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#賣個全台灣最甜價 #看下去⋯
2012 BMW ‘’ M5 ‘’🔥
耗材剛全部更新完畢 車況超好
可配合保養廠頂起來檢查👌🏻
部分卡夢套件
20吋BC鋁圈
全段排氣管含閥門 等等…
不囉嗦！12X牽走～
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老司機的個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
一年多前 UPstage 360 藍牙喇叭在集資平台上如火如荼地展開了募資活動，最後好像全球募資超過一千萬吧？相當於賣了五百多組。當時 UPstage 360 也曾經來問過我要不要評測，但後來因為無法提供樣品長期測試而作罷。這我能理解，畢竟只有一兩組樣品要巡迴展覽的情況下，要滿足我 Run in 至少超過 200 小時的超長測試其，實在有點難。
如今正式上市之後，UPstage 360 又來找我了，他們很快寄出樣品，我也立刻拆開來丟到閣樓去進行十多天的 Run in。這時候我突然覺得，隔了一年多才測試，對 UPstage 360 也未必是件壞事，因為 UPstage 360 是一組 Run in 前後差超多的喇叭，大概有 Toyota 跟 BMW 的差異那麼大。剛收到的時候這喇叭聲音爛透了，低音又悶又糊又下不去，高頻也是又悶又糊上不去，聲音大概就像是把喇叭裝在箱子裡聽的感覺。但經過 200 多小時的 Run in 之後呢？聲音就一整個大改觀，變得至少能跟 B&O B17 一較長短的程度了。
但整體而言 UPstage 360 的聲音雖然變得很好，但仍舊有些不足之處，像是 UPstage 360 的藍牙表現遠遜於插線，這缺點在我其他給予優質平價的藍牙喇叭上是看不到的。雖然有線肯定贏過無線，但有人可以做到相差無幾，那就表示這是能克服的難關不是嗎？綜合來說，種種奇妙的問題讓我覺得這喇叭...似乎還沒有到讓我願意花那麼多錢買的程度，畢竟這是一組與 B&O B17、B&O M5 團購價差不多的喇叭。而在這價位底下還有個 UB+ E3 虎視眈眈地看著，更不用說一顆 UPstage 360 的價格可以買兩顆 E3 來配對成立體聲......
很多人都說群眾募資沒好貨，到底 UPstage 360 會否也是如此呢？請看影片囉～https://youtu.be/k3SGYQzhELc
＊本影片最後說到的實際播放試聽影片請點：https://youtu.be/f-dj653B3Zs
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不定期釋出我的二手 CD 跟大家交流，可參考我的商城： http://bit.ly/ningcds
#UPstage360 #360度喇叭 #藍牙喇叭
聲明一下，哥ＦＢ專頁裡所有內容都是自己打字的，哥有看到其他ＦＢ疑似引用哥的文章心得，請引用者先告知一下，哥是法律從業人員，對這種事情總是會比較敏感，拜託請尊重一下哥的原創～
另外，哥覺得有必要簡單講解一下購車流程，倒敘法先講結論：『先問業代，再問車型→決定好車型→才來橋價格』，這樣才是不會讓自己後悔的購車流程~
恕哥無法私訊底價、最底價、車友神單價給各位，延續哥之前一篇『這部車，你願意用多少錢去買？』的文章，哥偶爾會告訴車友底價，但得到的回應卻有「....吳大抱歉還是跟我的預算有差距」、「啊！我以為可以折二三十萬呢！」、「啊不是要改款了怎麼才折這麼少？」、「...可是...有人說這台車可以折30萬耶！」....要講，大家都會講，其實哥大可以學某些業代的話術，告訴車友說：之前可以折40萬，但已經賣掉了....如果早個幾天問的話就買得到了！所以這個業代是可以做神單，找他就對了.....如果真的賣完，那也罷了；但實際上根本就還有車，擺明就業代在欺負客戶問不到車源才這樣講....這種話術，哥強烈譴責.......
哥認為，買過車、甚至是已經使用過一陣子的車友，給的建議比較值得參考。常見到很多車友只是去看過車，根本沒買，或是剛簽約還沒交車，就開始推薦業代，這樣的經驗其實都有一點冒險.....
