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社群媒體上有些相關的討論：

z650 通病 在 [問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇- 看板SuperBike 的推薦與評價


作者abaddom958 (暱稱)
看板SuperBike
標題[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇
時間Mon Mar 21 22:13:36 2022

去年開始想說要騎大型重機，開始研究從原本400 CC黃牌就好，
看到現在覺得要騎就紅牌吧!

應該會是假日或偶爾休假去騎車旅遊的車手，輕鬆騎釋放壓力！

本人沒騎過檔車，對打檔唯一印象是考手排汽車，但基本沒在開XD
是個檔車完全新手，今年會考大重駕照並且希望今年可牽車。

不過最多就只能買600級距的車款，預算問題(對 我的缺點QQ
研究研究後，目前鎖定3台車擇1，因為身高矮，才163cm,內跨長72, 73cm(赤腳)，之後會
找時間去試跨，但想先問看看一些問題有沒有車主願意解惑~

因為1.預算2.身高3.新手的關係所以找的都是座高較低的車款，四缸大都比較厚重，操控
我怕有壓力，保養預算上也比較兇因此不考慮四缸。(很香我知道~)
也不想停紅燈就車聚，所以看的都是偏冷門的

Z650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=F_qr-D2PnP4&ab_channel=SCchannelBG
↑暴雪白紅骨 帥!
爬文的結果是新手友善可以輕鬆騎的車，TFT液晶看了就爽~，儀表連接手機功能可能用處
不大? 滑動式離合器加分，那個後搖臂很好看~ 尾燈帥帥
喜歡下置型排氣管，收起來比較不會被亂檢舉XD
三台裡面最輕的188 kg，應該是第二大台的體型，座高79cm，售價34.8萬，
一開始是我的首選但現在跟Ninja650掙扎中。


SV650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=5XYgmmO5fnk&ab_channel=SCchannelBG
↑白黑紅 有味道!
上面影片坐墊有改原廠毛毛蟲的樣子，編織車架露出更多紅骨!爬文比較多人推~
V型雙缸聽說有趣!聲浪好像也比較好! 三台中唯一日製車，但其他配備就比較陽春，感覺
是偏更低調派的，不太喜歡原廠排氣管看起來不太好看~ 尾燈也還好
三台裡最重198kg，但體型最小座高最低78.5cm，曾在路上遇過真的很小很窄。
目前給我的感覺是比較陽春，吸引力稍低一點，歡迎各位大大多講講推薦的點~

想問的是台北,新北的經銷有無推薦的?對車行沒有研究，所以買了就會在那邊保養。有推
薦的話之後也會去那邊試跨看看


Ninja650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=jXQsvjKx368&ab_channel=MotorCycleTube
↑暴雪白
2022年式這個暴雪白?迷霧灰?的實車影片看起來真好看!
跟Z650同引擎，配備也一樣，有殼有風鏡高速下會比較輕鬆
爬文一樣是好騎好上手，比較意外的是好像坐起來比Z650舒服?
三台中第二重193kg，第一大體型，座高79cm，售價36.8萬最高價

想了解跟Z650差別真的只有有殼無殼嗎? 似乎騎乘三角忍650還更舒服?
官網數據忍650寬度740mm居然比Z650的765mm還要窄! 是標錯嗎XD

還有手機架看起來不知要裝哪裡，Z650,SV650感覺都可以用管夾的那種，想問問車主大大
們手機架怎麼擺? 導航很重要!

若是買川崎的車，因為跟PLAZA奇司不算太遠，查過評價也不錯，所以會去那邊試跨，有
買的話就在那邊保養

上網查影片的時候被外表香到所以加入選擇，本來我是只想騎街車外表的~~
歡迎分享心得繼續推XD



以上一些疑問希望各位大大不吝解惑~
謝謝!
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感謝大家熱情回應！也感謝分享自身經驗的大大們
果真很多人推SV650 XD
主要是想聽聽實際擁有的大大們分享一下～
之後會先考照租車騎看看！希望駕訓班剛好是SV650就可以少租一台:D


