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剛剛在回覆網友問題的時候（對我這兩天都偷懶沒回），看到有個訊息是問說能不能製作CPI MX 150的新車介紹影片，突然讓我有點感觸。
MX 150長的像誰，這個應該不需要直言也能明白，當初看到車廠預告要推出這輛車的時候，我除了傻眼之外還是傻眼，先不論小徑檔車的風潮如何興盛，也不管市場上是否真的迫切有這樣的需求，當你推出如此具備「創意」的車款時，我想車廠本身，必然是有著相當程度的覺悟。
這真的不是跟跑步游泳一樣，他做什麼你也做什麼。
我們這個世代，必然經歷過盜版和山寨文化的洗禮，時至今日原不原創似乎已經不再是主流，只要你敢有什麼不可以，反正還有更多人會告訴你「用起來差不多但便宜超多有什麼不好？」
但如果你曾經自己創作過一件東西，不管是一則留言、一張照片、一部短片，你都應該能夠明白自己的作品被他人不告而取的憤怒和無力。
但為什麼當我們成為使用者之後，觀點就會改變了？
這兩年我買了不少正版軟體，一方面是基於公司使用需求，我想要更好的穩定性，和某種程度的自我要求，另外一方面，則是自己也從事創作型的工作，自然更應該明白尊重版權的必要性。
所以，我不會拍這台車的介紹影片。
原本只是單純地騎去雲林玩，臨時決定去羅山林道探險，結果搞得滿腳泥巴。騎進羅山林道像置身森林裡的一匹狼，不虛此行。第一天帶著泥巴總共騎了13小時才到西螺，第二天去了鹿港，愛上了鹿港巷弄的風情。
謝謝此趟旅行，看到不一樣的美。
平地還是好天氣，一上山全變了樣。正講到氣候差視線不好，小忍者車友馬上悲劇..摔車了。好險人車都無大礙。Weather turned awry on the way back. As much as I hate to say it, I kind of called it. Good thing nobody was hurt. Just cosmetic damages on the Ninja 300. 大家騎車還是小心，肉包鐵真的多注意。Ride safe and wear your protective gear! 不過看到川崎忍者300犁田後，外殼受損真心疼。
Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車, Kawasaki Ninja 300 川崎忍者仿賽車
Vlog #8 摩托日記第八篇
Dashcam 行車記錄器： GoPro Hero3 #13N 追蹤 13N Instagram:
音樂 Music: Tobu - Life 感謝 吳勸倫 提供音樂構想
車輛 Vehicle: CPI SM250/
Suzuki DRZ400 SM/
Suzuki Address125ss/
SYM 野狼 Wolf125/
Yamaha 大兜風 Glide100
攝影機 Camera: Sony Action Cam 運動攝影機
HDR-AS15 /
HDR-AS200V /
RM-LVR2 WiFi遙控器
後製軟體 Editing Software: 威力導演/ Final Cut Pro X
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