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cbr250r價格在 [閒聊] CBR250 - 看板biker - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者charatible (萬商道益)

看板biker

標題[閒聊] CBR250

時間Sun Sep 9 00:52:48 2012

考慮入手這台泰版的車

光就泰版歐規的不同

爲什麼能價差四萬

我就得到一堆回答

歐規馬力輸出比較大, 控制程式不同, 零件不同, 零件檢驗標準要求高, 比較耐用....

但我眼裡只看到車殼樣式不同~

以往對歐規的印象就是: 橘燈,寬車牌...XD

汽缸都同尺寸...是能差到哪??

有一點很主要的是, 現在去看日本車友論壇, 他們騎的不也是泰規嗎?

台灣人口才多少,願意當凱子花錢買沒代理商的車種來騎的又是多少人?

其實連我自己都在想, 會不會...買來騎沒多久我就想賣了?

當然也是有老經驗的日本車友對MIT的品質有疑慮...made in Thailand

試過後給此車的評價也還不錯~

https://kunisawa.txt-nifty.com/1/2012/01/post-061a.html

Q:爲什麼250cc呢? 不考慮500或900以上?
A:1.沒去考照
2.現行法規只能行汽車道
3.大重機經常遇到挑釁逼車, 又怕被人跟蹤蓄意破壞
4.政府規定你停汽車格,不好停車
5.稅金有點高
6.維護成本高
7.車重跟車型比例讓騎乘反應限制比較多,自己沒自信能應付突發狀況
過多的馬力反而是傷害
8.沒私人車庫停放,最擔心無良鄰居把我的車推倒
9.假設發生交通事故,很大的機率是遇到無良交警把大重機騎車當凱子
10.很大比例的台灣汽機車駕駛人行車邏輯有問題,碰上大重機出現
這些特定族群的反應程序就開始跳針,不是擋車就是跟車...

綜合以上多點,250cc價格雖然和CC數很不成比例,但還是比較好的選擇
而且30PS以下的動力其實就足以應付各種情況.也很難有機會遇到整條路是讓你
一路上去檔檔9000RPM up, 挑戰超過180km...只要遇到一個急速迴轉的
真的哦! 遇到一個就夠了~管你多會跳會閃,真的就是這樣,你往左閃他就跟你往左閃...
這就是很讚的行車邏輯orz 還不包括看到黃燈紅燈要加速這部分...

原廠250cc級別車最誘人的是,它的車寬接近你的肩寬,車重又像150cc,
大腿夾油箱很舒服,不像大重機有坐沙發感,轉彎時光靠手臂力量就能輕鬆帶動,
倒車好扶,被車壓也輕鬆多了,油耗又漂亮~後胎還能流用130寬度,不用卡在180.
如果輪胎打滑還能下腳扶正!

講一下摸到CBR250R的心得...講一些主流試車心得比較不提的事

從鎖匙轉動開始那一刻...鎖頭機構的聲響就開始讓你有紮實感~

當電門通了,儀表板轉速指針運行測試+藍冷光數字表+那電流測試的聲音都很紮實

除了科技感...不妨嘗試一手五指攤開掌貼油箱上,另一手去轉鎖匙開電門,

不會被電到,從這裡而是你會感受到設計者賦予這部車的個性:

簡單易讀的科技,實用裝備,紮實耐用的感覺...只是沒有檔位顯示~有的話就相當優囉!

視線往下,映入眼簾的那塊厚實三角台鑄鐵and鎖前叉內管的分離把,都是鑄鐵作的.

所以...會生鏽...尤其是內側有縫會吸水的部分~

手把組很陽春,壓桿lever看起來跟KTR的差不了多少,喇叭聲響稍嫌不足,

可圈可點的是,油門的回饋反應很細緻,你轉多少就給你多少動力,

收油的感覺,不論快慢,你轉速控制多少,他都會好好配合你,

因此如果善用檔煞,騎這台車真的會很爽,正常速度下只要油門收放控制好,

過彎實在是無比輕鬆!

差一點的地方是後照鏡的調整轉向讓你沒什麼太大的調整空間,又不能摺疊,

寬度足以讓你視野裡調到身體正後方的區塊,路邊停車這樣的後照鏡會令人聯想到

折斷一詞...