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.163.72 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1647872018.A.9C1.html
推 tajmahal: SV650一票，以後還可以改成小刀，配吉村管！03/21 22:25
推 DrunkCat: SV65003/21 22:27
→ tajmahal: 認真回，在路上跑的SUZUKI真的比K牌少很多很多，要有當03/21 22:30
→ tajmahal: 邊緣人的覺悟。 但這樣的車架少有，在路上會讓人想多看03/21 22:30
→ tajmahal: 幾眼，也是優點。03/21 22:30
感謝認真回，SV只有遇到一次，忍650有遇過幾次，Z650沒直接遇過XD但追焦照倒是有看
到
推 machinesheep: 我住南港投SV650一票附近有鴻寶和榮秋可以保養03/21 22:34
推 s0086: SV650一票03/21 22:36
推 angush220: sv650有低轉輔助很適合檔車新手03/21 22:39
推 cjchiu: SV+1 油門一開就輕巧靈活，車身夠窄很好鑽車03/21 22:45
推 p5319: SV650路上少見，不太會在路上車聚，但是周邊沒那麼多廠商做03/21 22:46
推 bill22413: 先考照，租租看或是試乘看看，1234缸和設計的操控感實03/21 22:49
→ bill22413: 際體驗會有不同感覺。找地緣遠近方便找你車行，多數租03/21 22:49
→ bill22413: 賃車行也有在買賣新車跟維修保養，N年前考照時就有車03/21 22:49
→ bill22413: 商跑來發名片跟傳單03/21 22:49
感謝建議，考了就會很想馬上買哈，會先租車試試
推 FHOW: SV，如果駕訓班剛好也用那台的話可以提前認識03/21 22:50
推 inSec: K牌多的是忍400吧? 650應該很少03/21 22:50
推 ncaaa: 這三台只推SV03/21 22:52
推 Tusakr: 2022 SV好像配合排氣法規，動力下降了，在意的話可買二手03/21 22:52
推 gyl910: 只騎過SV推SV，車窄靈活聲音好聽，缺點就是周邊真的比較少03/21 23:14
→ gyl910: 而且二手價很甜，三年車大概20上下(?)03/21 23:15
→ LsugerI: 二手價甜就代表買新車等到要賣時折價多，好像不是優點03/21 23:26
→ tajna428: ptt反指標，SV好騎就真的只是好騎，駕訓班也選擇它，不 03/21 23:30
→ tajna428: 過在路上就少見很多了03/21 23:30
推 damasucker: 第一台重機可以考慮S750，它的動力可以讓重機菜雞蛻03/21 23:35
→ damasucker: 變成馬路gp 車手03/21 23:35
推 inSec: 有樓上這種車友真的超丟臉的 嗚嗚03/21 23:47
推 chucky: 去士林金記看車啊，他們是鈴木跟川崎的經銷商03/21 23:49
→ chucky: 只比儀表板，你看到sv650完全滅火 03/21 23:51
感謝推薦，可以一次看兩種～方便
推 trij: Trident 660不考慮嗎03/21 23:54
這也很香，但預算有限唉座高又更高，騎的人也多～
推 kotoura: 這三台買二手便宜很多，雖然我牽新的SV QQ03/21 23:54
推 kobelakers: 租過騎看看就知道啊 03/21 23:57
推 nykd54naze06: 短刀前車主 推sv03/21 23:57
推 asd10417: SV一票，雖然冷門但特別，V雙就是香03/22 00:06
推 winsgz: 20年忍650路過~ 心得是很適合新手03/22 00:07
第一票忍650出現！
推 lalackx: SV一票 V2鋼骨就是讚03/22 00:09
推 hot50267: 忍650 車主路過，手機架是裝在分離把上的一顆螺絲上面03/22 00:24
→ hot50267: 03/22 00:24
感恩現身說法！看來也可裝手機架沒問題
推 usttsu: 選你喜歡的03/22 00:38
推 xu3fu6xup6: 你的預算剛好可以看二手VFR800F V4香噴噴03/22 00:39
推 sad0soul: z650扭力出來較早 sv的低轉輔助滿友善03/22 00:43
推 gaexp256016: 推 sv03/22 00:52
推 sck3612575: 二手0903/22 01:00
推 TUMUASHUN: 看你覺得哪台最帥吧03/22 01:06
推 yenkuass: SV車主推SV V2+鋼管車架 夫復何求 03/22 01:11
→ yenkuass:03/22 01:15
→ yenkuass:03/22 01:15
