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emu3000 班次 ptt 在 [問題] 未來自強1XX次那一班車次會改用EMU3000型？ 的推薦與評價


作者chrissonic (音速無雙)
看板Railway
標題[問題] 未來自強1XX次那一班車次會改用EMU3000型？
時間Sun Aug 7 20:57:54 2022

台鐵新款列車EMU3000型，從去年七月底引進第1組至今一年以來，今天第17組也運抵
花蓮港，同時也是總編組數(50組)的三分之一。其中第1~16組的車身飾條為「紅色」
，第17組（以後）的車身飾條為「綠色」。

然而EMU3000型從去年12/29開始營運以來，目前該型列車的車次運用當中，則是自強
2XX次（開往花蓮）、3XX次（行駛於南迴線）、4XX次（開往台東）為主，自強1XX次
（縱貫線所開行的PP車、普悠瑪【110、111、127、136】、DR3100型【191、192】）
尚未使用EMU3000型。看樣子未來的自強1XX次來看，那一班車次會改用新列車？若是
目前的PP車班次者，據說等到EMU3000型的總編組數「過半(25組)」以後，自強1XX次
將改用EMU3000型。若是普悠瑪號1XX班次者，雖然總坐位數增加而「升級」，只不過
行車時間卻反而增加，就以目前開行的「北高普悠瑪號」為舉例，目前的行車時間為
3小時40分。若是改用EMU3000型者，推測行車時間約四小時整，也就是增加20分鐘。
倒是看看往後明年以後的班次改點為何了。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.72.37 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1659877076.A.C81.html
推 GodMune0608: EMU3000跑西部的話 最多就143=182-227這串 08/07 21:14
推 playchicken: 我猜會先換掉現在的普悠馬 08/07 21:21
推 handsome8888: 143改3000效應應該不大 原本可以塞很多人變成不能 08/07 21:22
→ handsome8888: 站人很傷的 08/07 21:22
推 a5mg4n: 可以開放站人啊,還可以鼓勵人多站去動力車增加黏著 08/07 21:29
→ a5mg4n: 多站40個人也快三噸了 08/07 21:30
推 agh386690: 等新電頭進來pp繼續戰20年 08/07 21:33
推 zx246800tw: 北東也才+15，北高怎麼會+20 08/07 21:35
→ zx246800tw: 純西線普龍共有多次放鬆過 08/07 21:35
→ zx246800tw: 北松花玉東3.5h則是維持多年不變 08/07 21:35
推 JRhokkaido: 105-128看有沒有機會吧 08/07 21:37
推 zx246800tw: 我比較期待純西線普龍共換成太魯閣然後-5分 08/07 21:39
→ zx246800tw: 雖然可能性趨近於0 08/07 21:39
推 a41503: 212-175-172-241先來吧 08/07 21:40
→ a41503: 太魯閣目前還是禁行山線 所以不是趨近於零 是根本就是零 08/07 21:41
推 agh386690: 東部還有不少車還沒汰換完，純西線還有的等 08/07 21:42
推 JRhokkaido: 太魯閣改無階後就行了吧 08/07 21:46
推 t7101271328: 換普悠瑪 那速達的優勢就沒了 個人不看好 寧可拿3000 08/07 21:53
→ t7101271328: 跟東部換普太來跑北高直達車或是北/南半環半直達車 08/07 21:53
→ t7101271328: 因為西線單純用普常常晚點才放鬆的 東線有政治意義 08/07 21:55
→ t7101271328: 而且後來改太魯閣跑也代表原本用普悠瑪跑不到這時間 08/07 21:56
→ t7101271328: 然後說開放站票的就算了 西線普悠瑪成功還有一個原因 08/07 21:58
→ t7101271328: 就是不開放站票 一堆人被站滿人搞得受不了才跑去搭高 08/07 21:58
→ t7101271328: 鐵的 後來有這種車才會繼續搭乘台鐵 尤其北中這段 08/07 21:58
→ WongTakashi: 站人? 站甚麼人? 把這裡當印度是不是? 08/07 22:01
推 agh386690: 台鐵對西部的感覺就是反正都有高鐵了，不需要搞那麼多 08/07 22:02
→ agh386690: 直達 08/07 22:02
→ omkizo: 西線普悠瑪不可能改啊 甚麼都改3000 那普悠瑪不就失業了 08/07 22:06
推 t7101271328: 其實中長程的票箱收入才高阿 放一堆短途票但民眾只刷 08/07 22:08
→ t7101271328: 悠遊卡又賣不出去 那是台鐵自己理虧 08/07 22:08
推 Johnnyyang: 那未來普太到底要怎麼運用？全部對號都給3000、PP改去 08/07 22:16
→ Johnnyyang: 跑就飽啦 08/07 22:16
→ Johnnyyang: 看看人家JR九的883、885系還不是好好的用好用滿 08/07 22:17
推 DannyEric: 不管怎麼改3000都不要再開放站票了，現在自強號尖峰乘 08/07 22:31
→ DannyEric: 車品質我都覺得我票買爽的 08/07 22:31