車架的焊道也不會雜亂無章這一點那一點...看起來就是很乾淨漂亮

就算是泰版,也真的有承襲後期本田不管是汽車機車或機器人,那種極簡化的科技表現,

花錢買這車不會不值得啦XD

往下看到引擎,水冷排,變速箱都很簡單,沒什麼配色

銀灰色偏白粉體烤漆輪框,據說換成暗金色的烤漆會更好看~

打檔桿的轉點部分有點過厚,如果穿寬一點的鞋子會容易卡到那個根部,

腳踏的位置算是很不錯的設定,離地高度夠,一般騎乘應該不會想要後移,

可能換個打檔桿,調整好煞車桿的角度和自己想要的力道才是真的.

下擾流很普通...不知道這樣一塊要多少錢?

品質上跟國產車比不會輸... 或許這樣說, 引擎的感覺比光陽還要細緻,

單缸四汽門, 嘗試作油門控制的變化, 作極小幅度的收油跟催油, 車子都會反映出來.

問題也不是出在噴油閥,而是真的,它的引擎精度夠,反應夠穩!

才能這樣,我操了兩小時後,引擎一樣反應得很細緻又穩定,水溫也維持在三格,

停在路邊風扇就開始轉了~

光是這一點,就跟國產車有差囉= ="

不要說到國產車有些會"自動熄火"...幫你省油

騎過一趟,感覺得到CBR250R是簡單實用的車,可能原廠的設定會讓你市區起步有點遜,

真要很威的起步,那就真的要拉轉...而這聲音不是撕裂聲,是中性的震響聲...

考慮下來... 牽車後會跟著換後避震,後照鏡,改後胎,輕量化輪框,引擎輸出齒+1T,

換鏈條,換握把,排氣管再考慮...

不少人會拿小忍者比較,但是小忍者的引擎衝程跟CBR250R差不多,

轉速卻要破萬才上馬力峰值跟扭力, 這個我比較沒辦法接受...

不然的話,小忍者車上的零件比較細緻,很多造型化的設定,都賦予小忍他們家族的風格,

三角台看得到手裏劍,車殼有很重的銳利感,引擎低轉的出力不高.

分離把鎖在三角台上,手把比較高,車殼又比CBR寬...我就決定剔除了XD

至於CBR250R,

其他地方沒考慮到...只想得到車子萬一被惡德鄰居鄰居推倒...維修費用該怎麼算= =

想請教一些有買CBR250R的車友,有沒有遇到一些特殊的狀況~

謝謝啦~~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.246.138

→ henryrita:印象中歐規有ABS 09/09 00:56

→ bluesapphire:馬力輸出不同能過排氣法規嗎0.0...... 09/09 00:57

台灣的應該還是可以過

→ pc810693:二十幾萬買一台250.....我只能說樓主三思..... 09/09 01:14

這樣可以了啦...要我買T2我真的沒辦法... 還有人買CBR150

推 maxlovesviva:我之前查了老半天,不覺得歐板根泰版有啥車殼以外的 09/09 01:19

→ maxlovesviva:不同.. 好像只是HRC配色賣貴一點而已XD 09/09 01:19

→ maxlovesviva:另外,歐版的好像也是MIT吧? 而且這台之前有聽風聲是 09/09 01:20

現在日本人騎的也是泰版

→ maxlovesviva:印度生產? 我不太確定@@~ 至少我能確定,如果真的有差 09/09 01:20

HONDA應該是有意把生產線擴大到印度

→ maxlovesviva:泰版對環保要求一定比歐版低,所以馬力應該泰板的會贏 09/09 01:21

→ maxlovesviva:前提是"如果真的有差" 在我看來只是進口商賣貴的噱頭 09/09 01:21

→ maxlovesviva:https://0rz.tw/nSBt5 自己看吧.. 商人很會屁的XD 09/09 01:23

→ maxlovesviva:https://0rz.tw/wy0ZG 水貨商會不會想砍我XDDDDDDD 09/09 01:25

→ maxlovesviva:是說之前爬國外forum有查到"也許"是國內CBR售價這麼 09/09 01:25

→ maxlovesviva:range這麼大的原因 (從去年剛進來的29萬,到現在22.8) 09/09 01:26

→ maxlovesviva:其實可以去參考一下印度&泰國,小忍vs CBR250R的售價 09/09 01:26

→ maxlovesviva:就知道原因了XD 在歐美是Honda故意把售價訂得很近 09/09 01:26

→ snowcoat:強者我朋友有一台說真的要不是我窮我也想買一台玩... 09/09 01:26

分期吧~(招手)

→ maxlovesviva:因為同級距無對手,但是在東南亞跟日本售價差可多了 09/09 01:27

→ snowcoat:有日本車一貫的好脾氣輕鬆好操控很貼近悠閒這兩個字 09/09 01:27

真的不難騎,小地方改裝一下可以當傳家車了...2011年復出的車要斷料有得等

推 luob:我的原因跟你幾乎一樣，所以我買了28.8萬的小忍者 09/09 02:17

小忍者我打算下週去試一下,他後照鏡做得比較好~到時候分享心得

→ timk7:汽車道?? 09/09 04:06

到底現在500cc以上能騎機車道嗎?

