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台系 #IC設計 第 2 季毛利率紛紛破 50%，讓下游毛三道四的 #代工廠，及平均毛利率還在兩位數百分點游走的 #系統廠 有點吃味。甚至有客戶喊出「做人留一線、日後好相見」的口號⋯⋯

習近平一句「製造業不能丟」 騰訊摔掉7個鴻海市值 為何卻讓台灣半導體業者背脊發涼？

這對於台灣的影響是，隨著中國「閉門造車」、自建半導體供應鏈的路線確立，中國的品牌或系統廠將提高本土IC設計廠、晶圓代工廠、封測廠的採購比重，慢慢把台商在內的外商排除在外；

也就是說，當兩岸在產業上漸行漸遠，「這時候如果是中國客戶占比偏高的台商，就會受到很大的影響。」一名台灣半導體供應鏈業者指出。...

#純靠北工程師51v
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小弟碩畢2年，目前在台北某公家單位上班，這邊就不說是哪間了
工作壓力不大工時正常，很喜歡這樣的生活，但錢說真的不多，目前第二年領滿應該可以剛好破百，做10年大概會到天花板130~150左右，除非去當管理職才會更多錢(不過沒人脈應該很難當，而且很多人在卡)，基本上沒意外的話可能會做到退休。
但最近突然在想，前面比較辛苦，後面中老年也才130w，在台北是不是會過得很痛苦?買不起房之類的。看到朋友在一線IC廠或是二線頂尖系統廠的薪資成長幅度都很高，就讓我開始亂想了....
請問大大們建議我離開舒適圈去拚嗎?還是在這邊養老待到退休就好?畢竟這工作錢也不算少

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2020年5月30日撮影
海芝浦駅（うみしばうらえき）
JR東日本　鶴見線（海芝浦支線）
1940年（昭和15年）11月1日に鶴見臨港鉄道の駅として開業。
1943年（昭和18年）7月1日に鶴見臨港鉄道の国有化により鉄道省鶴見線の駅となる。
1971年（昭和46年）3月1日に無人駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2000年（平成12年）関東の駅百選に選定される。選定理由は、「近くに鶴見つばさ橋、遠くに横浜ベイブリッジを望むことのできる景観抜群な海に一番近い駅」であることから。
2002年（平成14年）3月22日にICカード「Suica」供用開始。
2016年（平成28年）9月30日に自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージ等を終了。
2008年度の1日平均乗車人員は3,250人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
　東芝エネルギーシステムズ京浜事業所の敷地内にあり、駅の出口はそのまま工場の門になっている。駅舎も東芝エネルギーシステムズの建物の一部である。駅がある埋立地は全体が業務区域としての東芝エネルギーシステムズの敷地。
　会社より認められた関係者でないと、事業所の構内に入る事ができない。
　駅ホームが直接海（田辺運河）に面しているという特徴があり、ホーム内に隣接して「海芝公園」が併設されている。
海芝公園（うみしばこうえん）は、海芝浦駅に隣接する私設公園。東芝が当駅の待合客に憩いの場を提供したいとの考えから、東芝エネルギーシステムズ京浜事業所が敷地の一部を整備し「海芝公園」と名づけ運営・管理し、一般客に開放している。1995年（平成7年）5月に開園。2006年現在、入園無料、開園時間は9時 - 20時30分。ただし、元日は初日の出を拝む客のために、始発電車の到着時に開園する。
Umi-Shibaura Station
JR East Tsurumi Line (Umi-Shibaura Branch Line)
Opened on November 1, 1940.
It becomes unstaffed station station on March 1, 1971.
It was selected as one of the 100 best stations in Kanto in 2000.
The average daily number of passengers in 2008 was 3,250. Since it is an unmanned station, passenger numbers since 2009 have not been announced.
The station is located on the premises of Toshiba Energy Systems Keihin Office, and the exit of the station is the gate of the factory. The station building is also part of the Toshiba Energy Systems building.
∙ Only the persons authorized by the company can enter the premises of the office.
There is a feature that the station platform directly faces the sea, and "Umishiba Park" is adjoined inside the platform.
海芝浦站
JR東日本　鶴見線（海芝浦支線）
1940年11月1日開業。
1971年3月1日成為無人站。
它於2000年被選為關東100個最佳車站之一。
2008年的每日平均乘客人數為3,250。 由於這是一個無人值守站，因此尚未宣布2009年以來的乘客人數。
該站位於東芝能源系統京濱辦事處的所在地，站的出口是工廠的大門。 車站大樓也是東芝能源系統大樓的一部分。
∙只有公司授權的人員可以進入辦公室。
站台的一個特點是直接面對海，而“ 海芝公園”毗鄰該站台。
海芝浦站
JR东日本　鹤见线（海芝浦支线）
1940年11月1日开业。
1971年3月1日成为无人站。
它于2000年被选为关东100个最佳车站之一。
2008年的每日平均乘客人数为3,250。由于这是一个无人值守站，因此尚未宣布2009年以来的乘客人数。
该站位于东芝能源系统京滨办事处的所在地，站的出口是工厂的大门。车站大楼也是东芝能源系统大楼的一部分。
∙只有公司授权的人员可以进入办公室。
站台的一个特点是直接面对海，而“ 海芝公园”毗邻该站台。
우미시바우라 역
JR 히가시 니혼 쓰 루미 선
1940 년 11 월 1 일에 개업.
1971 년 3 월 1 일에 무인 역이다.
2000 년 관동의 역 백선에 선정됐다.
2008 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,250 명. 무인 역을 위해 2009 년도 이후의 승차 인원은 공개하지 않았다.
역은 도시바 에너지 시스템 케힌 사업소 부지 내에있어, 역 출구는 그대로 공장의 문이있다.
승강장이 직접 바다에 접해 있다는 특징이 있으며, 홈에 인접 해 "바다 시바 공원'가 병설되어있다.

