關於 toica jr 東海 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#防疫最療癒活動 #限額參加

昨天本來想分享這活動，結果被日本影劇震撼新聞震後便忘了。
不出國，宅在家🙄
#線上遊日本中部 #在地特產禮盒宅配送到家

#線上活動時間：2021年6月12日（星期六）
#觀光行程：
由人氣在日YouTuber阿倫擔任主持人，跟著阿倫一起走訪熟悉的日本街道，舊地重遊，重溫全新的旅遊感動

#線上報名
https://www.centrair.jp/tzh/topics/1258604_2346.html

先說明一下，這非免費活動，但 #一定超值
重點是疫情期間，宅在家
國際快捷便將中部名物一次送到家
視覺、物質一次滿足

🎁禮盒内容包含（暫訂之參考圖/可能會因庫存狀況而做調整，敬請諒解）
・高山特產猴寶寳茶包 ・高山特產猴寶寳DIY套組
・中部特產零食 ・仿真食品模型鑰匙扣
・白川鄉特產絲綢香皂 ・新穗高纜車DIY紙模型
・和風忍者開瓶器（関市刀具）
・JR東海交通卡TOICA　（1,500日幣）
・此外，還有更多驚喜小禮品等您來發現！

🎈另因有指定的視訊軟體，支付方式，報名前也先請閱讀。
🎈共分線上導覽及加選禮盒兩種，報名時請先選擇。
🎈凡選擇禮盒套餐者，報名成功後會收到由機場員工為您精心準備的日本中部地區特產驚喜禮盒

https://www.facebook.com/Centrair/

【交通】#交通_消費一次滿足的用交通IC卡新登場！

2018年2月1日甫推出的「Central Japan Travel Card」，是一張結合交通（電車、巴士）、消費（便利店、自動販賣機、寄物櫃）多功能的IC卡，可省卻排隊購買車票和準備零錢的時間，使用便捷。

這張卡片，除了 #可在IC卡通用標誌的地點使用，也能 #持卡加值、#重複使用，在可使用電子錢包的便利店（例如 #7-11、#FamilyMark、#Lawson 等各主要便利商店）都能夠使用，還享有 #唐吉軻德（ドン・キホーテ）消費5,000日元以上免稅並折抵200円、#BicCamera（ビックカメラ）免稅並折扣7％的好康，算是功能多元的卡片。

精打細算一族，不妨参考這張剛剛出爐的交通IC卡！

～INFO～
Central Japan Travel Card
#販售期間：2018年2月1日～3月10日
#販售金額：2,000円（含押金500日圓 + 儲值金1,500日圓）
#販售地點：中部國際機場MEITETSU TRAVEL PLAZA服務窗口及日本中部旅遊服務中心(Central Japan Travel Center)
#中文網頁：http://www.centraljapantravelcard.com./tw.html
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☞可使用交通系統
名古屋鐵道、名鐵巴士、豐橋鐵道（渥美線‧市內線）、愛知高速交通（磁浮列車線）、名古屋市營地鐵、名古屋市營巴士、名古屋臨海高速鐵道（青波線）、高架軌道巴士（manaca適用範圍）、JR東海（TOICA適用範圍）、近畿日本鐵道（ICOCA、PiTaPa適用範圍）。
此外，於Suica、nimoca、SUGOCA、PASMO、 HAYAKAKEN、Kitaca等交通IC卡可使用的區域，均可利用。

#CentralJapanTravelCard

常常有人在問哪張卡可以在哪些地區使用？如果你在日本若有看到標示『IC』那個圖形的店家，都是可以使用這10張地方發行的交通IC卡來付費。最簡單的方式就是買一張西瓜卡到處用^_^。

九張可跨區互相使用的IC卡內容如下：

1.北海道旅客鉄道（JR北海道、Kitaca）
2.東日本旅客鉄道（JR東日本、Suica）西瓜卡
3.東海旅客鉄道（JR東海、TOICA）
4.西日本旅客鉄道（JR西日本、ICOCA）
5.九州旅客鉄道（JR九州、SUGOCA）
6.パスモ（PASMO）
7.名古屋交通開発機構（manaca）
8.スルッとKANSAI（PiTaPa）
9.福岡市交通局（福岡市営地下鉄、はやかけん）
10.西日本鉄道（西鉄、nimoca）

