Yes！這次直奔「#佐賀的超級阿嬤」的故鄉佐賀縣
這次停留天數很短，加上班機是晚到，第一天完全沒有行程，也因為往往旅行的第一天總是最疲憊的，索性將最遠的武雄安排在第一天，想說要累就累到底，從福岡下飛機之後直奔武雄。準備搭JR特急MIDORI號直達武雄溫泉站（不需要轉車）
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同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊，也在其Youtube影片中提到，2020年10月14日撮影 長野駅（ながのえき） JR東日本・信越本線 しなの鉄道・北しなの線 1888年（明治21年） 5月1日に国有鉄道 関山駅 - 当駅間の開通に伴い、長野駅が開業。 8月15日に国有鉄道 当駅 - 上田駅間の開通に伴い、途中駅となる。 1909年（明治42年）10月12日に...
midori jr 在 Mika出走美食日誌 Facebook 的最讚貼文
#搭乘新幹線山形足湯列車泡湯賞景去
日本人真的很會，觀光列車出頭很多，除了甜點列車還有足湯列車！！只要買JR 東北五日pass劵 就可以從東京玩到東北走透透，搭乘JR五天內都不用錢，也不限制搭乘次數。但需要先劃位以免長途車程沒位子搭哦。
列車內大樺木材的桌子與寬敞的榻榻米座位，加上以山形水果浮雕圖案裝飾的天花板及座位靠背，超美超有質感。我覺得足湯列車很適合冰天雪地來體驗，腳泡著湯，還可以一邊看著窗外雪景，挺有感覺的。
足湯列車とれいゆ つばさ
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midori jr 在 YonYon Facebook 的最佳解答
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Weird Together (NZ) // electric candy sand // Elena Midori // Shin Holmes // YonYon // Rebecca U
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Design by Grip King Jamie [ @gripkingjamie ]
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LA based cloud rap vocalist & producer DIVELINER is coming to Tokyo! Blending together alt-rnb flows & wavey trap beats, he brings to the table a fresh signature sound packaged with strong internet aesthetics. Don't miss his first show in Tokyo!
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LAを拠点にする、クラウドラッパー・プロデューサー、DIVELINERが東京にて初公演！ネオRnBのフロウと 超wavyなトラップビートをインターネットの渦で包み込んだような、新感覚の生音を味わいに４月２１日はぜひ恵比寿、TIME OUT CAFE & KATA ART GALLERY へ！（恵比寿Liquid Roomの上の階です。）
midori jr 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
2020年10月14日撮影
長野駅（ながのえき）
JR東日本・信越本線 しなの鉄道・北しなの線
1888年（明治21年）
5月1日に国有鉄道 関山駅 - 当駅間の開通に伴い、長野駅が開業。
8月15日に国有鉄道 当駅 - 上田駅間の開通に伴い、途中駅となる。
1909年（明治42年）10月12日に国有鉄道線路名称制定により、高崎駅 - 当駅 - 新潟駅間を信越線と命名。
1914年（大正3年）6月1日に信越線 高崎駅 - 当駅 - 新潟駅間が信越本線に改称。
1920年（大正9年）8月1日に信越本線 川中島駅 - 長野駅間が複線化。
1928年（昭和3年）6月24日に長野電鉄長野線 当駅 - 権堂駅間の地上で開通に伴い、長野電鉄の長野駅が開業。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
1963年（昭和38年）6月21日に信越本線 軽井沢駅 - 当駅間が電化（直流1,500V）。
1966年（昭和41年）8月24日に信越本線 当駅 - 直江津駅間が電化（直流1,500V）。
1968年（昭和43年）10月1日に国鉄駅における、専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止、北長野駅へ移管。
1973年（昭和48年）9月28日に信越本線 当駅 - 北長野駅間が複線化。
1981年（昭和56年）3月1日に長野電鉄の駅が地下化。
1983年（昭和58年）11月20日に善光寺口側の新駅前広場、東西連絡地下道が供用開始。
1985年（昭和60年）4月6日に駅ビル「MIDORI長野」が開業。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本・JR貨物の駅となる。
1990年（平成2年）2月16日に長野駅周辺第一土地区画整理事業終了。
1993年（平成5年）9月1日に東口側の長野駅周辺第二土地区画整理事業開始。
1996年（平成8年）6月22日に仏閣型駅舎から近代的なデザインの橋上駅舎に改築。また、東西自由通路の一部供用開始。旧駅舎は同年9月末までに解体。
1997年（平成9年）10月1日に北陸新幹線 高崎駅 - 当駅間（2015年3月13日までは通称・長野新幹線）が開業。同時に東口広場、地下駐車場、東西自由通路の全面供用開始。
2005年（平成17年）3月16日にJR在来線中央改札口に自動改札機を導入。
2011年（平成23年）4月25日に駅構内バリアフリー工事完成。
2012年（平成24年）10月5日に午前6時10分頃、JR長野駅6・7番線ホームにクマが出没。当時同ホームには乗客がいたものの負傷者無し。
2015年（平成27年）3月14日に北陸新幹線 当駅 - 金沢駅間が延伸開業。同時に、信越本線 当駅 - 妙高高原駅間が「北しなの線」としてしなの鉄道に移管。在来線の駅がしなの鉄道との共同使用駅となる。
JR東日本の2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は20,401人。また、新幹線の1日平均乗車人員は7,420人。
しなの鉄道の2017年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は3,022人。
Nagano Station
JR East / Shinetsu Main Linee / Shinano Railway / Kita Shinano Line
It opened on May 1, 1888.