推 wheat1130:你確定小忍的手把有比cbr250高? 09/09 09:25

兩台實車比較過,小忍手把離地有高一點,但跟坐墊相對位置兩者差不多

→ wheat1130:而且黃牌小忍很有可能會開賣... 09/09 09:26

黃牌對我來說沒吸引力XD 是騎公路又不是騎賽道~要山道雙載我不如開車比較好玩>///<

→ wheat1130:然後小忍轉速要爬升可以很快喔,雖然要破萬轉才有最大馬 09/09 09:27

當然...曲軸有兩個汽缸在推啊~ ^^

推 UmbraEric:所以有的車五指張開貼油箱開電門會電到！？ 09/09 09:28

小弟還沒因此痛過...

→ wheat1130:小忍的零件真的比cbr250細緻沒錯,但是和zx6r比起來又... 09/09 09:38

→ wheat1130:粗了一些... 09/09 09:39

→ wheat1130:不過不同級距沒什麼好比的 XDrz 09/09 09:39

推 integra715:賣我車的老闆說歐規跟泰規就哪個hrc配色差最多其餘沒差 09/09 09:51

→ integra715:abs版本歐泰規都有,原廠胎還滿鳥的不是小忍的rx-01 09/09 09:53

我只是默默聽那車行老闆把話講完...高雄某間CBR250R有嶄新實車的進口品牌重機行
忍不住講一下~(¯(∞)¯)

推 iamrtp:我常騎大重，說實在不太會被挑釁逼車，真碰到也很好甩掉 09/09 09:54

主要是那馬力對我來說過剩,扭力很恐怖哪天一檔離合放太快車子就不等我了

推 integra715:雖然儀表很陽春可是辨識率很高,日夜都可以看得很清楚. 09/09 09:56

→ iamrtp:說真格，20幾萬不算少錢，二手紅牌、小黃蜂、小忍、rs125 09/09 09:56

→ iamrtp:、nsr等等，都可以考慮看看，只是建議而已..沒有比較意思.. 09/09 09:57

要我買RS125我會吐血...而且那台車油耗不是無敵高的嗎?
NSR150真的是好車.但斷料了!
光那個RC閥就找不到~
有一次去試車,後面載我同學,一樣可以上到表速140
事後同學說,他的屁股一直壓在尾燈上打滑XD

推 Wanttobe5F:那十點真的要推一下了... 09/09 10:24

謝謝囉~
還有
11.比較環保,油耗低,聲浪還可以,馬力足夠,換機油一次1L就夠了
大重機有些一次四瓶在換的...輪胎,煞車也是
CBR250R這款全球定位行銷車款
主打簡單沉穩實際,車殼擾流罩跟大燈保有經典街跑風
卻又融入數位儀表板,ABS制動系統
這是一款四五年級老人也會欣賞的車~

推 wayne0411:20幾萬買本田的車ok啦，可以騎到傳家的！(無誤 09/09 10:52

不知道價格會不會再降~
以前撿過一台只騎46km的第一版消光黑KTR特仕板~才42K
那位車主表示,他要直上250所以要賣
如果有善心人士不會訓車,買了CBR250R覺得車子太重或是覺得馬力太小,里程數又低
煩請與我連絡~我很會訓車,很愛護每個會生鏽的蘿絲,請放心將車交給我~XD

→ sdiaa:現在日本工廠外移越來越多便宜車在台泰中組裝回銷低 09/09 12:59

台灣組裝的SUZUKI Address 125就很成功啊~我就買這台<3
※ 編輯: charatible 來自: 219.69.107.168 (09/09 21:09)

→ TheCrossRoad:rc電腦找得到阿 09/09 21:22

重點還是斷料啊

→ timk7:雖然這不是重點，但沒有汽車道這個東西... 09/09 22:13

→ timk7:現在黃牌以上是不能騎在"機車專用道"上，除了高速公路，其他 09/09 22:25

→ timk7:你要怎麼騎都可以.. 09/09 22:25

→ timk7:一般平面道路劃分快車道跟慢車道，其中快車道又有禁行機車道 09/09 22:26

→ timk7:跟沒有禁行機車道 09/09 22:26

由此可鑒我真的沒去考
※ 編輯: charatible 來自: 219.69.107.168 (09/09 22:49)

