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獨家｜513停電離譜人為肇因報告出爐　工頭解除電源開關防呆機制5天釀禍! 專家：無法想像會出事　除非層層防呆機制都不照SOP操作(05/21/2021 蘋果日報)

（許麗珍／台北報導）台電1周內發生2次大停電，民怨沸騰，上周513大停電，台電坦承是人為疏失、誤關閉開關，經濟部限台電上周日(5/16)前提檢討報告，結果未如期公布，隔天(5/17)還再次停電。《蘋果》獨家取得台電內部513停電檢討報告顯示，因「2個致命失誤」，破壞防呆機制而釀禍，造成全台400萬戶大停電。

13日下午2時37分，台電因高雄市路北超高壓變電所匯流排故障，造成全台約400萬戶大停電5.5小時。經濟部長王美花隔天(5/14)表示，因配合興達電廠進行輸電線路容量擴充工程，路北超高壓變電所進行加入系統前的完工及測試，台電員工原應開啟編號3542隔離開關，誤操作編號3541開關，造成匯流排接地故障事故，導致電力系統電壓驟降，4部機組跳機。

王美花當時要求台電16日前公布調查報告，結果沒如期公布，17日又再度分區停限電，王美花限台電1周內交出2次大停電的調查報告。

對於513事故原因，台電第一時間說是「誤操作編號3541開關」，引起內部員工議論紛紛，有人說「有點詭異，即便人員誤操作編號3541開關，有防呆機制在，不可能動得了開關」，另有員工稱，送電中的設備照理說不能解除連鎖，所以解除連鎖開關的人要負責。

♦失誤1：工頭解除管制未恢復　5天門口洞開就出事了

依台電內部檢討報告顯示，施工過程都採雙重保護，禁止人員去操作「被管制的隔離開關」，但為何台電綜合研究所黃姓員工5月13日14時36分進行完工試驗時，自行誤操作編號3541的隔離開關，卻不會被電氣連鎖擋下來？

調查顯示，原來5月3日、5月9日承攬商中興電工進行「GIS(氣體絕緣開關設備)低頻耐壓試驗」時，須將管制點設備操作氣閥及電源開關解除管制，試驗完成後，吳姓工地負責人未恢復為管制狀態，等於系統防呆機制5天處於「門口洞開」狀態，5月13日誤操作隔離開關3541就出事了。

♦失誤2：未經監控中心同意　台電誤操作開關致故障

報告另指，5月13日14時36分，台電綜研所人員量測3542隔離開關的接觸電阻時，對送電中的設備3541開關，未經路北E/S監控中心同意下，擅自復用DC電源，黃員應操作3542開關，卻誤操作3541開關，導致滙流排故障，這部分調查中。

至於改善對策，台電檢討報告指出3點，未來承攬商從事新設備電氣試驗，對原標示及管制措施警示開關設備，未經台電同意不得任意操作；台電試驗單位試驗人員在操作開關設備，須經管制單位會同確認開關編號位置，方可操作；此事件將再強化教育訓練，水平展開至各單位防止再發生。

♦專家：無法想像會出事　除非層層防呆機制都不照SOP操作

台灣科技大學電機工程系兼任教授陳在相表示，高壓電設備因影響全台供電，設備本身均設計有多層防呆機制，包括電器連鎖、機械連鎖等，不太可能一個誤動作或是按錯1個按鈕就出狀況！即便人為誤操作，還有硬體保護機制把關，電力系統沒像外界說的那麼脆弱。

對興達電廠的人為疏失，陳在相說，在這麼繁複的電力系統防呆裝置下，無法想像還會出事，除非每一層保護防呆機制，都不顧不管，SOP也不照做，台電應把因果關係追查清楚，檢討人為及管理疏失，不讓大停電一再重演。

完整內容請見：
https://tw.appledaily.com/life/20210521/G7F4XIH3B5FGLAKDVBKPSGDP5U

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[創業者真心話] Jeffrey 吳昕霈, WeMo Scooter 共同創辦人

