🗺 德國 Awesome Maps 手繪風世界地圖 #開團囉
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這裡也有地圖控嗎 🙋♀️
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已經想不起來,我究竟是先愛上旅行,還是先迷上地圖。總之自我有印象起,我就是個徹頭徹尾的地圖控,無論是床頭還是客廳,最醒目的裝飾都是世界地圖。
對這樣的我而言,
Awesome Maps 根本是無法抗拒的誘惑。
於是即便家中地圖氾濫,我仍是從朋友手中接下了飄洋過海而來的 #手繪風世界旅行清單地圖。沒想到那天興奮的分享了限動,立刻收到好幾封詢問(笑)
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而好東西要和好讀者(?)分享。因此我們決定攜手旅行養分,將俏鬍子的團購初體驗獻給 Awesome Maps。15 款風格獨具、德國製造的手繪風世界主題地圖,現在通通只要 #官網六折。
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#超愛它的各種主題地圖
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▪ 美國旅行清單地圖
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▪ 世界衝浪地圖
▪ 世界山地越野自行車地圖
▪ 世界攀岩地圖
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1/ 本團購由高雄旅行養分與德國公司談定,有任何問題請洽 旅行養分 - 餐飲.活動.概念空間(當然你想跟我聊天也是可以啦(?)我也是可以幫大家代問。)
2 / 數量過多會提早關團,欲購買建議速速填單以免向隅
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#可愛地圖買起來 #一起在家神遊世界(欸)
造紙流程圖 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
塑化、鋼鐵業的大麻煩!歐美開徵「碳稅」箭在弦上 台灣還有哪些沒準備好?(08/09/2021 今周刊)
歐盟與美國在近期釋放出將課徵碳稅的計畫,歐盟甚至提出全球第一個「碳邊境稅」計畫,尤其是對低環保標準國家的水泥、鋼鐵、鋁等產品課徵碳稅,一旦通過此法案,開徵碳稅將從2026年起分階段實施;此外,美國國會也正在研究推動對高碳排進口產品開徵碳稅的可能性,以實現減少溫室氣體排放的目標。
以出口貿易為主的台灣製造業可謂壓力山大!尤其是塑化、鋼鐵,甚至是資通訊產業強烈意識到,在整個製造生產環節,必須大幅降低他們的排碳指數,提高乾淨能源的使用,必要時必須投資於新的碳權交易作為避險工具。簡言之,降低碳排對於台灣的一級製造業而言,將攸關企業的國際競爭力及未來的行業發展。
隨著全球碳中和壓力和公司內部對ESG的日益關注,企業或機構投資人正在轉向進入碳排放交易市場。在歐洲,碳權交易基金市場是過去一年表現最好的商品市場之一,僅次於木材。歐洲碳權價格在過去一年中漲了數倍,並創下歷史新高。下圖是國際知名KraneShares全球碳權ETF價格走勢。
既然世界各國已經陸續訂出碳中和的達標時間表,那麼完整的碳權交易市場框架,建構企業對於碳權供給與需求的平台,將可以促進整個碳權市場的交易效率以及價格透明度,最終達到碳中和的目標。
完整交易市場框架 有助於企業碳權買賣
國際碳權交易的合約規格,基本上分為兩種(Carbon Credit)類型,一是自願減排(VER),在非規範或自願市場中交換的碳抵減;二是經認證的減排(CER),通過監管框架創建的排放單位(或信用額度)。基於此兩大類碳權規格,所謂完整的碳權交易市場框架,必須包含三個層次的交易市場。
1、除碳(或碳抵消)現貨市場(Carbon Offset Spot Market Place):主要目的是解決產業的碳權供需買賣、碳權國際認證問題及協助企業找到各種潔淨能源、技術資源等等。
2、碳衍生品交易市場(Carbon Derivative Exchange):主要目的是碳權價格發現及投資機構(或企業)的避險需求。