推 Fiztcc: 個人猜172-175這串會用3000 08/07 22:34
推 zx246800tw: PP喔… 最佳出路：有25列能當長編莒光 08/07 22:45
→ zx246800tw: 08/07 22:45
→ zx246800tw: 雙機推拉時還能共用3000排點 08/07 22:45
→ zx246800tw: 08/07 22:45
推 l861128: pp可以改成區間快使用嗎？ 08/07 22:51
噓 lytocean: 想太多... 08/07 23:00
→ sinohara: 看看台東能拿電票搭長途班次越來越少 08/07 23:03
→ sinohara: 往高雄 3莒2柴1九百 往花蓮以北 柴1莒1 假日增PP1-2 莒1 08/07 23:10
推 as5678: 把所有東部的慢車全部改成3000 08/07 23:18
→ as5678: 204 272 212 224 172 242 246 407 175 177 235 241 251 08/07 23:21
→ as5678: 這些車先改~ 08/07 23:21
→ dynasty61: 現在普悠瑪283的時間不是就改成3000在跑，應該會先換 08/07 23:30
推 Johnnyyang: 如果E500出力能像BR101或至少BR146.2那種的，性能就 08/07 23:32
→ Johnnyyang: 肯定不差 08/07 23:32
推 a5mg4n: 西部普悠瑪開放站票的時候更成功 08/08 00:45
推 Metro123Star: PP那種加速度當莒光或區間快都變成路障 跑不快又要 08/08 00:45
→ Metro123Star: 減速進站了 換成E500後可能會好一點 08/08 00:45
→ a5mg4n: 136停售站票前台中以北假日也是站滿滿 08/08 00:46
→ a5mg4n: 普/太開放站票後生意還是好得很,停售後反而沒那麼好 08/08 00:47
推 a5mg4n: 2019年下半普/太連站票都要擔心賣光 08/08 00:50
推 zx246800tw: 未來3000+普太數量，純西線自強能單向36班以上吧 08/08 01:29
→ zx246800tw: 加上跨線南北半環班次不怕沒自強搭只怕路線容量及人手 08/08 01:29
→ zx246800tw: 不足 08/08 01:29
推 journey1214: 直接新開班次，除了第三對普的時段保留之外，適合30 08/08 02:03
→ journey1214: 00的時段就是早上往南、下午往北 08/08 02:03
→ ELYC1x: 杞人憂天，車都還沒離開日本就在擔心抵台商轉後的運用 08/08 06:16
推 Johnnyyang: 105-128=113-134改3000不錯 08/08 07:01
推 jack801016: 經基隆的感覺不太可能 除非能接受買票 08/08 08:10
推 ltytw: 按照西部線形 普優瑪會被丟去西部嘛？ 現在普優碼的傾斜 08/08 08:44
→ ltytw: 還有啟用嘛？ 08/08 08:44
→ ltytw: 之前聽人說普優瑪的傾斜功能常常讓人不舒服？ 08/08 08:45
→ wang960615: 不是杞人憂天 是鐵道迷喜歡這種話題啊 08/08 08:59
→ wang960615: 不然鐵道版是來幹嘛的 08/08 08:59
→ playchicken: 對 我覺得普悠馬的傾斜很不舒適 08/08 10:10
→ playchicken: 滷蛋的好多了 08/08 10:10
→ bbfan: 3000禁止站票可能也會失守啦 08/08 10:40
→ bbfan: 北部下班 477車長怎麼抓 08/08 10:40
→ omkizo: 北部下班有很多自強 但上班沒有 應該上班也要補一點對號車 08/08 15:20
→ twttntrg: 不是還有某社團的某人自嗨排運用 呵呵 08/08 15:45
推 Johnnyyang: 想看自嗨運用 08/08 15:58
推 t7101271328: 477對面就是4027區間快 旅客不去搭那真的是旅客問題 08/08 16:03
→ t7101271328: 我相信車上一定有廣播 但大多數旅客都喜歡賭車長不抓 08/08 16:03
推 zx246800tw: 想看自嗨運用+1 只有自己的看不夠 08/08 16:39
推 a5mg4n: 太魯閣連苗栗都不能去@@? 08/08 17:24
→ sinohara: 4027可是區快大雷車的880或500 08/08 17:33
推 handsome8888: 說不去搭4027的應該是不知道4027常常被一堆車累到嚴 08/08 19:34
→ handsome8888: 重誤點 08/08 19:34
推 agh386690: 可是4027的點非常非常非常無敵的歡樂，郎中司機都能準 08/08 20:36
→ agh386690: 點吧，會誤點都是被快車雷的 08/08 20:36
→ a41503: 是不是有人搞錯了? 4027是900運用耶 08/08 23:44
推 ttnakafzcm: 4027 900啊 08/08 23:58
→ sinohara: 那真的記錯運用了 08/09 00:00
推 handsome8888: 4027就是被快車雷到大誤點所以大家都跑去搭快車呀 4 08/10 12:59
→ handsome8888: 77就是一個例子 08/10 12:59
推 numbtch236: 我還真的是PP站票太擠才去坐高鐵 08/12 19:30