昨天台股上漲百點功臣是台積電，在禮拜三公布台南地震的影響結果，並調整第1季業績展望，儘管毛利率下修，但在新台幣貶值與業績增加之下，營收不減反增，外資積極買進，讓台積電股價創下151元的新天價，也帶動設備廠漢微科(3658)股價直奔漲停。

昨天半導體類股指數上漲1.8%，重量級電子權值股上漲成為台股向上攻堅的要角，除台積電創新高價外，聯電(2303)上漲1.13%，選前一度炒得沸沸揚揚的中資入股台灣 IC 設計產業，選後又重燃希望。傳出經濟部有意找出解除反對者疑慮的可行方案，向新的立法院溝通，爭取支持，不排除在 520 前開放，帶動ic設計廠商大漲， f-矽力(6415收購題材發酵，加上收購恩智浦LED照明驅動產品線，法人看好收購事業有助提升每股盈餘，今年估計更進一步推升營收，股價漲停作收。

鈺創(5351)近年積極從記憶體商轉型為系統或次系統方案的供應商，今年更將強攻虛擬實境(VR)、無人機、機器人等新經濟應用市場，股價大漲7%。

智原(3035)中國光纖到府訂單去年下半年陸續出貨，今年第一季將延續去年動能持穩攀升，股價開高走高大長5%。

另外，台積電10奈米製程超車英特爾、三星等競爭對手，對首波10奈米客戶之一的聯發科有利，股價漲逾4%。

而除了電子股強勢，昨天金融股也發輝穩盤作用，類股指數上漲1.2%，玉山金(2884)上漲3.6%，國泰金(2882)新光金(2888)上漲超過2%，中信金(2891)富邦金(2881)上漲超過1%。

在其他強勢焦點股部分，浩鼎將於21日公布OBI-822乳癌新藥臨床試驗的解盲結果，市場預料將會帶來好消息，激勵浩鼎股價開高走高，股價重回700元關卡，超越精華光學，重登生技股王寶座。

其他生技股也受到激勵，太醫 (4126) 受到訂單加持，Q1淡季不淡，1月稅前獲利4505萬元，年增40.38%，早盤大漲6%，衝上波段高峰93.9元。景岳 (3164) 股價盤整多日，昨天出現放量大漲，開高走高漲停作收。和康生 (1783) 則是受到庫藏股實施帶動，以亮燈漲停作收，收復半年線並觸及季線。

鈊象(3293)自結1月合併營收達2.71億，創下歷史新高水準，近來股價沿著5日均線向上推升，昨日盤中股價衝上208元，創波段新高，

雙鴻(3324)1月合併營收達5.38億元，月增20.36%，創下單月歷史新高，即便近期漲多被列為警示股，但仍在買盤力挺下，昨天大漲6%。

弱勢股部分，宸鴻1月合併營收89.2億元，較前一月份78.09億元成長14.2%，較去年同期110.41億元減少19.2%，第一季還可能比去年第四季衰退，昨天股價賣壓沉重，開高走低終場跌勢擴大下跌5.75%。