推 VSshow: 台灣騎sv650大概就推文這些人…路上超少的喔03/22 01:36
→ yenkuass: 如果在意配備 那就別選SV 是真的陽春 但V2+鋼管真的香03/22 01:43
黑紅配色鋼管真帥～ 可惜其他配備陽春V2好像是震動的感覺不同？ 看來還是得實際騎看
看
推 pal42204: 騎sv只有駕訓班有車友，買泰國四缸滿街都撞車多無趣。03/22 04:09
推 Eric1604: 我是z650車主 車子輕盈好騎 動力充足但不會有壓力 03/22 05:11
→ Eric1604: 03/22 05:11
→ Eric1604: 而且底排真的讚 好停車也解決被鴿子亂刁的問題03/22 05:12
綠骨也帥！我也喜歡排氣管俐落一點要不然就收下去XD
推 icecr0626: 推川崎650，鈴木650一直沒改上滑離，真的長期手會酸， 03/22 06:35
→ icecr0626: 社團內都有在說03/22 06:35
如果上滑離我可能會更難選XD
推 hearmeroar: SV660真的這麼少嗎XD 你身高不夠的話真的只能選SV了03/22 06:40
→ hearmeroar: 不要不信......03/22 06:40
→ hearmeroar: 65003/22 06:40
身高硬傷QQ 所以才都選偏低座高的
推 pigskin0: 雖然大家都推sv可是為何路上這麼少 你要想清楚 建議試乘03/22 07:13
→ pigskin0: 最準03/22 07:13
感恩建議，真的要試乘看看
→ yenkuass: 其實Z650跟忍650也滿少的...這級距是CB跟07的天下03/22 07:38
→ yenkuass: CBR/CB03/22 07:38
推 line20306: 認真！ 這三台選外觀你最喜歡的才騎的久03/22 07:40
確實！外觀喜歡用看的也開心
推 asdf70044: 想想PTT反指標03/22 07:45
推 s8951155: Z650和SV都超少的好嗎…03/22 08:02
→ s8951155: 這級距本來就07和CB佔大宗…03/22 08:02
推 luckynight: 怪了，我在中部是滿常遇到SV的，只有比cb650r少一點 03/22 08:06
→ luckynight: 而已03/22 08:06
推 john52795: 假日車手買有罩的 都市通勤買街車。03/22 08:16
推 wadechen: z650白色很漂亮03/22 08:19
推 sorkayi: 腿短選sv就對了03/22 08:48
→ sam10103a: 國中朋友現在的車友也騎650推650一票，V缸靈活特性令人03/22 08:52
→ sam10103a: 難忘 03/22 08:52
→ RANDALY: SV的缺點就馬力小 懸吊和煞車都偏軟03/22 09:19
→ RANDALY: 除了馬力無解外，懸吊和煞車都可以靠改裝強化03/22 09:20
如果選SV的話感覺要把外觀跟煞車等都改一改才會滿意
推 uphiloxygen: 選你覺得最帥的 03/22 09:33
推 vi000246: SV連女生騎都適合03/22 09:44
推 Leon0810: SV650聲音好聽，而且超級靈活03/22 10:00
→ a901922001: Z650忍650多 是不是搞錯400了 哈哈 台崎買二手就好03/22 10:43
推 s10113531: 如果在意電控之類的，就選Z650或忍650吧，雖然我是騎S03/22 10:47
→ s10113531: V03/22 10:47
確實，現在就是Z或忍在拉鋸
→ tf010714: Z650RS比較好03/22 10:47
推 sssdmavs: SV馬力小應該是要看跟誰比，以樓主這三台來說SV反而是03/22 10:53
→ sssdmavs: 馬力最大的(即便是22年式）。另外鈴木把這顆引擎的出力03/22 10:53
→ sssdmavs: 帶調得比一般雙缸要更寬一些，最大扭、馬力都在八千多03/22 10:53
→ sssdmavs: 轉，讓騎乘感比起同級距都更貼近「隨便你騎」。03/22 10:53
→ sssdmavs:03/22 10:54
→ xhung: 先考照好嗎...03/22 10:56
→ sssdmavs: 簡單說SV有難以取代的魅力，如果V2、鋼管車架、圓燈是 03/22 10:57
→ sssdmavs: 你的菜，那就不要猶豫了！03/22 10:57
感覺到大大的愛！編織車架跟圓燈有味道～但可惜帥氣度比較低調
推 baichein1027: sv，騎孿生車dl650上下班通勤，油耗22以上還可以吃903/22 11:28
→ baichein1027: 2，動力雖然不強但是市區夠用，山路動力勉強及格，03/22 11:28
→ baichein1027: 高架的話有待加強但是很省油03/22 11:28
推 JudgmentLin: SV650啦 好騎 V缸 鈴木輸在外型03/22 11:46
推 gygy0306: Z650車主愷?/，我要老實說Z650路上超級少，騎個一個03/22 12:26