「Jeffrey 是 AppWorks #12 屆校友，從他初創共享電動車服務 WeMo Scooter 以來，我真的親眼見證他一路走來有多麼挑戰。不僅要教育市場電動車是什麼？共享的價值是什麼？最直接的，每新增一台電動機車，都得自己扛下成本。到現在，走在台北街頭，每每看到騎著 WeMo 的騎士從路邊呼嘯而過，都很感動，有這樣的成果真的很不容易。因此也我邀請了 Jeffrey，和大家談談他的個人故事。」by 本月編輯 Alyssa
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1.『創業有 99% 失敗的可能，挺過無數次艱難挑戰的你，會給初創業者什麼建議？』
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我 35 歲才創業，累積了十年在不同崗位、不同產業的工作經歷，幫助我在決策時思考得更廣。我認為，一個人在職涯上，不管什麼職能、什麼位階，都有累積的價值。不管有沒有創業，每個工作都造就你能否有創新、溝通、解決問題能力的養分。在這不穩定性高且多變 (VUCA) 的時代，擁有上述的功夫，同時不斷 #調適自己心態、#擁抱變化、#持續學習，才能保有競爭力。

在這數位經濟發展迅速的時代，共享經濟的創新，顛覆許多傳統產業，以往我們熟悉的成功方程式，也輕易地被瓦解了：8 歲的 Ryan Kaji 靠在 Youtube 上開箱玩具，2019 年收入 2,600 萬美元；連美國總統川普都不用電視，而用 Twitter 與選民互動。在這個時代，許多人靠展現一技之長，創造出不只是 15 分鐘的名聲。如果你還傻傻的依循舊經濟思維，凡事仰賴 Top-down 的教育教會你一切，安穩地過日子，你會發現你在未來經濟體系中，被拋得遠遠的。

除了個人能力的提升，創業最重要的是找到 Mentor，可以是一群人、你的工作夥伴，或甚至是創投、導師， 要虛心學習與聆聽，讓大家給你建議，保持跟外界溝通，開放式的對話。不管是正式投入市場前、已經開發好產品，或者是找到 PMF 後進入成長期，別人對於你分享的創業理念或對產品的回饋，都是驗證自己的最佳方法。千萬不要自視甚高，或是害怕和別人分享，認為批評你的都是不懂你的人，甚至覺得別人會偷走你的想法。

你要 #專注於聆聽每個建議，透過與外界溝通，你有可能因此發現更好的 Idea，或是發現你原本的想法根本行不通。當然，其他人的建議也有可能是錯的。但最重要的是，你如何用「你是創辦人」的高度看待這些想法，把這些想法收起來，一方面沒有停止你的向前的腳步，但在創業道路的叉路處，或許會記起來這些人的聲音，避免進一步犯錯，或拿來優化、改良創業理念與產品。
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2.『有哪些難忘的特殊經歷，而塑造了現在的你？』
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塑造一個人格，一定是成長時的各種經驗都會有影響。誠信 (Integrity) 是我最自我要求的一件事情。無論是我爺爺、我父親，我們家非常重視誠信兩個字，小時候我會因為撒小謊被罰跪一整晚。所以，#待人處事上面要有誠信，#做生意不能有僥倖的心，更別提做騙人的事情了。也因此，我希望 WeMo Scooter 能夠很真誠的面對我們的用戶，努力給予消費者最極致的體驗，有犯錯一定要改，找品牌異業合作也誠心地對待，堅持提供給消費者最好的服務。

我國小從一般國民小學轉學後，之後都是受美式、非填鴨式的開放式教育。雖然功課不好，但建構且培養了我對於一切的好奇心。除了不斷的問「為什麼」之外，我在很小的時候，就自己組裝電腦、動手寫程式。大學時選擇電機系就讀，研究所上商學院，更是幫助建構起邏輯架構、思維與解決問題的能力，也讓我對數字與細節極度敏感。

國際顧問麥肯錫工作經驗，與不同產業、不同客戶工作，挑戰「創造十倍的價值」，讓我培養出對事物的洞察力與能更宏觀的看待事情。而到現在創業後，用戶的每個回饋與故事，更鼓勵與塑造我現在的處事風格，永遠以消費者體驗為核心，淬鍊出我現在的人生與思維。
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3.『是否曾經做過哪些改變，結果為你的生活帶來很大的變化？』
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改變，這兩個字很多人會賦予過多的期望與價值。大家都期盼著人生會有一個翻轉性的改變，但事實上要發生如雜誌、電影般所敘述人生的翻轉，可能一輩子都不會遇到。但與其悲觀的看待這件事情，我們可以從改變自己開始，不斷把自己的定型心態 (Fixed Mindset) 改變成 #成長心態 (Growth Mindset)，才有機會創造人生的改變。

一開始加入麥肯錫，壓力極大，光完成主管交付的工作就來不及了，開始能熟悉做事方式後，馬上就又升遷到專案經理 (顧問業常說的 up-or-out)，遇上了成長挫折，甚至上專案一個禮拜後就被換掉，差點要被踢出公司。

