#北部20間百貨提早打烊
#交通航班調整異動懶人包
颱風即時動態：https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲，根據中央氣象局課長羅雅尹表示，目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東，越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯，雨量急速增加，主因颱風接近加上風向轉西北風，北部會變迎風面，預計宜蘭傍晚起就會風強雨大，北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。
★航運部分：
台東─綠島上午航班取消。
中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛
【全部停航】
馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼；【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。
台馬之星29日晚、30日停航，週二改由台馬輪行駛，預計週三復航。
★陸運部分：
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。
2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段
3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。
4.花蓮瑞港公路：從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路，縣府宣布下午1點15分起預警封閉。
5.新北大眾捷運公司宣布，淡海輕軌晚上6點起暫停營運。
因應米塔颱風來襲，8處轄管場域封閉；上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。
6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進：台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進；台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段，不排除封閉。
7.北捷運班距、公車班次調整：.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運；公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車；北捷班次也有調整；復康巴士則會停止服務。
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北捷班次因為颱風緣故，班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)
8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路：下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉，明天視上午颱風走勢、風雨狀況，確定安全後開放通行。
9.米塔來勢洶洶 ，15個國家森林遊樂區休園：
包含：藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園，太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。
10.至於國道：
台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛：宜蘭來回台北國道客運，國光全日停駛；葛瑪蘭9時起停駛；統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛；宜蘭市區公車及各公所社區巴士，全日停駛。
11.台鐵幹線：
西部幹線自強號南下自129次起（原台北14:00開）、北上自118次起（原新竹13:50開）新竹以北停駛，新竹以南正常行駛；莒光號部分車次也停駛；區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛，新竹以南正常行駛。
台鐵東部幹線，台北－花蓮間下午停駛：花蓮往台北自223次（原花蓮13:58開）起停駛，其中273次（原花蓮13:26開）、175次（原花蓮13:00開）行駛至樹林止，樹林以南停駛；台東往台北自653次起（原台東11:22開）行駛至花蓮；花蓮─台東間各級列車正常行駛；區間車12時起視風雨狀況機動行駛。
12.高鐵維持正常營運：全天維持正常營運服務，各車次列車依時刻表發車，晚上8點前宣布明天營運模式。
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高鐵今日全天維持正常營運服務，各車次列車依時刻表發車，晚上8點前宣布10/1營運模式。（高鐵提供）
★空中航班部分：
1.全日空NH823（東京成田─桃園）延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824（桃園─東京成田）延至下午1時起飛；日本航空今明也有6航班延誤。
2.華航：
【9/30航班取消】CI186/187（台北往返釜山）、CI927/928（台北往返香港）與CI837（台北往曼谷）；【今天航班延後】CI521/522（台北往返廣州）、CI527/528（台北往返深圳）、CI549/550（台北往返徐州）、CI061（台北往法蘭克福）、CI063（台北往維也納）、CI004（台北往舊金山）；【10/1航班取消】CI838（曼谷往台北）。
3.遠航：10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布，10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消，其餘維持正常運作。
4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班，BR32（台北─紐約）、BR12（台北─洛杉磯）提早2小時起飛，其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消；至於18:00後飛抵桃機航班，全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。
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長榮航晚上六點後航班部分取消。（資料照片，攝影：李昆翰）
5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消；台北13:45後起飛及降落航班取消；台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常；立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時（含）後由台北出發航班取消、下午3時（含）後離島返回台北航班取消；遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。