→ gygy0306: 月看能不能遇到一台，不過車是好騎的，TFT儀表、滑離、03/22 12:26
→ gygy0306: ABS而且座高很低，但是要考慮到二手價非常差，建議K牌03/22 12:26
→ gygy0306: 就直接看二手新古車 03/22 12:26
感謝分享，Z650好像真的很少，目前還沒直接遇過，TFT儀表漂亮外型帥氣，二手車不會
看不想賭想說還是買新車好了～
※ 編輯: abaddom958 (61.222.31.157 臺灣), 03/22/2022 13:06:33
推 BeBe0306: +1 sv v雙聲音棒03/22 12:43
→ gkkcast: 入門先去騎看看直2 直4。不然你會不知道上面那群在推甚麼 03/22 13:07
推 caferacer59: sv的架構較舊的，很久沒改了。推z或忍者。另外sv除了 03/22 13:20
→ caferacer59: 重以外，軸距,前傾角,拖曳距都更長更大，除了數據外 03/22 13:20
→ caferacer59: ，之前試乘的經驗也感覺z要靈活多了。 03/22 13:20
爬了文看了些試車也大多都說z650靈活！
推 SV650: 推SV一票，靈活好騎好保養，2016第一批騎到現在還沒換車。 03/22 13:27
SV650本人XD 失敬失敬 感覺蠻耐用的
推 spring01997: Z650車主+1,如果不常跑西濱，選Z650就ok了 03/22 13:30
推 leave10123: SV超級好騎，推推 03/22 13:35
→ blurman: 前ER6車主,川崎脫手跌價很大,第一台車真心建議買二手03/22 14:37
→ blurman: 錢省下來,騎一騎知道真愛是哪台再買新車 03/22 14:40
→ hopelose: V雙車窄一定比較好跨03/22 15:47
推 p5319: SV在路上我覺得雖然少見，但z650跟忍650也差不多就是... 03/22 17:06
推 smileverday: 也是擋車新手直上SV半年，休閒自在的車子，在台北塞 03/22 17:40
→ smileverday: 車也可以隨意騎，規格普普但覺得把錢省下小改之後有 03/22 17:40
→ smileverday: 機會換車就好 03/22 17:40
→ smileverday: 03/22 17:41
推 bfacsls: 比起SV，Z650一台都沒看過… 03/22 18:22
推 chucky: sv是上個世代的產品了，是我一定選新的 03/22 19:01
其實我也是稍微有這樣想
推 jazztsai: 推SV650，因為我也想買03/22 19:40
※ 編輯: abaddom958 (1.171.160.143 臺灣), 03/22/2022 21:40:18
→ ballcat: 推SV650一票，可是好少見，二手也很少 03/22 23:12
推 jazz121123: 推SV650 這價位就能買到V2很划算 03/23 00:35
→ nothing0531: Z650RS正解 03/23 04:54
推 G400: Z650超醜 絕對是忍吧 到時候要賣也好賣 03/23 08:38
推 changyuchi77: 審美觀因人而異，不用攻擊特別攻擊美醜03/23 09:56
→ uphiloxygen: 買你覺得帥的 我是你會選Ninja 03/23 11:50
→ uphiloxygen: 雖然SV650也是另種美 不過看得出來外觀沒有打中你03/23 11:52
→ uphiloxygen: 所以不要買 03/23 11:52
確實哈，雖然也欣賞復古但還是比較喜歡運動,科技感的風格
→ changyuchi77: 萬古不變的原燈，可讚稱復古風格，但整體造型設計 03/23 12:14
→ changyuchi77: …還是Z或忍系列比較有元素03/23 12:14
推 pmes9866: 美國 motoAmerica twin cup SV650>>>>忍650 03/23 13:57
※ 編輯: abaddom958 (1.171.46.21 臺灣), 03/23/2022 17:40:03
推 wison4451: SV650 03/23 18:52
推 jack455025: 2020忍650+1 我第一次騎擋車就是忍650，非常輕鬆無壓 03/24 00:05
→ jack455025: 力，車聚也是難上加難～ 03/24 00:05
讚讚～昨天已經去車行試跨z650雖然雙腳著地要稍微墊，但感覺可以掌控，不過車行沒有
忍650只好再找其他間去跨跨感覺～
※ 編輯: abaddom958 (114.136.202.32 臺灣), 03/24/2022 11:27:52
推 hikiop: 買車可以到奇司服務很不錯，車的話會推有滑離的Z650或 03/25 16:44
→ hikiop: 忍650，如果常騎高架就選有罩的忍650 03/25 16:45






