聽完了EP52、EP53,一起來上點 #摩洛哥地理課 吧!
正如我們在節目中所提到,摩洛哥是個風景與文化都非常多元的國家,讓人有種「去一個國家抵五個」的爽快感!而這個國家之所以如此豐富,變化多端的地形與氣候功不可沒。這裡我們就以氣候分區為基礎,一起來對摩洛哥整個國家的面貌有個基本的認識!
* 節目中提到的山脈「亞特拉斯山」之所以重要,不只因為它是摩洛哥全境海拔最高的區域,更是因為它大致以西南—東北的走向,把摩洛哥畫分成兩個截然不同的世界。
* 山脈以北的摩洛哥,是大多數人口居住的所在,幾乎所有大城市都位於山脈以北;同時這裡的氣候比較偏地中海,從南端半乾燥一路過渡到北端的濕潤氣候。在這裡旅遊時,你會看到比較多的綠意,或者連綿不絕的果園,自然景色方面來說有點南歐的感覺。
* 山脈以南的摩洛哥,由於水氣幾乎都被阻擋,加上副熱帶高壓,植被稀疏許多,旅行起來給人一種在荒漠中前進的感覺。從馬拉喀什翻過山脈後一路向西,隨著行程越來越接近梅如卡(撒哈拉行程的門戶城市),氣候也越來越乾燥,最終進入了真正的沙漠氣候。
無論是從馬拉喀什還是菲斯前往梅如卡,都得耗上一整天的車程。我去的時候同車的夥伴們幾乎都在睡覺,但我卻看得興奮無比,畢竟世界上有多少地方可以像這樣,讓你一天之內看遍從地中海氣候、白雪皚皚的高山、半乾燥帶一路到撒哈拉沙漠的變化過程呢?對我來說,那是部讓人一直想看下去、無法錯過任何一點的電影,也是讓我即使再累也要全程清醒的原因!
📚 資料背景說明:
圖上所顯示的,並非地理課本上最常見到的柯本氣候分區(Köppen Climate Classification),而是近年由美國地質調查局(USGS)的Roger Sayre提出的全球氣候分區(World Climate Regions),以6種氣溫與3種降水形式,將全球分為18個氣候區。在摩洛哥境內,短短幾百公里竟然就可以跨越其中至少4區!
關於該氣候分類法的介紹,以及與Esri合作推出的StoryMap: https://storymaps.arcgis.com/stories/61a5d4e9494f46c2b520a984b2398f3b
📊 資料來源:
ArcGIS Online上的World Hillshade與World Climate Regions
兩個Web Map Service在QGIS內疊合而成
其餘圖上資料是我本人直接手動繪製
【EP52 造訪非洲西北魔幻國度,翻山越嶺前進世界最大沙漠! ft. 旅遊作家 唐宏安】
【EP53 漫步千年古城,窺見北非伊斯蘭社會生活樣貌 ft. 旅遊作家 唐宏安】
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過32萬的網紅บ่าวนิพล คําตากล้า,也在其Youtube影片中提到,...
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連續五週的內亞/中亞系列終於來到了尾聲,就用這組地圖來為這個系列劃上句點吧!
這組地圖嘗試把「突厥語系」的分佈以及其中幾個重要的語言,用簡單的地圖呈現給大家。內亞/中亞是一塊廣大而且複雜的土地,要系統化的去理解它的歷史文化並不容易;而語言分類框架雖然只是其中一個面向,卻能夠讓我們稍稍理解幾個主要族群/國家之間的關係——誰和誰擁有共同的語言來源、誰和誰語言相近到不用翻譯也能彼此對話等等。
這組圖同時也能讓我們看到:北到北極海、南到伊朗高原、東到中國西北、西到巴爾幹半島,語言和文化在此是一個巨大的連續體。有些族群或許是某個大國裡的「少數民族」,但跨過一條國界,他們卻是另一個國家裡的多數;一條邊界,將一群人導向兩種截然不同的命運。
製作這系列主題的這一個月來,內亞/中亞有許多大事正在發生著,相信大家多少都知道,在這裡就不加贅述。短短五集的內容,即使加上了我去《解鎖地球》講的那兩集,雖然把中亞五國都講到了,但涵蓋到的也僅僅只是皮毛而已;更多的歷史、地緣政治、族群衝突、人權議題,仍然等待著我們去了解。
在此特別感謝和我合作的來賓珮岑、豬豬隊友,以及訪問我的解鎖地球尚傑,還有一路支持我們創作的每一位聽眾!期待藉由這一系列節目,讓我們未來聽到「__斯坦」的時候,心裡能浮現更加清晰一點的圖像,也能夠意識到這些地方正在面臨的挑戰,以及值得我們去關注的那些事件。
內亞中亞系列在此告一段落,明天上架的新節目,我們即將再次前往南半球,敬請期待 :)
✏️ 勘誤:第四張圖「葛邏祿語支」右下角的描述有誤,主要突厥語中除了維吾爾語之外,吉爾吉斯語與哈薩克語在中國境內也是使用波斯—阿拉伯書寫系統,伊朗境內的亞塞拜然與亦然。感謝語言收藏家 Péng-Jū Chhòa 指正!
