關於 綿羊九龍灣 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

韓國菜唔食辣可以食咩？
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#Kimsspoon 環境寬闊，綿羊去果日係平日，唔係繁忙日子，坐得就更加舒服😀
平日夜晚去凡惠顧任何食品+$10就有一碟指定菜式，幾抵食嫁😃
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#番茄忌廉年糕 $80
甜甜地既茄汁味、香滑既忌廉，食落年糕都有啲入味👍年糕軟硬度岩岩好，有咬口又唔太硬😊除咗有細細粒既番茄粒，仲有紅椒、綠椒、煙肉，口感同味道都非常好😆

#薯仔煎餅 $88
一共有6塊，煎餅幾厚身，旁邊煎到超香脆😍幾重薯仔味，不過面頭可以多啲煙肉😂同埋煎既野始終係油膩，如果有張牛油紙墊住會比較好😅

#泡菜 免費
枱面放左一大兜泡菜，係任食唔洗錢😁辣度應該係就返香港人，相信係大部分人都能夠接受既辣度🌶

#韓式粉絲 +$10
星期二晚市惠顧，加$10就有一碟韓式粉絲🤗點諗都諗唔到碟韓式粉絲都幾大碟，呢個價錢呢個份量真係好抵😁餸料有蛋絲、菠菜、木耳、紅蘿蔔絲，仲落左啲芝麻提升香味😌
綿羊發現撈埋泡菜一齊食仲好食，餸料多左之餘，味道層次又豐富左😉
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*設加一服務費
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Kim's Spoon
📍地址：荃灣青山公路荃灣段264-298號南豐中心2樓32C號舖
⏰營業時間：11:00-22:00
📍地址：九龍灣宏照道38號企業廣場5期Megabox 6樓3號舖
⏰營業時間：星期日至四11:30-22:00 星期五至六11:30-23:00
📍地址：北角英皇道560號健威坊LG樓層L9B-D號舖
⏰營業時間：11:00-22:00
📍地址：灣仔港灣道25號海港中心1樓102至104,116,116至119及119A號舖
⏰營業時間：星期一至五07:30-21:00 星期六至日08:00-20:00
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到左聖誕節既月份⛄就係準備食大餐既時候啦😂有冇計劃去邊度食呢🙌？
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#MrSteak 專提供半自助餐🤗裝修都幾有風格，綿羊特別鍾意葵芳果間🙈
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半自助晚餐用餐時間為90分鐘，餐包、餐湯、沙律、甜品任飲任食，主菜(以葵芳為例)由$165到$298都有🙂另外包一杯指定飲品，想額外再嗌就要加錢啦🙋清水係可以免費提供既😉

#美國堪薩斯醬烤豬肋排 $198
份量都幾多嫁，有10條骨👐不過肉就薄左啲，有唔少肥膏🐷味道方面，主要就係覺得鹹味唔係好夠，不論肉定薯菜都可以再加多啲鹽😂
#精選雜扒拼盤 $268
拼盤有安格斯牛扒、羊鞍扒、香草燒雞、昆布蘭腸💁燒雞略嫌唔夠滑，其他都表現平穩，調味同香草可以落多啲😅

任食吧檯最推介係木瓜沙律(超甜😍)、薯仔沙律同埋泡芙👍
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午餐仲抵食，$200樓下就有得食semi-buffet😃
*設加一服務費
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Mr. Steak 牛扒先生
📍地址：葵芳興芳路223號新都會廣場四樓488-490舖
⏰營業時間：12:00-22:30
📍地址：太古康山道1-2號康怡廣場北座地下G9-10號舖
⏰營業時間：11:00-22:30
📍地址：九龍灣偉業街33號德福廣場二期4樓415-417舖
⏰營業時間：星期一至五12:00-22:30 星期六、日及公眾假期11:30-22:30
📍地址：青衣青敬路33號青衣城地下G03A號舖
⏰營業時間：12:00-23:00
📍地址：將軍澳重華路8號東港城2樓275號舖
⏰營業時間： 星期一至五12:00-22:00 星期六、日及公眾假期11:30-22:00
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夏天既味道😌
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#Beardpapas 出左椰子味既系列
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#朱古力餅乾椰子味 $23
椰子味好濃又唔會太甜，吉士依舊非常軟滑，一啲都唔漏😋我揀左朱古力餅乾，可以加添泡芙既味道，唔會單靠吉士既味道來源😉最重要係椰子同朱古力好夾😀
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Beard Papa's
📍地址：九龍灣偉業街33號德福廣場一期1樓F12C號舖
⏰營業時間：11:30-22:00
📍地址：銅鑼灣軒尼詩道555號崇光百貨B2樓9號舖
⏰營業時間：10:00-22:00
📍地址：旺角太子道西193號新世紀廣場3樓343舖
⏰營業時間：10:00-22:00
📍地址：屯門屯門鄉事會路83號V City商場1樓16號舖
⏰營業時間：10:00-22:00
📍地址：荃灣大壩街4-30號荃灣廣場4樓一田超市百貨公司
⏰營業時間：星期日至四 10:00-22:00 星期五、六及公眾假期前夕 10:00-22:30
📍地址：荃灣港鐵荃灣站10號舖
⏰營業時間：10:00-22:00
📍地址：灣仔皇后大道東202號QRE Plaza地下A舖
⏰營業時間：11:00-21:00
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LITE GUARDIAN 4G電單車GPS追蹤器 - 讓騎士安心及價格實惠的防盜工具
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網上銷售點：Lite Mall
www.litemall.hk