6.中國南方航空取消10往返台灣班次
10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097（台北往返廣州）、CZ3018、CZ3017（台北往返長沙）、CZ3026、CZ3025（台北往返廣張家界）、CZ3096、CZ3095（台北往返上海）、CZ3012、CZ3011（台北往返瀋陽）。
7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消：
台灣虎航有6班次航班提前及延後，2班次遭取消；阿聯酋航空也表示，台北─杜拜共2班次時間有異動。
然而，為因應米塔颱風逼近，全省百貨公司營業時間也略為調整如下：
全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業／中壢以南SOGO百貨→正常開店營業／新竹以南遠東百貨→正常開店營業
北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天
新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店
新光三越站前店→提前至下午5點閉店
新光三越南西店→提前至下午5點閉店
新光三越天母店→提前至下午5點閉店
SOGO台北店（忠孝／復興／敦化）→提前至下午5點閉店
明曜百貨→提前至下午5點閉店
SOGO天母店→提前至下午5點閉店
遠百寶慶→提前至下午5點閉店
環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店
微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店
大葉高島屋→提前至下午5點閉店
京站時尚廣場→提前至下午5點閉店
三創生活園區→提前至下午5點閉店
華泰名品城→停業一天
桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店
比漾廣場→提前至下午5點閉店
美麗華百樂園→提前至下午5點閉店
統一時代百貨→提前至下午5點閉店
京華城→提前至下午5點閉店
iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店
新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店
新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店
Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店
SOGO中壢店→提前至下午5點閉店
板橋大遠百→提前至下午5點閉店
遠百板橋中山→提前至下午5點閉店
遠百桃園→提前至下午5點閉店
中部
中友百貨→正常開店營業／廣三SOGO→正常開店營業／禮客OUTLET台中店→正常開店營業／誠品台中綠園道→正常開店營業／Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業
南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業／台南林百貨→正常開店營業／高雄漢神巨蛋→正常開店營業／高雄漢神百貨→正常開店營業／高雄夢時代購物中心→正常開店營業
統一時代百貨高雄店→正常開店營業／義大世界購物廣場→正常開店營業／高雄草衙道→正常開店營業／高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業／SOGO高雄店→正常開店營業／高雄大遠百→正常開店營業／太平洋百貨屏東店→正常開店營業／環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業
花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店
首都之星時刻表 在 Re: [請益] 為什麼大家都推首都勝過葛瑪蘭? - 看板I-Lan 的推薦與評價
※ 引述《access (office)》之銘言：
: 講個幾點好了
: 1.座位相較起來首都舒適許多
: 2.發車密集，首都班次時刻表在尖峰時段是參考用，人多加班車支援迅速
: 不到十分鐘就一班車，迅速疏散人潮，反觀葛瑪蘭連假期間你去台北轉運站看看
: 光買票就等到死，更不用說上車排更久
: 3.相對首都而言葛瑪蘭太繞了，台北往宜蘭的車，不少班都得在台北市市區繞個半小時
: 也是有直達車，但都要去找
: 4.首都離峰時刻，時間到就發車
: 很多年前有次搭葛瑪蘭往台北全程車，結果到礁溪站時，車子似乎是在那等人到一定數
: 量才發車，這是壓死駱駝的最後一根稻草，從此後不搭葛瑪蘭了
: 往台北的精華路線幾乎都在葛瑪蘭手上，不論往台北、板橋都是如此
: 比較多人多人推的是首都，就算從台北搭還是寧願捷運去市政府搭首都，
: 那時間還是比葛瑪蘭少許多
: 但個人這幾年往返宜蘭的時間點都跟觀光客差不多
: 所以幾乎都是搭台鐵居多，時間較好控制
: 給你參考看看
部分恕刪，其實兩家各有優缺點，手癢忍不住回覆一下
出發時間-
葛瑪蘭:可以提早預訂時間，對於行程安排會較有確定性
但台北上車點(台北轉運站和復興南路)可能因市區塞車
而有所延誤5-10分不等發車
首都:適合臨時需要搭車的客人，未訂時間的人就可以直接搭車
但星期五晚上台北往宜羅礁客人眾多，很可能要等2-3班車
才上得了車，這個時間點可能等10-30分，平常時間等約10分內
比較:要看安排時間
轉乘部分-
葛瑪蘭:可下復興南路轉文湖或台北車站(台鐵+高鐵+機捷+藍線+紅線)
及市區公車，及台北轉運站往西部路線，板橋車站
首都:藍線沿線+市區公車及市府轉運站其他路線
比較:葛瑪蘭轉乘方式較多
車子部分-
首都:三排+廁所，椅子空間較大，極少數四排無廁所
自由座，最後一排比較不舒服
葛瑪蘭:大部分三排無廁所，如果上車習慣上廁所的人，可能就要忍
葛瑪蘭:大部分三排無廁所，如果上車習慣上廁所的人，可能就要忍
一個小時左右，椅子空間較小，櫃台可選擇座位
比較:首都有廁所+位子大較舒適
行駛時間-
首都:宜羅礁<->市府轉運站，約50-70分
葛瑪蘭:宜羅礁<->復興南路，約50-70分
復興南路<->台北(板橋)轉運站會經過市區路線，如遇塞車
就可能延長行駛時間，約20-40分，不經市區直達車班次少
比較:台北轉運站及板橋站上下車，葛瑪蘭容易受市區塞車影響
票價-
各式票種葛瑪蘭稍低首都10-20元左右
方不方便，還是要看每個人，首都轉乘的方式較少，但位子較舒適
行駛時間較短，主要服務地區以東區為主
葛瑪蘭轉乘方式較多，位子小，行駛時間較長，
主要服務以復興南路及台北轉運站附近為主
就看每個人怎麼選擇了，兩家都搭，會視情況選擇其中
其實看了那麼多篇首都葛瑪蘭比較文
最多的還是座位舒適度及行駛時間 個人覺得最舒適的其實是台鐵 行駛時間也好掌握
但就是貴 可能大家還是坐客運較多
... <看更多>