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2022台鐵城際列車ptt情報收集，在網路上蒐集PTT/Dcard相關旅遊資訊，找台鐵城際列車ptt,台鐵城際列車是什麼,emu3000班次在各大社群媒體文章及新聞報導匯總都在旅遊資訊 ...

#16. 台鐵emu900班次ptt-旅遊資訊行程情報整理-2022-11(持續更新)

[新聞]EMU900及EMU3000投入營運台鐵時刻表3/29起微調@railway， ... 47 F → hicker: 該開一列長青列車了普悠瑪跑區間車班次限65歲以上搭乘02/26 13:00 ...

#17. [情報] 臺鐵局自強號EMU3000型城際列車即將啟程- Railway

PTT 網頁版. ... 配合自強號EMU3000型城際列車投入營運，臺鐵局自110年12月29日起調整6班次列車以EMU3000 ... 19樓 → ckfh101: 班次都是3000跑，提升乘車品質不好嗎？

#18. Emu800 時刻表 - roubenkaukuby.cz

[問題] 有關7/16改點後南部EMU800班次- Railway - PTT網頁版. 【台鐵新自強號】EMU3000時刻表、商務車廂-騰雲座艙票價、服… 交通部臺灣鐵路管理局.

#19. EMU3000相關新聞報導、懶人包、照片 - ETtoday

EMU3000 相關新聞報導、懶人包、照片、影片、評價、爭議、負評、缺點、PTT、dcard. ... 台鐵8班次改「最美自強號」載客9／1上路. 2023年07月25日09:41 ...

#20. Railway - [閒聊] 關於EMU3000全數到位後的對號車

ptt 熱門文章、政治八卦.

