Walt Disney World 踏入50周年, 現時度假區最大嘅Project 係Epcot transformation. 多項重整及擴建工程陸續完成. 樂園標誌Spaceship Earth 建築物表面近期加入燈光效果, 巧妙地善用建築物上嘅凹凸紋理而製造出星形嘅燈光效果, 再配合programming 同轉色, 為晚上帶嚟千變萬化嘅效果.
仲有Monorail 都加入燈光, 駛過Epcot 入口時嘅畫面真係好靚.
同時也有240部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅nagomi view,也在其Youtube影片中提到,〇2021/02〇晴〇 経由; 東京モノレール羽田空港線 種別; 空港快速 運行/収録; 浜松町~羽田空港第2ターミナル 車種; 1000形 Via; Tokyo Monorail Haneda Airport Line Type; Haneda Express Running/Recording;...
monorail 在 ลงทุนแมน Facebook 的最佳解答
ทำไม รถไฟฟ้าสายสีแดง ถึงต่างจาก รถไฟฟ้าสีอื่น /โดย ลงทุนแมน
สิ้นสุดการรอคอย สำหรับชาวรังสิต และชาวตลิ่งชัน
เมื่อรถไฟฟ้าสายสีแดงเริ่มให้บริการฟรี ตั้งแต่ช่วงสิงหาคม-ตุลาคม 2564 นี้
ทำให้การเดินทางมายังบางซื่อจากตลิ่งชันจะใช้เวลาเพียง 15 นาที และจากรังสิตใช้เวลาเพียง 25 นาที
ด้วยค่าโดยสารราว 12-42 บาทต่อเที่ยว
เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งทางเลือกอันดับต้น ๆ ในการเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมือง
ที่น่าสนใจคือ รถไฟฟ้าสายสีแดง ไม่ได้อยู่ภายใต้การดูแลของ MRT และ BTS
แต่จะอยู่ภายใต้การดำเนินงานของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
และยังเป็นรถไฟฟ้าไม่กี่สายที่ให้บริการในสถานีกลางบางซื่อ อีกด้วย
รถไฟฟ้าสายสีแดง จะช่วยเพิ่มคุณภาพชีวิตด้านการเดินทางของคนกรุงเทพฯ อย่างไร ?
และมีความเกี่ยวข้องกับสถานีกลางบางซื่ออย่างไร ?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ย้อนกลับไปเมื่อปี 2550 โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงได้รับอนุมัติจาก ครม.
โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ดำเนินการโครงการนี้
เป้าหมายก็คือ การยกระดับศักยภาพการสัญจรของเส้นทางรถไฟสายเดิมให้ตรงเวลามากขึ้น ทันสมัยมากขึ้น
ดังนั้นจะสังเกตเห็นได้ว่า เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง มักจะวิ่งคู่ขนานไปกับแนวรางรถไฟเดิม
แต่ยกโครงสร้างรางให้เป็นแบบระดับ เพื่อให้เหมาะสมกับมาตรฐานของรถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ และยังคงแนวรางเดิมไว้สำหรับรถไฟทางไกลรุ่นเดิม และรถไฟขนส่งสินค้าให้ยังสัญจรต่อไปได้
นอกจากนี้การวิ่งไปแนวทางรถไฟเดิม ยังเป็นการลดปัญหาเรื่องของการเวนคืนที่ดินในการก่อสร้างเส้นทางรางและยังคงตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงให้สอดคล้องกับสถานีรถไฟเดิม อีกด้วย
ตัวอย่างสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่สอดคล้องกับสถานีรถไฟดั้งเดิม เช่น
- สถานีรังสิต ใกล้กับชุมชนและย่านตลาดรังสิตเดิม
- สถานีดอนเมือง เป็นจุดเชื่อมต่อสนามบินดอนเมือง และชุมชนที่พักอาศัย
- สถานีบางเขน ใกล้กับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
จะเห็นได้ว่า ล้วนเป็นสถานที่สำคัญครอบคลุมทั้งในย่านชุมชน, ย่านสนามบิน และย่านสถานศึกษา
ส่วนสถานีรายทางอื่น ๆ ที่เพิ่มเติมขึ้นมา ก็เพื่อรองรับกับความเป็นชุมชน
รวมทั้งบริเวณที่มีการสัญจรหนาแน่นในละแวกนั้น เช่น สถานีจตุจักร, สถานีหลักหก, สถานีทุ่งสองห้อง
โดยสถิติการจราจรในเส้นทางถนนวิภาวดีรังสิต ปี 2552-2561
พบว่า ถนนวิภาวดีรังสิต จะรองรับการสัญจร 150,000-200,000 คันต่อวัน
เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งเส้นทางที่มีปริมาณการจราจรคับคั่ง เลยทีเดียว
จึงเชื่อว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง จะช่วยลดปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนตัวบนถนนวิภาวดีรังสิตได้
โดยคาดว่ารถไฟฟ้าสายสีแดงจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 18,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
หรือเทียบเท่ารองรับผู้คนสัญจรตลอดเส้นทางนี้ได้กว่า 300,000 คนต่อวัน
นอกจากนี้ ตลอดเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีแดง ยังมีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ เช่น
- สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อกับ Monorail สายสีชมพู
- สถานีบางซ่อน เชื่อมต่อกับ MRT สายสีม่วง
- สถานีกลางบางซื่อ เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน
จะเห็นได้ว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง จะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำคัญในการเดินทางของชาวรังสิต
ที่จะช่วยเพิ่มความสะดวก และความรวดเร็ว ในการสัญจรแต่ละวันได้
แล้วรถไฟฟ้าสายสีแดง เกี่ยวข้องกับสถานีกลางบางซื่อ อย่างไร ?