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#8. 【和歌山專欄】Z650RS 與Z650血濃於水但截然不同！

不過，Z650RS一定沒問題。仔細閱讀KAWASAKI目前已經對外公布的資料也可以看出Z650RS的預定目標以及它的個性。但是，這只是筆者個人的猜測 ...

#9. 【試乘報告】勁力釋放！KAWASAKI「Z650」 - Yahoo奇摩

2020年式Z650最主要的變更之處比照Ninja，而造型方面則改成了類似Z900那樣的時髦設計。為了讓引擎能夠符合Euro 5廢氣排放標準，因此加大了觸媒的容量， ...

#10. z650雙載2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和熱門 ...

z650通病 的推薦與評價，PTT、MOBILE01 · https://carfix.mediatagtw.com/article/z650通病... 雙載/騎姿/配備... KAWASAKI Z家族 ...

#11. Kawasaki 川崎Z系列Z125/Z300/Z650/Z750/Z800/Z900/Z1000 ...

本社團只能提供有關Z系列的問題及資訊或買賣（Z125/Z300/Z650/Z750/Z800/Z900/Z1000/Z1kR）.

#12. [問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇- 看板SuperBike

標題[問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇. 時間Mon Mar 21 22:13:36 2022. 去年開始想說要騎大型重機，開始研究從原本400 CC黃牌就好， 看到現在覺得要騎就紅牌吧!

#13. 川崎Z650到底是不是雞肋？如果你有深入的了解 - 每日頭條

確實，這個現象是存在的，川崎Z650是一款存在感比較差的車型，並不是車本身有什麼問題，而是這款車的定價以及定位有點夾生而已。

#14. 2017 Kawasaki Z650 更好跑 - iBike

以往ER-6系列的整體package都擁有絕佳的平衡：易用，聽話，不會過份敏感，又沒有令人提心吊膽的over power問題。新車Z650只會表現得更好。Kawasaki聲稱由扶直車身的一刻 ...

#15. KAWASAKI Z650 - 瑞聯駕訓班

引擎形式, 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC. 總排氣量, 649cc. 最高馬力, 68 PS/ 8,000 rpm(EUR). 最大扭力, 6.7 kgf‧m/ 6,500 rpm(EUR).

#16. KAWASAKI Z650 試駕：能否兼顧運動、都會？雙載/騎姿/配備 ...

