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【颱風遠離 仍馬不停蹄】
日前烟花颱風來襲 🌀 昨日接獲竹東鎮軟橋里 林德源里長的通知，敘述著「軟橋」有座寶一、寶二的引水口(上坪攔河堰)，由於連日受到烟花颱風的突襲，水位明顯高漲，昨日已達黃色警戒，甚至稍早差5公尺將達到紅色警戒，經視察，所幸在颱風離我們而去後，老天爺眷顧著村民的安全，雨勢逐漸減弱，目前攔河堰的水位也有下降。
另外，昨日軟橋里的土石流達到最高警戒，由鎮長、里長、消防隊、警察局等相關單位，共疏散90名里民前往親戚家安置，所幸沒有造成人員受傷。
防颱千萬不能掉以輕心，我們在進行防疫工作的同時，也持續加強不足的地方，即時做好最佳的應變，將颱風可能帶來的影響降到最低，保障所有人的安全。
#烟花颱風 #颱風遠離仍馬不停蹄 #上官秋燕
#竹東 #軟橋 #軟橋里 #攔河堰 #水位 #土石流
📍鄉親疫市相求 縣府傾力完善📍
全國進入微解封以來
夜市復業
一直是鄉親關注的民生經濟議題
本縣夜市共有25家
目前縣府已核准
共16處夜市恢復營業之申請✅
今（17）淑亞亦率
縣府建設處、衛生局、警察局等相關單位
至夜市視導是否落實遵守營運管理防疫規範👊🏻
三級警戒再延長⋯
至今已近兩個月
民生與經濟大受影響
了解咱鄉親實在是苦不堪言…
縣府一定會盡最大的努力💪🏻
適度鬆綁卻又有完善的規劃⭕️
才能兼顧防疫與經濟👍🏻
淑亞知道⋯鄉親們真的悶久了！
但還是請鄉親好好遵守防疫原則🙏
如果對於今日開幕之夜市
有相關建議須改善
還麻煩鄉親告知
共同與縣府團隊協力💪🏻
執行滾動式修正👍🏻❤️
我們 #疫起挺過難關
再忍耐一下!
疫情不定☔️，終會散去☁️
迎來撥雲見日🌞！
#雲林縣政府
#張麗善
#雲林縣政府建設處
#雲林縣衛生局
#雲林縣警察局
防疫守規範
嚴謹因應微解封❗️
夜市13日起微解封
今晚淑亞與縣府建設處
衛生局以及警察局防疫夥伴
至崙背夜市聯合視導
進行實地防疫檢核項目
落實查核與輔導
避免夜市造成成防疫破口❗️
落實遵守夜市微解封
防疫期間營運管理重點
以及各項防疫規範
#二罩定消 #禁止內用
#全面外帶 #留容人數管制
👉夜市微解封夜市防疫，本縣內夜市業者須填報「雲林縣夜市營運防疫管理計畫表」報送給縣府審查，經縣審查通過後才能恢復營業。
👉恢復營業日當晚縣府將派員會同本縣衛生局、警察局等相關單位至現場輔導檢視相關防疫規劃與措施。
⭕️截至7月12日止縣內夜市共有 #麥寮橋頭夜市、#崙背夜市、#西螺東南夜市、#莿桐夜市、#北港同仁夜市、#林內夜市、#斗六人文夜市、#大埤夜市、#土庫夜市、#虎尾夜市、#斗六莊敬夜市 等11處夜市申請恢復營業。
⚠️請未申請恢復營業之業者，儘速向縣府提出申請，以保障自身及攤商權利，若未經縣府審查同意恢復營業而自行營業，縣府將依法開罰並命即刻停業。
#雲林縣政府 #張麗善
#雲林縣衛生局
#雲林縣政府建設處
#雲林縣警察局
2021.04.27 【第五次定期會】業務部門報告：民政局、各區公所
違規長期占用車格，誰來管？
我近期接到民眾檢舉指出，中華路立體停車場疑似有幾台車長期停放其中，且車上已經布滿灰塵，民眾表示這些長期停放的車輛看起來就像沒有人在使用一樣，也難以知道到底有無按時繳費，若棄置於此可能會影響到其他人使用該停車場的權益。
關於這個問題，我在去年時就已經有發公文請相關單位注意，但至上週我接到陳情再度去查看時，類似的狀況依然存在，看起來沒有任何改變。
目前該停車場採取公辦民營的方式管理，雖實際經營是委由民間企業辦理，但該停車場依然屬公有停車場範疇，區公所仍應負起監督管理的責任。因此，今天的民政部門業務報告，我向永康區區公所新任的陳區長請教關於該停車場的相關問題。
根據區公所承辦提供的資料，目前中華立體停車場總共有289格停車位，其中有兩輛車已經占用停車格且未繳費達半年以上，區公所和經營公司已經達成協調，未來如遇到相同的狀況，會由經營公司通知區公所，並由區公所於該車貼單告示，若於一定時間內車主仍未處理，則依車輛有無車牌，分別交由環保局或警察局處置。
我也向區長指出，這個問題早在去年時，我就已經發公文請區公所處理，而區公所也確實有函文告知經營業者，但之後便沒有再追蹤後續業者的處理進度。未料原區公所業務承辦辦理退休，亦未交接相關事項。導致我在和區公所接洽的過程中，必須再次重新釐清諸多事項，包含之前公文的回應、現在對違規占用車輛的處理方式等等。
這次區公所承諾與經營單位建立能夠定期回報的追蹤機制，期待可以確實的改善過去溝通不順暢所引發的處理延遲，提升停車場的周轉率，讓有需求的民眾都能夠有平等使用的權利。
【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】
＃有效的匿名諮商讓需求被看見
昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護，導致效果有限。