🛠️ 本圖製作的技術細節
- 投影法為「蘭伯特正形圓錐投影」(Lambert conformal conic projection),參數: Standard parallels: 15°N, 65°N; False origin: 60°E, 30°N
- 使用QGIS將維基百科上「Turkic Languages」條目內的分佈圖數化成shapefile,並且根據條目內容稍作調整,僅呈現大概位置,非精確分佈圖
- 用Canva進行排版修圖
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EP44裡分享的西伯利亞鐵路旅行,事實上是我2018年橫貫歐亞大陸旅行的其中一部份;加上解鎖地球EP60與EP61分享的中亞段、以及還未分享過的中國段,就是這趟旅程的全貌。因此既然要配合節目內容畫地圖,那就乾脆全程都畫出來好了~
為什麼看似簡單的一張圖,卻被我拖了整整快三年才出來呢?問題出在「投影法」。
現在由於網路地圖的普及,一般人只要在Google Maps或MyMaps上面拉一拉、三兩下一張圖就出來了!然而,因為網路地圖通常是使用「麥卡托投影」,它的天生缺點是高緯度地區會被嚴重放大;小範圍的地圖基本上還OK,但像西伯利亞鐵路這種大範圍、緯度又高的就很不適合了!因此改用其他投影法是絕對必要的。
只是,離開GIS公司之後我手邊就一直沒有能夠調整投影法的製圖工具,一直到最近為了節目的其他地圖,終於下定決心在電腦上裝了QGIS(不好意思老東家Esri,我背叛你們了,誰叫你們不支援Mac XD),也解決了製作這張圖最關鍵的問題。
因此,聽完節目的大家,不妨利用這張圖來複習一下節目中所介紹的地方,並且對其地理位置有個概念吧!
🛠️ 本圖製作的技術細節——
- 投影法為「蘭伯特正形圓錐投影」(Lambert conformal conic projection),參數: Standard parallels: 15°N, 65°N; False origin: 60°E, 30°N
- 旅行路線是我自己在ArcGIS Online裡面套疊Open Street Map的鐵路圖層,手動拉出向量資料。
- 底圖為ArcGIS Online上的National Geographic Style Base Map,直接使用在QGIS裡與向量資料套疊。
- 圖上地名及其他標記為出圖後在Canva內加工而成。
📓 附註:
- 「128個小時」僅計算從滿洲里到赫爾辛基(俄羅斯段)的部分,若加上烏茲別克以及中國段,在火車上的總時間近200小時。
- 為什麼要這樣繞一大圈?因為絲路和西伯利亞鐵路都想走,乾脆就把它們串起來。最後到6月才去俄羅斯的原因,是為了配合2018年世界盃足球賽期間,購買門票者可以免簽入境俄羅斯(據說那年有一堆背包客都利用這個方法入境俄羅斯)。
✏️ 另外在這邊要勘誤一下——
節目中提到的地點Yekaterinburg,中文是「葉卡特琳堡」,不是葉卡琳特堡!!!不知道我錄節目的時候到底在想什麼,特此更正XDD (順便在這裡補充說明一下:Ekaterina其實就是「Katherine/Catherine」這個名字的俄羅斯語版本。)
🔊 【EP44 我在火車上待了128個小時:西伯利亞鐵路上,連續漸變的風景、文化與人】
(收聽連結請見留言~)
✅ 本集重點:
(00:06:29) 關於西伯利亞鐵路的一些基本小知識,連徐志摩都搭過它?
(00:09:54) 旅程起點滿洲里,烏倫貝爾草原上的山寨版俄羅斯
(00:12:33) 如何從中國入境俄羅斯?邊界兩側的兩個世界
(00:15:03) 我到底是在俄羅斯還是在蒙古?烏蘭烏德,與布里亞特共和國
(00:19:34) 伊爾庫次克、貝加爾湖與奧克洪島上的薩滿信仰
(00:22:30) 52小時的超長火車旅程,整列車上趴趴走的烏茲別克人們
(00:27:39) 俄羅斯歷史命運的轉折點,葉卡琳特堡,與前總統葉爾欽
(00:34:36) 蒙古草原帝國輝煌至今猶存,說突厥語的喀山與韃靼斯坦
(00:39:31) 鐵路起點莫斯科,高度西方化與國際化的城市地景
(00:41:14) 卡累利阿的世界遺產木造教堂,與藏身在斑駁建築裡的新創公司
(00:44:36) 入境芬蘭,走向旅程終點赫爾辛基
(節目總長 48:40)
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