KAWASAKI Z家族的中堅成員——Z650，在2020年時也和孿生兄弟Ninja 650一同進行改款，並且各項配備與造型都得到了全面的升級。而脫胎換骨後的Z650究竟與 ...

#17. 重車檔案_kawasaki_2017 Z650

Z650 的儀表設計延續了Z車系一貫的設計手法. ... 難怪這麼多車迷如此喜愛全新的Z650雖然與ER-6共用引擎. ... 反觀Z650就完全沒有這樣的問題.

#18. [問題] 請問2018 z650車主心得 - PTT評價

這半年租過20多台車感性面騎帥的有CB650R,CB650R,R7,RS660 CB系列太重兩台仿賽太趴太貴.

#19. 【頑樂重機】SUZUKI GSX1300 B-King(已售出) | 露天市集

【頑樂重機】SUZUKI GSX1300 B-King(已售出). B0002. 這項商品已下架，請您停止此筆交易。有任何問題請 ...

#20. Z650到Cbr650R - 摩托范

今年10月出掉跟了自己1年4个月的Z650，车价折损1.3万，感觉贬值还行 ... 基本没有低扭，要有力量需上8000转，6000转全身酥麻已是通病，习惯了还好。

#21. 川崎Z650新舊款車型對比！2020款綜合性能如何？ - 今天頭條

離合拉杆很輕快，換擋很平順，也有效避免了後輪彈跳問題。

#22. z800大贸价格_车友交流 - 懂车帝

售价难以置信川崎z650、Ninja650、z900价格公布图1 ... 我骑ZZR1100大概20多年，因为想拥有一辆比ZZR更轻巧、更容易操控的车，所以在SV650、Z650、Z800等车款间选择。

#23. Z650的几个小问题_川崎摩托车论坛

不知道是不是通病 ... 以川崎的造车水平，基本是通病，比较少个案的 ... 我才提的z650 我车子现在400公里无论怠速还是加速发动机里面总是会哒哒哒哒响 ...

#24. 購車前必看｜Kawasaki Ninja 400的6大特色及4大缺憾

如果只是要通勤旅行，忍400前叉很夠用，但今天如果是要熱血操駕或是下賽道，忍400的前叉會稍微偏軟，若要解決這個問題，可以選擇更換前叉油、彈簧或是整體 ...

#25. [心得] Z650(2020) + Quad Lock減震&無線充開箱

[心得]Z650(2020)+QuadLock減震&無線充開箱@superbike，共有47則留言，29 ... 但這算是LED光源的通病，因此還能接受https://i.imgur.com/6ts0iEy.jpg.

#26. 車問題- 重機板 - Dcard

大家好，小弟最近想入手紅牌，以前一直有在追蹤Kawasaki的車，有考慮過ER系列的但朋友都說這系列容易炸氣門，想來這裡問問大家的意見，或是有騎這系列的車友可以分享 ...

#27. 为什么现在好多人都在出售川崎Z650？ - 知乎

本人z650同平台兄弟ninja650车主. 先说优点: 1.坐姿方面，座高极低只有790，而且坐垫软而窄大腿可以紧贴车体（坐上去体感比铃木gsx250还要矮），估计身高165以上的小 ...

#28. 川崎Z650值得入手嗎？為什麼一些人選的不是Z400就是Z900？

作為一位曾經的z650車主來回答這個問題是再適合不過了。如果你是一位低調的人，又沒有四缸情節，對聲音也沒啥追求，城市代步的話，這車簡直完美。

#29. 想買【kawasaki Ninja 650】？先看完這篇評價再決定吧！

即使是NINJA 650仿賽的外殼下，依舊是屬於街車的設定. 不過跨上NINJA 650 會很明顯感受到這台車比較偏向跑車的設定與Z650不同 ...

#30. 川崎KAWASAKI 故障码大全，排查故障不求人 - 机车网

KAWASAKI 诊断分三种方法。川崎摩托车故障码 一：闪码诊断头接地法。适用于06以前车种。找到诊断头上面有个单独的带透明塑料套的电线，将此线接电池 ...

#31. Kawasaki の機車博物館

而當時進行的另一項測試,川崎傑出的引擎,在經過了五萬公里的耐久測試後,創下了無故障的紀錄! 1960年代. 1960年代. 在1960年,川崎完成了工廠的生產線.

