|慳「水」無慳力|
豐田公布新一代Aqua(別稱Prius C),入門版售價¥1,980,000起,重點係比上代慳油兩成,官方油耗數據最強達35.8km/L(WLTC),甚至超越Honda Fit e:HEV 29.4km/L(WLTC)。
慳油功臣來自首次用於量產車嘅雙極鎳氫電池,比上代電池輸出強一倍,能量密度高約35%,據講有助提升加速反應。引擎用91匹1.5直三,配合80匹摩打,油電合力116匹,亦有四驅e-FOUR版,後軸多個摩打。
性能方面,廠方指提升咗純電驅動極速及里數,坊間有傳純電車速可達50km/h,另外亦新增「Comfort Pedal」及「Power+」強化動力回收減速,改善單腳踏駕駛易用性。至於0-100km/h等……廠方無講,靠大家實測。
其他升級包括TNGA-B底盤,車身尺碼大致不變,但軸距增長50mm,因此可預期後排及行李空間更大。內櫳有10.5吋車機,支援Apple CarPlay/Android Auto及360度鏡頭,亦有AC 100V 1500W供電,支援電熱水煲等高耗電裝置,可替家庭供電五日。
至於外形就……見仁見智啦,頭尾燈確係幾有新鮮感,面罩有幾分似大口仔。唔啱睇?廠方亦提供兩款Modellista仕樣,各路學神P牌不妨參考物色。
#Toyota
#Aqua
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【Honda Fit 第四代搶先看】
7/18開始台灣本田釋出4台大改款Fit
在全台展間巡迴演出
有意前往賞車的名眾歡迎到Honda官網查詢
這次我們也搶先到展間來直擊大改款Fit
上個月Fit開出的預售價格為
汽油版76.9萬
油電版86.9萬
正式售價應該還會在稍降一點點
-
外觀部分Fit大改以往銳利的造型
反而以簡約的設計來溝通這次的外觀
車頭設計師以柴犬來做設計範本
整個車頭看上去車的是相當可愛
尤其LED頭燈與日型燈的搭配
看起來像極了表情符號
車側部分這次的尺碼與上代差異不大
不過A/B兩柱之間的三角窗增大不少
在駕駛死角也會在更少一些
輪圈則是搭配雙色切削式的鋁圈
尺寸為185/55R16
車尾的部分也是採用LED尾燈組
並且天線改為鯊魚鰭的造型
-
內裝的部分整體排列非常簡約
前檔與兩側三角窗所構成的玻璃
並搭配相當平坦的中控台
讓駕駛視野看起來非常遼闊
儀錶板也採用數位儀表板
不過介面為英文的
多媒體螢幕則是中文介面
內建足夠的功能包含Apple Carplay/Android Auto
不過卻沒有標配倒車顯影是比較可惜的
方向盤採用雙幅式方向盤看上去感覺非常可愛
左邊按鍵可以操控多媒體以及數位儀錶功能
右邊則是可操控這次標配的Honda Sensing功能
在中央鞍座前方有兩組USB-A以及12V充電孔
排檔桿後方有電子手煞車以及Auto Hold功能
而在左右兩側冷氣出風口旁都有杯架的配置
讓這類小車不受杯架不夠的困擾
在副駕駛座手套箱上方也有儲物空間可使用
這次的座椅也採用皮布混和的方式
並且發泡棉非常厚實座感相當舒服
但是Fit該有的後座椅機能配置
在這次一樣沒有改變
不過由於尺寸沒有什麼改變的關係
所以在空間表現與上一代是差不多的
-
至於試駕表現如何
我們會在9月發表之後再來進行試駕心得分享
油電版本則是預計會到年底才會跟大家見面
這次Fit所新增的配備不知道大家覺得如何呢
歡迎在下面留言告訴我們
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車搶先看
#Honda #Fit #Hondasensing
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法國主題的小可愛挺不賴的欸!🤩🤩
聽說48萬能入手,但是我們…🥺🥺🥺
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第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級,分別為HOME汽油版,以及 e:HEV 油電版。目前原廠預接單價分別為:HOME 汽油版 76.9萬;e:HEV 油電版 86.9萬。交車時間的部分,汽油版目前預計9月11日後開始交車,油電版則要到11月或12月交車。
本次試駕的 HOME 汽油版,從外觀上來看除了頭燈擬人化的視覺效果且採用全LED外,車頭整體造型也較上一代更為圓潤。另外車側A柱的設計也是本次改款的重點,全新第四代的FIT在原本傳統A柱的地方,向外延伸一根輔助A柱,透過這樣的設計提升三角窗視野面積,搭配平整化的儀表板設計,創造出較為開闊的駕駛視野。
而動力方面,汽油版本搭載代號 AP2 的Earth Dream Technology (地球夢)引擎,搭配CVT變速箱可提供最大馬力121PS以及最大扭力14.8kg-m。原廠公佈的平均油耗為 17.9km/L。
內裝空間的部分,第四代FIT依舊保有 ULTRA SEAT 的多功能變化座椅設計。透過後座座椅的傾倒與收折,可以最大化利用車室高度,創造多變的車室收納空間。
在安全配備部分,全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統,採用新的偵測鏡頭及系統,包含了:ACC 主動式車距調節巡航系統(30km/h以上作動)、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統(72km/h以上作動)、LDW車道偏移警示系統(72km/h以上作動)、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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fit 油電 空間 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Honda 在 2019 年發表第 4 代車型,並接續在 2020 年於日本、歐洲、中國大陸等市場販售。台灣市場則在 2021 年 6 月公布預售價格,確定捨棄過往亞太格局設定,全面遵循日規車型導向,亦導入油電系統。在整體配備提升之下,使得價格帶較過往有著不小幅度的增漲
本次試駕車有選配MODULO空力套件等
#Fit
#第四代
#汽油
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76377
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00:00 Honda Fit汽油版
01:29 新在哪裡
01:56 車系編成
05:22 外觀設計
10:39 車尾&行李廂
13:42 前做內裝
21:04 後座空間
25:32 試駕心得
31:16 買?不買?