3、數字化的綠色金融交易所(Digital Green Finance Exchange):主要目的是容易進行跨國碳權買賣、加速碳權市場發行及交易效率、降低交易成本。
第一層是市場除碳(或碳抵消)現貨市場,例如北歐的Puro.Earth、新加坡今年5月剛成立的Climate Impact X(簡稱CIX)交易所,以及上海環境能源交易所,這三家交易所都屬於碳權現貨交易市場。首先我們來介紹Puro.Earth。
Puro.earth是世界上第一個提供工業除碳工具的市場,這些工具可通過開放的線上平台進行驗證和交易。該平台已經為一些世界領先的公司提供除碳服務,包括微軟和SEB(瑞典北歐斯安銀行)等等。
今年6月,美國那斯達克併購了這個除碳交易平台。那斯達克與Puro.earth的合作,將使全球企業能夠進入一個獨特的除碳市場,並使Puro.earth能夠通過那斯達克網路和技術平台,創建一個全球化、透明和經過認證的除碳現貨市場。
Puro.earth擁有嚴格的碳權驗證流程和驗證除碳方法的可信度,那斯達克將與 Puro.earth合作,通過建立一個由產業、學術界、買方和供應商代表組成的外部諮詢委員會,進一步加強對綠能與新除碳技術方法的檢驗。Puro.earth是世界上第一個專注於除碳的B2B市場。
至於Climate Impact X是一家由星展銀行、新加坡交易所、渣打銀行和淡馬錫聯合成立的碳權交易市場。Climate Impact X主要包含兩項服務功能,一是提供企業投資自然保育計畫;二是提供企業交易大規模高品質碳權的交易場所,該交易平台主要服務對象是跨國公司和機構投資人。
今年5月,新加坡金融管理局局長孟文能(Ravi Menon)在媒體表示,CIX有望解決東南亞「碳權交易市場分散」、「市場流動性低且碳權品質堪慮」的問題。
國家級碳權交易平台上路 中國進一步實現碳中和
第三家是近期開始交易標準化碳權合約的上海環境能源交易所。2021年7月7日,中國國務院常務會議審議決定7月擇機啟動中國碳排放權交易的標準交易合約。最後,中國國家級碳權交易平台於7月16日正式開市。
上海環境能源交易所在其官網上發文表示,根據生態環境部相關規定,碳排放權交易機構負責組織開展全國碳排放權集中統一交易。全國碳排放權交易機構成立前,由上海環境能源交易所承擔全國碳排放權交易系統帳戶開立和運行維護等具體工作。
中國為實現碳達峰、碳中和目標又邁出實質一步,此次選擇發電行業作為碳市場的優先實施行業,後續石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空等高排放行業亦將陸續跟進。
第二層市場是碳衍生品交易市場,例如那斯達克商品交易所(Commodities Traded on Nasdaq),這是那斯達克在北歐的單一金融能源市場。在2010年11月1日之前,它被稱為「北方池」(Nord Pool)。
「北方池」是歐盟最大的電力衍生品交易所,也是歐盟排放限額(EUAs)和全球認證減排(CER)交易的第二大交易所,這個交易所提供各類能源的衍生品交易,例如天然氣、潔淨綠能等等,主要提供企業及機構進行期貨、選擇權避險買賣。
第三層市場是數字化綠色金融交易所,例如持有新加坡合規交易所牌照的Cyberdyne Tech Exchange (CTX)。CTX是獲得新加坡金融管理局批准的牌照並受其管制的數位資產及綠色金融交易所。該交易所成立於2018年,為合格的資產所有者和機構投資人,提供全方位服務基礎設施,包括資產型及綠色金融產品通證的初次發行、二級交易、結算和托管。
總部位於新加坡的CTX交易所,其目標是成為全球綠色金融中心,以及成為第一家為發行商和投資者提供碳足跡揭露的交易所。就在5月份,CTX獲得了新加坡金融管理局批准的資本市場服務牌照,及認可市場運營商牌照。鏈聞媒體曾報導,CTX即將推出的資產支持代幣交易所,預計開啓其專有的碳中和代幣(CNTs)跨境交易。
世界主要先進工業生產大國,陸續訂出碳中和的具體實現目標及時間表,台灣在加速邁向碳中和的過程,必須考慮完善整體碳權交易市場框架,一次到位、具體佈署。產業、金融機構、碳資產管理公司、諮詢機構、主管機關、碳權監測機構共同合作,才能有效協助企業面對未來減碳的挑戰,以及達到碳中和甚至零排碳的目標!
