改造龜山整體交通，桃園長庚轉運站正式開工
近年龜山、林口地區發展快速，人口、產業、商業皆大幅成長，光是客運就有80多條路線交會，目前多以路邊停靠方式上下車，影響林口交流道至長庚醫院、主要幹道等交通熱點。
今天，#長庚轉運站正式開工，未來新增轉運月台、停車空間，並解決文化一路、復興一路交通負載過重的問題。
市府以BOT方式，由長庚醫療財團法人投資、興建與營運，總投資額9億元，興建轉運站為地上5層、地下1層，可達到650格汽車停車位、1,200格機車位；並規劃19席公車月台位，預計引進38條公車路線，進駐各家國道客運、市區公車在此轉運，並且整合長庚就醫專車。站內規劃餐飲、候車休息空間，也將以地下連通道與長庚醫院、機捷A8站連結，讓就醫、乘車民眾有安全、方便、舒適的環境。
林口長庚醫院作為亞洲地區的醫學重鎮，為了符合國際層級的交流、研討機會需求，轉運站內特別設計一座國際會展中心，可幫助台灣醫學成就與國際接軌；另外，本案回饋市府約600坪機關用地，後續將用於規劃公共設施。轉運站體以文化地標水準設計，完工後也將是優美的建築作品。
轉運站工程預定3年內完工，市府預先因應工程期，於龜山運動公園建置臨時停車場，能提供295格汽車位、435格機車位，預計明年6月開放停車，以紓解部分停車需求；市府也正推動停18立體停車場，將設置約270個汽車位，預計在施工期間提供500格以上汽車位，完善周邊停車需求。
市府進行「長庚新驛站」計畫，優化道路設施、人行道、自行車道與路樹景觀，工程將盡快完成，將來使A8長庚醫院站區的步行環境、道路品質提升，在人行與行車間盡量求取平衡，讓市區環境更友善、順暢。
長庚醫院是代表性的醫學中心，更帶動地區的繁榮發展，市府會用多重手段解決交通問題，並鼓勵市民朋友運用大眾運輸工具，以共享電動機車、YouBike與步行空間，完善最後一哩路；市府與交通部也將通力合作，針對林口交流道提出更多解決方案。
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