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fit 油電 空間 在 8891汽車 Youtube 的精選貼文
近年CUV與跨界車型大行其道,而和泰也因應潮流推出了台灣特規的Yaris Crossover,究竟這輛由Yaris 衍生而來的車款有著什麼樣的表現?空間、配備、操控性夠水準嗎?還是說它只是輛單純墊高了的Yaris呢?
查看Toyota Yaris Crossover的詳細規格配備
http://bit.ly/2JbtYiN
8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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fit 油電 空間 在 [分享] HONDA FIT e:HEV 試乘心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
本身開2017 PRIUS,看到降價後油電FIT很有興趣,剛好家中要買小車
今天路過看到有擺試乘車就進去問問,不用預約就能試乘,比去看FOCUS
好多了。
1.內裝:
不意外幾乎都硬塑料,副駕的上收納蓋有用合成皮,以80萬來說質感會輸
ALTIS或FOCUS。
2.座椅:
前後座椅個人覺得很難坐,重心比PRIUS高不少,坐下去會有凹陷的感覺
,支撐力跟包覆性不夠,不過習慣坐沙發的可能會覺得不錯。
如果要像評測拿來操控這椅子完全不合格。
3.空間隔音:
前後座真滴大,跟休旅車有得比,但是行李箱就真的小,隔音個人覺得不錯
但是絕對沒車評說的很好。
4.動力:
沒有車評說的有力,頂多像1.5掛渦輪,對於1.5級距來說不錯而已。
靜止引擎啟動充電震動跟PRIUS差不多,噪音也是比一般油車怠速有感
HONDA這套可以在原地強制引擎幫電池充電充到飽的樣子,我試的時候
第四格充到第五格充一格會停下,時間大概30秒到1分鐘吧,業務說
一直重複可以幫電池充飽,停紅綠燈完可以用電池驅動,這點跟TOYOTA
的油電不太一樣。
起步的話踩輕一點就是電池驅動慢慢提速,但是只要踩深就變成引擎->發電機
->馬達來加速,這時候會聽到引擎聲,模式跟TOYOTA差不多。
放油門的話會有馬達牽引力,這點TOYOTA的不會。然後可能新車煞車很利,輕點就
一直點頭。
5.其他:
車機螢幕很小,解析度普普,儀表全英文這點對有些人來說可能不優。
油耗的話試開5KM市區用我開TOYOTA的方法儀表顯示約一公升22KM,
熟悉的話應該26~28沒什麼問題吧。
小車的話還蠻值得買的,一定比小鴨還是VIOS有力多了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.104 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640602744.A.B68.html
FIT大概還會差一點。時速四五十過彎的安定感沒PRIUS好,不過同車格FIT表現
應該不錯。
我覺得你業務應該也不懂,建議要去試乘前可以搭配以下圖片然後去儀表切DRIVE FLOW
看動力配置
輕油門跟低速是用電池供電給馬達驅動,他電池能用的電量大概0.5KWH而已,不可能
大電流加速到80
踩深絕對都是混合模式,用引擎的輸出才夠力
只有高速巡航才用引擎輸出這時候畫面會出現齒輪
真的有聲浪,不過是讓引擎轉速有上下起伏達成的
這沒問題,你也可以不要強制充電,強制充電就是原地煞車跟油門同時踩著約十秒引擎
會開始運轉
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 21:55:11
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:02:27
很多人說0-80是純電,我覺得這樣說有錯,他就是馬達輸出當然是純電
但是電是靠引擎運轉來的
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:10:12
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:12:47
我不是豐田粉,我是油電粉,我對油電有興趣而已
而且我去試乘過,歡迎你去試乘討論,以上我說的你有不認同可以打臉我
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:30:41
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