推 d78965:推，在停車格看過一次實車，外型比例比小忍還吸引我...帥! 09/09 22:55

CBR250R大概是這樣的感覺↓
https://www.youtube.com/watch?v=Lca1u7neBlc&feature=colike

然後Ninja250的感覺則是這樣↓↓
https://youtu.be/wj9nOo6OHAM

XDD
看日本雜誌說,小忍是適合女性騎乘的車,精準的操控感+良好的動力表現
反正過幾天自己去試一下~

→ TheCrossRoad:進口車的東西更難找還更貴啊斷料怕啥 09/09 22:56

→ TheCrossRoad:整台泰n移上去也不用進口車的1/3價格 09/09 22:56

CBR250R吧
※ 編輯: charatible 來自: 219.69.107.168 (09/09 23:33)

推 snitch3kimo:之前水貨商說要進VTR250,不知道進了沒有 09/10 13:14

→ snitch3kimo:正日本製還有翅膀,感覺更有價值 09/10 13:16

V形雙缸...沒有進..據說售價要拉抬到32萬以上
※ 編輯: charatible 來自: 219.69.111.17 (09/10 21:24)
今天把08' & 12'小忍者試完了~跟CBR250R作比較後...
還是喜歡CBR250R ~ <3
把相片心得整理好再分享給想買250的人~^^
※ 編輯: charatible 來自: 119.14.104.24 (09/11 22:46)
心得不少...真的買CBR250R不錯~
三台車比較起來,HONDA比較細膩
https://imageshack.us/a/img88/7435/37587210151073238203543.jpg

※ 編輯: charatible 來自: 219.69.107.173 (09/17 00:09)

推 faway:後照鏡這個根本就是小問題可以換吧 10/21 08:41

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【全球新聞】入門猛禽，Honda 2011年式CBR125R/CBR250R即將米蘭首演！ · 東南亞市場的CBR150R。 · 2011年式CBR125R車頭的改款更具有旗艦跑車的完整度。

#27. cbr+250+rr的價格- 二手車主題網 - BigGo

cbr+250+rr中古車搜尋結果，共有5筆資料。cbr 250 rr、cbr 250、cbr600rr 找車子、了解市場、查詢價錢。聰明買車第一步，先上二手車主題網.

#28. 2020 HONDA CBR250RR 小改款曝光？馬力提升、配備升級 ...

目前尚未有2020 CBR250RR的正式官方消息，但根據日本流出的資訊，新款的CBR250RR最快將在今年七月正式發表，另外這次也有新款車型的售價曝光，新款 ...

#29. 本田cbr250价格报价行情- 京东

京东是国内专业的本田cbr250网上购物商城，本频道提供本田cbr250价格表， ... 适用于本田摩托车CBR250R 300R CB500X改装牛角折叠可调离合刹车手拉杆手柄手把黑色.

#30. 台灣人你為什麼不生氣？以台灣和印度機車為例| 想想論壇

... 被解讀成第一個汽油機車品牌以價格向電動機車正面迎戰的舉措， ... 在台灣只能買到一台新新勁戰的價錢，在印度可以買到擁有三倍馬力的CBR250R。

#31. 本田Honda CBR250R - 报价 - 摩托车口碑

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#32. 本田CBR250R CBR250R - 規格、價格、照片

規格本田CBR250R CBR250R ✔️ 模型和成套摩托車的價格、描述和照片- AvtoTachki.

#33. DIMOTIV HONDA CBR250R 車身飾蓋買了後，分享價格哪裡買 ...

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#34. 經典車型落幕：本田CBR250R將於本月在印度停產 - 壹讀

本田CBR250R早在2010年10月就在印度推出，是一個價格合理的全球化車型，但是它將在本月停產。最初是BS-III型號，並於2018年升級為BS-IV，但是在BS-VI ...

#35. [分享] 日本買車騎車心得(HONDA CBR250R) - 看板biker

雖然各大官網上都有列出車子的價錢, 但可以在GooBike這網站查一下實際的售價, CBR250R的折價空間大約在5萬上下. http://ppt.cc/8WJt 因為我是很NICE的歪國人, ...

#36. 价格略涨2012年本田CBR250R珍珠蓝新涂装印度上市 - 爱摩托

价格略涨2012年本田CBR250R珍珠蓝新涂装印度上市本田印度摩托车公司最近在印度为其旗舰车型CBR250R展出了新涂装车款——在2012年印度汽车展上， ...

