本片發生在洛聖都,所有洛聖都的黑暗與光明將呈現給各位,不會只侷限於台灣或地區,將會有更多國際事件參與其中。「本片中涉及的人名、地名等內容純屬虛構,如有雷同純屬巧合」
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終極超跑阿波羅 在 Apollo IE Story in 60 seconds | 【當年與今日的 ... - Facebook 的推薦與評價
【當年與今日的GT1 超跑 】 當年的 終極 GT1有平治AMG和HWA合作研發的CLK GTR。來到今時今日,就有 阿波羅 (Apollo)的Intensa Emozione,同樣是出自HWA之手。 ... <看更多>
終極超跑阿波羅 在 [情報] 終極「阿斯拉」Apollo IE超跑破百2.7秒- 看板EuropeanCar 的推薦與評價
純粹NA「賽道」本格,終極「阿斯拉」Apollo IE超跑「神獸」出閘,破百加速只需「2.7秒」!
雖然知名度不如山豬王Bugatti與瑞典神獸Koenigsegg等頂級車廠,但若提及最接近現代「阿斯拉」的終極超跑代表,絕對就屬日前由德國獨立車廠Apollo所推出的全新Intensa Emozione moniker(簡稱IE)!
受益於極致空氣力學所雕塑出的霸氣嗜路姿態,全新Apollo IE不僅透過極度搶眼的大型前後下擾流飾板、巨型固定式擾流尾翼與「中置三出」排氣尾管,彰顯全然不容挑釁的超性能跑格,同時全車多道俐落的鈑金折線,在形塑出極具爆發力的肌肉感之餘,更賦予宛如藝術品般的多重視覺層次感,並且輔以「全碳纖維」材質打造的單體式座艙結構,還能帶來僅「1,250kg」的絕佳輕量化車重水準。
在重點的動力核心部分,全新Apollo IE則是捨棄現今超跑蔚為風潮的「渦輪化」與「油電化」趨勢,而是追求「純粹」的大排氣量自然進氣引擎設定,憑藉完全可堪稱是猛獸等級的「6.3L V12」自然進氣汽油動力,不僅可爆發出高達「780ps」的強勁馬力與「77.5kgm」峰值扭力的性能數據,還能繳出0-100km/h加速只需「2.7秒」的終極實力,以及飆破「335km/h」的極速境界。
此外,為充分詮釋「賽道競技」本格,全新Apollo IE也特別採用賽車化的懸吊設定,以及Brembo陶瓷碳纖維煞車碟盤等配備,只不過相當令人感到惋惜的是未來全新Apollo IE將只會限量推出「10輛」,同時由每輛生產成本將高達「270萬」美金(約新台幣8,153.6萬元)來推估,屆時正式售價必然也將突破「億元」大關!
https://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46415-apollo-ie-super-car-2017-10-26-00-00
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