家：
2021.04.25是我跟凱蒂交往13周年，
那既然如此來接著講我跟凱蒂認識的續集。
.
我記得上次是講到我們第一次見面的情況，
在見面完之後，因為有共同朋友的關係，
而且我們也都在台中念書，
所以我們兩個互相加了對方MSN，
但我和凱蒂已經忘記是誰先加對方的了，
雖然我記得是凱蒂先加我的哈哈
.
(欸對該不會看這篇文章的人沒用過MSN吧？)
.
我們在幾乎每天聊天一陣子之後，
也有見過一次面吃飯，
之後我很大膽就約了說要去清水休息站看夜景，
當然我當時是覺得一直以來聊天的氣氛很好，
所以才會出提出這種邀約，
不然理論上約晚上見面的行程，
如果不是雙方都有好感的話，
通常被拒絕的風險是相對高的。
.
那這邊要先前情提要一下，
當時我只有摩托車，所以我不能上高速公路啊！
會提出說要去清水休息站是因為，
之前有跟朋友騎機車去過清水休息站，
那裡的路相當偏僻左右都是田，
最後可以到達一個地方有停車場，
然後走那邊的樓梯上去之後就是清水休息站了。
我覺得這個是很神秘的路線XD
.
好的回到那天，
我去接凱蒂後就馬上前往清水休息站，
從東海大學到清水休息站仍然是非常的遠，
因為當時應該是超過9點了，
加上本來中港路後段就很冷清，
騎了許久我終於發現一件很重要的事，
.
我 迷 路 了 囧
.
看到這裡的朋友應該會說你幹嘛不用手機查？
各位朋友，13年前是沒有智慧型手機的，
當年我還有買地圖放在車廂啊！！！
.
因為我也才跟著朋友騎過一次，
加上附近都是很偏僻沒什麼大建築物，
所以很明顯的我搞混了，
而且就算我想要問人，
也根本沒有什麼車在路上，
當下我也只能先硬著頭皮找，
畢竟第一次看夜景就迷路也太糗了！
.
但大概多騎了15分鐘後，
這路上根本都長差不多，
都是黃色的路燈，筆直的道路，
最後，我還是只能跟凱蒂承認我迷路了哈哈哈哈
.
後面幸好我們找到了一個快要打烊的加油站，
問了店員相關的路線，
再騎了一陣子之後終於抵達了。
.
反正凱蒂當下是沒給我什麼壞臉色，
只是我們在交往許久後有討論過這事，
凱蒂說
「當下實在是超級害怕，而且很害怕有鬼，因為我轉頭看後面都是黑的」
.
我說
「欸其實我當下也是很害怕有鬼，而且我也怕我連回去都不知道怎麼騎」
.
幸好我們兩人當時都沒說出口哈哈哈
.
/
這套長襯衫、短外套、背心身體處疊加，
以及下擺長短差做出層次，
頸部領巾和項鍊組合裝飾，
整體作合身的上長下短比例，
最後卡其色帽子和褲子呼應增加協調。
.
感謝大家收看！
.
_____________________________
Youtube ► https://familybros.pros.si/3dggyt
Facebook ► https://www.fb.com/wwwfamilybroscom
Instagram ► https://www.instagram.com/fmbs.wear
Website ► http://www.familybros.com/
Instagram家► https://www.instagram.com/onuswc
Instagram庭► https://www.instagram.com/yeahkwt/
Wear家 ► https://wear.jp/onus/
Wear庭 ► https://wear.jp/waitingk/
高速公路休息站地圖 在 Re: [問題] 高速公路服務區的間距? - 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
休息站大升格為服務區好像也才幾年的時光，這個問題已經出來了。
好滄桑的時代呀 XDDDDD
簡單來說，在只有國道一號的時代，
高速公路平均每五十公里設一休息站、一百公里設一服務區。
照道理來說湖口站應該設在新竹（新竹是城市當然要避開）
然後彰化員林間應該有一站（然後在大肚溪橋上設收費站）
西螺南移至斗南、仁德南移至路竹。
不過很明顯這些都是在高速公路計畫中要這些設施避開『都會區』的調整。
休息站與服務區的差距，就在於『有沒有加油站』之上。
北端的中壢與南端的仁德（與中間的西螺）是休息站，而另三者是服務區。
這是因為南北兩端的休息站距離起迄點（都會區）較近，故無加油站的設計。
至於西螺為什麼也沒有加油站… …我只能說：問我咯（喂）
國道三號開通之後，服務區與休息站開始民營化增進服務水準。
再加上民資引入資金較足，故每一個休息站都加設了加油站升級成了服務區。
這就是後話了。
倒是，西濱其實也該來仿效一下設幾個服務區/休息站…
這一次過年從台中南下台南使用西濱，一個半小時就到了。
但是沒有休息站，真的開到最後有種『我是不是睡著了呀？』的感覺orz
看著國道好幾年不見的塞車盛況，（初五的車流量好像還沒出來？）
在下必須要說………
西濱．加油．好嗎！？（喂）
※ 引述《Lxr (鍵盤李組長)》之銘言：
: 比較國一和國三的服務區間距，看起來國三的服務區比國一的服務區要密集。為何有這樣
: 的差別? 而且不論國一或國三，南部地區的服務區間距比北部地區密集?
: 國一 里程 間距
: 中壢 55
: 湖口 86 31
: 泰安 159 73
: 西螺 229 70
: 新營 284 55
: 仁德 335 51
: 平均間距 56
: 國三 里程 間距
: 關西 76
: 西湖 134 58
: 清水 172 38
: 南投 231 59
: 古坑 276 45
: 東山 319 43
: 關廟 363 44
: 平均間距 45.8
: 如果以國一和國三的服務區依「地方生活圈」做「對應」：
: 國一/國三
: (中壢)
: 湖口/關西
: (西湖)
: 泰安/清水
: (南投)
: 西螺/古坑
: 新營/東山
: 仁德/關廟
: 從上述的對比來看。
: 中壢服務區離台北很近，而且離湖口服務區也不遠，當初怎麼會設一個服務區，是因為
: 當初有規劃成為往桃園機場轉運點的緣故? 還是中壢服務區是後來才升級?
: 西湖和南投算是沒有和國一的服務區相對應到的國三服務區，而且西湖和南投服務區據說
: 光顧的人不多，大多數人都直接開到清水服務區去，所以西湖和南投服務區當初為何要蓋?
: 還有個小疑問，聽說國一以前還有分服務區(SA)和休息站(RA)，後來才通通升級服務區，
: 那當初規劃的服務區(SA)和休息站(RA)分別是那些?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.230.73.220
... <看更多>