#32. 川崎Z9000火花黑-哔哩哔哩_Bilibili

川崎z900代步最严重的问题：各种奇奇怪怪的共振，也是最大的通病. 小Z玖佰Z ... 川崎z900和z650去保养，价格“吓”死个人了，保养过程全记录，一下午都在4s店晃悠.

#33. 摩托界600CC的大哥,川崎Z650優點不少,缺點更要說,我又不是托

2、鑰匙孔那兒有輕微的晃動，應該是工人沒裝好，但CBR500R那就沒有這些細節問題。3、鑰匙應該不帶防盜晶片的吧，要知道豪爵GSX250都標配了。這有點不厚道 ...

#34. 2021年發表的紅牌雙缸復古街車Kawasaki Z650RS，消息一出 ...

使用了與同門運動街車 Z650 相同的動力規格，而外型則採用與Z900RS的復古風格。而7/26Kawasaki台灣總代理台崎重機於陽明山的「1956 Vintage」舉辦發表會 ...

#35. 20号车库篇一：疫情这2年，我买过的三辆摩托车（GSX250

天蝎给Ninja650、Z650一共出了两款全段排气，钛合金偏向高转动力提升，带回火放炮。碳嘴强调低扭发力，由于回压包接近原 ... 在765车系在算是个通病。

#36. ninja 400 災情

以Z之名重生KAWASAKI Z650 ABS 復古|賜予新生命的YAMAHA XV920. ... 川崎400优点与缺点· 川崎忍者400优缺点· ninja400通病· 川崎400性价比如何· 川崎400ninja好不好· ...

#37. Re: [情報] 2022 KTM RC390發表PTT推薦- SuperBike

good1112605/31 17:37然後雖然召修可是幾乎都一些電線破皮之類的通病車款 ... [問題] 入門紅牌Z650 SV650 Ninja650抉擇.

#38. 川崎摩托车好吗？川崎摩托车质量如何？ - 电动汽车

最主要是本田车的通病比较少. ... 川崎算是良心厂家了，z400忍者400都要排队半年买x300 x650 z650 忍者650 火神650 z900 z1000 还有传说中的h2都有大 ...

#39. 強勢回歸經典重現SUZUKI SV650 vs. YAMAHA MT-07

MT-07除了上推式啟動鍵之外，亦多了駐車燈（雙黃燈）的配置，這對於霧中騎承與故障警示有相當的實用功能。 SUZUKI SV650. 图片 ...

#40. [26] 比著你點揀好 | LIHKG 討論區

z650. 佛都有火 2017-12-17 20:39:07. z650 ... 製有low rpm assist唔會死火原裝s21胎錢都慳番3級tc安全壞處：跑化街車通病揸1個鐘已經要鬆pat pat

#41. 川崎650_小红书

... 好原厂胎真的有点滑可能很多车的通病有点不明白上到4000转左右共振这么大什么情况动力 ... 骑了四个多小时，从慢速练习到市区和高速骑行，全方位体验了一下Z650。

#42. KAWASAKI ZX10R TCS 電子防甩頭 - 旋轉拍賣

【#售】 【車輛名稱】： Kawasaki Z650 ABS 【出廠年份】： 2021.01 【掛牌年份】： 2021.12 【使用里程】： 3775公里（#里程保證） 【改裝項目】： 風鏡、 ...

#43. 川崎Z650到底是不是鸡肋？如果你有深入的了解，会改变看法

为何都说川崎Z650是鸡肋？看见骑川崎Z400和Z900的人比较多，为何都不喜欢Z650？确实，这个现象是存在的，川崎Z650是一款存在感比较差的车型，并不是车 ...

#44. 好看又好騎的川崎Z650！低速尾隨和超車發力間隨意切換 - 壹讀

川崎Z650是ER-6n的繼任者，它在技術上與Ninja 650完全相同，後者取代了姐妹車型ER-6f，同時帶來了ER-6系列的終結。其實，最早的Z650採用的是直列四缸 ...