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「北瑞士、南紐西蘭」這兩個國家一直都是競爭世界上最美的國家，因應疫情鬆綁，心心念
念的紐西蘭自助旅行終於在今年三月中下旬成行，其中南島14日、自駕12日來跟鄉民們分享
一下（北島我只坐uber進奧克蘭市區就不分享了）。
首先是自駕路線概要圖：
這次是透過紐西蘭當地的旅遊公司向APEX租車公司代租Toyata Corolla（Altis)，紐西蘭租
車是以24小時制列計一日（有點佛），所以我租12天只要付11天的錢，提前半年訂好車只要
979紐幣（含全險、雙駕駛、兒童安座），共計加91無鉛汽油138.7公升333紐幣，由於忘了
紀錄里程數，只能16km/L概估約略跑了2220公里。
紐西蘭的油價會因應地區及加油站的差異有不同售價，而且看板標價是用「分」來表示，以
91無鉛為例，最常見就是2587（第4碼數字較小），就是一公升2.587紐幣，真他x的夭壽貴
。
我都使用Gaspy這個app來看順程中最便宜的油，最便宜加到2197，最貴2587，每公升差了0.
4紐（台幣7.5元）
再來講交通規則，紐西蘭是右駕國家，初次開車打個幾次雨刷或逆向一兩次也是很合理的，
不過總歸一句話就是「靠左邊開」，不論左轉右轉往左手邊去就對了。
另外出了皇后鎮跟但尼丁外基本上是沒紅綠燈的，一切靠禮讓，白線（減速再開）讓無線、
黃線（停車再開）讓白線
（圖中車輛白線需禮讓無線方）
圓環一定有線要先讓右邊、窄橋看讓路標誌（如圖），即便車流很大路況也不太會打結，在
有路權的狀態下完全不用擔心車子會衝出來（一開始還很不習慣），所以紐西蘭開車超爽，
很順暢。
顛覆認知的是斑馬線「絕對不會」有紅綠燈，車子看到斑馬線跟看到拒馬一樣戒慎，某次在
皇后鎮我只是在斑馬線附近行人道逗留，車輛就停下示意我通過了，好幾次我還沒站定位過
馬路，車子也直接停了，在紐西蘭深深感受到行人路權。
另一種只有長條格的需要按蜂鳴器，那種的有紅綠燈。
速限方面紐西蘭沒特別標示就是100km/h，紐西蘭人在市區很遵守速限，但郊區完全換了一
個國家，超速20-30很正常，連大車也都100在跑，雖然聽聞紐西蘭警察很會偷偷躲起來抓超
速，但我的12天自駕只有看到兩次警車，除了滿滿的路殺外（兔子），沒有看到一起交通事
故。
提提車子種類，之前就聽聞紐西蘭是個很務實的國家，國民偏好務實的車輛，果然名符其實
，大多車輛都是台灣常見的平家品牌，霸主也是Toyata，甚至叫個Uber很巧合連續路過五輛
toyata prius，我的車是第六台….其餘日韓車系、雙福很常見，而是多以五門車為主（約
九成，如停車場所示）
雙B奧迪以上車款數量真心少，唯一例外是在Twizel看到法拉利車聚，彙集了30台以上跑車
，可惜開車無法拍照，還有一個廠牌沒見過給神通廣大鄉民辨識一下：
關於紐西蘭特殊號誌，首先是關於鄉民時常詬病我國山路速限問題，紐西蘭解決方式是設置
轉彎速限「建議」：
這是建議所有超過沒關係，不過依個人經驗，小客車按此建議過彎很穩，後座舒服（速限依
舊100）。
其次是休息站或風景站與露營地等標示：
由於紐西蘭太大，這東西真的實用，而且常常五六公里外就會提醒有休息地，通常標配樹蔭
、桌子跟美景，讓長途駕車有個好的休息空間。
第三就是前面提到的窄橋（道）讓路標誌：
簡單說就是紅色（小）讓黑色（大）先行，但由於地太大人太少，整趟我只讓過兩次，其他
都順順開過去。
最後分享一下紐西蘭有趣的東西及車子：
1.公廁都有衛生紙、偏遠地區不是沖水馬桶類似茅廁：去十六天每次都有衛生紙，再偏遠也
一樣，不禁懷疑常常效率被東方詬病的洋人怎麼補衛生紙補的那麼勤勞，難怪紐西蘭能一生
平安，至於非沖水馬桶外觀無異，底部深坑，意外的是不臭，只要出了城鎮大多是這種，上
完記得闔上蓋子，裏面很精彩，基於觀感就不po圖了。
2.道路狀況不錯，而且有貼心設計：這次自駕我原本預計會有很多碎石路，結果只碰上兩段
，都是那種超偏遠景點才有，柏油路路況都很平整，很難想像這麼大的國土這麼少的人口是
怎麼辦到的，其中貼心設計是分隔線跟邊緣線都有加上密集的凸面漆，長時間開車再加上右
駕左邊抓太緊，這個真的很重要。
3.很多家庭都備有船隻跟露營設備：紐西蘭南島湖泊很多又超大，雖然大多呈狹長狀，但站
在湖邊跟海沒兩樣，很多家庭（我碰到的Airbnb家庭）都有船（拖車）跟露營車，假日時商
