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https://tcar.tv/article.php?infoid=5595&pmid=0&lmenuid=6&smenuid=11
22年式ALTIS以及Corolla Cross標配TSS 2.0，詳細售價編成不囉唆裡面看！
【TOYOTA GR Yaris & Celica 德哥試駕】：
https://youtu.be/oLxyqdN_F0U
【Toyota GR Supra 3.0T Premium 德哥試駕】：
https://youtu.be/KA0WzNo0cI0
話說台灣也即將推出Toyota Corolla Cross GR Sport，再看看印尼市場磅礡的陣容，台灣真的還要再加把勁
#TripleC #Toyota #ToyotaGAZOORacing #GR #GRSport #CorollaCross #運動
【《玩命關頭》最怕車子太聰明？！】
《玩命關頭9》（F9: The Fast Saga）終於在台灣上映了！
#最貴的那台車 ！
我們都知道「車子」根本算是《玩命關頭》的主角之一！那系列電影中，哪一台車市價最高呀？
答案是......《玩命關頭7》裡，連續飛越杜拜好幾棟摩天大樓的那台2013 Lykan Hypersport！
這款由中東W Motors車廠打造，當年全球限量僅賣7台的跑車，一台就要價340萬美金，現在折合台幣也要9,452萬！整整比系列中第二貴的瑞典科尼賽克超跑2010 Koenigsegg CCXR 260萬美金高出三成！（出現在第5集結尾。）
#最貴的那場戲 ！
林詣彬導演執導的第5集中，唐老大和布萊恩要從火車中偷車的場面～
這場戲光是要結合實景、電腦特效和綠幕，橫跨亞特蘭大、加州和亞利桑那州三地，拍攝難度超高。
兩位主角駕駛的1963 Chevrolet Corvette Grand Sport雪佛蘭跑車當然也是複製車，而這一複製就超過12台之多！拍完僅剩3台「存活」。
不只跑車，劇組甚至買了一台火車和近550公尺的鐵軌，光這場戲就花了超過2,500萬美金！
#希望車子笨一點 ？
隨著汽車科技的日新月異，要「騙過」行車電腦，也成了《玩命》電影系列長久以來的車輛統籌丹尼斯麥卡錫的重要功課。
「像是韓哥這次開的Toyota Supra，如果為了放攝影機，拆掉前座乘客的位置或是安全氣囊，車子就知道『有問題』，就會進入『跛行模式』。」因此Toyota必須有代表在拍片現場「當駭客」，隨時修正電腦程式和功能。😆
====== 文章微雷《玩命關頭9》，還請自行斟酌 =======
⭐《玩命關頭》鐵粉必知！>>https://bit.ly/3yHpJlR
#BeautiMode #玩命關頭 #玩命關頭9 #馮迪索
花179萬買GR Yaris值得嗎？
開完的感想是...
純正的WRC賽車血統 開去跑山真的太有趣了
*特別註明:
13:17 「四個」動態模式，應為「三個」動態模式
另外還有 Expert專家模式 在Sport或Track模式 + 關VSC系統
(此部分已於字幕中補充相關資訊)
#gryaris #toyota #GR
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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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