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【同T-Cross嘅分別係……】
福士喺南美推出crossover Nivus，同Polo共用MQB底盤，車長4,266mm，長過但矮過T-Cross，據講同級數一數二最闊落，尾箱空間有415公升。車尾線條有少少coupe style，似部高身同越野版Polo。至於車廂呢……根本同Polo近乎一模一樣，係個資訊娛樂系統用咗特別為巴西市場而設嘅VW Play。動力系統係200 TSI，三汽缸，128匹，配6AT。新車會喺巴西、阿根廷等南美市場有售，稍後亦會有歐洲版本。
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除全新Polo，早前我亦試過不同的福士型號，發現DSG波箱配搭TSI引擎，除低轉高扭出色，同時非常慳油，而且一般只用自動波箱操作，便能造到如手波式的快速換檔，平均油耗甚至較相同手波型號更低。如果你在找尋入門級的歐洲房車，新一代Polo絕對值得推介。
20萬以下的小車市場，的而且確是競爭激烈。有些以空間作賣點，亦有些強調夠實用性，至於第六代福士Polo，便以新動力組合及高操控性作重點。
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【西班牙試車】
以香港的道路環境而言，想買部既有性能而又要夠實用性的汽車，個人一向都認為Hothatch會是最佳選擇，車價不會太離地，好玩又接載到親朋戚友，正所謂一部車同時滿足你所有要求。要數Hothatch代表作，自不然會想到福士Golf GTI，而品牌另一部以同樣formula炮製的Hothatch，便是細一個碼的Polo GTI，發展至今，已進入第六代周期。
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由元祖 Volkswagen(VW) Golf GTI Mk1試到最新的up! GTI，一日內玩盡所有Volkswagen歷來的GTI熱辣辣揭背車，事發地點是西班牙的Ascari賽車場……
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