災後重建概念股的中鋼構(2013)在連續上漲後昨天出現回檔，下跌 2%。

美國聯準會正式宣布升息，市場預估先前提早從新興市場流出的資金，近期將可望回歸，台灣50成分股優先報喜，包括南亞科（2408）、鴻準（2354）、寶成（9904）漲幅都在半根停板以上，買盤強勁。製鞋三熊當中的寶成擴建新廠有成，加上中國大陸通路布局已顯現具體成效，昨日盤中股價最高衝上43元，終場收在42.95元，上漲了2.3元、漲幅5.66％，總成交量逼近1萬張。
各大類股除了營建(TSE25)小跌作收之外，其餘全面上漲，尤其以金融族群(TSE28)表現最為強勢，新光金(2888)、富邦金(2881)、國泰金(2882)以及中壽(2823)等壽險為主的金融股漲勢最為領先。
電子股中，股王大立光 (3008) 股價跌深後獲得歐系及日系外資力挺，加上蘋果股價也在禮拜三止跌，帶動大立光上漲4.21%收復2200元大關，帶動蘋果供應鏈的宏捷科 (8086) 、鴻準 (2354) 及可成 (2474) 同步大漲。台積電 (2330) 受到ADR(TSM.US)上漲1.49%的激勵，最後一盤湧入萬張買單將股價拉到最高點作收，成為大盤收在最高點的大功臣。聯電 (2303) 董事會通過125.71億元的資本預算執行案，主要用在擴充28奈米製程產能，同時在ADR(UMC.US)上漲1.63%的帶動下, 現股更強彈近3%，收復月線關卡。聯詠（3034）傳出驅動及觸控整合型系統單晶片將在年底正式出貨，有望打入三星智慧型手機供應鏈，利多消息帶動股價開高走高，終場以133元作收、上漲6元，漲幅4.72％。英特爾Skylake新品搭載Type-C，相關概念股祥碩 (5269) 、創惟 (6104) 、F-譜瑞 (4966) 和智原 (3035) 表現紅通通。而太陽能族群Q4營收可望創今年新高，加上美國眾議院同意延長太陽能投資稅收抵免，太陽能股再度發光，昱晶(3514)攻上漲停價位，其他包括昇陽科(3561)、碩禾(3691)、太極(4934)、新日光(3576)、茂迪(6244)、中美晶(5483)以及綠能(3519)漲幅都超過4%。同樣屬於節能產業的LED，則以晶電(2448)股價表現最為強勢，繼前日漲停之後，昨日盤中又一度碰到漲停價位，收盤大漲8.52%，主要是因為晶電身為兩岸LED磊晶龍頭，股價卻還不到每股淨值的一半實在太過委屈，港系外資也認為晶電股價太過偏低。再看到砷化鎵磊晶廠F-IET(4971)同時受惠於幾大趨勢，包括汽車防撞雷達將逐漸被各大車廠列為新車標準配備、明年下半年高速光通訊應用(10G PON)將成為市場主流,帶動磊晶片需求爆量、以及未來高頻5G手機PA有機會採用磷化銦HBT磊晶片等等，股價在昨天開盤不到半小時就直攻漲停。另外，DRAM指標華亞科(3474)在連漲兩根停板之後已經離美光收購價30元大關越來越近，昨天爆出近25萬張天量只小漲0.36%，反而是華亞科大股東南亞科(2408)因為持股華亞科24.2%接棒漲停，以48.15元創下7月7號以來的新高價。其他個別股方面，矽創 (8016) 受惠第四季功能型手機在新興市場需求上升，加上智慧型手機驅動IC逆勢出貨優於預期，以及第四季已經打入三星智慧型手機供應鏈，股價收高將近4%。
現階段的主流族群生技類股(TSE31)也是強強滾，包括東洋(4105)、智擎(4162)、百略(4103)、健亞(4130)股價都有亮眼表現，尤其大江(8436)受惠於保健食品市場回溫，11月合併營收創歷史新高，位於上海金山工業區的S8機能性食品廠一期機能性飲料也正式量產，月產能超過880萬瓶，更是明年中國市場高速成長的重要助力，昨天股價強勢攻頂。
觀光股3強近期展開股王爭霸戰，F-美食 (2723) 仍然穩坐王位，瓦城 (2729) 緊追在後，晶華 (2707) 股價持平當老三。