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DUNLOP 的PT3耐磨嗎? ... 我目前裝的胎是HP600 215/70-15的規格覺得不是很耐磨平常開車不會很大腳也都有顧胎壓可能這條真的燒比較快上網查了查好像也蠻多人有 ... ... <看更多>
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另外在低油耗與耐磨性方面，PT3採用了低滾動阻力技術，滾動阻力成功減少11%，可節省燃油消耗。減少了胎面聚合物上的熱能產生後，也實現磨耗性能提升21%，讓輪胎壽命更長， ... ... <看更多>
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身為跟CRV差不多價格的955 Cayenne
應該一度也是版上推薦車款之一....QQ
總之 為了空間、安全性、操控以及虛榮心(?)
在當時預算不高的情況下選擇了Cayenne
平時是當工作車跟家人出遊買菜車在用
之前用過馬牌CSC3
也曾因為預算卡很緊用了一陣子RYDANZ R06
而這次的胎就是取代Rydanz R06用的..
雖然會偶爾熱血開 但畢竟用途跟預算上還是要兼顧QQ
LS3或PS4 SUV之類的胎就...下次再努力存點錢看能不能上
這次的選擇是~~~ Dunlop 050+ SUV !!!!!
但是年前沒貨.......囧..
所以後來選了Dunlop PT3..QQ
就官方定位上來說 PT3主打耐磨、安靜、節能跟排水
抓地力當然在官方介紹裡還是有強調一下
但不會像050+ SUV那麼鮮明的拿來當做產品特色主打
BUT.. 050+ SUV其實跟PT3差沒多少錢就是
過年前趕著用 就只好先來套PT3了
看到MIJ還是得拍一下(笑)
過年操了2000多km 我想除了熱融胎或下賽道
磨耗應該肉眼都看不出來(笑)
不過還是簡單說一下這陣子用的心得
另外網路上好像Rydanz R06的心得也不多
就順便從Rydanz R06說起..
之前用R06的時候大概就有心理準備
基本上就是中國胎 以那時有限的資訊來說
東西好像也還可以 加上價格便宜就下手了..
就結論來說 不是不能用 但只能粗用..順順速限內開還是可以
優點是初期抓地力也還可以加便宜
缺點是衰退快 一萬之後就會出現蠻明顯的衰退
山路開的熱血一點要有反打的心理準備..
胎噪的話每個人定義不同 我是認為偏大聲..
但是耐磨這點倒真的厲害 開了一萬多還沒啥明顯磨耗感
如果是臨時不得不找條胎頂一下 這條其實還是可以就是
雖然認真來說是不建議啦XDDDD
而原本是想說今年中或今年底換 結果年前中釘 還中在靠近胎壁的附近
想想中國胎還是別賭這個..手邊預算加一加 就找了DUNLOP來換
而在對比之下 PT3就比我想像中還好
初期的寧靜度很棒 高速公路開起來差異頗明顯
乾地抓地力跟CSC3比的話感覺沒有什麼明顯差異
(不過CSC3後期衰退會退到天荒地老...)
就算小小熱血一下也夠用 衰退部份就留待觀察
而在過年中間有遇到幾次大雨
PT3的排水能力在這段時間也給人不錯的印象
過積水方向盤沒出現拉扯感
如果不是遇到接近淹水級的大水坑 我想PT3對付起來應該都沒問題才是
以PT3的價格來說 表現算是略有物超所值的感受
如果衰退部份能穩定保持個二萬公里以上 應該就能算是賺到了XD
這方面就等再開一陣子時間觀察了...
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也沒什麼奇妙的毛病 慎選店家就沒什麼問題
養起來其實不會到貴
小毛病雖然有 但大多不影響行車(例如出風口葉片容易斷QQ)
維修零件也不到貴啦 大概就一般VAG車系的報價
加上殺肉件如果找一下的話其實也不算少
至於957會不會比955好養..
我只能說 這二台都是高齡車 所以還是看中古車的車況
車況沒大問題就不難養
(就算熱血一下 目前我開起來的感覺也是還夠 要銷胚就..不建議)
換胎主要還是看開車習慣用途
都溫溫的開 就算用LS3可能開起來跟PT3感覺也沒差..
其實我最早是看050+ SUV 但就如我說的 沒貨 囧rz
固特異就..再看看 上台車用過F1系列 後期衰退有點不習慣..
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