每次到小琉球都一定要吃的黑糖霜淇淋,從35元吃到現在變50元。(驚)
上次來小琉球是2012年的迎王時啊~~
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話說前天看到有部落客寫到小琉球需要在「高雄東港碼頭」搭船......呃......
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎? 新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近...
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高雄東港碼頭 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎?
新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近的台南尖山埤都成長76%,高雄8月和去年相比卻出現衰退,並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出,除了壽山動物園,英國領事館、蓮池潭、旗津,甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來?面對未來,觀光局到底要辦哪些活動,推哪些政策,才能真正打造高雄的觀光魅力?
林園缐2年動工,選前騙票秀?
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工,捷運要動工,要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度,每個階段最少2年,最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關,不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了,連可行性評估都還沒過關,就喊出2年動工的口號,這不是在欺騙市民,就是做了「假動工」的打算。
進度最快,捷運黃缐反而慢動工?
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書,今年8月就送綜合規劃報告給交通部,現在已經完成環境影響說明書審查作業,預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估,岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快,然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工,捷運黃線反而不在2年內動工範圍內,這是為什麼?黃線地方要負擔 636.8 億元,這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來?還是全數由市庫舉債來因應?
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡,去年1月開始做可行性研究,預定今年109年底完成可行性研究期末報告,並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道,但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長,所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局,那麼旗津線就更有必要,更不能等。希望局長能克服困難,盡快完成可行性評估、啟動相關作業,否則15年後還做不起來的話,旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路,經過港隧道之引道段,以地下型式轉入旗津二路佈設引道段,在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道,這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板,高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案,這個決定雖然最省成本,也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁,而不是到屏東市區。此外,屏東市區離高雄市區根本沒有多遠,從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁,時間距離根本差不多,因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應,應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出,高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益,也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」,再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來,南部民眾能最方便到達小港機場,機場利用率會大幅提昇,這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案,在做決定前有沒有問過地方意見?交通局給了中央哪些建議?未來還有沒有翻案空間?
高雄東港碼頭 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳解答
今天來深度介紹一下東港碼頭的工程。
去年我剛上任時,漁會總幹事說東港碼頭該加深,從三米到六米,讓大船能靠港、不必繞到高雄去卸魚,我當場答應、而且說到做到。政府發揮效率、只用五個月就動工,去年底就完成第一階段,今年年底就會全數完工。
對,以上就是深度的部分。
我今天一早到東港看工程,也答應讓大型漁船進出動線更順暢。政府透過這類擴大支出,為社會挹注經濟動能,也要同時把各行各業生活所需的基礎建設做好。我們成功度過這次疫情、同時規劃百年久長的建設,一起讓台灣變得更好。
#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進
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高雄東港碼頭 在 囧男경남.Gyeong Nam Youtube 的最佳解答
偶然間認識了善良的台灣朋友, 所以如各位所願(?)託朋友的福,今天終於騎上摩托車開始了旅行! 我們來到通梁保安宮和東港舊碼頭天堂路!
從緣份開始的一趟旅行! 這就是自由旅遊的妙美之處吧
旅遊行跡[台中-澎湖-嘉義-高雄-台東-蘭嶼-台東-高雄-台中(彰化)]
#風櫃洞 #東港舊碼頭天堂路 #通樑古榕
우연히 만난 대만 친구! 여러분의 바램대로(?) 드디어 오토바이를 타고 通樑古榕에 가서 대만 간식도 먹고 東港舊碼頭天堂路가서 넓은 바다도 봤어요! 인연으로 시작하는 여행! 이런게 바로 자유여행의 묘미죠
高雄東港碼頭 在 高雄火車站到東港,更新- 旅遊板 - Dcard 的推薦與評價
目前最好的辦法是有兩個選擇:1. 搭乘9117路線公車,最早的一班是4:15,如果順利的話也許5~6點會到東港,再用走路的過去碼頭,2. 到高雄火車站後吃 ... ... <看更多>
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