The Hokuriku Shinkansen opened on October 1, 1997.
The average number of passengers per day in 2019 at JR East is 20,401.
The average daily number of passengers on Shinano Railway in 2017 was 3,022.
長野站
JR東/信越本線/信濃鐵路/北信濃線
它於1888年5月1日開業。
北陸新幹線於1997年10月1日開業。
2019年JR東日本的平均每日乘客人數為20,401。
2017年信濃鐵道的每日平均乘客人數為3,022。
长野站
JR东/信越本线/信浓铁路/北信浓线
它于1888年5月1日开业。
北陆新干线于1997年10月1日开业。
2019年JR东日本的平均每日乘客人数为20,401。
2017年信浓铁道的每日平均乘客人数为3,022。
나가노 역
JR 동일본 · 신 에쓰 본선 / 시나노 철도 · Kita Shinano Line
1888 년 5 월 1 일에 개업했다.
1997 년 10 월 1 일 호쿠리쿠 신칸센이 개업했다.
JR 동일본의 2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 20,401 명이다.
시나노 철도의 2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,022 명.
midori jr 在 Saw Saw Youtube 的精選貼文
My first Japan trip is visiting Nagano during Winter Season 2020 (Feb 28 ~ March 4). Having the Nagano Pass really helps us to explore Nagano easily as it suggested great travel spots & covers many local trains that were not included in the JR East Pass.
I T I N E R A R Y ▶
0:06 JR East Pass - Nagano Station
0:08 Toboru Yakiniku Restaurant Nagano
0:13 Matsumoto Station
0:27 Zengoro Falls
0:44 Kitano Food & Cafe Midori Nagano
0:48 Zenkoji Temple
0:54 Obuse Town
0:59 Obuse Onsen Kannon-no-yu (Obuse-machi)
1:06 Chikufudo Obuse Main Shop
1:18 Jigokudani Monkey Park
1:45 Ryuoo ski park Shuttle Bus
1:47 Ryuoo ski park
1:56 Sora Terrace
2:10 Ueda Station Soba Noodle
2:15 Ueda Castle
2:20 Ueda Station
P R E P A R E ▶
Go Nagano Pass (5D): https://www.go-nagano.net/contents/naganopass/
JR East Pass - Nagano/Niigata (5D): https://bit.ly/2RND88F
E Q U I P M E N T ▶
Canon M50 + Canon EF-M 22mm f/2 STM Lenses
Honor 20
Huawei P30 Pro
C O N T A C T ▶
www.instagram.com/Notimetospace
www.Facebook.com/notimetospace
Www.Notimetospace.vornix.blog
C R E D I T S ▶
Music: Underground Stars by Loxbeats (Music promoted by Audio Library)
midori jr 在 nagomi view Youtube 的最讚貼文
〇2017/06〇天候；曇り〇From; Hokkaido〇
JR北海道釧網線快速しれとこ釧路始発網走行き
JR Hokkaido Senmo Line Rapid[Shiretoko] From Kushiro to Abashiri.
車種;キハ54形 Model;KIHA 54 Series
JR北海道ホームページ；https://www.jrhokkaido.co.jp/
JR Hokkaido Web(ENG); http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/index.html
《停車駅：着-発 Station:Arr.-Dep.》
東釧路 Higashi-Kushiro; 4:37-5:27
遠矢 Tōya; 12:02-12:23
釧路湿原 Kushiroshitsugen; 18:49-19:39
塘路 Tōro; 29:33-30:23
茅沼 Kayanuma; 37:28-37:51
標茶 Shibecha; 50:05-51:12
磯分内 Isobunnai; 1:00:28-1:00:49
摩周 Mashū; 1:13:45-1:15:16
美留和 Biruwa; 1:23:15-1:23:52
川湯温泉 Kawayu-Onsen; 1:30:40-1:31:22
緑 Midori; 1:45:47-1:46:52
札弦 Sattsuru; 1:54:34-1:54:55
清里町 Kiyosatochō; 2:01:38-2:02:23
中斜里 Naka-Shari; 2:08:58-2:09:49
知床斜里 Shiretoko-Shari; 2:14:27-2:15:24
止別 Yamubetsu; 2:25:09-2:25:49
浜小清水 Hama-Koshimizu; 2:31:16-2:31:50
(臨)原生花園 (Temp) Genseikaen; 2:35:29-2:36:08
北浜 Kitahama; 2:41:00-2:41:23
藻琴 Mokoto; 2:44:12-2:44:49
鱒浦 Masuura; 2:47:38-2:48:06
桂台 Katsuradai; 2:54:01-2:54:26
《乗換案内 Transfer guide》
▼東釧路 Higashi-Kushiro
〇根室線 根室方面 Nemuro Line
https://youtu.be/hBMBUxEZ_6c?t=6m51s
▼網走 Abashiri
〇石北線 Sekihoku Line
《運行経路 Route Map》
https://drive.google.com/open?id=1Z1l99As8yyHxaMr5DkjUvq2pj4o&usp=sharing
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