สถานีกลางบางซื่อ ถูกเลือกให้เป็นศูนย์กลางขนส่งทางรางแห่งใหม่ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในอาเซียน
เพื่อมาทดแทนสถานีหัวลำโพงเดิม ที่ค่อนข้างคับแคบ ตั้งอยู่กลางเมืองจึงขยับขยายได้ยาก
นั่นก็หมายความว่า นอกจากสถานีกลางบางซื่อจะเป็นสถานี Interchange ระหว่างรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินแล้ว ยังจะรองรับการเชื่อมต่อของหลากหลายระบบรางไทย อีกด้วย
เช่น รถไฟชานเมือง, รถไฟทางไกล, รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์, รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
ซึ่งผลที่ตามมาก็คือขนาดความกว้างของรางรถไฟที่แตกต่างกัน เช่น
- ขนาดราง 1.00 เมตร (Meter-Gauge) จะใช้กับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง, รถไฟทางไกล
- ขนาดราง 1.435 เมตร (Standard-Gauge) จะใช้กับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์, รถไฟความเร็วสูง
ทั้งหมดนี้ก็ยังส่งผลต่อ สถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดง เช่นกัน
โดยบางสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงถูกออกแบบมา เพื่อรองรับหลากหลายประเภทรถไฟ
ทั้งในรูปแบบของระบบรถไฟฟ้า และรถไฟความเร็วสูงในอนาคต นั่นเอง
มาถึงตรงนี้ จะเห็นได้ว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง กำลังสร้างบทบาทใหม่ที่ต่างไปจากรถไฟฟ้าสายสีต่าง ๆ ทั่วไป
เพราะเส้นทางของรถไฟสายนี้ จะมีระบบรถไฟอื่น ๆ วิ่งคู่กันไป ทั้งรถไฟรุ่นเดิม รวมไปถึงรถไฟความเร็วสูง ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต อีกด้วย..
