光陽 S7R 好不好騎 下賽道就知道!
iONEX 3.0中最強的城市鋼砲 真的名副其實嗎?
動力操控都有不錯的表現~
#kymco #S7R #ionex3.0
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很有大車架勢的250cc白牌街車
扭力充足、過彎穩定
油冷引擎也表現得不錯呦!
#gixxer250 #suzuki #suzukigixxer
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drg七期評價 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文
更具跑格的新式塗裝
再次升級的豐富配備
環保性能兼具的動力
靈活不失沈穩的操控
SYM DRGBT R-Edition
以顛覆常規的全能表現
重新定義白牌旗艦規格
—
試駕畫面拍攝器材:Insta 360 ONE X2
Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結
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--
Bike IN自營品牌-S級速人
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-章節-
00:00 SYM DRGBT R-Edition
01:30 外觀設計
05:16 車體配備
15:07 動態性能
27:24 總結&選購建議
35:03 片尾附錄
--
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孫國鈞你過來一下
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drg七期評價 在 DRG七期開箱#騎乘感受分享 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
安全性除了ABS之外,現在又多了TCS這道防線聽說這個功能可以避免騎在濕滑路面時打滑,相當實用以上就是我對七期DRG整體的評價與開箱目前是挺滿意的 ... ... <看更多>
drg七期評價 在 DRG七期這次可以買了嗎? - Mobile01 的推薦與評價
我的DRG七期車很好騎, Force及DRG及KRV等150CC以上等側水冷車, 在台灣我認為引擎技術都成熟了,大慨就只剩 ... ... <看更多>
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drg七期評價 在 [分享] DRG七期VS六期- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本身是騎六期的DRG,車齡已經一年up
當初買車時我弟那個老屁孩一直酸我盤子
然而自從有次他車子送修
借了我的車來騎之後,就喜歡上DRG了
一開始他還覺得這台車這麼大應該會很笨重
結果騎了才發現十分輕巧、很好操控
終於才沒有再酸言酸語
後來他的車子又斷斷續續出現狀況
送修了好幾次,直到最近終於修到心累
才打算換一台新車
正好這陣子有消息說會釋出七期TCS版的DRG
就問問他說要不要考慮這台
雖說覺得他這麼摳不見得會買
但如果真的買了的話,就能常常借來騎了
我也很好奇TCS的DRG騎起來如何
結果他真的回答說好啊,很阿莎力的就去車行預購了
以下是我們幫兩台車拍的合照:
七期外觀上多了TCS徽章
尾燈改成了帥氣的波浪狀
掛鉤一樣是隱藏式但多了防跳脫設計
雖說是七期
但起步跟六期一樣很有力
中高速的延伸性感覺提升更快,蠻厲害的
另外車行說七期襯套吊架有更新,震動會比六期小
我也覺得蠻有感的,以前六期在換襯套前
前座會稍微有點震,但七期就完全不會
後來我又騎去更空曠的地點測試了一下
發現即使把轉速拉高震動也不明顯
在各轉速域上的震動都比六期低
假如把TCS跟七期貼紙撕下貼在六期上面
拿給我弟跟他說這就是他的車,不知道他會不會發現呢?XD
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