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考完重機駕照到現在,只租過兩次車,一次R3一次CB650R,雖然CB650R很香,不過考慮到我買重機會想要天天騎,上班騎、假日騎、買雞排也騎, ... ... <看更多>
tl508 值得 買 嗎 在 [新車] 不專業開箱文-SYM MAXSYM TL500。 - 看板biker 的推薦與評價
biker板首PO~
圖文blog https://blog.xuite.net/linyu1984/wretch/589154580
訂車日期2019.11
牽車日期2020.04
‧▼▽▼▽▼▽▼▽‧
有沒有那麼一部完全沒試乘就下訂的機車/重機?
係地,就是國產車三陽SYM在去年出產的雙缸跑羊TL500!
先生甚至是連實體車還沒看到摸到就直接下訂了!
因為她的價格實在誘人,
雙缸黃牌500cc售價28萬8,但預購只要26萬8還能48期零利率分期!
(不過貸款還是要付開辦費、設定費3500元,換算下利率約為0.65%)
(等於貸款268000,利息只要3500元)
(是說現在已經沒48期零利率的活動囉)
除了價格迷人、性能、外型皆滿讓人深感興趣,
而且自從7、8年前因有了二寶而必須賣掉他人生中的第一部重機後(CB400),
現實因素仍澆不熄他虔誠又熾熱的重機魂!
總是盼著、想著期許著總有一天要再擁有一次重機(XDD)
在育兒過程中,也常常給孩子們洗腦說要買踢媽媽XD
曾經還被兒子要他「做人要務實」,
只是沒想到兒子下一句接的竟是「務實就是買踢媽媽」!!?
呃,這洗腦教育很成功耶!
總而言之,在去年11月先生生日之際,
得知SYM的TL500售價只要踢媽媽的一半,還沒看到實體車就直衝車行下訂了XD。
附上開箱文最基本的車輛資訊(資料取自官網):
長寬高(mm):2202 x 801 x 1442
軸距(mm):1543
排氣量(CC):465cc
引擎形式:水冷並列雙缸DOHC 8V
動力輸出最大馬力為40.7hp.最大扭力是4.3kg-m
傳動形式:無段變速 鍊條傳動
前懸吊系統:41mm倒立前叉
後懸吊系統:側邊單槍
輪胎(前):120/70 R15
輪胎(後):160/60 R15
整備重量(kg):223 kg
前煞系統:雙碟+ABS
前煞車直徑(φ):φ275
後煞系統:碟煞+ABS
前輪材質:鋁圈
後輪材質:鋁圈
前大燈、定位燈、尾燈、煞車燈、方向燈、後方向燈:LED
儀錶板:TFT+VA液晶
主開關:Keyless免鑰匙開關
坐墊開啟:中控鎖開啟(自動開啟)+獨立觸控開關
價格:268000。
可能有人會說「沒循跡防滑系統耶,怎不貼一點上@#$%*?」
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb16c/20508676/1228802408_l.jpg
哈!這時就能丟這張圖給對方了XD
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb14f/20508676/1228788299_l.jpg
▲因為是剛從SMAX跳來TL,第一眼看到她時只覺得這機車超大台的啦!
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1a7/20508676/1228788899_l.jpg
▲四貼也不是問題(?)
母湯啦!會被警察抓走,拍照示意圖而已,我旁邊自己騎CUXI各載一隻小孩啦XD
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb126/20508676/1228788002_l.jpg
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb156/20508676/1228788818_l.jpg
▲TL500的外型、線條俐落,外殼有清楚可見的折線型塑,
更利用多層次的色彩去突顯她的立體感,給人感覺是較為年輕奔放!
嗯不過土除上方那塊部位有點短,覺得有點浩呆XD,是年輕奔放的浩呆(誤)
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb10a/20508676/1228788998_l.jpg
▲以雙近雙遠四顆反射式LED所組成的頭燈與定位燈。
個人是覺得她的車頭燈一體成型的外觀像隻蝴蝶!就比較秀氣XD
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1a0/20508676/1228788124_l.jpg
▲車尾燈。
有看到她如火焰般的模樣嗎?
是加上光學膜技術所營造的特殊效果,爬文是車壇首見(?)
夜間行駛不僅炫目更讓TL500的辨識度提高。
(這火焰立體程度真的幾可亂真耶!)
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1a9/20508676/1228788901_l.jpg
▲4.5吋TFT全彩螢幕(可變換三種呈現模式)
右手邊的欄位直接以數字呈現目前時速,
讓坐在後座的我頭一探即能立即得知現下時速,然後發揮「人肉限速器」的工作XD。
她的儀表板內容我覺得算簡約,清楚明瞭不囉嗦直接告訴駕駛重點資訊,
例如:故障警示、騎乘時間、轉速、里程、時刻、水溫、電壓、平均車速與油耗等等,
還有值得一提的TPS胎壓偵測系統(據說只有臺灣版才有!)。
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1e7/20508676/1228788707_l.jpg
▲先生拍了前輪的照片,
其實我看不出跟一般機車有什麼差異XD
但大家一致覺得一台不到30萬的黃牌車,
能採用41mm倒立式前叉、側置六連桿搭配掛瓶式後避震是c/p值超高。
((其實我不知道避震器在哪))..
實際上路,覺得從SMAX換了TL500後,
道路的顛波震動感,對坐後座的我而言覺得沒那麼明顯、劇烈了!
乘坐的舒適度是大大提升了。
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1a0/20508676/1228789916_l.jpg
▲真心覺得椅墊滿厚實好坐,坐愈後面愈舒服(XD)!
還能順時中,戶外保持1公尺安全距離~XDDDDD
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb176/20499363/1228349907_l.jpg
▲先生身高183,他自稱自己雙腳可以平放、平貼於地,
but 照片看起來似乎不是這一回事XDDD,好啦,他說就習慣踮腳了。
後座的高度我覺得滿高的,我163上車時還能用跨的,下車就是用跳的。
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1fe/20499363/1228350043_l.jpg
▲先生腳長,騎乘時雖然看起來不會碰撞到龍頭,
但雙腳仍會不自覺得的打開。
後座腳踏板的位置我踩起來滿舒適的,
5月初還特地請假一天陪先生跑山、訓車,那天整整騎了近10小時(當然還有包括休息、吃
飯啦)
坐後座沒有靠腰的情況下,仍然不覺得累或腰酸背痛哦!
已經可以計劃秋天環島旅行了~!
啊,順帶一提,我先生一直是車界的恥辱(不改車!只貼貼紙的)
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但我允許他可以幫我的腳踏板換成「可彈式飛旋踏板」,
如此一來就不用再彎腰用手扳開腳踏板了!
https://3.share.photo.xuite.net/linyu1984/13eb1e5/20508676/1228790497_l.jpg
但世界上沒有十全十美的人事物,
TL500的缺點就是後車箱空間小,只能放進一頂安全帽或一咖孩子的書包。
以及油箱太小,只有12.5公升(TMAX則有15)
TL的油耗也不太漂亮,上一次加油後計算的油耗是1公升15.547公里
(不過平均油耗則有18.519公里)
當然油耗表現的因素非單一,像是後座載的人員體重啊也會影響(我自暴自棄中XD)
講結論,沒有100分的車,只有適合自己的車,
用這樣的價格購入這樣的車,先生真的很滿意,女兒也是。
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