28 11:37
→ KKmex : 懸吊輸BMW非常多,車室在加速時很吵,內裝看似豪華,可 11/28 11:38
→ KKmex : 是用料和質感差530一截,跟520比或許差不多 11/28 11:39
→ exojin : 開ES300h走連續上坡 會是一場惡夢。 11/28 11:41
推 KKmex : 開山路就知道ES300還差雙B 5/E 有一段不小差距 11/28 11:41
推 zack : 你講得好專業喔 難道你是8891？ 11/28 12:41
噓 wush : 又一個拿油電車和純電車比的 11/28 12:52
推 reallocust : 懸吊,前後驅,相比ES來說,IS的價值都在眼睛看不到的 11/28 14:23
→ reallocust : 地方,不過這也難怪,GS會停產不意外 11/28 14:23
推 fallen01 : 阿基拉 11/28 15:02
推 Kaihar : NCTU真的每篇有L的都來酸欸，是曾被開L的狠狠傷過心 11/28 15:05
→ Kaihar : 是不是XDD 11/28 15:05
推 VBMO : 530i 33x萬比一台頂多240萬的車？該從哪裡吐槽…我 11/28 15:26
→ VBMO : 也知道s60屌打神a啊 11/28 15:26
推 KKmex : 拿520就大贏了不用到530呀,520和ES300h價格沒差很多 11/28 15:31
推 VBMO : 最好520i和es300h差不多啦 我當年就這兩台在選 都砍 11/28 15:38
→ VBMO : 到只剩簽約 兩台最終價格差25萬多 後來決定把價差拿 11/28 15:38
→ VBMO : 去弄智慧廚房和客廳了 哪來差不多？ 11/28 15:38
→ VBMO : 我也知道520i贏 只有油耗輸 但我敵不過老婆lol 11/28 15:40
噓 jasn4560 : 誰說大螢幕才是科技感 11/28 16:23
→ jasn4560 : 螢幕這東西跟內裝在視覺上協不協調比大不大重要多 11/28 16:23
→ jasn4560 : 了 11/28 16:23
推 chbio : 平常有在看8891齁 11/28 16:26
推 VBMO : 還去翻了當年自己做的比較資料 520i的操控感明顯贏3 11/28 16:43
→ VBMO : 00h 乘車舒適度.空間 小孩老婆覺得沒差多少 甚至反 11/28 16:43
→ VBMO : 而感覺ES好像還比較好 內裝略贏 小孩比較愛 最後油 11/28 16:43
→ VBMO : 耗大輸 再衡量一下25.26萬的價差 歪L賣得好不是沒原 11/28 16:44
→ VBMO : 因的 11/28 16:44
推 soulllful : 買es的客群跟bmw的應該沒有交集吧？ 11/28 16:51
推 hakkiene : 結論 買二手不就好了 11/28 16:58
噓 yiyin330 : 哪來的178匹 11/28 17:13
→ minasekajin : 520配備還要與300h旗艦版一樣 價差不只1X 2X萬吼XD 11/28 22:19
→ minasekajin : 價差沒差的也不用特地酸 歪L在台灣本來就打價格戰 11/28 22:21
推 sunnyivan : 配備也有差吧 es300h旗艦 有通風椅遮陽簾 音響也贏5 11/28 23:35
→ sunnyivan : 20i吧 520i都要選到的話 價格絕對破300的 價差會到7 11/28 23:35
→ sunnyivan : x吧 11/28 23:35
→ sunnyivan : 就看是要買操控買引擎 還是買好的油耗跟好的配備 11/28 23:35
推 choe9129 : 阿基拉 4你？ 11/29 02:17
→ vatog : 520i那種爛配備連camry hv旗艦都比不上 11/29 02:51
推 reallocust : camry旗艦配備也比窮酸版ES200好多了 11/29 09:39






... <看更多>

es300h通病 在 請教ES300h 的電池妥善率 - Mobile01 的推薦與評價

小弟目前在看Lexus 的車子, 看上了ES 系列其中ES300h 蠻吸引小弟的但之前畢竟沒開過油電車請問ES300h 的電池妥善率如何呢??有人說換一個電池要20萬, ... ... <看更多>

es300h通病 在 es300h通病-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ... 的推薦與評價

2022es300h通病討論推薦，在PTT/MOBILE01上電腦筆電評比開箱，找es300h通病在Facebook社群(Youtube/IG)熱門討論內容就來電腦桌機筆電評比開箱情報網. ... <看更多>

es300h通病 在 es300h通病-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ... 的推薦與評價