#37. 本田cbr250r最新报价

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#38. [閒聊] CBR250 - 看板biker - 批踢踢實業坊

綜合以上多點,250cc價格雖然和CC數很不成比例,但還是比較好的選擇而且30PS以下的動力其實就足以應付各種情況.也很難有機會遇到整條路是讓你一路上去檔 ...

#39. 本田新改良摩托車CBR250R向用戶提供更加運動的兜風體驗 ...

本田技研工業公司向日本本土市場投放了“CBR250R”的新型改良版， ... 日本本土價格，白色51萬5160日元（ABS裝載車型為56萬5920日元），紅色和黑色為49 ...

#40. 2011 HONDA CBR250R 鐵騎網誌www.ibike.com.hk

2011 CBR250R是泰國本田有史以來製作引擎排氣量最大的電單車型號，並且是首臺真正跑車型號。繼續上次Honda PCX 125獲得空前成功後，CBR250R是第二臺 ...

#41. honda本田日規頂級版CBR250RR | 白牌頂級跑車

New Honda CBR 250 RR ,2019. Info. Shopping. Tap to unmute. If playback doesn't begin shortly, try restarting your device.

#42. 10美元以下的通勤摩托車 - Also see

在決定購買哪種摩托車時，需要考慮很多問題：天然氣價格上漲，環境問題，以及確保您辛苦賺取的美元留在錢包中。除了價值之外，人們還希望他們的自行車充滿樂趣，功能 ...

#43. cbr250r本田价格 - 购物头条- 星期三

星期三-购物头条,为您提供cbr250r本田价格,cbr250r本田报价,cbr250r本田质量怎么样?cbr250r本田 ... 适用本田CBR300R CBR250R CBR250RR 改装排气管防摔棒胶保护球杆.

#44. Honda CBR250R, Malaysia Price, Specs & November Promos

The Honda CBR250R comes with a single disc brake on the front and rear, with two-channel ABS. In terms of looks, the CBR250R is strikingly similar to CB1000R.

#45. Regulator Rectifier Voltage for Honda CBR250R 11-15 ... - eBay

Honda CBR300R CBR300 2014-2015. Honda CRF250L AC CRF250 2013-2014. Honda CBR250R CBR250 2011-2015. Improved heat sink and charging capabilities.

#46. Honda CBR 250RR、Yamaha YZF-R3 - KTM RC 390 小跑車

但如果你硬要問為何挑選這四部車呢？其實很簡單，因為這四部車的售價接近，都是消費者的選擇範圍之內，亦是當今小跑車中較 ...

#47. 2021 Honda CBR250RR Malaysian launch, RM25,999 - Paultan

CBR250R sudah basi. Honda late into the party. Honda arrived when people go back home already. Like or Dislike: Thumb up 8 Thumb down ...

#48. 11月交車！2022年式Honda Motorcycle CBR500R上市| 新車資訊

符合CBR家族「Total Control」的設計理念，也讓2022 Honda Motorcycle CBR500R充滿戰鬥氣息。2022年式CBR500R正式售價為298,000元，共有GP紅、鑄劍銀以及 ...

#49. cbr250r价格 - 痛风参考网

cbr250r价格. 来源：编辑. 本田cbr250r到底多少钱啊为什么有人说是2000左右有人说是20000左右啊.天哪纠结死了- ____ 本田?15万左右吧. 本田honda cbr250r摩托车多少 ...

#50. 高轉速的風潮~HONDA CBR250R - 重機老野郎

屬於CBR系列的小老弟角色，雖然只有250cc，但卻以400cc級的行車能力為目標來設定。前身的250F動力不足的中低速扭力問題，因鉻鎳鐵合金的新材料開發，及超細軸活門的採用， ...

#51. HONDA本田,機車/用品,車 - MoMo購物

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#53. 天馬機車進口小車

南台最大進口車商 · 特價優惠 · YAMAHA 車款 · HONDA 車款 · SUZUKI 車款.

#54. CBR250R | Honda

CBR250R ／全国メーカー希望小売価格（消費税込）498,960円～. ［※1］［※2］. お店を探す ...

#55. 2021 HONDA CBR600RR 改款發表，售價160萬日圓：電控導入

2021全新CBR600RR自宣傳影片推出事隔兩周，今天終於在日本HONDA官網正式發表！日幣含稅報價160萬… 2021 HONDA CBR600RR 改款發表，售價160萬日圓：電 ...

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