【#TTV最新快訊】傳批花檢偵辦進度慢 運安會駁溝通順暢沒誤會
#薇琪在這編:沒有誤會啦!
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太魯閣號事故釀49死、超過200人傷,國家運輸安全調查委員會自4月2日事發當天,即迅速對外報告調查進度,不過也被質疑工公布太多內容,甚至傳出花蓮地檢署喊話,今天則傳出運安會反批花檢偵辦慢半拍。對此,運安會澄清,彼此溝通順暢沒誤會,從飛安會迄今都是互相分工調查。
#花蓮地檢署 #運安會 #太魯閣號出軌
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同時也有44部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,近日發生空軍F-5E戰機墜海的不幸事件,所有國人都非常痛心。事情發生後,最重要的是盡快調查出結果,並且作出改善,避免類似事故發生。 交通事故調查其實是一項非常專業的工作,因此政府在兩年前將飛安會改制為運安會,負責海、陸、空所有重大交通事故的調查,但唯獨一種項目運安會無法介入,就是有關軍用載具的事故...
飛安會 在 官逼民反_人民當家 Facebook 的最佳解答
因循苟且、因陋就簡、因小失大的心態讓職安、工安、飛安會一再地重演,而我們重複的指責謾罵,政府單位重複做檢討、賠償、改進、辭職下台的戲碼無限輪迴。(YA編)
#醬缸文化 #太魯閣號 #今天公祭明天忘記
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飛安會 在 Facebook 的最佳貼文
空軍F-5E事故,運安會應積極協助調查。
近日發生空軍F-5E戰機墜海的不幸事件,所有國人都非常痛心。事情發生後,最重要的是盡快調查出結果,並且作出改善,避免類似事故發生。
交通事故調查其實是一項非常專業的工作,因此政府在兩年前將飛安會改制為運安會,負責海、陸、空所有重大交通事故的調查,但唯獨一種項目運安會無法介入,就是有關軍用載具的事故。
根據《運輸事故調查法》,軍機事故被排除在調查範圍外,原先立意是為了防止國防機密泄露。但從近年來的幾起事故來看,軍方做的報告結果實在讓人難以信服,在「自己調查自己」的情況下,怎麼可能獲得公正客觀的結果?
因此我在交通委員會提案,要求運安會應該在這次的F-5E事故調查中扮演更積極的角色,例如與空軍聯合成立專案調查小組,讓運安會的專業協助空軍,真正找出事故成因。
近來台灣的國防壓力大增,大家都非常能體諒軍方的辛苦。讓運安會協助,並不是為了追究責任,而是要找出需要改善的地方,杜絕悲劇再次發生、重建國人信心,也還給殉職飛官家屬一個真相。
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飛安會 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
近日發生空軍F-5E戰機墜海的不幸事件,所有國人都非常痛心。事情發生後,最重要的是盡快調查出結果,並且作出改善,避免類似事故發生。
交通事故調查其實是一項非常專業的工作,因此政府在兩年前將飛安會改制為運安會,負責海、陸、空所有重大交通事故的調查,但唯獨一種項目運安會無法介入,就是有關軍用載具的事故。根據《運輸事故調查法》,軍機事故被排除在調查範圍外,原先立意是為了防止國防機密泄露。但從近年來的幾起事故來看,軍方做的報告結果實在讓人難以信服,在「自己調查自己」的情況下,怎麼可能獲得公正客觀的結果?
因此我在交通委員會提案,要求運安會應該在這次的F-5E事故調查中扮演更積極的角色,例如與空軍聯合成立專案調查小組,讓運安會的專業協助空軍,真正找出事故成因。
近來台灣的國防壓力大增,大家都非常能體諒軍方的辛苦。讓運安會協助,並不是為了追究責任,而是要找出需要改善的地方,杜絕悲劇再次發生、重建國人信心,也還給殉職飛官家屬一個真相。
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飛安會 在 [新聞] 飛安會轉型「運安會」 最快明年起正式運作- 看板Aviation 的推薦與評價
[媒體名稱]Apple [新聞日期]2018/11/07
[網址]
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181107/1461714/
飛安會轉型「運安會」 最快明年起正式運作
出版時間:2018/11/07 10:15
飛安會主委楊宏智。資料照
台鐵普悠瑪翻車意外後,各界質疑台鐵調查不公,要求第三方公證單位介入,立委對於運
輸安全委員會的成立要求也更為急迫,認為應該盡速由現行的飛航安全調查委員會應及早
轉型成為統一調查國內陸、海、空事故的國家運輸安全委員會(運安會)。飛安會主委楊宏
智今表示,已將運安會的組織法、運輸事故調查法草案報行政院,預計最快下周四政院院
會通過後就可送交立院,擬於2019年起建置運安會。
立院交委會今審查飛安會2019年預算,報告中指出,2019年施政重點包括建置國家運輸安
全委員會、持續進行相關事故調查工作、精進調查專業,並與國際接軌等。
楊宏智今表示,10月21日台鐵發生普悠瑪翻車意外後,基於國家交通安全調查機制的獨立
與公正,奉行政院長賴清德指示由飛安會原樣改制成立國家運輸安全調查委員會,納入鐵
道、水路及公路調查模組。楊宏智指出,相關組織規範、作用法等細節,昨(6)日已向賴
清德報告,飛安會與交通部、人事總局、法規會等各單位的協同作業都告一段落。
面對立委陳明文答詢,楊宏智表示,未來運安會的組織預計將編制109人,共分6個業務單
位、4個幕僚單位,並設置委員9至11人,5位為專任委員;改制後的委員敘薪擬比照科技
部晉用業界專業人才方式,兩軌並行,行政體系晉用的人才採公務人員的任用敘薪,專業
人員則採用約聘雇方式,以專業人才敘薪。
不過陳明文質疑,今天審查飛安會2019年預算,但不久後就要改制成為運安會,建議應該
要等成立運安會後再來審查預算。對此,楊宏智表示,未來運安會成立後,預算部分擬動
用第二預備金來支應。
交委會主席林俊憲指出,有關運安會的組織法草案,目前預計本月底送交立法院,屆時將
由立院司法法制委員會、交通委員會聯席審查;至於何時會通過,還是要看後續審查狀況
。(甘芝萁/台北報導)
TNTSB明年馬上成立???????????
乾屋摳玲
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