看詳細介紹：
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/交通系ICカード全国相互利用サービス

#日本交通IC卡
#哈日杏子

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2020年1月1日撮影
亀山駅（かめやまえき）
JR東海、JR西日本・関西本線　JR東海・紀勢本線。
名古屋駅（名古屋市）とJR難波駅（大阪市）を結ぶ関西本線と、当駅を起点として紀伊半島を海沿いに走り和歌山市駅（和歌山市）までを結ぶ紀勢本線の2路線の接続駅となっている。このうち関西本線を当駅の所属線としている。
1890年（明治23年）12月25日　関西鉄道の柘植 - 四日市間の開通にあわせて、同社の駅として開業。
1907年（明治40年）10月1日　関西鉄道が国有化される。
1909年（明治42年）10月12日　線路名称が制定され、関西本線所属となる。また、旧・津支線は参宮線の一部となる。
現在の駅舎は1913年（大正2年）11月3日竣工の二代目。
1928年（昭和3年）5月25日　駅構内に操車場（亀山操車場）が完成する。
1959年（昭和34年）7月　紀勢本線が当駅と和歌山駅間で全通（同時に参宮線多気以北が紀勢本線に編入）に伴い、当駅構内にディーゼル機関車の車両基地が設置される。
1961年（昭和36年）7月　亀山駅前広場拡張計画の一環として、駅前西丸線の駅前と国道1号間が開通する。。
1965年（昭和40年）
3月　駅前広場拡張・整備工事が竣工し、駅前広場が以前の3倍の広さとなる。
8月　駅前広場が指定駐車場以外駐車禁止となる。
1977年（昭和52年）8月　みどりの窓口（現・JR全線きっぷうりば）を設置する。
1982年（昭和57年）5月17日　関西本線の八田駅と当駅の間が電化される。
1986年（昭和61年）5月2日　県道建設に伴い、能褒野神社の鳥居が駅前ロータリーに移転。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となり、駅業務はJR東海が継承する。
2000年（平成12年）11月23日　JR東海亀山CTCセンターが東海総合指令所に統合される（JR西日本の亀山CTCセンターは存置）。
2010年（平成22年）
2月　バリアフリー化の初年度工事が竣工し、1番線エレベータが稼働を開始する。
2019年（平成31年）3月2日　名古屋駅方面においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2021年（令和3年）3月13日　加茂駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均乗車人員は2,203人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kameyama station
JR Tokai, JR West Japan, Kansai Main Line .　JR Tokai, Kisei Main Line.
It opened on December 25, 1890.
The average number of passengers per day in 2018 was 2,203.
相機使用GoPro HERO9 Black。
龜山站
JR東海，JR西日本/關西本線　JR東海/紀勢本線。
它於1890年12月25日開業。
2018年每天的平均乘客人數為2,203。
相机使用GoPro HERO9黑色。
龟山站
JR东海，JR西日本/关西本线　JR东海/纪势本线。
它于1890年12月25日开业。
2018年每天的平均乘客人数为2,203。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가메야마 역
JR 도카이, JR 서일본 · 간사이 본선 JR 토카이 · 기세이 본선.
1890 년 12 월 25 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,203 명.

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2020年12月31日撮影
安城駅（あんじょうえき）
JR東海　東海道本線
1891年（明治24年）6月16日　官設鉄道（国鉄）の岡崎 - 刈谷間に新設開業。一般駅。
1895年（明治28年）4月1日　線路名称制定。東海道線（1909年に東海道本線に改称）の所属となる。
1908年（明治41年）9月　跨線橋新設。
1939年（昭和14年）12月25日　碧海電気鉄道線（後の名古屋鉄道安城支線）の新安城駅（貨物駅）が隣接して開業。
1951年（昭和26年）3月21日　安城支線旅客営業開始、新安城駅が安城駅に改称。
1961年（昭和36年）7月30日　名古屋鉄道安城支線廃止。
1980年（昭和55年）10月1日　車扱貨物の取扱いを廃止。
1986年（昭和61年）11月1日　チッキの取扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる。この頃、単式ホーム1面2線を増設。
1992年（平成4年）6月13日　自動改札機を設置。
2006年（平成18年）11月25日　ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2020年（令和2年）11月19日　ウォークイン改札導入。近距離券発売機能つき指定席券売機導入。
2019年度の一日平均乗車人員は11,624人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Anjō Station
JR Tokai. Tokaido Main Line
It opened on June 16, 1891.
The average number of passengers per day in 2019 is 11,624.
相機使用GoPro HERO9 Black。
安城站
JR東海。 東海道本線
它於1891年6月16日開業。
2019年的每日平均乘客人數為11,624。
相机使用GoPro HERO9黑色。
安城站
JR东海。东海道本线
它于1891年6月16日开业。
2019年的每日平均乘客人数为11,624。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
안조 역
JR 토카이. 도카이도 본선
1891 년 6 월 16 일에 개업했다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 11,624 명이다.

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新所原駅（しんじょはらえき）
JR東海　東海道本線
1936年（昭和11年）
2月13日　東海道本線の鷲津 - 二川間に新所原仮信号場開設。
12月1日　二俣西線が新所原 - 三ヶ日で開通すると同時に駅に昇格、新所原駅開業。一般駅。
1940年（昭和15年）6月1日　線路名称改定。二俣西線が二俣線の一部となる。
1971年（昭和46年）4月26日　貨物の取扱を廃止。
1984年（昭和59年）2月1日　荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）
3月15日　二俣線が第三セクター化、天竜浜名湖鉄道に転換。
4月1日　国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
2008年（平成20年）3月1日　JR東海の駅でICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）11月27日　JR東海の駅で橋上駅舎及び南北自由通路の供用を開始。
静岡県最西端の駅で、JR東海東海道本線においては起点の静岡県最東端の駅になる熱海駅までの営業キロは177.8kmに及ぶ。
2018年度の一日平均乗車人員は4,086人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Shinjohara Station
JR Tokai. Tokaido Main Line
It was promoted from a signal box to a station on December 1, 1936.
Shinjohara Station is the westernmost station in Shizuoka Prefecture, and the operating kilometers to Atami Station, which is the easternmost station in Shizuoka Prefecture, is 177.8km.
The average number of passengers per day in 2018 was 4,086.
相機使用GoPro HERO9 Black。
新所原站
JR東海。 東海道本線
1936年12月1日，它從信號箱提升到一個站上。
新所原站是靜岡縣最西端的站，距靜岡縣最東端的熱海站的運行公里為177.8公里。
2018年每天的平均乘客人數為4,086。
相机使用GoPro HERO9黑色。
新所原站
JR东海。东海道本线
1936年12月1日，它从信号箱提升到一个站上。
新所原站是静冈县最西端的站，距静冈县最东端的热海站的运行公里为177.8公里。
2018年每天的平均乘客人数为4,086。
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신조하라 역
JR 토카이. 도카이도 본선
1936 년 12 월 1 일에 신호 소에서 역으로 승격했다.
신조하라 역은 시즈오카 현 최 서단 역에서 시즈오카 현 최동단 역이 될 아타 미역까지의 영업 거리는 177.8km에 이른다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 4,086 명.