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如一年後續約：包括一年月費、Sim咭、專用APP及售後服務 - 售價HK$720

可於辦公時間內，提供電話查詢服務，專人解答用家疑問 TEL:2627 3333 / 2627 2288


此4G電單車GPS追蹤器售價為HK$1,380 (安裝費另計)，以現在入門新款綿羊為例約三萬多的車價，相對比例而言，GPS追蹤器售價並非昂貴，如騎士想更安心，可說是物有所值，畢竟綿羊早已成為熱門偷車對象，當然其他售價更高的車款同樣合適安裝。還有，使用此產品時如出現問題，可以辦公時間內致電話客戶服務查詢，有專人解答用家疑問，就算壞機身亦可到LITE GUARDIAN HK 辦公室處理。對許多人而言，有專業的客戶服務，令使用產品時更為放心。


4G電單車GPS追蹤器銷售點:

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葵涌和宜合道233-235號地下


Helmet King 頭盔王
油麻地石壁道5號地下


安定電單車有限公司
油塘四山街16號 (請入內街祟耀街)油塘工業大廈第二座地下B室


車迷城
土瓜灣下鄉道5-19號A舖及一樓全層


HK Moto Limited
F/I, G/F, On Ho Industrial BLDG, 17 Shing Wan Rd, Tai Wai


Tai Wan Moto Shop
香港九龍土瓜灣美光街64號3B號地下


CarFans Ltd. 車迷汽車用品
牛頭角定富街47號


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深水埗鴨寮街188號

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?TINY 城市 合金車仔 - 利蘭珍寶 (平頂寶) Shell

終於派貨喇！Shell超爽平頂寶 最特別嘅地方係??佢曾經喺電視亮相，亦曾喺街上行走，可惜卻從未載客? 點解？原來因為當時依架車已經退役? 特意為Shell廣告而短暫「復出」，但就並未以此拉花廣告載客? 同埋雖然真車當時只上咗一半拉花，但為求令成架車望落更完整，我哋特意推出全拉花面貌！希望滿足到大家啦?

?TINY 城市 15 合金車仔 - 大頭福 警察客貨車 (單個喇叭)

上次推出嘅 #15 大頭福，車頂配備兩個喇叭...咦？！但點解今次依架 #15 得番一個喇叭嘅？因為今次依架車隸屬港島總區，車牌AM8145，真車車頂亦真係只配備單個喇叭，所以絕對冇偷工減料嫁！? 車身依舊有皇冠徽號及避震模式，仲附送埋貼紙添！?

?Tiny 城市 58 合金車仔 - 綿羊仔 GOGOX
GOGOVAN成立至今七週年，自7月宣布重塑品牌，改名為「GOGOX」繼續發展後，我哋當然要緊貼品牌，以全新形象再次登場啦！1/35比例，全新GOGOX拉花，依舊以藍色作主色，字眼由＂GOGOVAN＂變成＂GOGOX＂，夠哂突出之餘，車轆仲配備轉向添！

?Tiny 城市 TW23 合金車仔 - 五十鈴N系列 台灣 UPS 貨車
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與先前推出嘅香港UPS貨車係有分別！? 除咗係左軚設計，車身印有台灣UPS公司名外，車門兩邊仲會依照台灣貨車規定，列明車牌號碼、總重量、以及載客量嫁！?
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?#聖誕新貨週 PART 1?

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?TINY專門店：
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銅鑼灣皇室堡 柴灣杏花新城 山頂廣場
尖沙咀美麗華 九龍灣MegaBox
荃灣荃新天地 屯門市廣場
元朗YOHO MALL
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澳門 賈梅士分店
氹仔 樂駿盈軒分店
（來來電器店內）

?B51專門店：旺角新世紀廣場Moko

?查詢：
?Facebook Inbox： m.me/toyeastcom/
?Whatsapp： ＋852 5633-2221
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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。