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - facebook.com/longtunman
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References:
-http://www.bangsue-rangsitredline.com/
-https://www.thaipost.net/main/detail/108987
-https://www.pptvhd36.com/news/เศรษฐกิจ/153121
-http://203.155.220.99/dotat/TrafficINFO/StatBook/2561/StatBook2561T.pdf
monorail 在 Facebook 的最佳解答
#TOKYO 🇯🇵 ร้านเครื่องเขียนที่สวยสุดแห่งหนึ่งในโตเกียว
🟡 PIGMENT LAB ไม่รู้จะเรียกว่าร้านเครื่องเขียนดีมั้ย เพราะให้อะไรที่มากกว่านั้น เป็นเหมือน HUB ของ Artist มีทั้ง workshop, research, และมิวเซียมในตัว
🟢 ที่นี่มีเฉดสีสำหรับวาดภาพให้เลือกกว่า 4,500 เฉด หมึกญี่ปุ่นกว่า 200 ชนิด และอุปกรณ์สำหรับงานศิลปะมากมาย น่าจะเยอะสุดในญี่ปุ่นแล้วล่ะ พวกแปรงหายากๆ ก็มี
🟣 การตกแต่งภายในด้วยไม้โทนอบอุ่นสบายตา สายอาร์ทไปโตเกียวรอบหน้าอย่าลืมแวะไป
📍 พิกัด : PIGMENT LAB
อยู่ในเขต Shinagawa ลง Tokyo monorail สถานี Tennoz Isle Station เดินต่อราวๆ 5 นาที
*ปิดทุกวันจันทร์ และพฤหัสนะคะ
Pic credit: https://twitter.com/yuki_pht
monorail 在 nagomi view Youtube 的精選貼文
〇2021/02〇晴〇
経由; 東京モノレール羽田空港線
種別; 空港快速
運行/収録; 浜松町~羽田空港第2ターミナル
車種; 1000形
Via; Tokyo Monorail Haneda Airport Line
Type; Haneda Express
Running/Recording; Hamamatsuchō~Haneda Airport Terminal 2
Model; 1000 Series
東京モノレール Tokyo Monorail
http://www.tokyo-monorail.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
羽田空港第3ターミナル Haneda Airport Terminal 3; 14:36-14:59
羽田空港第1ターミナル Haneda Airport Terminal 1; 18:01-18:33
《乗換案内 Transfer》
▼羽田空港第3ターミナル Haneda Airport Terminal 3
◎京急 Keikyu
品川方面 For Shinagawa
https://youtu.be/mFGjVwuIUOs?t=184
羽田空港第1・第2ターミナル方面 For Haneda Airport Terminal 1・2
https://youtu.be/eN8DiAG0yXg?t=5512
▼羽田空港第1ターミナル Haneda Airport Terminal 1
◎京急 Keikyu
品川方面 For Shinagawa
https://youtu.be/mFGjVwuIUOs
▼羽田空港第2ターミナル Haneda Airport Terminal 2
◎京急 Keikyu
品川方面 For Shinagawa
https://youtu.be/mFGjVwuIUOs
#Tokyo
monorail 在 nagomi view Youtube 的最佳貼文
〇2021/04〇晴〇
経由; JR九州山陽本線、鹿児島本線(関門トンネル)
種別; 普通
運行/収録; 下関ー小倉
車種; 415系1500番台
Via; JR Kyūshū Sanyō,Kagoshima Line(Kanmon Tunnel)
Type; Local
Running/Recording; Shimonoseki~Kokura
Model; 415-1500 Series
JR九州 JR Kyushū
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
《停車駅; 着-発 Station; Artr.-Dep.》
門司 Moji; 7:47-8:25
(鹿児島本線 Kagoshima Line)
《乗換案内 Transfer》
▼門司 Moji
〇鹿児島本線 Kagoshima Line
門司港方面 For Mojikō
▼小倉 Kokura
〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
〇鹿児島本線 Kagoshima Line
博多方面 For Hakata
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E?t=797
〇日豊本線 Nippō Line
大分方面 For Ōita
https://youtu.be/wOl10ubxs6w
〇日田彦山線 Hitahiko Line
◎北九州モノレール Kitakyushu Urban Monorail
https://youtu.be/vtCkaQUqxsE
#Yamaguchi
#Fukuoka
monorail 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
ナウでヤングなレンタルサーバー!ロリポップ!
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1X2I+348+60WN7
2021年1月4日撮影
平和通駅(へいわどおりえき)
北九州高速鉄道小倉線(北九州モノレール)
1985年(昭和60年)1月9日 小倉駅(初代)として開業。
1998年(平成10年)4月1日 JR小倉駅ビル内へ路線延伸したため途中駅となり、平和通駅と改称。
2015年(平成27年)10月1日 ICカード「mono SUGOCA」の利用が可能となる。
2019年度の1日平均乗降人員は6,665人。
The camera uses GoPro HERO 9
Heiwadōri Station
Kitakyushu Urban Monorail Kokura Line
It opened on January 9, 1985.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 6,665.
相機使用GoPro HERO 9
平和通站
北九州高速鐵路小倉線(北九州單軌電車)
它於1985年1月9日開業。
2019年上下車的平均每日乘客數量為6,665。
相机使用GoPro HERO 9
平和通站
北九州高速铁路小仓线(北九州单轨电车)
它于1985年1月9日开业。
2019年上下车的平均每日乘客数量为6,665。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
헤이와도오리 역
기타큐슈 고속철도 고쿠라 선 (키타 큐슈 모노레일)
1985 년 1 월 9 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 6,665 명.
monorail 在 Las Vegas Monorail - Home | Facebook 的推薦與評價
In just 15 minutes or less, the Las Vegas Monorail connects you to top attractions, casinos, restaurants, shows, shops and resorts on the Las Vegas Strip. ... <看更多>