哥兩年來掛自己名下的車共有X1 18i、520i、320iM、420iGC，另外公司的730d、640iGC以及335i(E92)都開過一陣子（至少都有五百公里以上），也試駕過E89 Z4 20i，以及740Li，還有M3以及M5（但試駕大概都是一兩個小時左右而已），若以這些車型為目標的車友，哥就可以給一些比較具體的建議～
也因此，哥不會只推一個業代，哥推薦業代也不是因為價格，而是各方面綜合比較的結果，如果想要趁機入手低價，可以考慮跨區；如果是希望就近購車，也可以直接問哥；如果是剛打算要購車，也可以先把你的購車條件【預算優先？需不需要業代售後服務？有沒有接洽過業代？有沒有買過ＢＭＷ？】告訴哥，問哥看看什麼車型比較適合，哥就可以先給建議～
建議各位車友先確認自己喜歡何種車型，不清楚的話可以留言，哥可以線上解說建議，但哥無法報每一台車的底價給各位，讓各位才準備開始選擇要買哪一部車......，機會是留給準備好的人，哥說的這些車型價格，基本上都是屬於秒殺價格，沒多久就會賣掉，連740Li在不到一個月內就可以賣到全省只剩下一部，就可以發現很多客戶真的只是在等一個機會，如果想先知道底價才開始考慮哪些車比較適合的話，哥恐怕就幫不上忙，哥還是一句老話，先考慮好自己的需求，再找業代去試駕試乘，最後確定了車型以及是否要跟業代買車，再來談價格【當然如果業代在過程中有透露價格，可以姑且聽之，但不需要把重點一直擺在能夠多便宜？能夠折多少？因為越注重在價格，業代就會認為客戶越急著要買車，通常態度就會比較積極】。
所以如果連自己要買什麼車型都不確定，甚至於還沒有去看過車的朋友，應該要問哥的是，有推薦哪個地區的業代？而不是先問價格才開始準備做功課考慮要選哪一台，價格的差距永遠都在，再怎麼便宜也無法用316i的牌價買到320i的底價，BMW的價格安排都是有邏輯性，折價再怎麼優惠也不可能去打到自己的入門車型.....
有車友留電問X1 18i業代打過去才說一定要有天窗跟定速....X1 18i的現車配備並沒有這兩項，要的話就必須德訂或是買X1 20d，德訂車的價格"絕對"無法比買現車便宜，而且X1 18i選配備德訂後的價格也許跟買X1 20i的現車差不多，所以這些事情先弄清楚了再問哥價格，才會有幫助，不然光以折價來考慮買車，買了才後悔的機會，其實不小.....哥這邊有很多車友，包括哥自己，都是一開始為了折價，買了促銷最大的F30/F10也就是三系列五系列的四門房車，開沒多久就發現自己的需求還是滿需要空間，所以又想換，只是這樣一來損失的二手車價會遠大於當時買新車的折價....所以，先問業代，再問車型，決定好了，最後才來橋價格，這樣才是不會讓自己後悔的購車流程～
再跳針重覆一次：
一旦簽約或是已有屬意想買車的業代，就直接洽談即可，別再問哥了，哥不建議要求調車或是問價格再回頭砍業代，因為這樣最糟就是四輸收場【客戶買不成、原業代不爽、哥業代被訂、哥夾心餅乾】........
確定換業代，再來問哥吧～記得先告訴哥，在哪個地區跟哪幾位業代接洽過，可在０１悄悄話給我～
BMW M3 Competition來了！BMW 3系（G20）無論是320i、330i還是M340i，共通點多到出汁——靜啦、行車舒服啦、後座腳位多啦，另方面是馬力不用太強都已經樂趣萬分，3系房車可以說是「平衡」與「面面俱圓」的代名詞。
2021年輪到近乎壓軸的BMW M3出場，而且今次試的是M3 Competition版。開行了幾步，立即覺得好陌生。先生你貴姓？今代BMW 3系是這樣的嗎？
總之M3 Competition可說是大大超出我們預算，且聽編輯逐一講解。
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極大部分的車子買來都不保值，一落地就折舊，也因此在理財上大部分人把車子視為負資產，但也有極少數的限量車款如果當時可以原價訂到，竟然是會漲價的！今天要為各位介紹的就是這樣的少數神車，保時捷蛙王Porsche Carrera GT，全球限量只有1270台，扣掉出車禍的，目前全球可以只有一千台上下，目前台灣掛牌能上路的聽說只有3台！二手價竟然要四千多萬，買不起沒關係，可以跟我一起去聞香一下...
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剪接軟體:Adobe Premiere、Sony Vegas 13
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
#NISSAN#SER#科P又想換車啦
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