#21. 台鐵出包！「新營至台南」改「公路接駁」 網困擾

... 由於出事的新自強號EMU3000設計理念是「靜謐的移動」有網友就以此當梗， ... 至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之.

#22. 台鐵EMU3000型電聯車- 维基百科

台鐵EMU3000型電聯車，是臺灣鐵路管理局的城際型電聯車，預定引進50列共600輛，編組上首度採用12輛固定編成，為台鐵繼1998年引進10組30輛DR3100型柴聯車之後，再度引進 ...

#23. [新聞] 台鐵特仕車明年2／3首航！

台鐵EMU3000新美學自強號首編「特仕車」11月6日抵達花蓮港，11月7日卸船，與 ... jgfreedom: 之前東部團體旅客，很多也是搭其他班次，團體莒光反而 12/03 21:04.

#24. 台鐵禁售站票乘車有品質？連假無座位車票論戰，網喊防臉被放屁

根據PTT該文內容，原PO針對太魯閣、普悠瑪、新自強號等站票，表示 ... 滿足買不到票的旅客，也可以滿足那些對站票不爽的人」「部分班次可以限當日當次 ...

#25. 【普悠瑪搶票】2023連假訂車票時間，9招絕殺台鐵訂票方法 ...

普悠瑪車廂的推薦與評價，在dcard、facebook、ptt和tvbs 新聞這樣回答，找普悠瑪 ... 【台鐵】EMU3000型騰雲座艙一次看懂自強號商務艙，車上限定餐點這樣訂才吃的到!

#26. Re: [問題] EMU3000是用來取代PP自強的嗎？ - Railway - MYPTT

但是在新電力機車引進之後，PP客車配合變更供電系統作業期間， 應該會暫緩舊車的汰換，EMU3000型先暫時取代部分PP班次。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ...

#27. 台鐵吃到飽車票【TR-PASS】不限次數搭普悠瑪太魯閣

台灣鐵路TR-PASS 國內版特價三日券五日券4人同行成人票種環島交通工具售票地點騰雲座艙EMU3000型trpass. 作者吃貨 |2023-04-21. 62 分享. 103 ...

#28. 騰雲座艙西部的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ...

最後網站【台鐵新城際列車】新自強號EMU3000~2022最新訂票、班次...則補充：騰雲座艙約比一般車廂貴上360元左右，. 以台北-花蓮舉例，一般成人票為440元， ...

#29. 台鐵EMU3000首航倒數12/1開放訂票、電子票證不得搭乘- 生活

台鐵新城際列車EMU3000型預計在年底前上線，初步3列新車投入東部幹線營運，交通部台灣鐵路管理局局表示，將自今年12月29日起調整6班次列車以EMU3000型 ...

#30. 騰雲車廂PTT :: 全台寺廟百科

全台寺廟百科，騰雲車廂PTT,騰雲座艙ptt,騰雲號,騰雲座艙靠海,騰雲座艙速度,騰雲座艙字體,自強騰雲 ... [新聞] 台鐵商務艙熱銷EMU3000騰雲座艙只剩4％ | 全台寺廟百科.

#31. 國考英文單字

國考必備3000單字在ptt上的文章推薦目錄問題大家都怎麼挑英文單字書情報EMU3000 第2波班次問題國高中英文文法書選擇Re: 問題第一次讀英文小說與單字量國考公務員國營 ...

#32. Emu800 時刻表

台鐵EMU3000「安全證書到手」 12／29上路！6班次班表出爐. [問題] 有關7/16改點後南部EMU800班次- Railway - PTT網頁版 ...

#33. 【亞哥Vlog】悠遊卡搭台鐵自強號竟然比區間便宜- ｜實測｜狄 ...

新自強號- 台鐵EMU3000時刻表、西部班次、商務車廂座位表、 新自強號票價、訂票、 ... 看板Railway 的評價關於新自強號悠遊卡ptt 在[問卦] 多少人不知道台鐵新自強不能 ...