2022es300h通病討論推薦，在PTT/MOBILE01上電腦筆電評比開箱，找es300h通病在Facebook社群(Youtube/IG)熱門討論內容就來電腦桌機筆電評比開箱情報網. ... <看更多>

es300h通病 在 Hybrid油電車維修、電池更新| LEXUS ES300H 電池更換 的推薦與評價

#LEXUS #ES300H #HV大電池. 2015年行駛里程271257. 客人說前幾天儀錶亮燈. 電腦診斷出大電池故障. 全新大電池更換. 保固時間2年或8萬公里先到為主. ... <看更多>

es300h通病 在 [問題] Lexus ES300h中古V.S. Camry hybrid新車 的推薦與評價

Lexus ES 300h頂級版如果去CPO買2013年的，只需要130萬就可以買得到。就算2014年跑不到10000公里的，也不到160萬就可以買得到。Camry hybrid旗艦版新車約莫130初頭就 ... ... <看更多>

你可能也想看看
es300h後悔
es300h電池壽命
ES300h 好 養 嗎
es300通病
es300h二手
es300h油耗
2014 lexus es300h評價
es300h電池價格
搜尋相關連結

#1. 請教ES300h 的電池妥善率 - Mobile01

小弟目前在看Lexus 的車子, 看上了ES 系列其中ES300h 蠻吸引小弟的但之前畢竟沒開過油電車請問ES300h 的電池妥善率如何呢??有人說換一個電池要20萬, ...

#2. 2015 LEXUS ES300H 車況好沒話說原廠檢查都沒問題售55萬

2015 LEXUS ES300H 豪華版新車價:202萬輕鬆入手:55萬車輛配備車身座位4門5人座變速 ... ES300h搭載2.5升2AR-FXE引擎與電動馬達，透過PCU動力控制模組綜效馬力可達205匹 ...

#3. LEXUS ES300h.......5天代步心得

本文章最後由編輯部女孩於2016-2-19 10:46 編輯 因為RX450h被A到 所以進場維修了5天 所以原廠配了這台ES300h當代步車 應該是最陽春179萬的版本

#4. 很均衡的一輛好車Lexus ES300h - Yahoo奇摩

我曾經是Lexus ES300h的車主，當初我買的是旗艦版，在交車之前我跟大部份的消費者一樣，心中都充滿的喜悅與些許疑慮。我期待它的油耗表現是否真的如此 ...

#5. 外觀零件要小心！小改款Lexus ES 養車成本＋試駕報告

在動力選擇上，小改款Lexus ES 在台灣提供3 種動力，分別為ES200〈2.0NA〉、ES250〈2.5NA〉、ES300h〈2.5 油電〉，在一年持有稅賦上，ES200 燃料、 ...

#6. es300H遇到一個狀況...｜Lexus - 車友趣

我是lexus es300H的車主，19年11月中旬買的車，行駛至今2000公里，剛交車 ... 日系車的通病，人家歐洲車搞渦輪增壓十多年了，日系才幾年，還想要提高 ...

#7. Lexus ES300h 2019 C/P值爆表但真的毫無缺點嗎？ | 8891新車

| 8891新車. 豪華中大型房車定位的Lexus ES300h，超殺的價格、優異的內裝質感以及相對豐富的配備，讓它的 ...

#8. es300h通病-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ...

2022es300h通病討論推薦，在PTT/MOBILE01上電腦筆電評比開箱，找es300h通病在Facebook社群(Youtube/IG)熱門討論內容就來電腦桌機筆電評比開箱情報網.

#9. es300h的通病有什么 - 爱卡汽车

es300h 的通病有混动系统能量回收有拖拽感、动力比较弱。es300h是雷克萨斯汽车，该车级别为中大型车，发动机为2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为173ps，最大扭矩 ...

#10. Hybrid油電車維修、電池更新| LEXUS ES300H 電池更換

#LEXUS #ES300H #HV大電池. 2015年行駛里程271257. 客人說前幾天儀錶亮燈. 電腦診斷出大電池故障. 全新大電池更換. 保固時間2年或8萬公里先到為主.

#11. Lexus ES300h / BMW 520D該如何選? @ 人老心不老 ... - 隨意窩

Lexus ES 300h / BMW 520D 209W / 238W (牌價) 兩部車外型/內裝都很喜歡 2.5L+hybrid / 2.0L diesel engine - 這點差異比較大 品牌價值- BMW似乎高一點，不過其實我 ...

#12. [心得] Lexus ES300h旗艦- 看板car - 批踢踢實業坊

陪朋友去LEXUS試駕車型ES300h旗艦幾個簡單"個人"心得跟大家分享分外觀內裝與操控來說明1. 外觀約5米車格霸氣&流線車身.

#13. es300h通病 - 百度

es300h 的通病有：. 1、动力有些许“肉”；比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得动力有些差，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感。

#14. 車友投稿：超舒適首選---Lexus ES300h 旗艦版

按：ES 原本的含意是「Executive Sedan」，將CAMRY 加以高級化的包裝之後成為LEXUS 創廠第二款作品，挾著TOYOTA 一貫的好品質與口碑，ES 在海外地區賣 ...

#15. LEXUS 原廠認證中古車(二手車) - abc好車網

LEXUS 6代ES300h 豪華版. Lexus CPO 精選原廠認證中古車. 2013年; 14萬公里; 台南市; 5天前更新. 原廠. 58.8 萬 · LEXUS CPO/高雄營業所 · LEXUS 3代RX450h 頂級版.

