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《完整收藏版》玩日本東京；必走的一家最大級的花園相關雜貨擺飾店。
願這篇資訊提供文；對一些苦於找尋雜貨的花友們有幫助！
數不清的人都問過Erin ，妳家花園擺飾雜貨哪兒買的呢？其實；我很愛逛雜貨店，各處入手！目前為止；發現到的就這一家是最大級、也最具特色的雜貨擺飾店了！
業者主業為外牆與庭院造景設計！雜貨販賣也是一部份！曾瘋狂好幾年的國際玫瑰展的擺飾，這家店的雜貨也曾提供過。
為了讓大家能輕易入手花園相關雜貨物品；經過業者社長的特許，Erin 特地帶著鏡頭從坐電車、路線、抵達目的地全程拍攝！🎬包含整個店家全景與販賣物！
這兒；您一定能找到您所需要的物品！👍
遊玩東京逛玫瑰園，列入必走路線！
甚至；還可以順路到有名的景點「川越小江戶」😊
店家資訊全在影片中，包含住址之類都在說明文裡！
#Erin玫瑰花園與花草生活
#Erin個人玫瑰相關教學可參考以下YT網
https://youtube.com/channel/UCPL19H65pCUo1WPcS6LGrAg
https://youtu.be/GG3zuMRCp2w
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JR九州今天發表，將在5月18日推出新幹線運貨服務「はやっ！便」，初期僅提供每日合共5班的九州新幹線(博多及鹿児島中央2站之間)作為輸送之用，寄送方法是寄件方將貨品送到出發車站的みどりの窓口，完成登記及付款後再由職員送上新幹線列車輸送至到着車站，再由收件方於みどりの窓口取貨。
收費由每箱900円至2000円不等，最大可接受10KG及3邊合計140CM的貨物，而且可接受個人客人的委約，目標運送商品包括企業急用文書、機械部品、野菜及鮮魚等非急凍生鮮食品等。
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2021年8月21日撮影
水郷駅（すいごうえき）
JR東日本。成田線。
1931年（昭和6年）11月10日 国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 跨線橋設立。無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）6月11日 現在の駅舎に改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
The camera uses GoPro HERO 9
Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.
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2021年8月21日撮影
椎柴駅（しいしばえき）
JR東日本。成田線。
1933年（昭和8年）3月11日 国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）1月中旬 駅舎改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shiishiba Station
JR East. Narita Line.
It opened on March 11, 1933.
The average number of passengers per day in 2006 was 511.
相機使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR東。 成田線。
它於 1933 年 3 月 11 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
相机使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR东。成田线。
它于 1933 年 3 月 11 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
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Shiishiba 역
JR 동일본. 나리타 선.
1933 년 3 월 11 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명.
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2021年8月21日撮影
香取駅（かとりえき）
JR東日本。成田線・鹿島線。
1931年（昭和6年）11月10日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1961年（昭和36年）11月1日 貨物扱い廃止。
1970年（昭和45年）
7月1日 無人化。
8月20日 鹿島線が開業。
1986年（昭和61年）頃 木造駅舎が解体され有蓋車転用の駅舎になる。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）12月24日 新駅舎完成。
2009年（平成21年）3月14日 成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は232人。
The camera uses GoPro HERO 9
Katori Station
JR East. Narita Line / Kashima Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 232.
相機使用 GoPro HERO 9
香取站
JR東。 成田線/鹿島線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 232 人。
相机使用 GoPro HERO 9
香取站
JR东。成田线/鹿岛线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 232 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
카토리 역
JR 동일본. 나리타 선 · 가시 마 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 232 명.
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