店不（縮短）營業很正常，不禁為自己身為社畜一員默默滴下兩行淚。
4.氣溫跟體感差距很大、氣候很乾：我是三月中下旬去，常常中午才七八度，但只要長袖內
衣加帽T就夠了，曬太陽通常會熱，起風沒太陽會冷，車子都沒啥貼隔熱，開車會被曬傷，
愛漂亮的女孩兒一定要擦防曬，然後滋潤度最高的乳液不要省，不然像我一樣手指裂了好幾
天傷口無法癒合，回台灣兩天就好了。
5.動物比人多：這點可能大家不意外，但羊多的程度真的好恐怖，滿山滿谷的，只要你停車
接近，附近的羊絕對後退並全程盯著你離開，所以拍照都很給面子會看鏡頭（誤）
其次是畜養牛、鹿、羊駝及馬，前三種滿容易吃到的；在路上額外要提防野兔，這種動物蠢
得要命，我自身經驗是慢速開過路旁，野兔居然還從路旁跳到車頭跑了五公尺左右才回路旁
，好險是碎石路我車速超慢，難怪路殺都兔子。
6.有趣的車子：紐西蘭碰到特別車子機率不低，常常是很老式的古董車，礙於開車只能在步
行時捕捉幾張，那種上百年的敞篷車沒抓到很可惜。
7.行車走馬三分險，路上在走保險要有：這個超重要，真的不要省，就在還車前一晚一個轉
彎不慎就擦傷保桿了
還好有全險又是單方事故，所以還車時填寫保險單（還要畫示意圖喔）就搞定，完全不用賠
錢。
車板相關分享完畢，來分享幾張紐西蘭的美景，真心推薦！相較冰島，紐西蘭的美充滿生氣
，也是一個同時擁有冰與火的國家，但地形及氣候限制較低，真的超棒，推薦所有鄉民一生
必去（照片均是iphone 14pro拍攝無修）
1.皇后鎮（QT)Skyline觀景台：
皇后鎮必來，纜車+3Luge+自助餐兩大一小不用五千台幣，只能說國旅好頂（價格）。
2.Glenorchy返回QT碰到的霓虹：
整個從湖面爆發超壯觀
3.前往Te Anau黃昏一景
我老婆都說這叫耶穌光，身為麵條教友雖然很想吐槽她但當天她生日就算了。
4.鏡湖
前往Milford Sound必訪，三分鐘步道，超近，這狀態從我走進去步道到離開都沒變，超強
的
5.Milford Sound 瀑布
去時大晴天，其他地方完全沒有水量，不如網路說的那樣壯觀，不過有碰到游來船頭的海豚
，也很幸運。
6.Nugget point燈塔
他的賣點應該是日出
7.Tunnel beach
退潮才會露出的海蝕地形，頗壯觀，這個下去要走很陡很陡的步道，我身上還背一隻，差點
往生。
8.摩拉奇圓石
我都叫他恐龍蛋，也是要退潮來。
9.Oamaru星空
Oamaru賣點其實是小鎮本身跟企鵝，這種程度的星空其實隨時可見，不過手機拍不太下來
10.Mt. John俯瞰Lake Takapo
山上有座Astro cafe是俯瞰Lake Tekapo最佳地點，東西好吃不貴視野又超強，來Tekapo一
定要上山
11.Tekapo晚霞
煮晚餐無意間發現拍下的，早上大晴天晚上就變天了，結果隔日早晨Tekapo降下大雪
第一次體驗飄雪，也是第一看到雪覆蓋前檔，連開雨刷都感到新奇
12.Lake Pukaki一景
前往庫克山的道路是沿著Lake Pukaki開的，湖水顏色有點粉藍超漂亮
13.Mt. Cook Kea point track終點
庫克山最有名的步道是Hooker Valley track，不過當天大雪2點才停，這條步道來回需要四
小時，只能變更計畫走最簡單的Kea point，沿途摘這樹上的殘雪吃，其實小孩玩的超開心
。
14.Mt. Cook一景
我只是想幫這幾天辛苦的汽車留張帥照，他雖然很平凡，但我很感激他
15.Clay Cliffs
這是位於Omarama附近私人土地內的月世界，當時我很不怕死的爬上去，拍照時已經後悔了
。
16.Roy’s Peak俯瞰Lake Wanaka
這張堪稱這次旅程的圖王了，不枉費我04:15抵達登山口開爬，沿途海放好幾個阿豆仔，證
明台灣人不是東亞病夫，不過最後階段我們從Lookout開始攻頂，有四個洋妞帶隊走小路，
真的爬得超驚險，不小心就下去，真的奉勸別走小路，尤其天還沒亮。
山上溫度估計是-6度，我手指頭完全凍僵，真的超痛，做這種事真的有危險性，裝備還是要
帶好。上下山純路程是五小時，超值得。
17.常見的蘑菇
臉書同好說有毒，我都叫他馬力歐香菇
以上謝謝觀看
同場加映2018年
[分享] 五月冰島自駕環島心得分享
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