#16. 雷克薩斯ES的缺點多嗎？看完這10位車主真實反饋 - 每日頭條

車主二缺點：通病車身薄就不說了，最不滿意的就是這代雷克薩斯的做工確實不盡人意，很多地方都看到了劣質，就好比我的300H混動制動踏板與油門處，全部 ...

#17. Lexus IS300h F-Sport 6年花費紀錄心得(持續更新) - 龍震的部落格

由於後來2017年政府取消油電補助，導致車價大幅上揚，IS300h迅速銷聲匿跡。後繼IS車種雖然外 型相同，但引擎已改由汽油渦輪增壓IS300t或IS250(純汽油車)的 ...

#18. 图聊聊现款es300h的通病：油门踏板和方向盘共振 - 汽车论坛

聊聊现款es300h的通病：油门踏板和方向盘共振。 ... 2020现款ES300h行政版已用车八个月，目前没发现这个问题其它任何问题。 2022-03-18 0+1.

#19. 买了ES300h后悔是为什么？雷克萨斯ES300h通病有哪些

雷克萨斯ES300h通病有哪些. 时间：2020-07-13 作者：车主指南. 雷克萨斯上市了ES系列的全球车型后，凭借年轻犀利的外观和雷车一贯的品质，赢得了许多消费者的关注， ...

#20. Es300h 開箱

Es300h通病. 我本人对车的敏感性。 由于中大型轿车大都属于行政级轿车,对于车辆的气场和豪华度的需求是第一位的,因此我们认为雷克萨斯ES300h行政版的 ...

#21. [問題] Lexus ES300h中古V.S. Camry hybrid新車

Lexus ES 300h頂級版如果去CPO買2013年的，只需要130萬就可以買得到。就算2014年跑不到10000公里的，也不到160萬就可以買得到。Camry hybrid旗艦版新車約莫130初頭就 ...

#22. es300h试驾 - 搜狗搜索引擎

大家还在搜 · es300h二手不好卖 es300h适合跑长途吗 · es300h混动缺点 es300h油耗太高了 · 买了es300h后悔 es300h通病 · es300h真实油耗多少 跑了30万公里的es300h.

#23. 試駕完，我對Lexus卻產生陌生感—Lexus ES 300h中國試駕

在臺灣已於2018年7月16日發表全新世代ES車系，首波導入ES 200與ES 250兩款動力，至於Hybrid油電混合動力的ES 300h，將接續在9月份導入臺灣。

#24. Es300h 價格

凌志雷克萨斯es300h报价雷克萨斯es300h落地42.05万-有驾 · Es300h通病 · 【雷克萨斯ES2.5L 】 2021款雷克萨斯ES300h 行政版报价_图。 · Lexus ES300h 旗艦(17 ...

#25. 雷克萨斯is300是一款好车，不是上了年份就是通病有点多

2021款雷克萨斯 ES 300h 按下钥匙，全面了解后，才知道啥叫帅气！ 雷克萨斯is300隔音马克莱文森. 386 --. 0: ...

#26. 別信網路謠言！油電車難養5大迷思專家破解| 汽車 - 三立新聞

講到油電車（Hybrid）很多人第一個想到就是「省燃料、省錢」因為刻板印象低速用電、高速用油，但油電車售價偏高、又嬌貴較難保養也是讓人望之卻步的 ...

#27. [問車] 2013年lexus es300h值得買嗎？ - Car板 - Disp BBS

叔叔有一台2013年es 300h 他最近想換車里程應該不高看他也沒很常開最近換了電池（大電池） 他說可以35便宜賣我，不然就要請車行來估車了我的狀況目前 ...

#28. 凌志ES - 维基百科，自由的百科全书

2018款ES300h車側視角。 第七代ES在北京車展上正式亮相，基於GA-K架構打造，整個車身尺碼增大來到4,975 x 1,865 x 1,445mm （軸距2,870mm，較前代增加50mm），不僅有 ...

#29. 【塞特汽車】凌志/LEXUS ES300h 油電車/避震器異音檢修 ...

只要車子有在行進、避震器有在承受車重，那避震器的壽命就會有期限，比如老化、漏油、異音、變形...一般車主無法了解什麼情況下需要更換，其實避震器 ...

#30. 171萬起！Lexus「ES豪華房車」小改款上市內外質感再次升級

ES 300h 豪華版：193萬元尊榮版：217萬元旗艦版：239萬元. 承襲當家旗艦老大哥LS的優美線條，這回ES在原本就相當大器動感的基礎之上，於車頭最具識別 ...

#31. 整體大躍進Lexus ES300H 試駕體驗

整體大躍進Lexus ES300H 試駕體驗 撰稿:TC HSU, 攝影:莊耀程. 開門見山地說，Lexus ES系列在LEXUS 在Lexus 家族中的定位一直都是以安全舒適穩定的取向 ...