アルトワークスを売却することにしました。
サーキット走行が中途半端で全塗装も結局しないままとなりましたが、ご了承ください。
※セルモーターについて
売却がきまってからセルモーターの故障が発覚し、修理してから納車しましたが、購入した方のところで症状が再発しました。遠方なのでどのように修理するか、現時点では検討中です。
アルトワークスの再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLg8oklsjk00-SIZ8qgZTKmTNz6mT-GZij
●現在のアルトワークスの仕様
エンジンはノーマル
軽量フライホイール
強化クラッチ(シルクロード380kgf/m+カッパー)
機械式LSD(カーツ)
スポーツECU
サスペンション シルクロード RMS-K
ハードブッシュ
ワゴンR用の太いフロントスタビライザー
フロントブレーキ Keiワークスのディスク、キャリパー移植
ブレーキパッド プロジェクトμ Bスペック
後付け水温計&油温計
ブリッド フルバケットシート EXAS III
スパルコの4点シートベルト
ホイール レイズ TE37 14インチ5.0J
タイヤ ATR-K SPORT 165/55-14
リヤシート撤去
6点ロールケージ（クスコ）
調整式ラテラルロッド
●まーさんのツイッター
https://twitter.com/yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
#まーさん #クルマを直す #アルトワークス #サーキット
ecu故障 症状 在 [問題] Racing ECU燒毀? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟的racing噴射 車齡3年多 里程數剛過4萬
大約半個月前只要開大燈騎超過15分鐘電瓶燈就會亮
但關掉大燈大約五秒後就會正常
再開大燈電瓶燈又會亮這樣一直循環
直到大約五天前儀表板的故障燈亮了
代碼分別是03 05 06 09 然後轉速表開始發瘋亂跳
但是只要一開大燈就正常 故障碼也是時有時無
因為車子騎起來感覺還算正常加上期末爆炸中小弟就不以為意
本來想撐到下次換機油再去可樂那檢查一番
誰知道今天就行進間熄火 中了美江一箭 燒毀~
熄火後開電門完全沒有反應 該亮的都沒亮
牽去車行檢查後發現電瓶過充爆漿 整流器燒毀 順便把ECU一起拖下水也燒了
老闆測試過程先說保險絲沒燒掉
接著換上整流器後電門就正常但發不起來
最後拆了隔壁racing的ECU裝上就發起來了
老闆報價ECU 6500 整流器1500 電瓶1000
這價錢實在有點嚇到 但想說也不能不修就留車了(沒料,要到星期一才能修)
想請問各位大大 整流器壞掉是不是應該先燒保險絲?
怎麼就把ECU燒了 那保險絲的功能是什麼?
還有ECU有這麼容易壞嗎?有沒有可能是老闆誤判只是保險絲燒掉呢?
當時沒有多想 只覺得自己活該一直拖沒去檢查遭報應了
但回家後越想越不安 懇請大大們賜教求心安 9000元好貴阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.89.14
小弟的車三年來只換過大燈燈泡 其他電系部分都沒動過 請教這樣是怎麼回事呢?
小弟已經學到教訓嗚嗚
是很確定 其實目前最大的問題是小弟星期一不在台北而我又留車了 無法請老闆再測
一下保險絲 當時只想趕快修好 而且不留車也不知道要把車推去哪 如果一大早打電話
去阻止老闆叫料會很機車嗎?XD(目前比較想找二手的ECU或是期望他沒壞)
※ 編輯: remixqwer 來自: 114.45.89.14 (01/19 03:53)
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