身處第一線的警察，可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案，或瓦斯氣爆現場等，有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來，也有可能隨著時間，累積出更多問題。
現有的心理輔導機制，由於沒有匿名的設計，讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤，或是可能被長官過度的關切，進而遭到調職，反而無助壓力的釋放，雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導，但智翔認為匿名就是要做全套，長官只需看到最後的統計數據即可，不需要知道「誰」去尋求協助。
因此智翔建議警察局可以先試辦看看，研擬匿名心理諮商機制，且是面對面的諮商，而非僅用電話，鼓勵更多需求者接受諮商，第一線的警察若能降低更多心理壓力，對接受服務的市民而言也會有正向的感受。
＃警員福利以及保障
警察人員勤務繁重，執勤過程中難免發生交通事故，如不慎發生，後續得面臨官司與民事賠償事宜，近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞，想請教桃園市警察局有無相關的保障？
今天警察局長稱，新北加碼都沒有桃園的額度高，包括傷害責任險額度，所以智翔要求警察局提供相關數據，以供檢視。由於桃園地狹人稠，道路狹小，警察執勤時有交通事故發生，提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。
智翔也希望以此為後盾，讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂，警察安全，才能保障市民安全。
第二項則是警察的健檢福利，新竹市自去年起，不分年齡皆每年補助3500元，健康檢查還可以公假一天，桃園目前的措施為何？
警察局回覆，桃園市目前分層級，依警察人員安全基金給予補助，舉例若40歲以下，每兩年補助5000元，40以上的補助也優於其他縣市。
智翔要說的是，提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利，並非斟酌於一年補助的金額上，除了剛剛提到的提供公假之外，也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作，打造為員警量身定做的健檢方案。
＃易壅塞路段即時監控影像
接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。
桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常，包括南崁交流道與國道二號交流道，尤其南崁交流道，從春日路開始，至經國路路口，再到匝道，所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。
據聞目前的監控與調度，並無法有效整合三個單位的資訊，因此智翔想建議，是否可建置一套設備，結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上，監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。
透過整合各系統即時影像，並隨時調整各鏡頭，讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率，遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援，盡速疏導車潮並降低事故發生機會。
畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時，三個單位資訊有落差，調度還得依賴通訊軟體來聯絡，造成更大的溝通成本，及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。
＃未禮讓行人之取締成效
根據報導，桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故，智翔認為，每個用路人只要下了車都是行人，行人的安全是用路安全的根本，公車禮讓人行，是否除了宣導之外，也需要加強取締？
另外在宣導上，也應採用「應」讓行人，讓駕駛在轉彎時慢下來，把行人優先內化為駕駛行為的準則，這點再麻煩警察局與執法人員多加強，強化行人的用路安全。
相信每個人在買中古屋很害怕買到凶宅
要怎麼避免這樣的狀況呢
無非就是多問多聽多看囉!
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