完整內容請見:
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183012/post/202108090001
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造紙流程圖 在 投資藝術家 Facebook 的最佳貼文
雙十一購物節相關類股大公開!!
臺灣投資人相對保守,近期每次要突破13000點,都出現不少停利賣壓,造成台股連續三次挑戰萬三失敗,所以早上我解盤晨訊有特別強調,台股突破歷史新高之後,再小額進場買進,現在似乎又出現『近關情怯』的跡象,想進場投資台股的朋友,建議等創新高再說。
相信有來上社大課程的同學,最於最近大漲的熱門類股應該相當熟悉,很多都是我們上課特別介紹過的,譬如太陽能的元晶、安集;風力發電的上緯、世紀鋼;綠電相關的華城、大亞、中興電;海運的長榮、萬海;造紙業的正隆等,其實即使沒來上課,正隆、上緯、世紀鋼我在暑假的時候,就在網路上分享過了,有買的投資朋有最高都至少賺20%以上了,今天我想複習一下我上課月介紹類股的重點—雙十一概念股。
所謂雙十一就是因應年底的網路購物節,相關概念股都機會營收再創新高,購物節來臨之前,可以預先做佈局,網路購物流程很簡單,從上游電商賣出商品之後,消費者透過銀行付款,業者將貨物包裝後,經過海運、宅配送到消費者手上,整個消費流程涵蓋電商、工業用紙、海運、宅配與銀行等,相關類股請參考附圖。
首先從電商來看,臺灣上市的電商僅有富邦媒體、網家、創業家,基本面表現最好的是富邦媒,但其股價已經漲到無法想像,而網家近年來市佔被momo與瞎皮搶市佔,營運動能每況愈下,不太建議投資,創業家基本面表現不錯,有固定的消費族群,但股票的量能太低,不太適合投資。
在工業用紙的部分,臺灣主要的工業用紙類股有正隆、榮成、永豐餘,從財報來看,造紙業者近八年來,營業利益率幾乎都維持在最高的是正隆,永豐餘則是加上來自永豐金的現金股利後,稅後淨利率才能接近正隆,因此以本業造紙業來看,表現最佳的是『正隆』,而現金股利的部分,長期來看,也是正隆發放的比較多,綜合比較來看,造紙業者最值得注意的是『正隆』,至於進場點,以現階段技術線型來看,股價持續向上,只適合採舉創新高小額加碼的策略進場投資。
海運的部分,受新冠肺炎影響,近幾個月海運價格不錯,帶動海運三雄月營收都有大幅度的提升,比較貨運三雄的財報,可以發現只有萬海長期能維持穩定獲利,現金股利也只有萬海能年年配發,因此從基本面來看,只有『萬海』比較值得投資人注意,但股價也正在飛天中,一樣較適合創新高小額加碼的投資策略。
最後在宅配類股的部分,近年來宅配業者競爭激烈,長期獲利有緩步下滑的跡象,直到今年上半年,受疫情影響,民眾購物以網路為主,拉抬今年上半年宅配業者的獲利空間,而中菲行靠航運報價大幅提昇,營收增加最多,但整體而言,長期獲利最佳的幾乎都是『嘉里大榮』,配息金額也相對穩定,因此宅配的選擇最好的就是『嘉里大榮』,從技術面來看,嘉里大榮股價跌破年線,可以觀察前波低點是否有守?或者收復年線時再考慮進場投資。
盤面上大漲的熱門類股,很多我們在社大上課都有介紹,部分如正隆、上緯早就在網路上PO過了,沒有買到的就下次吧!股票隨時都有機會,等待也是一種紀律。
PS:如果想看到我寫其他熱門股介紹,如資產、營建與綠能相關類股,真的不要吝惜按讚與分享,打字很累的!
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