整個方案的賣點是其射控系統達到M1A1D型的水準,射擊表現比早期的M1A1更佳。 這三種M60升級方案,以M60 2000的性能最好,但也是最貴。M60 SLEP由於在裝甲方面強化不多, ... ... <看更多>
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M60A3戰車性能提升案 美商雷神積極推銷
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=2487
若無法採購二手M1A1戰車,陸軍另規劃M60A3戰車性能提升,而美商雷神公司早已進行
M60A3戰車改良方案,近來動作積極,透過各種管道向軍方介紹新的升級方案,希望能
在此案佔得先機。
經過雷神公司整合相關技術,把M60A3戰車主砲換成與M1A1戰車同口徑的120公釐主砲,
並配合射控系統的提升,將戰車引擎從原先的750馬力提升到950馬力,整車的戰力不輸
給新戰車,就因為採購二手M1A1戰車的反對意見多,從現正服役的M60A3戰車進行性能提
升,通過的可能性極高
為採購二手M1A1戰車 馮世寛、陳文政不同調
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=2486
知情人士指出,國防部長馮世寛上任後聽取陸軍簡報時,陸軍向馮表達採購二手M1A1
戰車,提升戰車火砲、裝甲、機動力來防衛首都是有其必要性,馮世寛同意此案,也
向陸軍承諾會積極爭取編列預算來執行。
但採購二手M1A1戰車的案子送到國安會時,卻遭副秘書長陳文政的反對,陳認為若喪失
空優,主戰車就沒有太多的力,美軍在伊拉克戰爭中,M1戰車也經常遭到反坦克武器給
擊毀,再加上台灣地形環境是否適合主戰車都有待考量。
心得:
.....如果有錢,買M1是很不錯的選擇,但凡事都是一個錢難過,
採購M1A1以目前的行情,大概在10~14億鎂左右,省錢是沒有的,
因為整個後勤補保線都要重新建立,包括M88A2救濟車.
14億鎂拿來翻修升級M60A3與CM11 總共700輛,每輛200萬鎂,
陽春版的升級差不多,主要提升電子射控與機動力,
火力沒有提升,但應付絕大部份情況都足夠了,
優點是後勤系統可沿用.
基本上,陸軍買M1的意圖並不是當成MBT,而是當成TD,
重裝甲重火力的戰車驅逐車,只配置在台灣北部二個營,一個裝甲旅一個重戰車營,
裝甲旅的其他戰車營仍是使用CM11,
新的沒錢買滿,舊的又退不掉,編裝要改不改的,只是徒增困擾罷了.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.201.176
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1471786708.A.28D.html
要先升級機動力,裝甲的升級才好談,雷神那包並沒有太針對裝甲升級,
只裝了側裙與砲塔柵欄裝甲,首下模組裝甲,但由於機動力有提升,
所以自行或找猶太人另搞裝甲升級也是可以的.
M48系的都沒了,CM12都退下來封存了,現在就剩CM11那顆M48頭.
CM11與M60A3加起來應該有900輛,18個戰車營,
兩案並行,編裝不改都不太可能的.
基本上國軍有屯戰備料,也是緊急時才會釋放出來,但後續...就沒了,
所以那種臨戰前妥善率大為好轉的招只能久久用一次,
然後就得重新集氣蓄力(採購屯儲)了.
橋樑垮掉是很嚴重的,基本上橋樑有設計載重,不要太極端離譜的話,
超重上去都是能過,但設計壽命會大幅降低,
可能本來一條橋設計50年,超重上去多走個幾次,壽命就砍半了.
履帶的接地壓用在軟爛泥路上,過橋直接算總重,它是看橋樑柱與跨距與橋面板的支撐,
921以後的國道新橋應該都算OK的,
至於鄉間橋那又另外一回事,看看這次戰車翻覆的那條橋是怎麼做的,
柱子密集到像柵欄.
沒呀,國內自行研改升級,不假外力.
原本是要買200輛,每個裝甲旅換一個營,
但M1的升級改裝費用漲了很多,因此現在只打算買100~120輛而已.
第一就是有18個戰車營,換四個營或換二個營其實都差不多,
老東西還是得繼續用.
第二就是即便縮編,也要700輛戰車,一樣不可能全面換新,
全換大概要70億鎂吧~
第三,如果用在M60/CM11升級,升700輛算14億鎂,可以撐個20年+
射控電子與發動機都更換後,情況會好很多,主要是CM11那種1980年代
的電子技術對環境要求高,體積也大,改用2010年的電子技術,反而對
環境要求,電力,冷卻需求標準要低.
※ 編輯: zaku7777 (111.254.201.176), 08/22/2016 13:09:47
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