我當時如何的翻轉？我發現是我自己的思維出了問題，對於不了解的事物信心度不夠，而本身較內向的性格，展現出來更是像是退縮。但當我發現，我多花時間與自己對話、多站在他人的角度看待事物、多運用同理心與他人溝通，我反而更能發掘出事情的本質，做出別人沒有的創新想法與建議，也更能有效溝通。於是我在理念上、做事上、溝通上有了根本性的翻轉。

這也延伸到 WeMo Scooter 創業理念上，WeMo Scooter 是亞洲第一個共享機車服務，團隊總是在想，我們還可以做些什麼？我們堅持我們的理念是「改變城市的樣貌，讓城市生活更美好」，讓我們的同仁發展出不同的社會創新，讓這些支持我們的騎士用戶，有更好的交通體驗，也有其他附加服務可以使用，也因此我們積極研發停車場、和食衣住行品牌聯名，持續創造不同的服務體驗。
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4.『有沒有哪一位 Role Model，是你時常拿來激勵自己的典範？』

最近，我常拿前美國加州州長/好萊塢明星 —— 阿諾史瓦辛格的真人故事與別人分享。阿諾出身於二戰後時期，他其實是奧地利人，懷著美國夢，從貧窮的出身立志向上成為健美冠軍，成功去到美國，一路走到好萊塢演員乃至加州州長，路上被多少人不看好，但他努力不懈，甚至主動提出不支薪，為民服務了七年。

年輕時改變自己的身形成為健美先生，上大學之餘，打工、上演藝學校、為了改善自己的口音努力，同時持續保持自己的初心。無論阿諾遭遇多少困難，對他來說那都不重要，因為他很明確知道這麼做是為了他的夢想。(可以參考阿諾非常激勵人心的演講影片：https://www.youtube.com/watch?v=bQxqIKTO2Ck)

找到屬於你的夢想、胸懷大志、忽略那些不看好你的人、盡全力去做、回饋並改變這世界。因為，如果不是我們做，誰來做？此時不做，要等到何時？(Because if not us, who? If not now, when?) —— 創業者至少要有這些精神與覺悟，確定了之後，再走上孤單的創業之路。
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[本文作者]
Jeffrey Wu 吳昕霈。台灣寶島長大，對台灣土地有深刻感情。海外工作十五年，在人才出走的現今，反放棄國際顧問公司高薪回台落地深耕，返鄉投入創業行列。

自 2016 年創辦 WeMo Scooter 以來，以堅強研發實力結合永續經營發展理念，整合車聯網軟硬體工程，從頭打造智慧共享機車，已成功改變台灣交通樣貌，用智慧交通建立更美好的城市生活。

WeMo Scooter 以大台北地區為起點，2019 首度擴區至高雄，目前已是亞洲最大規模無站點式智慧機車共享服務。2020 年 推出 LINE 官方帳號隨傳隨租服務，直接用 LINE 租車，真正做到一邊聊天、 一邊相約出行，深入消費者生活圈。
http://www.wemoscooter.com
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[1] Johnny 蔡豐任，VoiceTube 共同創辦人：https://bit.ly/2DXyjWC
[2] Davidd 劉于遜, CHOCO TV 共同創辦人：https://bit.ly/35QBXxf

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◆八月財經讀書會專題：意定監護
★早鳥到　７／３１★

強化保單利基補足信託缺口

上課日期：
台北 8/13 (四) 1400-1700
台中 8/11 (二) 1400-1700
高雄 8/6 (四) 1400-1700

上課地點：★◆台中場地可能會調整到更大教室◆★
台北愛蘇活：重慶南路一段10號六樓 (靠近北車)
台中文化大學：台灣大道三段658號3樓(RICH大樓)
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報名方式：洽老師LINE / FB / Email 均可

本次專題邀請 朱立偉 大律師
來談意定監護，讓信託與保險下的財富傳承更加完整完善！

橫跨科技業與法律業 國內罕見

朱立偉大律師 個人簡介：

◆ 學歷：
台大電機研究所 碩士
律師高考及格

◆ 經歷：
鴻儒國際法律事務所 主持律師
台灣學士後法律學會理事
家族辦公室 執行律師
立勤國際法律事務所 合署律師
美商亞敦國際電子有限公司 法務長
台北地方法院新店簡易庭調解委員
國立台北科技大學商事法兼任講師暨法律顧問
行政院科技部科技創新條例草案 顧問
威剛科技股份有限公司 處長
創見資訊股份有限公司 協理

參考網址：https://reurl.cc/Mvlk3L